黃欣怡（貴州大學 經(jīng)濟學院，貴州 貴陽 550025）

0 引 言

農(nóng)產(chǎn)品物流是我國關(guān)注的重要問題。在共享經(jīng)濟背景下，為實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的目標，農(nóng)產(chǎn)品物流需要充分發(fā)揮電商物流的優(yōu)勢。學術(shù)界對電商物流作出了一些解釋：鄭輝[1]認為，電商物流是在電子商務(wù)興起的新時代發(fā)展起來的一種新的物流配送形式，主要是為線上電子商務(wù)提供線下一系列物流配送服務(wù)的總稱。馬萌[2]認為，農(nóng)村電子商務(wù)最為重要的一環(huán)便是物流運輸方面。陳澤云[3]認為，我國的電商物流配送是一種建立在社會化上的，體現(xiàn)信息化、現(xiàn)代化優(yōu)勢的物流配送新模式。

由此可見，電商物流已經(jīng)成為一種物流配送的高效模式。貴州省的電商物流發(fā)展迅速，同時也帶來了新的挑戰(zhàn)。在此基礎(chǔ)上，對貴州省農(nóng)產(chǎn)品電商物流問題進行分析，為未來農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展提供合理建議，能夠推動貴州高質(zhì)量發(fā)展進程。

1 農(nóng)產(chǎn)品電商物流優(yōu)化對貴州高質(zhì)量發(fā)展的意義

貴州農(nóng)產(chǎn)品物流優(yōu)化對貴州高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。高質(zhì)量發(fā)展包括創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享五個方面。農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展能夠推動貴州高質(zhì)量發(fā)展的各個維度。第一，農(nóng)產(chǎn)品物流的優(yōu)化有利于創(chuàng)新發(fā)展。農(nóng)產(chǎn)品運輸常常要求時效性，為滿足消費者的需求，智慧物流、冷鏈運輸技術(shù)不斷得到創(chuàng)新，同時增加了相關(guān)專利批準數(shù)量。第二，農(nóng)產(chǎn)品物流優(yōu)化促進了一二三產(chǎn)業(yè)進一步融合，借貸等金融業(yè)務(wù)量有了明顯增加，城鄉(xiāng)居民的消費水平差距也漸漸縮小，有利于貴州省的協(xié)調(diào)發(fā)展。第三，農(nóng)產(chǎn)品物流優(yōu)化有利于綠色發(fā)展。農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)環(huán)境作為消費者選購的標準之一，加快了農(nóng)產(chǎn)品種植地生態(tài)環(huán)境建設(shè)，而且農(nóng)產(chǎn)品物流使城市的綠色發(fā)展理念融入農(nóng)村的鄉(xiāng)村文明建設(shè)中，使綠色鄉(xiāng)村成為可能。第四，農(nóng)產(chǎn)品物流優(yōu)化引入外來資金，強化了貴州本地企業(yè)與外企的合作，促進了進出口貿(mào)易往來，提升了貴州省對外開放程度。第五，農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展改善了道路環(huán)境，增加了道路面積，便利農(nóng)村居民的生活，推動了公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，有利于貴州的共享發(fā)展。

2 貴州省農(nóng)產(chǎn)品物流現(xiàn)狀

2.1 基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善

為了促進貴州電商及物流的發(fā)展，在貴州政府的政策支持下，基礎(chǔ)設(shè)施不斷增強。貴州全省擁有快遞服務(wù)營業(yè)網(wǎng)點8 672處，全省郵政農(nóng)村投遞路線3 282條?？爝f網(wǎng)點、農(nóng)村投遞路線的增多，為物流的發(fā)展提供了保障。貴州省的電商基礎(chǔ)設(shè)施在政府的扶持下得到增強，根據(jù)《2021年貴州省互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展報告》可知，省內(nèi)出口寬帶同比增長9.4%，網(wǎng)速顯著提升；接入端口數(shù)量突破2 000萬，固定寬帶網(wǎng)絡(luò)能力升級。寬帶數(shù)量的增多、網(wǎng)速的提高有利于促進電商發(fā)展。

