西安市公共交通集團有限公司 供稿

踐行黨的二十大精神 滿足市民多樣化需求

網(wǎng)約公交

2022年，西安公交集團踐行黨的二十大精神，以多樣化的供給滿足市民不同出行需求。

線路優(yōu)化：打通最后“一公里”出行

5月7日，西安公交集團對173路的線路走向進行調整，填補了西灃二路公交服務空白，滿足了市民乘客轉乘地鐵出行需求。此外，173路還在原有線路的基礎上，逢學生開學、返家期間增開西安電子科技大學長安校區(qū)至三爻地鐵站的直通車。

定制公交：準時準點滿足群體定向出行

西安公交集團巴士公司從5月30日相繼開通了三條定制公交線路，分別為大寨路至丈八北路地鐵站定制線、西科控股產(chǎn)業(yè)園定制線及軟件新城定制4線。這三條定制公交線路的開通填補了大寨路周邊地鐵接駁、市民出行及西科控股、軟件新城上班族出行的空缺。

網(wǎng)約公交：像坐網(wǎng)約車一樣靈活方便

比走路“輕松”，比出租車、網(wǎng)約車“實惠”，網(wǎng)約公交“捷巴士”在靈活和普惠之間，找尋到了一個完美的平衡點。2022年4月28日，網(wǎng)約公交“捷巴士”在航天新城區(qū)域開通。自開線以來，捷巴士日客運量由最初10余人次逐步提升至高峰日240人次以上，深受市民乘客的認可和喜愛。

社區(qū)巴士：地鐵送到站公交送到家

西安公交S4路的發(fā)車間隔約5分鐘，一個單趟用時約13分鐘，主要連接中南紫云集、恒大國際城等小區(qū)與地鐵4號線短途快速接駁。與S4路一樣，2022年4月25日首批開通的社區(qū)巴士S3路，滿足了萬象春天、中建群星匯、香漫里等多個小區(qū)居民“最后一公里”的乘車出行需求，踐行了“地鐵送到站，公交送到家”的服務理念。

高鐵接駁：公交凌晨守候點亮最暖回家路

西安公交集團第六分公司九車隊承擔著高鐵大客流應急疏散保障和晚點客流接駁保障工作。2022年共承擔西安北站高鐵晚點應急備勤62次，先后抽調181部車輛擔負備勤任務，實際出車43部，安全運送旅客共730余人次。

公交應急救援隊開展冬運大“練兵”

2022年12月14日上午，為進一步提升公交搶修人員應急救援能力，西安公交保修分公司組織應急搶修救援隊40余名搶修人員進行重大交通事故車輛和天然氣泄漏車輛救援大“練兵”。在第八保修廠，應急救援人員統(tǒng)一著裝，身穿反光馬甲，在接到重大交通事故車輛救援電話后，立即啟動應急救援預案，指派救援人員前往事故現(xiàn)場。

在完成了放置警示、全面消殺、關閉電源、檢查車輛等一系列救援流程后，救援人員立即對車輛冒煙部位進行緊急處理，及時匯報給現(xiàn)場指揮人員，并針對車輛“受損”情況，使用液壓破拆工具、曲線鋸等專業(yè)工具實施救援。

十多分鐘后，6名救援隊員快速沖到一輛“故障”車輛前，將一件12米長的巨型“車衣”從車身頂部套下來。車輛穿好“衣服”后被搶修救援車“大黃蜂”安全“護送”回廠區(qū)進一步維修。

接著，一輛公交車在“結冰”路面行駛時，因車輛打滑陷入綠化帶，造成天然氣“泄漏”。救援人員到達現(xiàn)場后，快速擺放警示標識、設置警戒線并對車輛內外及現(xiàn)場進行全面消殺。他們先是關閉車輛電源、檢查故障，配合使用天然氣測漏儀排查天然氣系統(tǒng)重點部位，然后使用登高梯、穿戴安全繩關閉車頂天然氣瓶閥門，最后拆掉故障車輛半軸、斷開維修開關實施拖移。

所有參加演練的救援人員技術嫻熟、配合默契、操作規(guī)范，在規(guī)定時間內順利完成了所有演練項目。本次應急救援演練著重檢驗救援人員在冬季遇突發(fā)事件時的應急救援能力，確保冬季冰雪路況公交車輛的正常營運，為市民平安舒適出行提供強有力的后勤保障。