福州市公共交通集團(tuán)有限責(zé)任公司 供稿

七十年變遷映照福州公交高質(zhì)量發(fā)展

自1952年成立以來，福州公交集團(tuán)櫛風(fēng)沐雨、勇毅前行，從只走市區(qū)主干道的2條公交線路，到線網(wǎng)遍及城郊的270余條公交線路，從燒汽柴油的鉸接車、柴油車到零尾氣排放的純電動(dòng)公交車，從人工售票、投幣乘車到方便快捷的掃碼移動(dòng)支付，走過了輝煌的70載歲月。

近年來，在市國資委、市交通運(yùn)輸局、福州古厝集團(tuán)、市道運(yùn)中心的指導(dǎo)下，福州公交堅(jiān)持“3820”戰(zhàn)略工程思想精髓，圍繞福州“東進(jìn)南下，沿江向?！钡某鞘邪l(fā)展定位，恪守服務(wù)民生出行和深化國企改革兩條鮮明主線，將“人民公交為人民”的初心使命化作一幕幕高質(zhì)量發(fā)展的火熱實(shí)踐。

270余條公交線路 織密民生出行網(wǎng)絡(luò)

在倉山區(qū)的螺洲片區(qū)，地鐵接駁27號(hào)專線開通和90路設(shè)站，讓曾經(jīng)的偏僻之地進(jìn)入了公交、地鐵的輻射網(wǎng)，也融入了城市的快速發(fā)展之中。

讓公交線網(wǎng)繡出幸福生活的美好圖景，福州公交始終堅(jiān)定不移踐行為民服務(wù)宗旨，加快構(gòu)建“快、干、支、微”多層級(jí)公交線網(wǎng)、推進(jìn)公交地鐵“雙網(wǎng)融合”、發(fā)展特色公交，打造現(xiàn)代化的城市公共交通系統(tǒng)。2022年，福州公交先后開通地鐵接駁6號(hào)專線、地鐵接駁9號(hào)專線、地鐵接駁27號(hào)專線、58路區(qū)間、“閩江之心”環(huán)線等5條公交線路，優(yōu)化調(diào)整37條公交線路，一塊塊線網(wǎng)空白得到填補(bǔ)，一條條公交線路進(jìn)社區(qū)、連學(xué)校、接商圈，精準(zhǔn)服務(wù)市民群眾日常出行“最后一公里”。

現(xiàn)如今，福州公交的3600余輛公交車穿街走巷，365天不打烊；270余條公交線路深入街角巷陌；19條地鐵接駁專線、5條高峰快線、6條通勤專線、191條定制公交不斷擴(kuò)大服務(wù)內(nèi)容和范圍。目前，福州公交年總營運(yùn)里程超1.8億公里，年客運(yùn)量約27000萬人次。

綠色能源車達(dá)85.2% 走出提質(zhì)增效新路

踐行綠色發(fā)展理念，推動(dòng)交通領(lǐng)域綠色低碳轉(zhuǎn)型。福州公交加快新能源公交車推廣使用，到2021年底，新能源公交車和清潔能源公交車約占全司車輛總數(shù)的85.2%。“十四五”期間，福州公交計(jì)劃更新約1400輛新能源公交車，新能源公交車占比將達(dá)100%。

2021年5月，福州公交全面啟用新一代公交智能運(yùn)營監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)，增加車載視頻監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)，對(duì)駕駛員行車全過程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。2019年，福州城區(qū)公交實(shí)行成本規(guī)制管理，公交集團(tuán)持續(xù)強(qiáng)化公交運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量管控，走上精細(xì)化管理道路。

35個(gè)基層黨組織 沖鋒在前挺脊梁

長期以來，福州公交把黨的建設(shè)全面融入提服務(wù)品質(zhì)、促降本增效、創(chuàng)公交品牌等企業(yè)治理環(huán)節(jié)，35個(gè)基層黨組織、483名黨員身先士卒，在各條戰(zhàn)線上創(chuàng)先爭優(yōu)。

70年間，福州公交先后有2條公交線路、14個(gè)車班組獲評(píng)全國級(jí)“工人先鋒號(hào)”稱號(hào)，培養(yǎng)出2名全國勞動(dòng)模范、5名全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者，創(chuàng)建了以全國勞模胡明華、李丹青及全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者林楓三位勞模命名的勞模工作室。

2023年，福州公交將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的二十大精神，堅(jiān)持用習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想凝心鑄魂，全力為廣大市民群眾提供安全便捷、優(yōu)質(zhì)高效的公交出行服務(wù)，切實(shí)把學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化為推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)際成效，助力福州加快建設(shè)現(xiàn)代化國際城市。