西安市公共交通集團有限公司 供稿

踐行黨的二十大精神 滿足市民多樣化需求

網(wǎng)約公交

2022年，西安公交集團踐行黨的二十大精神，以多樣化的供給滿足市民不同出行需求。

線路優(yōu)化：打通最后“一公里”出行

5月7日，西安公交集團對173路的線路走向進行調(diào)整，填補了西灃二路公交服務(wù)空白，滿足了市民乘客轉(zhuǎn)乘地鐵出行需求。此外，173路還在原有線路的基礎(chǔ)上，逢學生開學、返家期間增開西安電子科技大學長安校區(qū)至三爻地鐵站的直通車。

定制公交：準時準點滿足群體定向出行

西安公交集團巴士公司從5月30日相繼開通了三條定制公交線路，分別為大寨路至丈八北路地鐵站定制線、西科控股產(chǎn)業(yè)園定制線及軟件新城定制4線。這三條定制公交線路的開通填補了大寨路周邊地鐵接駁、市民出行及西科控股、軟件新城上班族出行的空缺。

網(wǎng)約公交：像坐網(wǎng)約車一樣靈活方便

比走路“輕松”，比出租車、網(wǎng)約車“實惠”，網(wǎng)約公交“捷巴士”在靈活和普惠之間，找尋到了一個完美的平衡點。2022年4月28日，網(wǎng)約公交“捷巴士”在航天新城區(qū)域開通。自開線以來，捷巴士日客運量由最初10余人次逐步提升至高峰日240人次以上，深受市民乘客的認可和喜愛。

社區(qū)巴士：地鐵送到站公交送到家

西安公交S4路的發(fā)車間隔約5分鐘，一個單趟用時約13分鐘，主要連接中南紫云集、恒大國際城等小區(qū)與地鐵4號線短途快速接駁。與S4路一樣，2022年4月25日首批開通的社區(qū)巴士S3路，滿足了萬象春天、中建群星匯、香漫里等多個小區(qū)居民“最后一公里”的乘車出行需求，踐行了“地鐵送到站，公交送到家”的服務(wù)理念。

高鐵接駁：公交凌晨守候點亮最暖回家路

西安公交集團第六分公司九車隊承擔著高鐵大客流應(yīng)急疏散保障和晚點客流接駁保障工作。2022年共承擔西安北站高鐵晚點應(yīng)急備勤62次，先后抽調(diào)181部車輛擔負備勤任務(wù)，實際出車43部，安全運送旅客共730余人次。

公交應(yīng)急救援隊開展冬運大“練兵”

2022年12月14日上午，為進一步提升公交搶修人員應(yīng)急救援能力，西安公交保修分公司組織應(yīng)急搶修救援隊40余名搶修人員進行重大交通事故車輛和天然氣泄漏車輛救援大“練兵”。在第八保修廠，應(yīng)急救援人員統(tǒng)一著裝，身穿反光馬甲，在接到重大交通事故車輛救援電話后，立即啟動應(yīng)急救援預案，指派救援人員前往事故現(xiàn)場。

在完成了放置警示、全面消殺、關(guān)閉電源、檢查車輛等一系列救援流程后，救援人員立即對車輛冒煙部位進行緊急處理，及時匯報給現(xiàn)場指揮人員，并針對車輛“受損”情況，使用液壓破拆工具、曲線鋸等專業(yè)工具實施救援。

十多分鐘后，6名救援隊員快速沖到一輛“故障”車輛前，將一件12米長的巨型“車衣”從車身頂部套下來。車輛穿好“衣服”后被搶修救援車“大黃蜂”安全“護送”回廠區(qū)進一步維修。

接著，一輛公交車在“結(jié)冰”路面行駛時，因車輛打滑陷入綠化帶，造成天然氣“泄漏”。救援人員到達現(xiàn)場后，快速擺放警示標識、設(shè)置警戒線并對車輛內(nèi)外及現(xiàn)場進行全面消殺。他們先是關(guān)閉車輛電源、檢查故障，配合使用天然氣測漏儀排查天然氣系統(tǒng)重點部位，然后使用登高梯、穿戴安全繩關(guān)閉車頂天然氣瓶閥門，最后拆掉故障車輛半軸、斷開維修開關(guān)實施拖移。

所有參加演練的救援人員技術(shù)嫻熟、配合默契、操作規(guī)范，在規(guī)定時間內(nèi)順利完成了所有演練項目。本次應(yīng)急救援演練著重檢驗救援人員在冬季遇突發(fā)事件時的應(yīng)急救援能力，確保冬季冰雪路況公交車輛的正常營運，為市民平安舒適出行提供強有力的后勤保障。