田振江 TIAN Zhen-jiang;溫曉樺 WEN Xiao-hua;王穎 WANG Ying;伍永暢 WU Yong-chang
(中海油能源物流有限公司物流研究所,天津 300452)
C海洋石油基地碼頭,是專門為石油探勘開發(fā)提供后勤服務的綜合性碼頭?;谑涂碧介_發(fā)特點,后勤物資具備形態(tài)多種、類型多樣、規(guī)格尺寸多,難以統一的特點。從海上生產作業(yè)需求出發(fā),碼頭服務需要提供裝卸船、船舶補水、船舶輸灰、船舶補油、船舶岸電、船舶帶纜等服務。近40年的后勤發(fā)展歷史和經驗積累,形成目前的作業(yè)方式,概述為人機配合、現場操控、綜合協調三個特征屬性。
C海洋石油基地碼頭,專門為石油探勘開發(fā)提供后勤支持綜合服務,因此其設備設施數量和種類較多,用電需求較大。尤其是近些年,伴隨著海洋石油工業(yè)發(fā)展,石油基地碼頭不斷成長,以服務上游勘探開發(fā)為主業(yè),借鑒國內外先進港口發(fā)展經驗和技術,通過自我革新、場景化提升改造,來提升自身服務效能,為海上生產提高基礎保障。
C海洋石油基地碼頭天氣特點是,平均氣溫28攝氏度,平均潮差8米,每年臺風2次,最大風力12級。最高氣溫45攝氏度,相對濕度90%以下?,F場環(huán)境具備高溫、高濕、高腐蝕的特點。
1.1 作業(yè)性質
①雜貨物資?;谑涂碧介_發(fā)工業(yè)需要,后勤物資主要包括鉆完井工具、油田化學材料、固井材料、測井設備、管材等物資,這些物資具備形態(tài)多種、類型多樣、規(guī)格尺寸繁雜的特點。另外由于其特點決定了承載器具及裝卸工屬具多類型匹配,碼頭吊機采用門座式起重機,物資裝卸高度依賴人工操作,對協調性要求高。
②交叉作業(yè)。從海上生產作業(yè)作業(yè)需求出發(fā),碼頭服務需要滿足裝卸船、船舶補水、船舶輸灰、船舶補油、船舶岸電、船舶帶纜等需求。近40年的后勤發(fā)展歷史和服務經驗,形成了以交叉作業(yè)為主的作業(yè)形式。當前的作業(yè)以人工為輔,自動化為主的方式展開,采用了人機配合、現場指揮、綜合協調來完成各項服務。
1.2 作業(yè)環(huán)境
①天氣環(huán)境。海洋石油基地碼頭地處南海區(qū)域,屬亞熱帶海洋性季風氣候,年均氣溫28攝氏度,氣候溫和,對碼頭設備運維以及人工作業(yè)的影響較小。
②水文環(huán)境。海洋石油基地碼頭潮差-8米。本地區(qū)相對濕度比較大,多年平均相對濕度為78%,一般每年10~2月份,相對濕度在65%~77%,3~9月份相對濕度在80%~86%。
碼頭岸電工控系統設計,在考慮岸電服務高效運行的同時,兼顧整個碼頭的系統運行效果。對于存在交叉作業(yè)的石油基地碼頭,需要考慮作業(yè)協調、作業(yè)安全、作業(yè)效率三方面因素,同時,還要兼顧設備的耐腐蝕性和耐久性。
2.1 作業(yè)協調 工控系統設備布置在碼頭前沿,通過安全因素分析,設備可能存在對吊機旋轉、船舶解系纜產生不利影響。設備如果過高,如超過70厘米,則不利于吊機旋轉將被吊貨物裝船或卸船。另外,對于船舶纜繩套住系纜樁也會產生格擋。不利于岸上與船舶甲板工人溝通交流,進而影響裝卸安全和效率。從與裝卸作業(yè)協調一致性考慮,前沿設備越低越好,越小越好。設計時充分考慮尺寸設計。
