方 偉（南京郵電大學 物聯(lián)網(wǎng)學院，江蘇 南京 210003）

建設世界一流大學和一流學科（以下簡稱“雙一流”建設）對高等教育內涵式發(fā)展發(fā)揮著引領作用，為建設世界重要人才中心和創(chuàng)新高地提供了有力支撐。從培養(yǎng)高層次創(chuàng)新人才視角看，研究生教育戰(zhàn)略地位不容忽視，而高質量發(fā)展更是新時代我國研究生教育內涵式發(fā)展的鮮明體現(xiàn)。在產業(yè)鏈、供應鏈、創(chuàng)新鏈、價值鏈深度融合的背景下，物流行業(yè)的發(fā)展對高素質物流人才培育提出了更高的要求。實現(xiàn)物流工程與管理研究生教育高質量發(fā)展更需要與“雙一流”建設同頻共振、有機協(xié)同。

1 物流工程與管理研究生教育高質量發(fā)展符合時代發(fā)展主題

1.1 政策背景

黨的二十大報告指出：“我們要堅持教育優(yōu)先發(fā)展、科技自立自強、人才引領驅動，加快建設教育強國、科技強國、人才強國，堅持為黨育人、為國育才，全面提高人才自主培養(yǎng)質量，著力造就拔尖創(chuàng)新人才，聚天下英才而用之?！毖芯可逃幱趪窠逃w系的頂端，是教育強國的題中應有之義。2013年，隨著《關于深化研究生教育改革的意見》的發(fā)布，研究生教育開始全面深化改革。2020年，《關于加快新時代研究生教育改革發(fā)展的意見》明確提出加快建設研究生教育強國。2020年7月，首次全國研究生教育會議在北京召開，標志著我國研究生教育由快速發(fā)展轉向高質量發(fā)展。“十四五”期間，是我國從“物流大國”邁向“物流強國”的關鍵時期，物流工程與管理研究生教育作為研究生教育的重要方面，服務中心大局的價值和意義更加凸顯。2019年7月，全國工程管理專業(yè)學位研究生教育指導委員會發(fā)布《工程管理碩士（MEM）招生領域設置及要求（試行）》對工程專業(yè)學位類別進行了調整，物流工程與管理專業(yè)在高校正式設立。2022年，浙江大學、北京交通大學等93所高校成為獲得“物流工程與管理”專業(yè)碩士學位授予權的單位，符合現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢的研究生物流教育體系逐步完善。

1.2 現(xiàn)實基礎

1.2.1 世界格局大調整凸顯物流高層次人才培養(yǎng)的迫切性

當今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局，多極化、多元化趨勢更加明顯。世界各國也意識到應對多樣挑戰(zhàn)和回應時代需求的必然之路是增強自身綜合實力，提高發(fā)展質量。因此，紛紛調整教育戰(zhàn)略與對策，注重全球創(chuàng)新人才培育的戰(zhàn)略性需求定位和規(guī)劃?？萍紕?chuàng)新的重要性日益凸顯，要想實現(xiàn)科技自立自強，就要加快培育高水平創(chuàng)新人才。

“一帶一路”倡議為變局下的世界經(jīng)濟復蘇注入更多正能量，推動了跨境物流服務的快速發(fā)展，對物流高層次創(chuàng)新人才的需求顯得更加迫切。這為物流工程與管理研究生教育提供了機遇，培養(yǎng)掌握現(xiàn)代管理科學理論知識和技術手段，了解物流管理的國際慣例，在從事物流與供應鏈管理、實踐業(yè)務中具有國際視野和創(chuàng)新能力的高層次物流人才是物流工程與管理研究生教育的重點目標。

1.2.2 新時代發(fā)展戰(zhàn)略轉型凸顯物流工程與管理研究生教育提質增效的精準性

提升人才培養(yǎng)質量，既是國家所需，也是時代所需。人民群眾日益增長的對優(yōu)質高等教育的渴求對高等教育發(fā)展產生強烈而持續(xù)的需求拉動作用。適應新發(fā)展格局，服務國家戰(zhàn)略需求是推動新時代研究生教育改革發(fā)展的重點目標。這為研究生教育更加關注內部需求與供給結構匹配提供依據(jù)，推動研究生教育更加注重內涵式發(fā)展，優(yōu)化結構、提高質量，向社會輸送高質量的人力資源，并在以高質量供給適應引領和創(chuàng)造新需求方面發(fā)揮重要作用。