2.2 農(nóng)產(chǎn)品物流模式不斷優(yōu)化

宋山梅[4]的研究表明貴州省的農(nóng)產(chǎn)品物流局面：以批發(fā)市場主導的模式為主，以龍頭企業(yè)主導的模式和物流園區(qū)主導的模式為輔，農(nóng)產(chǎn)品第三方物流、超市連鎖經(jīng)營和物流中心模式初步發(fā)展。

傳統(tǒng)的批發(fā)市場模式占據(jù)主導地位，但存在交易環(huán)節(jié)多、運輸成本高等問題。為了彌補其不足，近年來，貴州省不斷完善物流體系、優(yōu)化物流模式、建立物流園區(qū)、加強龍頭企業(yè)的引導和推動第三方物流的發(fā)展。以龍頭企業(yè)為主導的模式優(yōu)勢在于農(nóng)戶獲得的信息更準確，提高了組織化和市場集中程度；物流園區(qū)有利于產(chǎn)業(yè)升級，推動產(chǎn)業(yè)鏈的延伸。如貴州快遞物流集聚區(qū)是貴州及西南地區(qū)的重點園區(qū)，被國家發(fā)展改革委、自然資源部確定為第三批示范物流園區(qū)，聚集了產(chǎn)業(yè)板塊，擴展了關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)，促進了高質(zhì)量發(fā)展；第三方物流雖然獲得初步發(fā)展，不僅提高了物流效率，盤活了資源，而且釋放了資源效能。貴州省物流模式的優(yōu)化對電商物流的發(fā)展起到良好的支撐作用。

2.3 電商物流市場潛力不斷增強

京東發(fā)布《2018—2022地標農(nóng)產(chǎn)品上行趨勢報告》顯示，貴州近年來的農(nóng)產(chǎn)品銷售額持續(xù)上漲，年均增長超過50%。貴州省商務(wù)廳表示，貴州省農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)零售額為24.64億元，同比增長45.92%。貴州省的農(nóng)產(chǎn)品市場潛力巨大，而農(nóng)產(chǎn)品的運輸離不開電商物流，農(nóng)產(chǎn)品需求的不斷擴大，給貴州的電商物流發(fā)展帶來新的機遇。2020年，貴州省現(xiàn)代物流業(yè)增加值達990億元，年均增速達7.6%，市場秩序良好，市場主體活躍，整個物流市場潛力不斷增強。

2.4 政府支持力度加大

電子商務(wù)與物流相輔相成，能夠共同推動農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化建設(shè)。貴州政府在2021年12月發(fā)布《貴州省“十四五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中指出優(yōu)化“一核兩極四節(jié)點”的空間總體布局，形成“三縱三橫”物流通道，構(gòu)建內(nèi)聯(lián)外融的物流網(wǎng)，加強了貴州的基礎(chǔ)設(shè)施及服務(wù)能力，擴大了市場主體，優(yōu)化了物流運輸結(jié)構(gòu)。貴州省物流政策扶持力度不斷加大，政策得到嚴格落實，為物流發(fā)展提供了良好的政策環(huán)境。

3 貴州省農(nóng)產(chǎn)品物流中的問題

3.1 智慧冷鏈建設(shè)薄弱

貴州為了強化農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈運輸，出臺了《貴州省2020年農(nóng)產(chǎn)品倉儲保鮮冷鏈設(shè)施建設(shè)實施方案》。根據(jù)《貴州省“十四五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》可知，到2020年年底建成冷庫1 236座，庫容突破400萬立方米，冷庫實現(xiàn)縣域全覆蓋；全省冷鏈運輸車輛達1 557輛，以往限制貴州冷鏈發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)備短缺問題已經(jīng)得到初步解決。但是貴州冷鏈的智能化水平還不足，運輸過程中無法對溫度濕度進行智能控制，人工、運輸?shù)瘸杀揪痈卟幌?。為了貴州人民的生命安全，無接觸配送和智慧冷鏈建設(shè)是未來發(fā)展的重點。

