王鳳賢，于英 （煙臺大學(xué)建筑學(xué)院，山東 煙臺 264005）

2018年，國家教育部提出具有“兩性一度”標準的“金課”概念，即高校課程教學(xué)內(nèi)容應(yīng)具有高階性、創(chuàng)新性和挑戰(zhàn)度?！皥龅卦O(shè)計原理”課程是城鄉(xiāng)規(guī)劃專業(yè)的專業(yè)教育基礎(chǔ)課程，本門課程涉及內(nèi)容多、理論抽象，學(xué)生普遍反映學(xué)習(xí)難度大。為了引導(dǎo)場地設(shè)計教學(xué)理念由“知識傳授”型向“能力塑造”型轉(zhuǎn)變，促進教學(xué)體系全面升級，課題組在“停車場規(guī)劃”課堂教學(xué)過程中引入BOPPPS教學(xué)模型，強調(diào)學(xué)生參與和反饋，有效避免了傳統(tǒng)教學(xué)過程中輕能力培養(yǎng)、教學(xué)互動不深入、教學(xué)內(nèi)容結(jié)構(gòu)封閉等弊端。

1 當(dāng)前課程教學(xué)存在的問題

城鄉(xiāng)規(guī)劃、建筑學(xué)、風(fēng)景園林學(xué)作為支撐我國現(xiàn)代化城鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展與城鎮(zhèn)化建設(shè)的核心學(xué)科，專業(yè)實踐性極強。2011年城鄉(xiāng)規(guī)劃學(xué)成為獨立新興的一級學(xué)科，為專業(yè)人才的培養(yǎng)提出了新的目標和要求。為適應(yīng)城鄉(xiāng)規(guī)劃學(xué)科的轉(zhuǎn)變，其專業(yè)教學(xué)的體系建構(gòu)、課程設(shè)置、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法與手段等也不停地進行新的嘗試?！皥龅卦O(shè)計原理”課程是城鄉(xiāng)規(guī)劃專業(yè)的專業(yè)教育基礎(chǔ)課程，一般在第5學(xué)期開設(shè)，該課程主要涉及場地認知、場地布局、停車場設(shè)計等內(nèi)容。在傳統(tǒng)教學(xué)模式下，本課程在教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、教學(xué)資源等方面存在突出問題。

1.1 教學(xué)內(nèi)容偏重理論，與實際項目脫節(jié)

學(xué)生的前序課程學(xué)習(xí)，大多以理論學(xué)習(xí)為主，學(xué)生的動手實踐能力尚未得到有效訓(xùn)練，在學(xué)習(xí)本課程時容易形成“重書本、輕實踐”的思維慣性，難以滿足國土空間規(guī)劃對課程教學(xué)提出的新要求。

1.2 教學(xué)方法陳舊，缺乏課堂互動

從課程的教學(xué)督導(dǎo)結(jié)果來看，學(xué)生的上課參與度十分有限。這很大程度上是由于本門課程原有的教學(xué)方法過于陳舊保守，未能擺脫以講授法為主、直觀演示法為輔傳統(tǒng)教學(xué)方法的定式。

1.3 教學(xué)資源不足

教學(xué)案例、在線課程（如MeTeL、MOOC）等教學(xué)資源引入較少，學(xué)生難以進行個性化的自主學(xué)習(xí)。

2 BOPPPS教學(xué)模型確定

為了解決上述教學(xué)過程中遇到的問題，作者借鑒、學(xué)習(xí)國內(nèi)外先進經(jīng)驗[1]，以課程中“停車場規(guī)劃”為例，嘗試將強調(diào)互動和閉環(huán)反饋的BOPPPS教學(xué)模型引入到“場地設(shè)計原理”課堂教學(xué)中，從而優(yōu)化各個教學(xué)環(huán)節(jié)，培養(yǎng)學(xué)生的探索和實踐能力。