2.2 使用安全 工控系統設備充分考慮現場操作模式和業(yè)務流程,從用電安全性角度出發(fā),需配備急停處置功能,即在緊急情況下,實現對設備瞬間斷電,將風險及損失降到最低。操作者須與帶電體實現完全隔離,即電氣設備封閉于箱體內,操作盒在箱體外即可實現對電氣設備的啟動、關閉和運行狀態(tài)、計量數據的掌控。此外要對設備進行定期檢查的工作周期一般為一個月以上,即利用專業(yè)的檢測工具去檢查機械設備的劣化程度和精度,并將整個檢測的過程一一記錄下來,再根據記錄的結果來分析機械設備運行存在的問題。
2.3 設備耐久 工控系統前沿設備充分考慮海洋高溫、高濕、海腐的現狀,當前碼頭引入了更多大型和智能化的設備,逐步代替了以往人工所能夠完成的工作和人工不能夠完成的工作。但是,工程項目建設中所使用的設備也并沒有完全實現智能化,還需要由人工進行操作和管理,所以便需要認真做好管理與維護保養(yǎng)工作,以此保證設備能夠正常運行,從而有效提升設備的安全實用水平。在材質選擇方面,要考慮密封標準,達到行標要求,保證設備在長期使用中適用于海洋環(huán)境。防控級別不低于ip55,充分考慮潛在侵蝕對箱體內電氣備件、信息傳輸模塊的影響。由于設備保養(yǎng)工作涉及的程序較多,且每一個程序都非常復雜,對保養(yǎng)工作的要求較高。為了保證設備的使用性能能夠充分發(fā)揮出來,便需要做好設備的日常保養(yǎng)工作。其中,在設備保養(yǎng)中具體涉及潤滑油的加注和設備清理,所以需要合理把控每一個環(huán)節(jié),以此保證設備保養(yǎng)的質量。
2.4 使用效率 工控系統前沿設備設計充分考慮操作習慣、對周邊設施和其他服務的影響,在操作方式上、方位上、作業(yè)者舒適度上給予優(yōu)化設計。達到設備使用高效率的目標。
基于岸電工控系統設計考慮因素,技術方案制定,從前沿設備尺寸及功能設計、操作模式設計、工控室控制機柜和管理系統設計四方面入手。通過優(yōu)化前沿設備尺寸和功能,做到操作實用、簡單、快捷、安全。優(yōu)化設計工控機柜和管理系統,做到集中管控、智能分析精準、高效。
技術方案包括工控室設備和碼頭前沿設備兩部分。碼頭前沿設備包括:岸電控制箱、岸電轉接箱、加水控制箱;工控室設備包括:工控機柜、隔離變壓器、工作站服務器。具體內容如下:
3.1 碼頭前沿設備
①岸電控制箱。功能設計,船岸連接方式,做到快捷插拔。取電用電方式擬選取刷卡控制方式。刷卡屏具備顯示計量數據和重要信息提示功能。為做到安全控制,岸電箱加設急停按鈕和報警燈裝置。基地碼頭前沿尺寸設計,考慮前沿尺寸寬度和護輪坎高度,裝卸船作業(yè)吊裝物距離地面距離,綜合設計箱體高度580mm,箱體寬度為600mm,箱體長度為900mm。岸電連接插座位于箱體左側位置。急停按鈕設置在箱體正前方位置。
設計后箱體外形如圖1所示。
圖1 后箱體外形三視圖
②岸電轉接箱。功能設計,設計轉接頭滿足接線端子船舶電纜在新設計岸電箱上取電需求。
③加水控制箱。功能設計,實現刷卡方式取水用水,數據能夠在加水控制箱上顯示。基地碼頭前沿尺寸設計,控制箱以方便刷卡操作,以不妨礙船舶系纜、物資裝卸為原則,設計尺寸為:長度800mm,寬度600mm,高度430mm。
控制箱外形如圖2所示。
圖2 控制箱外形三視圖
3.2 工控室設備
工控室設備是岸電工控系統的核心,包含控制系統和管理分析系統,控制系統集成在一套工控機柜中,包括plc控制系統,加水計量系統,岸電計量系統。管理分析系統包括工作站兩臺,工業(yè)分析組態(tài)軟件1套,用于監(jiān)督控制加水和岸電的工作狀態(tài)、作業(yè)數據,用于遠程控制前沿設備的起停、關閉和緊急處置。工控室設備主要包括:工控機柜、隔離變壓器、管理分析系統軟硬件。
