吳賓輝，張遠麗，鄭上劍，周小飛

（浙江恒齒傳動股份有限公司，浙江 溫州 325409）

刮泥機是一種將淤泥從河道里清理出來的機器，用于城市污水處理廠、自來水廠以及工業(yè)廢水處理中直徑較大的圓形沉淀池，排除沉降在池底的污泥和撇除池面的浮渣，刮泥機驅(qū)動的主要結(jié)構(gòu)就是減速機， 是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪蝸桿傳動所組成的獨立部件，是原動件與工作機之間的減速傳動裝置，在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中廣泛應用。 減速機是一種相對精密的機械，使用時可以降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。 刮泥機上一般會采用一個電機、一個小減速機和一個大減速機進行組合，這樣可以更好地改變扭矩，從而控制刮泥機的運轉(zhuǎn)速度。 現(xiàn)有的刮泥機用減速機在轉(zhuǎn)動的連接處沒有安全防護結(jié)構(gòu)， 容易導致誤轉(zhuǎn)引發(fā)安全事故， 因而設計一種避免轉(zhuǎn)動機構(gòu)誤轉(zhuǎn)引發(fā)安全事故的減速機是非常必要的。 帶安全銷刮泥機用減速機，在減速機轉(zhuǎn)動的連接處安裝了安全銷，從而有效的避免了轉(zhuǎn)動機構(gòu)誤轉(zhuǎn)引發(fā)安全事故問題。

1 設備結(jié)構(gòu)與特點

圖2 帶安全銷刮泥機用減速機連接套內(nèi)部的結(jié)構(gòu)示意圖

圖3 連接套右側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖

圖4 第一連接法蘭俯視結(jié)構(gòu)示意圖

帶安全銷刮泥機用減速機結(jié)構(gòu)如圖1~圖5 所示。 設備包含電機機構(gòu)以及設置在電機下端的小減速機機構(gòu)，小減速機機構(gòu)的外壁設置有散熱片，且散熱片與小減速機機構(gòu)焊接連接， 散熱片設置有若干個，小減速機機構(gòu)的一側(cè)設置有控制機構(gòu)；大減速機機構(gòu)設置在小減速機機構(gòu)的下方且和小減速機機構(gòu)之間設置有連接套；安全銷設置在連接套的內(nèi)部，安全銷的外部設置有實心柱， 且實心柱與連接套為一體結(jié)構(gòu)； 第一透明護板設置在連接套的一側(cè)， 連接套的另一側(cè)設置有第二透明護板； 電動推桿組件設置在連接套的前端； 連接桿設置在安全銷與電動推桿組件之間且安全銷的一端插入電動推桿組件一端的內(nèi)部； 側(cè)傾把手架設置在大減速機機構(gòu)的四面；第一連接法蘭設置在連接套的上端， 連接套的下端設置有第二連接法蘭且第一連接法蘭和第二連接法蘭與連接套均焊接連接， 電機一端的外壁設置有電機法蘭。

圖1 一種帶安全銷刮泥機用減速機結(jié)構(gòu)示意圖

圖5 第一透明護板和第二透明護板俯視結(jié)構(gòu)示意圖

帶安全銷刮泥機用減速機其安全銷與實心柱之間設置有安全銷插槽且安全銷插槽貫穿連接套，安全銷插槽與連接套為一體結(jié)構(gòu)。 實心柱的上表面設置有連接槽且連接槽與實心柱為一體結(jié)構(gòu)， 小減速機的下端設置有連接軸且連接軸插入連接槽內(nèi)部，安全銷貫穿連接軸， 在連接軸轉(zhuǎn)動的時候帶動實心柱轉(zhuǎn)動。

帶安全銷刮泥機用減速機安全銷插槽的內(nèi)壁設置有限位滑槽且限位滑槽與安全銷插槽為一體結(jié)構(gòu)，安全銷的外壁設置有限位滑條，且限位滑條與安全銷焊接連接， 限位滑槽和限位滑條， 均設置有兩個。安全銷插入安全銷插內(nèi)部的時候，限位滑條也插入限位滑槽內(nèi)部，這樣便可以提高安全銷的穩(wěn)定性，避免發(fā)生轉(zhuǎn)圈現(xiàn)象，也降低了連接桿固定的壓力，避免受力造成損壞或者滑絲。 連接桿的兩端均設置有單頭緊固件， 且連接桿通過單頭緊固件分別與安全銷和電動推桿組件螺紋連接， 單頭緊固件與連接桿之間有防碰撞槽， 電動推桿組件的外部設置有推桿固定板，推桿固定板的兩端均設置有螺釘，且推桿固定板通過螺釘與連接套螺紋連接， 推桿固定板設置有兩個。 第一透明護板和第二透明護板的兩端均設置有螺紋緊固件， 且第一透明護板和第二透明護板通過螺紋緊固件均與第一連接法蘭和第二連接法蘭螺紋連接。