BOPPPS教學(xué)模型是以認知理論、建構(gòu)主義和交際法為理論依據(jù)的教學(xué)設(shè)計模型[2-3]，最初由加拿大教師技能培訓(xùn)工作坊（Instruction Skill Workshop，簡稱ISW）根據(jù)加拿大不列顛哥倫比亞省對教師的資格認證所創(chuàng)建，最初主要運用于教師的技能培訓(xùn)，是一種具有很強操作性的有效課程設(shè)計模式[4-5]。ISW自1978年成立以來已有40多年的歷史，BOPPPS模型在全球超過33個國家引進采用，100所大學(xué)和機構(gòu)實施[6]，近年來在我國大陸地區(qū)得到快速推廣與應(yīng)用[2,7]。

BOPPPS教學(xué)模型將課堂教學(xué)劃分為六個環(huán)節(jié)，分別為B（Bridge-in）--有效導(dǎo)入，用于引起學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣；O（Objective）--明確目標，以目標為導(dǎo)向，讓學(xué)生了解課堂要達到的學(xué)習(xí)目標；P（Pre-assessment）--課前摸底，幫助教師了解學(xué)生掌握的知識程度，進而調(diào)整教學(xué)的深度和進度；P（Participatory Learning）--參與式學(xué)習(xí)，引導(dǎo)學(xué)生全方位參與整個教學(xué)過程，主動學(xué)習(xí)，這是整個教學(xué)過程的核心；P（Post-assess?ment）--課后檢測，是對教學(xué)成果的及時檢驗，幫助學(xué)生及時復(fù)習(xí)當(dāng)堂功課，方便教師及時發(fā)現(xiàn)問題，便于解決；S（Summary）--課堂小結(jié)，是對本次課堂教學(xué)總結(jié)，強調(diào)知識重點以及對知識的擴展學(xué)習(xí)（表1）。

BOPPPS教學(xué)模型 表1

3 基于BOPPPS模型的教學(xué)設(shè)計

“場地設(shè)計原理”課程注重培養(yǎng)學(xué)生分析問題與解決問題的能力。本文以課程中“停車場規(guī)劃”的教學(xué)設(shè)計為例，具體闡述BOPPPS模型教學(xué)方法在城鄉(xiāng)規(guī)劃專業(yè)教育基礎(chǔ)課程中的組織實施，旨在探索一種以課堂互動為主要組織方式的新型課堂組織模式（圖1），促進課堂“以教師為主”向“以學(xué)生為主”的轉(zhuǎn)變。

圖1 課程組織實施流程圖

3.1 B（Bridge-in）——有效導(dǎo)入

首先利用2～3min，從學(xué)生自己的課程作業(yè)出發(fā)，建立本堂課所學(xué)內(nèi)容與實際應(yīng)用的聯(lián)系，啟發(fā)學(xué)生對停車場規(guī)劃的興趣。以本學(xué)期專業(yè)設(shè)計課——“規(guī)劃設(shè)計（1）”課程的校園規(guī)劃作業(yè)中停車場規(guī)劃部分，作為案例為出發(fā)點引入。例如，選取其中一位同學(xué)的作業(yè)，強調(diào)停車場規(guī)劃的重要性和廣泛的適用性，啟發(fā)學(xué)生停車場規(guī)劃在今后工作中的重要性，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)動力。

3.2 O（Objective）——明確目標

在學(xué)生學(xué)習(xí)興趣建立之后，利用1～2min時間，及時設(shè)定課堂的目標。結(jié)合導(dǎo)言中的案例，采取可量化、可衡量的行為動詞指出本堂課的課堂目標。例如，能計算出入口的數(shù)量；能確定出入口的位置；能說出停車場規(guī)劃的防火要求；能確定管理用房、殘疾人車位、大車位等位置。目的是明確本課堂的要求，突出教師課堂授課的重點與難點，加強學(xué)生課堂學(xué)習(xí)的針對性。

