楊云峰 郝晶晶 蔣夢琪
(1.南京林業(yè)大學(xué)風(fēng)景園林學(xué)院,南京 210037;2.河南省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院股份有限公司,鄭州 450044)
兩棲類動(dòng)物對棲息地高度敏感導(dǎo)致其在城市化大背景下受到棲息地退化、破碎和喪失的嚴(yán)重威脅。相關(guān)研究表明,濕地公園已經(jīng)成為兩棲類在城市中最主要的棲息地。針對城市湖泊型濕地公園中兩棲類動(dòng)物棲息地的營造展開論述,綜合國內(nèi)外關(guān)于兩棲類動(dòng)物棲息地的動(dòng)物學(xué)、生態(tài)學(xué)等學(xué)科的相關(guān)研究,歸納濕地公園中兩棲類動(dòng)物棲息地特征,提出基于兩棲類動(dòng)物棲息地營建的湖泊型濕地公園景觀格局、水系、植被、道路和橋涵等方面的設(shè)計(jì)方法與營建措施,以期為濕地公園中兩棲類動(dòng)物棲息地的保護(hù)和修復(fù)提供參考。
風(fēng)景園林;濕地公園;兩棲類動(dòng)物;棲息地;棲息地營建
城市化進(jìn)程導(dǎo)致全球城市濕地資源銳減,以至于依賴濕地生存的動(dòng)植物喪失了棲息環(huán)境,其中兩棲類種群對此變化極為敏感。根據(jù)IUCN數(shù)據(jù)顯示,兩棲類動(dòng)物(簡稱兩棲類)在2014年瀕危物種數(shù)量已達(dá)到兩棲類物種總數(shù)的41%[1-2]。正是由于兩棲類其自身對環(huán)境的高度敏感,導(dǎo)致其在城市化大背景下面臨著棲息地退化、破碎和喪失的危險(xiǎn)。根據(jù)Pechmann[3]、Brown[4]等人的研究表明,濕地公園已經(jīng)成為兩棲類在城市中最主要的棲息地。濕地公園根據(jù)濕地基底可分為湖泊型、河流型、沼澤型、濱海型[5]。其中湖泊型濕地因其開闊舒展的空間和穩(wěn)定的水資源,能夠?yàn)閯?dòng)植物提供充足的生長空間和養(yǎng)分,營造豐富多樣的棲息地環(huán)境[6],而且城市湖泊通常具有豐富的人文歷史底蘊(yùn)。湖泊型濕地兼顧了豐富的人文與自然資源,是實(shí)現(xiàn)人與自然和諧發(fā)展的重要載體[7]。因此,文章對湖泊型濕地公園中的兩棲類棲息地營建進(jìn)行研究。
國內(nèi)關(guān)于兩棲類棲息地的相關(guān)研究多集中在動(dòng)物學(xué)、生態(tài)學(xué)領(lǐng)域,從兩棲類行為習(xí)慣、棲息地特征和實(shí)際應(yīng)用等方面展開,而從風(fēng)景園林學(xué)角度探討城市綠地中兩棲類棲息地營建、修復(fù)的研究較少?;趦蓷惇?dú)特的遷徙、繁殖等生命活動(dòng),張曉翠[8]、王云[9]、周靖杰[10]等人通過對兩棲類繁殖遷徙行為的研究,總結(jié)了兩棲類的遷徙物候、模式以及基于公路建設(shè)的兩棲類遷徙通道營造和遷徙走廊保護(hù)措施;從景觀異質(zhì)性角度出發(fā),張麗等[11-12]通過對多種變量的對比分析,得出影響兩棲類棲息地異質(zhì)性的因素;盧自勇[13]、謝漢賓[14]、吳迪[15]等人則以城市化為背景,對兩棲類所面臨的威脅,提出相對應(yīng)的保護(hù)措施和修復(fù)重建棲息地的技術(shù)與手段等;也有眾多學(xué)者基于城市濕地公園中兩棲類棲息地的實(shí)地調(diào)研,結(jié)合景觀因子,總結(jié)出兩棲類多樣性的影響因素與棲息地保護(hù)措施的結(jié)論[16-20]。