第一透明護板的一側(cè)表面設置有側(cè)邊延伸槽且側(cè)邊延伸槽與第一透明護板為一體結(jié)構(gòu)， 第一透明護板和第二透明護板連接的上端和下端均設置有拼接缺口且拼接缺口豎向貫穿第一透明護板和第二透明護板。

第一連接法蘭和第二連接法蘭的上表面設置有安全凹陷槽且安全凹陷槽貫穿第一連接法蘭和第二連接法蘭，安全凹陷槽的內(nèi)部設置有三頭緊固件，第一連接法蘭和第二連接法蘭通過三頭緊固件分別與小減速機和大減速機螺紋連接， 大減速機機構(gòu)下端設置有轉(zhuǎn)軸連接柱。 第一連接法蘭和第二連接法蘭實現(xiàn)連接套分別與小減速機機構(gòu)和大減速機的機構(gòu)固定。

轉(zhuǎn)軸連接柱與大減速機機構(gòu)連接處設置有滾珠軸承， 轉(zhuǎn)軸連接柱通過滾珠軸承與大減速機機構(gòu)轉(zhuǎn)動連接，大減速機機構(gòu)的一端外壁設置有固定法蘭，固定法蘭與大減速機機構(gòu)焊接連接。 通過轉(zhuǎn)軸連接柱便于外接固定轉(zhuǎn)軸機構(gòu)，從而實現(xiàn)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，為刮泥機提供動力。 側(cè)傾把手架的一端設置有螺栓緊固件， 大減速機機構(gòu)的外壁設置有螺栓槽且螺栓槽設置有4 個， 側(cè)傾把手架通過螺栓緊固件與螺栓槽螺紋連接且側(cè)傾把手架設置有4 個， 小減速機機構(gòu)的外部設置有小減速機防護殼， 大減速機機構(gòu)的外部設置有大減速機防護殼， 大減速機防護殼和小減速機防護殼的拐角處均設置有六角緊固件， 大減速機防護殼和小減速機防護殼通過六角緊固件分別與大減速機機構(gòu)和小減速機機構(gòu)螺紋連接。 通過在大減速機的四周設置側(cè)傾把手架， 側(cè)傾把手架通過螺栓緊固件與大減速機外壁的螺栓槽螺紋固定， 在搬動和移動大減速機的時候， 人員可以通過抓取側(cè)傾把手架來移動大減速機機構(gòu)，提高了移動的便利性，在正常擺放的時候也不用傾斜擺放， 通過四個側(cè)傾把手架與地面接觸，起到支撐效果，避免大減速機外壁磨損， 后期固定好后也可以通過側(cè)傾把手架對大減速機四周起到限位效果，使其不易傾斜晃動，甚至傾倒，提高其穩(wěn)定性。

2 有益效果

帶安全銷刮泥機用減速機通過在連接套內(nèi)部設置實心柱，在實心柱上表面設置連接槽，連接槽的上端為開口， 便于連接軸插入并且在連接套的一側(cè)設置安全銷插槽， 安全銷插入安全銷插槽內(nèi)部并且貫穿連接軸， 從而提高了實心柱與連接軸連接的穩(wěn)定性， 避免實心柱與連接軸連接不緊密， 發(fā)生轉(zhuǎn)動偏移，從而有效避免安全事故的發(fā)生。

減速機在安全銷一端設置連接桿， 在連接桿的一端設置電動推桿組件， 連接桿兩端通過兩個單頭緊固件分別與安全銷和電動推桿組件螺紋連接，單頭緊固件便于連接桿固定和拆卸，提高便利性，并且電動推桿組件通過推桿固定板和螺釘與連接套螺紋固定，便于損壞更換。通過電動推桿組件帶動安全銷橫向移動，從而實現(xiàn)自動化進出安全銷插槽，相對于人員手動取出來說，提高了便利性。

通過在連接套一側(cè)設置第一透明護板， 在另一側(cè)設置第二透明護板， 第一透明護板和第二透明護板的兩端均通過螺紋緊固件與第一連接法蘭和第二連接法蘭連接， 并且在第一透明護板的一側(cè)表面設置側(cè)邊延伸槽，方便電動推桿組件移動使用，防止第一透明護板抵住電動推桿組件， 通過第一透明護板和第二透明護板對連接套和電動推桿組件起到安全防護效果，防止受外力損壞，也防止安全銷斷裂損壞后飛濺到人員， 并且通過第一透明護板和第二透明護板將現(xiàn)有的整體式的防護板拆成兩個， 通過螺紋緊固件固定也是便于獨立拆卸更換，降低更換成本。