3.2 電商物流專業(yè)人才不足

人才是發(fā)展的基礎(chǔ)，電商物流的發(fā)展需要以多層次的人才隊伍為支撐。電商物流的發(fā)展使部分外出務(wù)工的農(nóng)村居民留在家鄉(xiāng)，但是整體高水平的人才隊伍建設(shè)還存在不足，具備電商知識與技能的人才更是供不應求。在共享經(jīng)濟的背景下，智慧物流已成為未來物流發(fā)展的總趨勢。智慧化物流還需要實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)字技術(shù)、分析技術(shù)、經(jīng)濟技術(shù)等多類技術(shù)的共同突破，所以物流業(yè)對復合型人才的需求十分旺盛[5]。

但現(xiàn)有的貴州物流員工思想仍然處于傳統(tǒng)階段，認為物流僅僅是裝貨配貨等體力勞動，缺乏大數(shù)據(jù)意識，對大數(shù)據(jù)的學習與應用存在明顯不足。高技術(shù)水平員工與普通員工的比例嚴重失衡，現(xiàn)有的人才隊伍難以滿足未來貴州智慧物流發(fā)展的需要。這一現(xiàn)象在貴州的偏遠農(nóng)村更為明顯，農(nóng)村與城市之間在基礎(chǔ)設(shè)施、經(jīng)濟水平發(fā)展方面的差異及數(shù)字鴻溝的存在都制約高水平、高素質(zhì)人才留在貴州農(nóng)村，這是目前貴州農(nóng)村電商物流人力資源隊伍建設(shè)的主要問題。

3.3 信息化建設(shè)水平低下

徐志剛等[6]認為，倘若農(nóng)戶農(nóng)業(yè)信息化需求未被滿足或者作為農(nóng)村電商配套產(chǎn)業(yè)的農(nóng)村物流未起到良好的支撐作用，則將制約數(shù)字鄉(xiāng)村發(fā)展。大部分的農(nóng)戶仍然通過集市及熟人介紹尋找客源，對農(nóng)產(chǎn)品銷售價格的議價能力較低，而部分農(nóng)產(chǎn)品保鮮期較短，為了避免農(nóng)產(chǎn)品的損耗只能被動接受價格。

目前，貴州物流信息化平臺建設(shè)不完善，已有的信息平臺功能較少，升級滯后。同時，整個物流過程中各個環(huán)節(jié)信息資源整合程度、共享程度低，農(nóng)戶無法及時準確地獲知市場信息，導致農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)具有盲目性，往往在供大于求時仍然大量生產(chǎn)，在供不應求時卻生產(chǎn)滯后。另外，信息平臺的宣傳力度較小，農(nóng)戶并不能在信息平臺擴展銷售渠道。以外，農(nóng)戶的受教育程度較低，對信息化技術(shù)存在排斥現(xiàn)象，不了解信息化平臺的操作步驟。貴州省農(nóng)村網(wǎng)民數(shù)量僅占全省的35.6%，其對互聯(lián)網(wǎng)不熟悉、不信任、在使用互聯(lián)網(wǎng)上存在困難等很大程度上也限制貴州省農(nóng)村信息化的發(fā)展。

3.4 物流標準化建設(shè)不足

在制約貴州物流標準化建設(shè)的因素中，缺乏統(tǒng)一的物流標準是主要問題。貴州的地形特點決定了貴州物流規(guī)模小且呈分散狀。各個物流有各自的標準，各個地區(qū)有各個地區(qū)的標準。物流標準的散亂化和碎片化對貴州省標準化工作的展開及整個物流行業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展都造成嚴重阻礙，無法實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流的精細化管理、精準化運營。

2016年，貴陽市被財政部、商務(wù)部、國家標準委確定為第三批物流標準化試點城市，貴陽的物流標準化相對其他市已經(jīng)取得初步成就，但如何確定整個省的物流標準、推動整個省的物流標準化高質(zhì)量發(fā)展是當前最大的難題。由于標準化建設(shè)困難，整個省的物流標準化監(jiān)控評估系統(tǒng)工作有待完善，這是未來貴州物流高質(zhì)量發(fā)展面臨的重大挑戰(zhàn)。