可以看出,國內(nèi)關(guān)于兩棲類棲息地的研究大多根據(jù)具體的建設(shè)項(xiàng)目,提出相應(yīng)的具體實(shí)施措施與營造手段,如兩棲類遷移通道設(shè)置、駁岸設(shè)計(jì)、水質(zhì)改善等,這些措施能夠有效降低人工建設(shè)行為對兩棲類棲息地的傷害。
國外關(guān)于兩棲類棲息地的研究較多,主要涉及以下三方面:比較人工濕地公園與天然濕地中兩棲類棲息地質(zhì)量,推導(dǎo)出濕地公園中兩棲類棲息地應(yīng)具備的各項(xiàng)特征;從動(dòng)物學(xué)角度入手,通過對兩棲類自身習(xí)性、生物學(xué)特征等方面的研究,得出適宜的棲息環(huán)境要求;圍繞人工建設(shè)的濕地水體能否為兩棲類提供棲息地這一問題,探討人工濕地對天然濕地喪失的補(bǔ)償作用。國外研究更關(guān)注濕地特征如濕地結(jié)構(gòu)、水體面積大小、數(shù)量和分布等因素對兩棲類種類和數(shù)量的影響,大部分研究不針對特定種,因此對梳理兩棲類棲息地營建方法有重要借鑒意義。
基于人工濕地與自然濕地的差異性,Joseph H. K.等[3,6]通過對人工構(gòu)建的模擬自然水池的池塘內(nèi)與自然濕地中兩棲類數(shù)量的調(diào)研,探究人工構(gòu)建的池塘對兩棲類棲息地的彌補(bǔ)作用和不同種類兩棲類對人工濕地的反饋;由于棲息地類型與物種的多樣性,Toby A. Gardner等[21-23]分析不同類型的兩棲類棲息地的影響因子差異,探尋兩棲類對棲息地構(gòu)建的傾向和反應(yīng);美國魚類和野生動(dòng)物管理局(United States Fish and Wildlife Service,F(xiàn)WS)從動(dòng)物學(xué)角度切入,研究紅點(diǎn)蠑螈、牛蛙的棲息地適宜性指數(shù)(Habitat Suitability Index,HSI)模型[24];Gentile F. F.等[25-26]評估濕地斑塊連接度和人類活動(dòng)對兩棲類棲息地選擇的影響;Antonio Romano等[27-28]利用數(shù)量最大化模型(N-mixture)分析導(dǎo)致兩棲類棲息地破碎與退化的原因和影響兩棲類種群完整性的濕地景觀因子,并提出相對應(yīng)的棲息地生存環(huán)境條件和管理措施;C. J. Mulkeen等[29-30]對人工營造的兩棲類棲息地進(jìn)行適宜性分析,并與自然濕地進(jìn)行對比,得出最適宜兩棲類繁殖的棲息地條件和影響棲息地質(zhì)量的因子等;為分析和預(yù)估兩棲類棲息地變化動(dòng)態(tài),有學(xué)者從城市化[31]、景觀連接度[32]、濕地結(jié)構(gòu)[33]等角度,研究以上因素對兩棲類種群動(dòng)態(tài)的影響程度,并將復(fù)合種群理論應(yīng)用于兩棲類保護(hù)研究之中[34]。
