2021 年4 月19 日,周某駕駛小型越野車行駛至某路口轉(zhuǎn)彎時,視線受到車輛AB 柱的遮擋,沒有發(fā)現(xiàn)許某正駕駛一輛摩托車停在路口處,導(dǎo)致摩托車被撞翻,許某腳部被碾壓受傷。近年來,由汽車盲區(qū)引發(fā)的交通事故時有發(fā)生,這也反映出人們對汽車盲區(qū)的了解和重視程度不夠。很多人都知道大貨車有視覺盲區(qū),實際上小型客車也同樣存在視覺盲區(qū),需要引起駕駛?cè)俗⒁狻?/p>
車頭盲區(qū)是半盲區(qū),即駕駛?cè)酥荒芸吹竭@些區(qū)域的一部分,如果在該范圍內(nèi)有較低的障礙物或兒童,就會存在極大安全隱患。一般來說,車頭越長、越高,車頭盲區(qū)越大。因此,駕駛?cè)艘煜ぼ囶^盲區(qū)的距離和大小,上車前留意觀察車輛前方是否有障礙物、小孩和小動物等,保持足夠的安全距離,及時調(diào)整車輛方向和距離,開車坐姿要正確,不要東倒西歪。
A 柱盲區(qū)是車輛前擋風(fēng)玻璃左右兩側(cè)的支撐體(A 柱)阻擋視線造成的視覺盲區(qū),很多駕駛?cè)擞X得A 柱盲區(qū)不會影響安全駕駛,然而事實并非如此。在遇到突發(fā)事件,如行駛在最左側(cè)車道時,如橫穿馬路的行人突然出現(xiàn),留給駕駛?cè)说姆磻?yīng)時間非常短,極易引發(fā)事故。
B 柱和副駕駛座椅也會擋住部分視線,駕駛?cè)嗽谧兏嚨罆r,受B 柱遮擋視線的影響,有可能與右側(cè)行駛的車輛和行人發(fā)生碰撞。
因此,駕駛?cè)嗽隈{駛車輛時,應(yīng)養(yǎng)成扭頭、晃動身體觀察周圍情況的習(xí)慣。如在車輛變道時一個快速的扭頭觀察可以避免碰撞B 柱盲區(qū)附近的車輛;在車輛轉(zhuǎn)彎時,及時晃動身體觀察可以減少A 柱的視線阻擋。需要提示的是,C 柱也存在盲區(qū),駕駛?cè)嗽隈{車時,如車速很低,可搖下車窗觀察左側(cè)車身;右轉(zhuǎn)時可以適當(dāng)調(diào)節(jié)右后視鏡,以便更好地觀察地面情況。
車尾也是半盲區(qū)。一般來說,車尾越長、車后窗越高,車尾盲區(qū)越大。故駕駛?cè)嗽隈{車時,應(yīng)經(jīng)常關(guān)注后視鏡里的車輛與行人動態(tài),防止意外發(fā)生。另外,在計劃變道或轉(zhuǎn)彎時,應(yīng)及時鳴笛,打開轉(zhuǎn)向燈,提醒后方車輛及行人,在保證安全后進行下一步行動。
良好的視野是安全駕駛的基本保證,如果駕駛?cè)藷o法清楚地觀察到周圍的行車環(huán)境,就無法做出準(zhǔn)確的判斷,存在安全隱患。任何車輛都存在視覺盲區(qū),駕駛?cè)松宪嚽皯?yīng)繞車一周,仔細(xì)觀察車輛周圍環(huán)境;行車過程中要集中精力,在車輛轉(zhuǎn)彎和倒車時提高警惕。作為家長,要看顧好自己的孩子,不要讓孩子在車輛周圍玩耍,并教會孩子如何遠離車輛帶來的危險。