藍松濤，張燕杏，黃堂偉，李彥婷，韋楨馨，齊秀玲

（1.廣西農(nóng)業(yè)職業(yè)技術大學，廣西 南寧 530000；2.廣西民族大學，廣西 南寧 530000）

“1+X”證書制度是當前職業(yè)教育證書制度的創(chuàng)新，對于涉農(nóng)院校、涉農(nóng)專業(yè)，能引領現(xiàn)代農(nóng)業(yè)新技術發(fā)展，提高區(qū)域農(nóng)業(yè)發(fā)展水平，推動行業(yè)的進步[1]。“植保無人飛機應用”職業(yè)技能等級證書，是面向農(nóng)業(yè)與林業(yè)相關單位、植保無人飛機研發(fā)制造廠商、植保無人飛機應用與無人機維護維修企業(yè)等，從事植保噴灑、播種、牧草植保、林業(yè)植保、植物生長評估、農(nóng)田信息監(jiān)測、病蟲害監(jiān)測與防治等多種運行場景下的植保無人飛機應用，或植保無人飛機生產(chǎn)制造、型號測試、系統(tǒng)軟硬件選配、調(diào)試與維修工作的國家第四批“1+X”證書。涉農(nóng)專業(yè)開展“植保無人飛機應用”職業(yè)技能等級證書，需要面對農(nóng)學和工學交叉的知識和技能要求，對于設備基礎薄弱、教學條件欠缺、不適應課程體系的院校挑戰(zhàn)較大。通過對“崗課證賽創(chuàng)”融通的課程體系研究，建立一套適應“植保無人飛機應用”職業(yè)技能等級證書的課程體系，對于“1+X”證書制度的創(chuàng)新具有重要意義。

1 “崗課證賽創(chuàng)”融通課程體系內(nèi)涵

課程體系是人才培養(yǎng)方案的主要載體，課程體系包括課程間體系和課程內(nèi)體系。課程間體系圍繞人才培養(yǎng)目標，根據(jù)課程間的相互關系進行有機構(gòu)建，形成一套高效的、適應學生學習和成長的有機體系[2]。課程內(nèi)體系由課題組和任課教師圍繞課程設計、課程實施、課程評價與課程診改進行，在課程觀、課程思政、課程目標、課程內(nèi)容、課程結(jié)構(gòu)、課程活動、課程評價、課程診改等方面進行授課，指導學生記住重點，解決難點，掌握技術，完成最終的教學任務[3]。

“崗課證賽創(chuàng)”對于當前高職高專院校綜合發(fā)展、學生素質(zhì)提高意義深遠，“崗”指就業(yè)崗位，“課”指人才培養(yǎng)方案開展的課程，“證”指“1+X”證書，“賽”指各種技術技能比賽，“創(chuàng)”指創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)[4]?！?+X”證書制度對人才培養(yǎng)有著更高和更專業(yè)的要求，這就需要系統(tǒng)地進行培養(yǎng)，但是“1+X”證書制度的“X”又不是針對所有學生，因此整合“崗課證賽創(chuàng)”教學資源進行針對性培養(yǎng)是一種高效培養(yǎng)方式。根據(jù)“1+X”植保無人飛機應用技能等級證書標準的要求，學生除了要掌握融合工學、農(nóng)學的基本知識和技能，還要具備相應的職業(yè)素養(yǎng)、創(chuàng)新意識和工匠精神，融通的“崗課證賽創(chuàng)”課程體系的開展要求學生在獲得基本崗位知識、技能和素質(zhì)的基礎上，能夠達到證書標準的要求，考取并獲得“1+X”技能證書。此外，又能參與無人機技能比賽，在提高技能之后提升植保無人飛機方面的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力，為將來成為高層次人才奠定基礎[5]。