兩棲類有著水陸兩棲的特殊生活習(xí)性和多次變態(tài)的獨(dú)特生活史,對棲息地需求較為復(fù)雜,主要包括水、陸地和樹三類棲息環(huán)境。其中水體作為大部分兩棲類的主要棲息場所,包括湖泊、河流、農(nóng)田(水田)、魚塘、人工水池等,是國內(nèi)外研究的重點(diǎn)。而陸地作為次要的棲息地,是決定兩棲類能否完成繁殖、越冬、遷徙與擴(kuò)散的重要場所,往往作為僅次于水體的因素進(jìn)行考慮,包括草地、林地、農(nóng)田、城市公園等被植被覆蓋的陸地環(huán)境。除此之外,還有部分以樹作為主要棲息場所的兩棲類。水體棲息地是本文關(guān)注的重點(diǎn),其各方面的性質(zhì)對兩棲類棲息地的質(zhì)量均有較大影響。另外陸地棲息地主要從不同植被覆蓋類型、微地形的營造、棲息地之間的連接度等方面入手進(jìn)行考慮。道路是唯一的不利于兩棲類棲息地質(zhì)量且需要重點(diǎn)考慮的因素。因此,本文主要關(guān)注與水體、陸地、道路相關(guān)的各方面布局和設(shè)計(jì)方法,其余影響因素作為棲息地設(shè)計(jì)輔助參考。
水體主要分為靜水和流水兩大類,其中靜水可分為面積較大的湖泊、面積較小的水池;流水可分為河流、溪流等。對靜水來說,水域面積、水深、水文周期、天敵存在狀況、池塘數(shù)量(或池塘平均面積)、距離其他池塘的最近距離、駁岸坡度、駁岸類型、植被蓋度(包括水下枯枝數(shù)量、水下植被覆蓋率、浮游植被覆蓋率、濱水植物覆蓋率等)、水質(zhì)、水的可獲得性等都會(huì)影響兩棲類水生棲息地的質(zhì)量。
陸地因素主要包括草地、農(nóng)田、林地等。草地主要是指城市中被草本植被覆蓋的陸地棲息地,例如自然草場、人工草坪、高爾夫球場等。這類綠地主要是為兩棲類在主要棲息地之間遷移提供通道和臨時(shí)性棲息[16],可以將其作為次要棲息地、遷徙廊道等潛在棲息地進(jìn)行考慮。農(nóng)田屬于比較適宜兩棲類棲息的土地類型,同時(shí)兩棲類的存在也可以較好地控制農(nóng)田蟲害問題。林地一般包括公園、城市綠地、道路防護(hù)綠地和果園等。通常從林地植被覆蓋面積、林地與主要水源的距離、林地與其他棲息地之間的聯(lián)系等方面考慮其對于棲息地的影響[17]。
道路主要指的是城市車行道。由于城市化導(dǎo)致棲息地被道路分割成孤立的個(gè)體,圍合的道路會(huì)使兩棲類無法成功擴(kuò)散,嚴(yán)重阻礙動(dòng)物的遷徙。同時(shí),由于道路的邊緣效應(yīng)導(dǎo)致道路周邊的生境遭到極大破壞,車輛和噪音嚴(yán)重影響兩棲類遷徙、鳴叫等活動(dòng),導(dǎo)致極高的致死率[35]。相關(guān)研究大多從道路密度、主要棲息地距離道路的距離、車速、道路寬度等方面進(jìn)行考慮。
城市人工燈光照明、噪聲污染也會(huì)影響兩棲類繁殖、鳴叫、遷徙、交配等行為,進(jìn)而影響種群數(shù)量。所以城市燈光、噪聲污染也是應(yīng)當(dāng)考慮的影響兩棲類棲息地的要素之一[31]。與濕地自然保護(hù)區(qū)相比,濕地公園的特點(diǎn)在于“人的參與”,公園中大部分是具有人為干預(yù)的濕地,穩(wěn)定性不高,易受周邊城市環(huán)境變化和人類活動(dòng)的影響和干擾。要解決或減緩人類活動(dòng)和兩棲類棲息之間的矛盾,就必須闡明人為干擾對兩棲類的影響結(jié)果和格局,探索人為干擾的影響機(jī)理,從而在人類活動(dòng)和兩棲類保護(hù)間找到平衡點(diǎn)。
相關(guān)研究證明兩棲類物種豐富度與景觀異質(zhì)性程度、景觀破碎度有關(guān),而與區(qū)域面積無關(guān)[17]。這與“小型島嶼效應(yīng)”假說相一致,即物種數(shù)量并不一定隨著小型島嶼面積的上升而增加,景觀結(jié)構(gòu)才是影響物種數(shù)量與質(zhì)量的重要因素。同時(shí),多元的棲息地在一定程度上減少了環(huán)境和氣候帶來的隨機(jī)負(fù)面影響,特別是線性水體的多元邊界,為包括兩棲類在內(nèi)的多種動(dòng)植物提供多樣生境,并提升棲息地之間的連接度和通暢度[36]。