4 農(nóng)產(chǎn)品物流高質(zhì)量發(fā)展對策

4.1 加強智慧冷鏈建設(shè)

物流企業(yè)要加強智慧冷鏈建設(shè)，首先，需要將大數(shù)據(jù)融入農(nóng)產(chǎn)品物流全過程，實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品采摘智能化、清洗加工智能化、分類包裝智能化、運輸配送智能化。商家或平臺要與本地的優(yōu)質(zhì)供應商開展合作進行源頭直采，減少配送時間，降低產(chǎn)品損耗率，節(jié)約配送成本[7]；其次，物流企業(yè)要對農(nóng)產(chǎn)品整個過程進行智能化監(jiān)管，對冷鏈運輸中的溫度、濕度進行遠程控制，保證農(nóng)產(chǎn)品的新鮮度及食用價值，同時觀測運輸車輛的路徑和車況，確保整個運輸過程的安全性；最后，物流企業(yè)應采用以智能性技術(shù)為基礎(chǔ)的無接觸配送模式，以滿足未來發(fā)展需要，降低配送環(huán)節(jié)的衛(wèi)生安全風險。但無接觸配送模式可能存在丟件、錯拿等情況，對此，需設(shè)立遠程監(jiān)控模式，確保農(nóng)產(chǎn)品安全、精準地配送到每位消費者手中。

4.2 培養(yǎng)引進物流電商人才

政府應加大政策補貼，對電商人才給予一定的住房、醫(yī)療補貼。企業(yè)應適當增加薪酬福利及提供培訓指導，不斷提高在職人員的工作水平。一方面，企業(yè)在招聘時可對物流專業(yè)與電子信息專業(yè)學生進行適量擴招。在已有員工和招來的畢業(yè)生中形成一對一互助組，增強高校學生的技術(shù)實操能力以及提高在職人員的理論掌握水平；另一方面，企業(yè)也要加強對本地人才的培養(yǎng)，對現(xiàn)有員工進行培訓，增強員工的技術(shù)及對各個環(huán)節(jié)的綜合管理能力。對于新入職員工，要完善入職教育及健全培養(yǎng)體系，建立全面清晰的職業(yè)發(fā)展規(guī)劃。政府在其中需要發(fā)揮引領(lǐng)作用，完善落實人才補貼政策，給予物流企業(yè)一定的扶持和宣傳，對優(yōu)秀企業(yè)進行表彰，提高貴州省電商物流發(fā)展的積極性，建成高水平、多方位的物流電商人才梯隊。

4.3 提高物流的信息化水平

貴州物流企業(yè)應強化信息平臺建設(shè)，使線上訂購與線下配送有機結(jié)合起來。電子商務(wù)平臺的出現(xiàn)能夠幫助農(nóng)民打開銷路，避免農(nóng)產(chǎn)品出現(xiàn)積壓等問題，客觀上促進了農(nóng)產(chǎn)品的向外輸出[8]。2017年，貴州省交通運輸物流公共信息平臺宣布上線，向政府、園區(qū)、企業(yè)和個人提供“一站式”集約化的物流公共信息服務(wù)。完善的信息平臺需要設(shè)定多種功能，滿足企業(yè)和農(nóng)戶的使用需求，及時更新信息平臺系統(tǒng)，避免升級滯后等問題。除此之外，未來貴州的物流信息化發(fā)展一方面要加強各領(lǐng)域企業(yè)與信息化平臺的有效銜接，提高整合資源、共享資源的能力，促進物流數(shù)據(jù)聯(lián)通；另一方面要將農(nóng)戶主體與運輸企業(yè)聯(lián)系起來，形成合作關(guān)系，保證農(nóng)戶和物流企業(yè)之間實現(xiàn)信息交流，農(nóng)戶能及時了解市場信息，調(diào)整農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)策略，合理規(guī)劃生產(chǎn)產(chǎn)量。