“崗課證賽創(chuàng)”課程體系不是嚴格意義上的課程，其內(nèi)容除了常規(guī)課程內(nèi)容外，還包括實踐、活動、交流等。從調(diào)研的涉農(nóng)專業(yè)所開展的相應課程及活動來看，可以將與“崗課證賽創(chuàng)”課程及活動相關的內(nèi)容概括出來，如表1所示。這些課程、活動等內(nèi)容能夠為“崗課證賽創(chuàng)”課程體系的融合創(chuàng)造條件，這些課程間的銜接和有機融合是完成“1+X”證書制度的關鍵。其中，崗位課程和活動是基礎，證書課程培訓是核心，比賽訓練課程是鞏固，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程是升華[6]。通過融通的課程體系，讓考證的學生除了獲得證書之外，還能順利對接相關企業(yè)工作崗位，具備一定的創(chuàng)新能力和競爭力，為植保飛防行業(yè)及區(qū)域發(fā)展作出貢獻。

表1 “崗課證賽創(chuàng)”課程體系性質(zhì)、內(nèi)容及授課安排

2 實施“崗課證賽創(chuàng)”融通的課程體系面臨的困難

2.1 課程安排不合理

從學習到掌握是一個理解—實踐—再理解—再實踐的過程，課程安排是“崗課證賽創(chuàng)”課程體系融合的基礎[7]。崗位課程涉及全體學生，以最后的第4、5、6學期為主，崗位交流實踐活動流于形式，職教活動周活動少、規(guī)模小，與企業(yè)交流合作不多，學生難以真正了解崗位內(nèi)容、感受崗位氛圍。“1+X”植保無人飛機應用技能等級證書培訓課程涉及大部分學生，試點單位考證名額自定，一般于上半年4月前向教育廳申報全年的名額，如果證書培訓課程在第4學期，那么學生訓練的時間少，而且學生第5學期就開始到企業(yè)進行跟崗實習，不便回校考證，學生考證壓力大，校方考核壓力大。無人機應用比賽訓練課程涉及學生最少，以針對性的課外輔導課程為主。一般于每年3—4月份或者每年10—11月份開展，時間集中于開學后的前兩個月，備賽時間緊、壓力大，因此大部分備賽訓練課程都得利用寒暑假的時間開展，學生需要住校訓練，教師需要抽出寒暑假時間培訓。

創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)內(nèi)容主要包括創(chuàng)業(yè)比賽、創(chuàng)新課題、畢業(yè)論文等，涉及學生較多，創(chuàng)業(yè)比賽每年5月份開始，創(chuàng)新課題周期為2年，主要在3—6學期開展，畢業(yè)論文在4—6學期進行，創(chuàng)新結(jié)果以畢業(yè)設計、論文、實際創(chuàng)業(yè)或參加創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)比賽的名次來定，創(chuàng)新過程又需要深入了解和實踐，大部分課程內(nèi)容靠后，沒有相互銜接，導致學生參與少，即使參與了也沒有更有利于創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。

2.2 課程內(nèi)容不貼合

“1+X”植保無人飛機應用（初/中/高）培訓、“植保無人機施藥技術”“職業(yè)技能培訓與考證”是考證書最主要的課程，大部分學校都為此開設這三類課程。然而“1+X”植保無人飛機應用（初/中/高）培訓不是嚴格意義上的課程，需要老師和學生抽出課外時間進行授課和訓練。“植保無人機施藥技術”課程與培訓內(nèi)容最為貼切，然而是選修課，有些需要考證的學生有選不上的可能。“職業(yè)技能培訓與考證”是以前專門針對工種考試開設的課程，需要結(jié)合“1+X”植保無人飛機應用內(nèi)容進行授課?！爸参锉Ｗo技術”“無人機操作應用技術”“智慧農(nóng)業(yè)技術”“現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備技術”等課程與植保無人飛機應用技術內(nèi)容相關或者部分重合，只能作為補充和鞏固。崗位課程內(nèi)容較為廣泛，對于植保無人機應用沒有具體涉及。無人機比賽訓練課程涉及面較廣，不僅包括植保無人機應用，還包括測繪、拍攝、抓取等應用內(nèi)容。創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程內(nèi)容涉及商業(yè)知識較多，植保無人飛機應用方面少?？偠灾?+X”相關課程內(nèi)容較為分散，沒有形成較為緊密的聯(lián)系和內(nèi)容上的聚焦，這會導致課程內(nèi)容獨立、割裂、跳躍和重復，不利于提高學生學習效率。