總的來說,某一片區(qū)域內(nèi)擁有越豐富的景觀類型和均勻的分布狀況,則其所能夠營造的生境會(huì)越復(fù)雜,更加有利于兩棲類長時(shí)間的生存棲息。所以應(yīng)盡量提高景觀中不同斑塊類型的團(tuán)聚程度,降低景觀破碎化程度[11],同時(shí)確保景觀廊道的通暢度,為兩棲類提供遷徙擴(kuò)散走廊和臨時(shí)的棲息環(huán)境,也能大大提高兩棲類的物種豐富度(圖1)。
圖1 景觀結(jié)構(gòu)示意圖Fig. 1 Landscape structure diagram
3.2.1 水體面積
大部分兩棲類對棲息水體的選擇有一定的共性,部分物種對水體面積的要求也有差異。從表1可看出,大部分兩棲類更傾向于選擇面積在1 hm2左右的水體作為主要棲息地,而將小面積的水體(小于0.3 hm2)作為臨時(shí)棲息地。僅有個(gè)別兩棲類展現(xiàn)出對水體面積的偏好。兩棲類對于水體面積的選擇與其本身的擴(kuò)散能力也有一定的關(guān)聯(lián)。當(dāng)兩棲類擴(kuò)散能力小于250 m時(shí),水體面積越大,生境多樣性和可利用程度越高;當(dāng)擴(kuò)散能力在500 m左右時(shí),水體平均面積與兩棲類物種豐富度有關(guān);當(dāng)擴(kuò)散能力大于1 000 m時(shí),水體平均面積成為首要決定因素[11]。
表1 棲息地水體面積相關(guān)研究概況Tab. 1 Summary of relevant studies on habitat water size
因此,面積適中的水體擁有相對充足的動(dòng)植物資源和多樣的生境特征,能夠?yàn)閮蓷愄峁┴S富的棲息環(huán)境,更適宜兩棲類成體長時(shí)間的棲息。小面積的水體則因兩棲類的主要天敵存在較少且能為卵的孵化提供充足的營養(yǎng),從而降低了兩棲類幼體死亡率,更適合兩棲類繁殖。
3.2.2 水文周期
水文周期的變化決定水體持續(xù)時(shí)間的長短,形成永久性水體與臨時(shí)性水體。部分兩棲類傾向于前者,此類水體能夠提供穩(wěn)定水文條件,如咆哮草蛙傾向于具有較長水文周期的水體[32]。也有兩棲類傾向于后者,即偶爾干涸或由于降水形成的臨時(shí)水體,這類水體雖然水資源不穩(wěn)定,但水中捕食者魚類或無脊椎動(dòng)物的密度較低,避免了兩棲類的主要天敵與競爭者的存在,從而保證其物種數(shù)量。但大部分生命周期復(fù)雜的兩棲類多選擇永久性水體作為棲息地,在繁殖期選擇臨時(shí)性水體作為繁殖棲息地和幼體成長的棲息地,避免由于天敵而導(dǎo)致的低繁殖率和水資源短缺導(dǎo)致的物質(zhì)資源缺失[42]。永久水是濕地的關(guān)鍵資源,在此基礎(chǔ)上營造多種水文周期的臨時(shí)性水體為兩棲類和濕地中的其他生物提供多樣化的生境。其中春池(vernal pools),一種只在春季才有水的存在于濕地內(nèi)的水體形式,具有較小的面積和較短的水文周期[43],為兩棲類提供了良好的棲息地。相關(guān)研究表明,充足的降雨能夠營造更適合兩棲類棲息的臨時(shí)環(huán)境[26]。
在人工濕地中通過人為的水文管理措施來控制水文變化周期,可以在短時(shí)間內(nèi)有效提升兩棲類在人工濕地中的占有率,在一定程度上提高兩棲類繁殖和變態(tài)過程的成功率,同時(shí)也可能會(huì)對未來兩棲類長期的復(fù)合種群多樣性產(chǎn)生積極影響[32]。