①工控機柜。集成岸電電氣系統、岸電計量系統、plc控制系統、信息傳輸模塊。功能:實現對前沿岸電服務、加水服務的數據采集和輸出。采集前沿作業(yè)狀態(tài)數據并傳輸到上一層管理分析系統?;趹碧幹眯枰た貦C柜配備急停按鈕和聲光報警燈。
②隔離變壓器?;诖坝秒娭行渣c不接地的現狀,為保護用電期間對岸上電源系統的安全,選取隔離變壓器。隔離變壓器的選取,基于供電電壓、頻率、功率進行選取。主要參數為:相數:三相;容量:250kVA;輸入電壓電流:3φ400V 360.8A;輸出電壓電流:3φ400V 360.8A;適用頻率:50Hz。
③管理分析系統。管理分析系統通過開發(fā)供電供水監(jiān)控系統軟件,實現對加水和岸電作業(yè)啟動、關閉控制,實現作業(yè)狀態(tài)監(jiān)控,實現對數據統計分析,實現對前沿緊急情況的急停處置。通過開發(fā)出供電供水遠程操作畫面,實現工控控制。通過開發(fā)出供電供水運行畫面、計量畫面、故障報警畫面、報表畫面實現對作業(yè)細節(jié)的管理、分析。
管理分析系統配備計算機工作站2臺,包含opc服務器1臺。
管理分析系統模塊組成如圖3所示。
圖3 管理分析系統模塊組成
4.1 測試效果(技術指標)碼頭加水接電工控系統岸電聯船測試,設備工作狀態(tài)正常、船方用電正常且能滿足靠岸用電需求。前沿刷卡操作5秒內完成,數據實時傳輸至工控系統,達到工控模式監(jiān)督和管控。聯船測試持續(xù)48小時,碼頭供電正常、船方用電正常。岸電供應過程電壓穩(wěn)定、電流正常,滿足船方用電要求。刷卡取電、斷電操作及大電流插頭插座連接方式方便、快捷、安全,工控系統實現對岸電過程的數據采集、遠程操作控制和實時監(jiān)控。
4.2 操作便利性 經實操驗證,碼頭加水接電工控系統操作高度在0.5米以內,不影響人員舒適度。設備高度不超過0.6米,與吊機物資裝卸距地面距離1米要求不沖突,碼頭與船舶甲板溝通及視線暢通無阻。因設備尺寸較小,船舶帶纜纜繩不受約束。整體操作服務與碼頭其他業(yè)務相融合。操作時長較原有模式縮短100%。
4.3 系統持久性驗證 該系統自2021年12月初投入測試,至2022年4月份,累計提供岸電12船次,加水100船次,用電時長377小時,用電量30000千瓦時。用水時長500小時,用水量50000方。系統持續(xù)穩(wěn)定運行。前沿設備未發(fā)生異常狀況。
4.4 安全評價 在岸電使用上,操作者在前沿只需連接快接插頭,刷卡啟動即完成接電工作。斷電時,只需刷卡斷電,拔掉插頭即完成斷電工作。期間的作業(yè)狀態(tài)、數據實時采集傳輸到工控系統,由工控系統完成狀態(tài)監(jiān)控和數據分析,可根據管理者需要上傳至上層管理系統,打印出報表。岸電操控模式將帶電體和操作者實現有效隔離,安全隱患基本全部消除。
本論文基于海洋石油基地碼頭作業(yè)場景、自動化智能化需求,提出工控系統設計方案,提升加水和岸電服務質量,設計時充分考慮制約碼頭服務效率的關鍵因素,制定針對性方案,保證方案與基層場景相符相容,讓操作者用得舒適、高效、安全,讓管理者管得系統、全面、智慧。通過持續(xù)6個月的測試使用,驗證了系統的穩(wěn)定性、安全性,為本系統全面推廣提供參考借鑒。
本系統由設計到實施到應用,將場景需求和技術要素結合到一起,達到解決實際問題的目標。