隨著新一輪產業(yè)革命和技術變革的興起，物流作為經(jīng)濟社會發(fā)展的基礎性、戰(zhàn)略性、先導性產業(yè)，在國民經(jīng)濟中的地位日益凸顯?！爸袊圃?2025”“互聯(lián)網(wǎng)+”等發(fā)展戰(zhàn)略的深入實施與推進為物流產業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了機遇，大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等新一代信息技術的出現(xiàn)推動物流發(fā)展方式由傳統(tǒng)轉向現(xiàn)代化。物流業(yè)的系統(tǒng)性、復合性和復雜性又使現(xiàn)代物流人才培養(yǎng)需要與新時代的發(fā)展特點和需求緊密結合。在新階段、新理念、新格局下，高等院校需要以國家經(jīng)濟發(fā)展需要為導向，以企業(yè)對高級物流人才提出的要求為目標，積極探索新的培養(yǎng)模式，提高物流工程與管理研究生的綜合能力。

2 物流工程與管理研究生教育高質量發(fā)展與“雙一流”建設契合協(xié)同的多視角厘析

2.1 人才培養(yǎng)視角：“以人為本”思想是核心理念

人本主義教育觀強調“教育的基本原則是人本準則”[1]。在人本主義的邏輯下，高校教育的價值核心在于“人”，也就脫離不了“為誰培養(yǎng)人、培養(yǎng)什么人、怎樣培養(yǎng)人”的根本問題?！半p一流”建設，一流高校和一流學科是外在表征，而內在要求是為黨育人、為國育才，這一對國家戰(zhàn)略需求的回應明確了“為誰培養(yǎng)人”的目標。新一輪“雙一流”建設實施方案明確指出，“要突出人才培養(yǎng)的中心地位，瞄準世界一流，培養(yǎng)一流人才、產出一流成果”。一流人才作為創(chuàng)新的主體，在“雙一流”建設中具有基礎性、戰(zhàn)略性、決定性作用[2]，對人才質量的重視回答了“培養(yǎng)什么人”的問題。“雙一流”建設背景下，很多高校著眼于學生健康成長，加強師德師風建設，創(chuàng)新開展思政工作，回歸育人本位的舉措踐行了“如何培養(yǎng)人”的核心職能。

高水平研究生教育是世界一流大學和一流學科的突出特征，我國研究生教育在改革開放后經(jīng)歷了快速發(fā)展階段，但在保持可持續(xù)規(guī)模增長的同時，也暴露出一些短板。近年來，隨著黨和國家多項重要舉措的出臺，研究生教育的戰(zhàn)略地位得到進一步明確。新時期的研究生教育雖然在人才培養(yǎng)目標和要求上與其他層次教育不同，但其本質仍是培養(yǎng)人，從和諧導學關系的構建到育人與科研的有機銜接，無不體現(xiàn)“立德樹人”這一根本任務。

由此可見，“雙一流”建設和研究生教育高質量發(fā)展不僅具有邏輯上的內在關聯(lián)性，而且具有實踐目標上的協(xié)同一致性。物流工程與管理研究生教育強調“立德樹人”，即將價值塑造、知識傳授和能力培養(yǎng)結合，旨在引領學生梳理社會主義核心價值觀，培育家國情懷，強調德智體美勞全面發(fā)展，這與雙一流建設中“一流人才”培養(yǎng)的呼應契合。

2.2 知識生產視角：學科知識進化是價值呼應

知識生產模式經(jīng)歷不斷變化，日益呈現(xiàn)新特征和新趨勢。現(xiàn)代社會大學知識生產模式也發(fā)生由傳統(tǒng)的“模式1”向現(xiàn)代社會“模式2”再到“模式3”的轉變[3]?！澳Ｊ?”是一種傳統(tǒng)學科知識生產模式，強調大學是知識生產的唯一主體，知識生產的目標是在單一的學科范圍內不斷探索、研究、創(chuàng)新?！澳Ｊ?”是一種跨學科知識生產模式，強調知識生產以應用和解決社會問題為基礎。“模式3”則是一種超學科知識生產模式，站在經(jīng)濟社會發(fā)展的整體高度，通過對學科知識與社會實踐、個體認知實踐的整合，構建集政府、產業(yè)、大學與社會公眾于一體的創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)，以全面知識再創(chuàng)新來解決經(jīng)濟社會中的復雜問題[4]。如今，更多高?！耙涣鲗W科”建設逐漸打破僅依靠學科自身驅動的“為知識而知識”的藩籬，創(chuàng)立新徑，大學中的知識生產正在從傳統(tǒng)型基礎科學研究向基礎與應用型科學研究相結合的方向轉型，“一流學科”建設與經(jīng)濟發(fā)展和市場需求掛鉤，建設主體更加多元，合作更加密切，這是時代的要求，也是學理的必然。

研究生教育高質量發(fā)展本質上還是大學人才培養(yǎng)職能的深化，是完善高層次人才培養(yǎng)體系的重要路徑。在現(xiàn)代社會知識生產模式發(fā)生深刻變革的背景下，我國研究生教育開始走內涵式發(fā)展道路，加大重點學科和特色學科的建設力度，優(yōu)化學科布局，為研究生的成長成才提供豐沃的學術土壤，同時在培養(yǎng)方式上注意實踐性，適應知識生產的現(xiàn)代轉型和高質量高層次人才培養(yǎng)的多元需求。