3.2.3 水深與流速
兩棲類更偏好在岸際水深2 m以內(nèi)的淺水區(qū)棲息。由于水體深度越大,其存在的水禽與魚類天敵更多,所以在設(shè)計(jì)兩棲類棲息地時(shí)要盡量延長淺水區(qū)的長度[21]。理想的棲息環(huán)境是水深小于2 m且有水生植物的地方。公園中可通過設(shè)置圍堰、水閘、堤壩等來控制水深,從而滿足不同降水情況下兩棲類棲息地的完整。
流速較慢的水體適合大部分兩棲類生存,平均流速小于80 cm/s,包括漩渦、U字轉(zhuǎn)彎等相對較適宜兩棲類的棲息,超過80 cm/s時(shí)不適于大多數(shù)兩棲類棲息[29]。對于后者,可通過種植水生植物、設(shè)置小型丁壩減緩流速,或內(nèi)凹岸線營造緩流區(qū)。
3.2.4 水體形態(tài)
多樣水體形態(tài)可以降低兩棲類種群數(shù)量的波動(dòng)幅度,較長的濕地水體邊緣也能夠增加棲息地的連通性,方便兩棲類的擴(kuò)散行為,為其提供覓食和冬眠的棲息地。特別是狹長且有較高植被覆蓋的溪流區(qū)域,能夠?yàn)閮蓷愄峁┓敝硹⒌睾土己玫牡钟鞌车膱鏊鵞44]。
3.2.5 駁岸設(shè)計(jì)
駁岸影響著兩棲類生存和繁殖,其坡度決定了地表的溫度、濕度、植被構(gòu)成、物種出現(xiàn)率和物種多樣性等。較緩的坡度能夠容納更豐富的水生、濕生植被,營造更加多樣的微生境[45]。一般情況下,坡度小于30°的自然生態(tài)駁岸有利于兩棲類水陸活動(dòng)的展開[14],同時(shí)保證駁岸沒有過多障礙物的存在,確保遷移的通暢性[30]??稍O(shè)計(jì)多種類型的駁岸,為兩棲類提供豐富的駁岸生境。
3.3.1 水生植物設(shè)計(jì)
水生植被在一定程度上能夠維持地表溫度與濕度,這對于部分肺部退化、僅靠皮膚進(jìn)行呼吸的兩棲類至關(guān)重要。同時(shí),良好的濱水植被覆蓋度能夠?yàn)閮蓷愄峁┱诒苇h(huán)境,有利于兩棲類躲避天敵、繁殖后代、保持身體濕度與溫度避免干燥、提供食物與多樣生境[46]。植物的存在提高了景觀異質(zhì)化程度,為兩棲類提供適宜的產(chǎn)卵地點(diǎn),為幼體提供遮蔽從而避免魚類和其他掠奪性生物的捕食,其中挺水植物能在垂直和水平方向提供更加多樣的生境類型,更好地滿足兩棲類的生物需求。如黑斑側(cè)褶蛙產(chǎn)卵時(shí)偏向于選擇水域面積較大且水生植物覆蓋率較高的環(huán)境。這是由于水生植物增加了小棲息地的復(fù)雜性,是兩棲類幼體潛在的遮蔽場所,同時(shí)也能夠提供食物資源。兩棲類總體多度通常與植物蓋度正相關(guān)。當(dāng)植物蓋度和密度較高時(shí)可以降低水中可見度,一定程度上起到躲避天敵的效果。但也存在例外,澤蛙數(shù)量與水生植被蓋度呈負(fù)相關(guān)。
水生和濕地植物種類通常不是影響兩棲類棲息地質(zhì)量的關(guān)鍵因素,所以普通人工濕地的植物配置就能夠滿足兩棲類對棲息地的要求。常見的人工濕地的植物組合中蘆葦(Phragmites australis)和莎草(Cyperus rotundus)覆蓋的沼澤地帶能夠?yàn)閮蓷愄峁└哔|(zhì)量的棲息環(huán)境。自然濕地的湖岸沼澤地能夠?yàn)閮蓷悾貏e是未經(jīng)歷變態(tài)的幼體,提供較好的棲息地環(huán)境。一般可以種植苔蘚(Dicranum scoparium)、燈芯草(Juncus effusus)、莎草等[29]。