3.3 P（Pre-assessment）——課前摸底

教師圍繞學(xué)習(xí)的目標進行課前摸底，以激發(fā)學(xué)生對教學(xué)重點的探索熱情，環(huán)環(huán)相扣，導(dǎo)入教學(xué)的重點難點。首先利用2min時間，以提問的方式進行課前摸底：停車場的分類有哪些。由于停車場問題與生活息息相關(guān)，接下來利用3～5min時間考察學(xué)生對于生活場景的觀察和應(yīng)用能力，通過選擇題的方式進行摸底。停車場出入口在道路一側(cè)分別設(shè)置時，入口與出口的位置（圖2）？在答題過程中明確告訴學(xué)生，該題目不計成績，如果不知道就選擇C選項，避免猜測影響統(tǒng)計結(jié)果。通過云班課中的投票活動及時獲得學(xué)生對日常停車行為的認知（圖3）。最后公布答案，并啟發(fā)學(xué)生給出解釋。在課前摸底中，通常發(fā)現(xiàn)大部分學(xué)生知道“是什么”，不知“為什么”。通過上述課前摸底活動，建立與已學(xué)課程的聯(lián)系，啟發(fā)學(xué)生建立對日常生活的觀察能力，并有助于教師及時調(diào)整課堂教學(xué)內(nèi)容的深度與進度。

圖2 停車場出入口位置選擇

圖3 學(xué)生掌握情況

3.4 P（Participatory Learning）——參與式學(xué)習(xí)

參與式學(xué)習(xí)是BOPPPS模型的主體，也是課堂教學(xué)的主要內(nèi)容，旨在做到“以學(xué)生為中心”，充分調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，不斷給學(xué)生提出新挑戰(zhàn)，培養(yǎng)學(xué)生對技術(shù)、工程的熱情和實際能力，有效鼓勵學(xué)生主動地參與到課堂教學(xué)過程中。

在“停車場規(guī)劃”課程設(shè)計中，給出一個停車場規(guī)劃的題目，以問題為導(dǎo)向，來啟發(fā)學(xué)生一步一步進行探索，時間大約控制在30min，分別從以下幾點進行課程設(shè)計。首先介紹停車場出入口的數(shù)量、多個出入口之間的距離以及出入口的退距規(guī)定，引導(dǎo)學(xué)生畫出相應(yīng)的模式圖，在此基礎(chǔ)上，引導(dǎo)學(xué)生進行入口和出口的設(shè)置。接著圍繞“殘疾人停車位選擇要考慮哪些要素？”進行主題討論活動的開展，啟發(fā)學(xué)生思考殘疾人車位的一般布置位置。然后啟發(fā)學(xué)生通過收費方式來確定管理用房的具體位置。再者，通過提問作答“停車方式有哪幾種？”，一個是建立與生活的聯(lián)系，另一個是建立與已有知識的聯(lián)系，進而啟發(fā)學(xué)生畫出最大停車的停車方法。最后，對其他相關(guān)內(nèi)容進行補充。

3.5 P（Post-assessment）——課后檢測

學(xué)習(xí)了停車場規(guī)劃的步驟以后，學(xué)生可以輕松地做出停車場規(guī)劃的題目，這里主要鍛煉學(xué)生分析問題和解決問題的能力。在課后檢測環(huán)節(jié)主要引入規(guī)劃實踐，以翻轉(zhuǎn)課堂的形式實現(xiàn)，時間控制在20min左右。讓學(xué)生以規(guī)劃師的身份直面停車場規(guī)劃中的問題，并統(tǒng)一對課后檢測情況進行反饋，引導(dǎo)學(xué)生進行思考與總結(jié)，進一步加強對所學(xué)知識的理解和應(yīng)用。

停車場規(guī)劃的步驟 表2

3.6 S（Summary）——課堂小結(jié)

最后，利用1min時間提煉本堂課所要記住的停車場規(guī)劃的7個步驟（表2），加深印象。并通過作業(yè)提出進階要求，引導(dǎo)學(xué)生查找MOOC等網(wǎng)上資源，進行拓展學(xué)習(xí)，鍛煉學(xué)生自主查找資料的能力，在查資料的過程中，也是學(xué)生學(xué)習(xí)、甄別資料用處的很好方法。

4 總結(jié)

該教學(xué)模式在“場地設(shè)計原理”課程中的應(yīng)用有效地解決了傳統(tǒng)教學(xué)過程中學(xué)生參與少、反饋不及時、理論與實踐脫節(jié)等問題，有效導(dǎo)入環(huán)節(jié)采用與城鄉(xiāng)規(guī)劃項目中的相關(guān)案例、問題，能夠很好地提起學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，在參與式學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)，引導(dǎo)學(xué)生以解決實際問題為目標，讓學(xué)生切實感覺到知識不再是難懂的，改變了以往教師“唱獨角戲”的局面，大大提高了學(xué)生的主動參與性。