由此可見，“雙一流”建設和研究生教育高質量發(fā)展都是一種宏觀的知識政策的重大調整，通過高層次應用型人才培養(yǎng)實現(xiàn)知識的生產及創(chuàng)新。隨著網(wǎng)絡信息技術、電子商務蓬勃興起，物流從一個入行門檻低、勞動密集型的行業(yè)逐漸發(fā)展為兼具現(xiàn)代化和智能化的技術密集型行業(yè)，其對高級物流人才的需求越來越大，也越來越注重物流崗位人才的創(chuàng)新實踐能力。傳統(tǒng)物流工程專業(yè)碩士人才培養(yǎng)中的校內“就地取材”式的實訓課程無法滿足人才發(fā)展需求，產教融合為物流工程與管理研究生培育認識行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、參與企業(yè)實踐、解決實際問題等方面的能力搭建了便利的平臺，在產業(yè)和教育體系的相互作用下，實現(xiàn)高級物流人才供給與現(xiàn)代物流發(fā)展需求的完全契合，體現(xiàn)了研究生教育高質量發(fā)展的實踐性與一流學科朝應用型方向實現(xiàn)知識進階的統(tǒng)一。

2.3 供給側改革視角：工具理性和價值理性共生是動力支撐

德國社會學家馬克斯·韋伯最早明確使用工具理性和價值理性二元范疇，并將其用于社會行為和社會現(xiàn)象的分析。工具理性是指主體在追求效益最大化動機的驅使下，借助理性手段通過自身行動達成目標。價值理性即作為社會實踐主體的人在社會活動中對某種固有價值的信守和承諾，其來自于人對自身價值的體悟，建基于高度的自我意識之上[5]。二者是緊密相關、相輔相成的。

工具理性視角下的大學教育更加注重效率。改革開放后，我國開展重點大學建設，分層分類培養(yǎng)多樣化人才，但由于重視工具理性，輕視價值理性，出現(xiàn)盲目追求排名、學術道德腐敗等現(xiàn)象。研究生教育“工具理性”印記也較為凸顯，高校在對研究生培養(yǎng)過程中過于重視物化的訓練，而忽略人性的修煉。新時代的“雙一流”建設和研究生教育高質量發(fā)展是高等教育實踐理性的發(fā)展，更加注重受教育者的內在需求，把傳授知識、培養(yǎng)真正有智慧的人作為高等教育的根本使命，把提高師生滿意度和社會滿意度作為衡量評估高等教育發(fā)展的標準。

綜上所述，高校作為供給側的服務鏈，在“雙一流”建設和研究生教育高質量發(fā)展的過程中認識到工具理性和價值理性的共生性，實現(xiàn)了工具理性和價值理性的整合，重塑了立德樹人目標，服務了國家需求。數(shù)字經(jīng)濟背景下，物流加快與其他產業(yè)的融合創(chuàng)新，培育物流人才的數(shù)字化能力、供應鏈思維和跨領域專業(yè)能力是高校物流工程與管理研究生教育適應現(xiàn)代物流發(fā)展需求的價值體現(xiàn)，同時高校物流工程與管理研究生教育也通過課程思政培養(yǎng)學生的家國情懷、道德素養(yǎng)、文化素養(yǎng)，使之成為專業(yè)素質過硬且理想信念堅定、具有較高道德精神的全方位物流人才，并讓學生認識到物流在當下新經(jīng)濟、新業(yè)態(tài)發(fā)展中的支撐性作用，將知識內化于心、外化于行，進而對未來從事物流行業(yè)工作更有信心。

3 物流工程研究生教育高質量發(fā)展呼應“雙一流”建設的協(xié)同進路

基于研究生教育高質量發(fā)展和“雙一流”建設二者契合和融合的必然之理、應然之選、實然之需，對協(xié)同推進物流工程與管理研究生教育高質量發(fā)展呼應“雙一流”建設提出以下建議。