3.3.2 陸生植物設(shè)計(jì)
陸地植物除了能為有變態(tài)過程的兩棲類個(gè)體提供擴(kuò)散、覓食、躲避和越冬場所,還能起到凈化土壤、改善氣候的作用。許多學(xué)者對陸地植被與兩棲類物種豐富度關(guān)系做了大量研究。例如Antonio Romano[27]利用植被覆蓋指數(shù)(NDVI)對兩棲類的陸地棲息地植被進(jìn)行分析,探究兩棲類對不同植被覆蓋類型的選擇差異。部分兩棲類需要密閉的成熟森林來提供低溫、濕潤的陸地環(huán)境以完成生命周期的活動(dòng)。對于大部分兩棲類來說,較高郁閉度的陸生植物也能夠防止土壤干燥和提供較高的空氣濕度,維持兩棲類所必須的濕潤環(huán)境和溫度。
另外,陸地植被覆蓋率也直接影響著日照面積,日照對于兩棲類來說同樣是非常重要的因素。由于兩棲類是變溫動(dòng)物,無法自我調(diào)節(jié)體溫來適應(yīng)環(huán)境,所以需要通過日照輻射來維持體溫[25]。但過多的日照會(huì)使兩棲類皮膚溫度過高而失水,較少的日照面積與時(shí)長則無法維持兩棲類的體溫。所以陸地植被的郁閉度應(yīng)保持在能夠得到充足日照的同時(shí)又滿足適當(dāng)?shù)恼诒苇h(huán)境的平衡狀態(tài)。
總的來說,大部分的兩棲類傾向于選擇植被覆蓋度相對較高,且能夠獲得充足光照的環(huán)境作為棲息地。
兩棲類的主要棲息地是水體,但其遷徙、覓食、冬眠等都依賴陸地環(huán)境,只有極少數(shù)的兩棲類在水中越冬。因此,陸地棲息地主要為兩棲類提供遮蔽、越冬場所和緩沖區(qū)等。部分棲息在森林、草原的兩棲類要求其陸地棲息地必須臨水體、濕地或溪流幾百或幾千米范圍以內(nèi),以保證能夠獲得充足的水分和空氣濕度。
(1)地形設(shè)計(jì)。陸地作為水體與城市之間的緩沖區(qū),或棲息水體之間的過渡區(qū)域,其通暢性十分重要。陸地棲息地需要在保證通暢性的前提下,盡可能地通過小地形的營造給兩棲類提供產(chǎn)卵、越冬、遷徙的空間。
(2)土質(zhì)。城市土壤質(zhì)量因大氣污染物和人為原因改變了其性質(zhì),使土壤呈現(xiàn)酸化,土質(zhì)變差,間接導(dǎo)致兩棲類的死亡[47]。所以確保公園場地的土壤質(zhì)量非常重要。
城市道路,特別是高速路,對棲息地的隔絕是致命的,會(huì)造成兩棲類極高的死亡率,阻礙其遷徙活動(dòng)[48]。同時(shí),其建設(shè)活動(dòng)會(huì)對周圍的水體、陸地產(chǎn)生不良影響,形成道路影響范圍(road-effect zone)。在該影響范圍內(nèi),臨近道路的兩棲類棲息地生物、物理環(huán)境發(fā)生改變,降低了兩棲類的存活率。
(1)城市道路。要降低城市道路對兩棲類的影響,首先要確定兩棲類可能存在的遷徙路線,其次確定遷徙路線之間是否存在公路,最后明確公路與棲息地之間的關(guān)系[49]。要盡量確保棲息地之間直線距離上沒有道路的阻斷,確保繁殖地與非繁殖地之間的暢通性,避免道路或公路的圍合(圖2)。如果存在道路阻斷,則應(yīng)設(shè)計(jì)遷移走廊與誘導(dǎo)生境,滿足兩棲類的通行需求,提高路側(cè)棲息地的利用率(圖3,圖4)。
圖2 道路對棲息地的阻斷示意圖Fig. 2 Diagram of road blocking habitat