4.4 加強物流的標準化建設(shè)

提高貴州物流標準化水平，第一，要確立專業(yè)明確的標準，既要符合國家制定的行業(yè)標準，也要兼顧貴州物流市場發(fā)展的本地特色及物流企業(yè)聯(lián)盟的地方標準、團體標準，各個層級的標準不能重復，不能交叉；要加強對標準制定與修訂工作的指導，增強物流標準起草單位的代表性和物流企業(yè)參與的廣泛性，以提高物流標準的質(zhì)量和相關(guān)工作的科學化水平[9]；第二，建設(shè)標準托盤使用及循環(huán)共用體系，標準托盤的使用可以使物流單元化和規(guī)范化，標準化托盤的使用是其他設(shè)施標準化的基礎(chǔ)；第三，全程貫徹落實標準化的監(jiān)控評估工作，完善監(jiān)控設(shè)備，建立監(jiān)控數(shù)據(jù)中心，對托盤使用情況及效果進行監(jiān)控，對標準載具進行跟蹤，對物流標準載具進行識別。

4.5 直播助力農(nóng)產(chǎn)品電商發(fā)展

直播帶貨已是一種成熟的銷售渠道，對貴州本地特色農(nóng)產(chǎn)品的銷售有一定的優(yōu)勢。貴州是少數(shù)民族聚集地，利用直播帶貨介紹貴州少數(shù)民族的文化、歷史，可以吸引網(wǎng)絡(luò)用戶選購當?shù)靥厣r(nóng)產(chǎn)品。網(wǎng)絡(luò)大主播的帶貨能力更強，可以與其合作推銷農(nóng)產(chǎn)品，在農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地進行直播更能讓消費者直觀感受到農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)環(huán)境，認可農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)。除此之外，領(lǐng)導干部的加入，真切實際地介紹農(nóng)產(chǎn)品更能獲得消費者的認可。這表明，積極推廣這種營銷方式可以增加農(nóng)產(chǎn)品的知名度。貴州省可以利用直播帶貨推動貴州省農(nóng)產(chǎn)品物流的高質(zhì)量發(fā)展。

4.6 推進農(nóng)產(chǎn)品電商物流的品牌化發(fā)展

品牌的建立是貴州農(nóng)產(chǎn)品電商物流高質(zhì)量發(fā)展的出路。缺乏品牌的建立，各地農(nóng)產(chǎn)品電商物流只能打“價格戰(zhàn)”，同質(zhì)化嚴重，無法突出企業(yè)優(yōu)勢。但絕大多數(shù)企業(yè)往往意識不到品牌化對發(fā)展的意義，往往關(guān)注價格與運輸數(shù)量。有些注冊的品牌也缺乏品牌保護意識，容易被模仿、抄襲，難以獲得消費者的認可。為解決此類問題，首先，物流企業(yè)需要通過政策大力宣傳品牌化的優(yōu)勢，樹立品牌化意識。在此基礎(chǔ)上，健全相應的法律法規(guī)對品牌進行保護，推動物流品牌化的安全發(fā)展。其次，品牌化建設(shè)過程中要采用多元營銷策略，注重品牌的創(chuàng)新性建設(shè)。例如，通過同時開展線上宣傳與線下營銷活動，可以加強消費者對企業(yè)品牌的認可程度。

5 結(jié) 語

在高質(zhì)量發(fā)展目標的指導下，農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展是農(nóng)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。在共享經(jīng)濟背景下如何促進農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展，是鄉(xiāng)村振興需要解決的關(guān)鍵難題。通過加強智慧冷鏈建設(shè)、培養(yǎng)引進物流電商人才、提高物流的信息化水平、加強物流的標準化建設(shè)以及直播帶貨和品牌化發(fā)展等方式為貴州省農(nóng)產(chǎn)品物流高質(zhì)量發(fā)展提供了可行路徑。