2023 年受宏觀經(jīng)濟(jì)影響，新能源汽車(chē)市場(chǎng)可能會(huì)有一些小的波動(dòng)。但從中長(zhǎng)期來(lái)看，還是會(huì)保持明顯的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，增長(zhǎng)效應(yīng)和替代效應(yīng)有望延續(xù)。對(duì)于新能源汽車(chē)發(fā)展可能面臨的挑戰(zhàn)和考驗(yàn)，其主要集中在補(bǔ)貼徹底退出、充換電設(shè)施能否滿(mǎn)足更多的新能源汽車(chē)需求等方面。此外，代工模式、后臺(tái)模式有沒(méi)有突破，能不能呈現(xiàn)新的格局，主要取決于政策上是否允許更多創(chuàng)新主體加入。

國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)研究所副所長(zhǎng)

王青

中國(guó)有世界領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)和人工智能技術(shù)，將這些技術(shù)植入到傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力是中國(guó)制造業(yè)實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)、建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)的機(jī)會(huì)所在。制造業(yè)企業(yè)只有將互聯(lián)網(wǎng)和人工智能技術(shù)運(yùn)用到生產(chǎn)中，才能在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中繼續(xù)領(lǐng)跑。

中信集團(tuán)副總經(jīng)理兼中信戴卡股份有限公司董事長(zhǎng)

徐佐

揚(yáng)力集團(tuán)每年都會(huì)接到大量個(gè)性化定制訂單，這類(lèi)產(chǎn)品的銷(xiāo)售額約占企業(yè)全年總收入的50%。這一比例不僅意味著極高的科研創(chuàng)新水平，更對(duì)揚(yáng)力集團(tuán)的生產(chǎn)制造能力提出了更為嚴(yán)格的要求。我們將集中優(yōu)勢(shì)資源，持續(xù)推進(jìn)科技創(chuàng)新，同時(shí)抓住“智改數(shù)轉(zhuǎn)”這一契機(jī)，大力發(fā)展智能制造，打造沖壓智能車(chē)間和智慧工廠、無(wú)邊界工廠，實(shí)現(xiàn)智造云網(wǎng)和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，進(jìn)一步做優(yōu)品質(zhì)、做強(qiáng)品牌，打造企業(yè)新型核心競(jìng)爭(zhēng)力。

揚(yáng)力集團(tuán)股份有限公司副總裁

張軍

未來(lái)幾年金屬成形企業(yè)的過(guò)程監(jiān)控需求會(huì)越來(lái)越多，機(jī)器設(shè)備自動(dòng)化智能化都離不開(kāi)相關(guān)過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)控保證，各種傳感器技術(shù)比如CCD 軟件分析、應(yīng)變力傳感器、距離感應(yīng)器等都會(huì)幫助企業(yè)生產(chǎn)、有效監(jiān)控保護(hù)，我們也在不斷地改進(jìn)和提供我們的技術(shù)，希望能更多地幫助到金屬成形企業(yè)進(jìn)行設(shè)備改造升級(jí)，實(shí)現(xiàn)整體行業(yè)的進(jìn)步發(fā)展。

馬波斯(上海)商貿(mào)有限公司應(yīng)用工程師

張孟蛟