圖3 跨水道路涵洞內(nèi)部兩棲類遷移通道效果圖Fig. 3 Design sketch of amphibian migration channel inside culvert of water crossing road
圖4 陸地誘導(dǎo)生境斷面示意圖Fig. 4 Section diagram of terrestrial induced habitat
(2)園路。園路設(shè)計(jì)應(yīng)滿足在不干擾兩棲類活動(dòng)的同時(shí),給游客親近自然的機(jī)會(huì)。主園路一般聯(lián)通主要出入口、游覽活動(dòng)區(qū)和生態(tài)展示區(qū),避免進(jìn)入核心保育區(qū)。鋪裝材料可選擇混凝土透水鋪裝,有效排出和儲(chǔ)存雨水。次園路主要聯(lián)通各個(gè)節(jié)點(diǎn)和通往安靜的展示區(qū),避免深入核心保育區(qū)。其設(shè)計(jì)形式可根據(jù)不同的場地需求進(jìn)行設(shè)計(jì),如木棧道要留足夠的下層空間,降低對兩棲類活動(dòng)的影響。其他園內(nèi)道路可根據(jù)具體需求進(jìn)行設(shè)計(jì),例如漫水汀步、油桶浮橋等。
人為活動(dòng)產(chǎn)生的噪音與燈光成為主要的干擾因素。因此,需要從設(shè)置隔離帶、控制照明強(qiáng)度兩方面著手。
(1)設(shè)置隔離帶。各區(qū)域及公園邊界應(yīng)設(shè)置隔離帶,可以是植物林帶、水體或隔音構(gòu)筑,降低外圍環(huán)境對場地內(nèi)的影響。防護(hù)林帶位于濕地公園與周圍城市道路、居住區(qū)的連接部分,寬約10~20 m,選擇樹形高大、樹冠濃密、抗污染能力強(qiáng)的喬木與灌木。
(2)控制照明。過度的燈光照明會(huì)影響兩棲類遷徙活動(dòng)和繁殖活動(dòng)的展開,同時(shí)也是一種資源浪費(fèi)。所以濕地公園照明在滿足安全前提下,減少照度、照明范圍,降低對兩棲類的影響。在主路與必要的節(jié)點(diǎn)設(shè)置節(jié)能燈具,并且定時(shí)關(guān)閉部分區(qū)域的燈光,避免影響兩棲類夜間活動(dòng)。
在湖泊型濕地公園的營造中,水體是兩棲類最主要的棲息環(huán)境,水體的深淺、大小、流速、植被等關(guān)系著兩棲類不同生命階段的選擇傾向。陸地作為緩沖區(qū),是溝通主要棲息地之間的重要部分,其通暢性、遮蔽性、地形起伏、植被狀況等是決定兩棲類遷徙成功與否的關(guān)鍵。城市道路是最影響兩棲類棲息地質(zhì)量的因素,通過涵洞、誘導(dǎo)生境、遷徙走廊等的設(shè)置,盡量降低道路對兩棲類棲息地的影響。同時(shí),結(jié)合城市綠地系統(tǒng),將城市中主要的兩棲類棲息地串聯(lián)起來,能夠?yàn)閮蓷愄峁┻w徙、移動(dòng)的空間和臨時(shí)棲息地。中國兩棲類物種滅亡速度遠(yuǎn)高于世界平均水平,而國內(nèi)關(guān)于兩棲類棲息地營建的研究很有限,所以建立兩棲類棲息營建體系至關(guān)重要。完整的營建理論體系能夠?yàn)槲磥韺?shí)踐研究提供可靠的理論基礎(chǔ)和研究方向,為未來在城市湖泊型濕地公園中營造兩棲類棲息地保護(hù)和恢復(fù)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),增強(qiáng)社會(huì)對于兩棲類的關(guān)注度并獲取社會(huì)各方面的支持與幫助。
注:文中圖表均由作者自繪。