3.1 認同必然之理：堅持與立德樹人發(fā)展目標統(tǒng)一

人本主義理論邏輯強調高等教育“以人為本”，因此，研究生教育高質量發(fā)展和“雙一流”建設要在立德樹人這一發(fā)展目標上達成共識，共同遵循人才培養(yǎng)規(guī)律和學術發(fā)展規(guī)律，為黨和國家培養(yǎng)更多堪當民族復興大任的時代新人和創(chuàng)新人才?！半p一流”建設內涵豐富，從人才培養(yǎng)的角度看，關鍵是建成世界一流水平的研究生教育[6]。在這一背景下，要想加快推進物流工程與管理研究生教育內涵式發(fā)展，高校需建立文科、理科、工科等多學科資源融合的物流學科建設發(fā)展體系；在結合物流工程與管理研究生教育實際情況的基礎上，合理確定學科建設目標；要有意識地建立人才培養(yǎng)體系，培養(yǎng)面向新技術、新產業(yè)發(fā)展的高素質物流人才和物流行業(yè)從業(yè)者；建設一流師資隊伍，為“雙一流”建設戰(zhàn)略目標的實現(xiàn)提供人力資本。物流工程與管理研究生教育高質量發(fā)展要主動契合“雙一流”建設的發(fā)展精神，形成“一流牽引”的發(fā)展思路，動態(tài)調整學科布局，滿足專業(yè)研究生教育需求，基于一流學科評價導向構建全過程的研究生教育質量保障體系[7]；要充分匯聚、把握“雙一流”建設的政策、資金、人力等資源，支持物流行業(yè)創(chuàng)新型人才培養(yǎng)和物流學科專業(yè)拓展；要分享“雙一流”建設的師資力量，培育研究生學術發(fā)展的引路人，建立優(yōu)質導師隊伍，為實現(xiàn)物流工程與管理研究生教育高質量發(fā)展目標提供智力資源。

3.2 追求應然之選：堅持與多元化保障機制協(xié)同

知識生產模式已經(jīng)發(fā)生深刻變革，我國高校必須不斷地適應知識生產模式變革的要求，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式、完善科學研究機制、拓展社會服務功能。協(xié)同推進物流工程與管理研究生教育高質量發(fā)展與“雙一流”建設相適應，一是構建多元主體參與架構。物流工程與管理作為一門應用性較強的學科，其研究生培養(yǎng)需要依托多元化的產教融合生態(tài)環(huán)境。高校應與物流行業(yè)相關企業(yè)開展密切合作，共建研究生培養(yǎng)實踐基地，針對物流企業(yè)發(fā)展需求提供培養(yǎng)計劃、制定培養(yǎng)方案，發(fā)揮“雙導師”隊伍的力量。二是探索多元化的教學科研內容。物流工程與管理研究生教育高質量發(fā)展離不開學科這一載體，與“雙一流”建設中的一流學科建設相呼應。高校既要注重物流工程與管理研究生的學術理論培養(yǎng)，又要突出課程體系的實踐應用性，形成導師制、書院制等多層次教學機制，實現(xiàn)教學內容緊跟物流行業(yè)發(fā)展，將新技術和新管理理念傳授給學生。三是建立多元評價機制?！半p一流”建設背景下，傳統(tǒng)的教育評價評估存在一定的局限性，而從新的學科知識生產模式變革視野出發(fā)，物流工程與管理研究生教育高質量發(fā)展評估應綜合考慮各方面要素。從學生“育”的角度考慮，要構建科學有效的物流工程與管理研究生從業(yè)能力評價體系；從教師隊伍“教”的維度進行全面優(yōu)化，做到教學活動的評估應關注課程體系、教學內容以及培養(yǎng)模式的新要求；科研成果評價的工具和模式要不斷創(chuàng)新；教師的評價考核要更加靈活，從多方面進行科研成果認定、考核和晉升，充分調動教師的積極性。

3.3 響應實然之需：堅持與改革創(chuàng)新同頻共振

從供給側角度看，“雙一流”建設的核心指向是建設高等教育強國、趕超世界先進水平，進而實現(xiàn)教育強國夢，而物流工程與管理研究生教育高質量發(fā)展面向國家重大需求，發(fā)揮著戰(zhàn)略支撐作用。二者注重實現(xiàn)社會需求與個人發(fā)展實現(xiàn)良性互動，充分凸顯高等教育工具理性與價值理性的耦合狀態(tài)。一是把改革貫穿始終。物流工程與管理研究生教育應基于“雙一流”建設的內在要求，進一步抓住“新工科”和“新文科”建設的戰(zhàn)略機遇，持續(xù)推動物流工程專業(yè)建設與經(jīng)濟社會發(fā)展需求相適應，實現(xiàn)不同教育資源的融合，以企業(yè)對高級物流人才提出的需求為目標，積極培養(yǎng)復合型人才，引領新時代研究生教育改革與創(chuàng)新發(fā)展。二是培育內生性發(fā)展動力。高校要營造自主參與的環(huán)境，充分發(fā)揮高校辦學的主動性、創(chuàng)造性，重視物流工程與管理研究生教育工作，落實培育主體責任，面向物流產業(yè)行業(yè)發(fā)展需求，結合專業(yè)優(yōu)勢，明確物流人才的培養(yǎng)方向，增強質量意識，推動開展更多實質性高校之間、校企之間的交流合作，實現(xiàn)差異化和開放性協(xié)同發(fā)展。