2.3 任課教師分配不合理

“1+X”植保無人飛機應用“崗課證賽創(chuàng)”融通的課程體系實施的主體是教師，需要教師團隊的相互配合。然而，目前大部分課程的教師不屬于一個教學團隊，崗位課程教師大多由資源多、人脈廣的校領導或主任承擔，證書培訓課程、競賽培訓、訓練以及畢業(yè)論文設計由專任教師承擔，創(chuàng)業(yè)課程由輔導員或公共課教師承擔，涉及教師太多，沒有形成良好的交流溝通渠道；證書、競賽、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)比賽每年規(guī)則不一樣，導致教師們不了解具體信息；融通的課程體系，需要有融通的教師資源，“1+X”植保無人飛機應用及其他課程內(nèi)容都涉及農(nóng)科和工科，是多學科交融的課程，這對于教師的素質(zhì)要求很高，但目前教師們普遍是偏?？频?，以上這些問題會導致教學質(zhì)量下降，教學效果不佳[8]。

2.4 課程體系不融通

融通的課程體系要求學生在每一門課程中都要對“1+X”證書、技能競賽精神、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識有深入的理解[9]。然而，目前大部分課程沒有形成相互融通的、多學科結(jié)合的、逐步上升的課程觀；大部分教師沒有認識到“1+X”證書制度以及技能競賽、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的重要性，導致課程目標不明確；課程思政案例匱乏，沒有圍繞證書的重要性、技能競賽學生獲獎案例、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學長優(yōu)秀事跡進行，導致課程思政枯燥乏味；課程內(nèi)容老舊、照本宣科，應用新場景、新技術、新方法少，多學科融合程度不高；課程結(jié)構(gòu)按照教材形式編排，沒有適應培訓的活頁式、項目式、升級式結(jié)構(gòu)；課程評價以授課教師為主，較為單一；課程診改內(nèi)容簡單，流于形式。

3 “崗課證賽創(chuàng)”融通的課程體系構(gòu)建

“1+X”證書制度下涉農(nóng)專業(yè)植保無人飛機應用“崗課證賽創(chuàng)”融通的課程體系構(gòu)建，不是打破原來人才培養(yǎng)方案中的課程體系，而是進行重新規(guī)劃設計，以實現(xiàn)最好的教學效果[10]。

1）組建課程體系團隊，課程團隊成員應由有農(nóng)科和工科背景的教師組成，年齡結(jié)構(gòu)有老、中、青三個層次，形成老帶新的傳承體系，同時加強校企合作，引入校外兼職教師、企業(yè)一線工作人員，提高課程團隊的水平。加強課程團隊的常態(tài)化管理，制定相應工作制度，明確教師分工，加強交流溝通，形成素質(zhì)不斷提升的課程教學團隊。

2）對課程教師團隊進行集中培訓，加強其對新形勢、新技術崗位的了解，學習“1+X”植保無人飛機應用技能等級證書的標準及最新要求、無人機應用比賽的主要知識和技能點、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽的規(guī)則和相關知識。開展相關調(diào)研，走訪相關企業(yè)，學習其典型工作任務并了解企業(yè)對人才的需求和能力的期望。對學生進行交流調(diào)研，了解其生活與學習特點，傾聽其期望和訴求。對調(diào)研結(jié)果進行分析，并將其作為課程體系融合的基礎。

3）對調(diào)研所得的企業(yè)一線工作任務中的知識點和技能點進行總結(jié)，對標“1+X”植保無人飛機應用技能等級證書、無人機應用技能大賽、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽、畢業(yè)設計標準，提煉成8~10個典型的學習或比賽任務，然后將其融入課程體系中，從簡單到困難、從基礎到專業(yè)對其進行合理的安排，形成層層遞進的、多學科有機交融的、人才素質(zhì)不斷提高的培養(yǎng)方案。

4）對教師團隊開展交流培訓活動，讓每一位任課教師形成明確的、相互融通的、多學科結(jié)合的、逐步上升的課程觀。加強校企合作交流，讓企業(yè)家、企業(yè)技術能手進校交流，提高學生對崗位的認知，形成良好的職業(yè)觀，對于課程的理解和重要性有更深的認識。邀請優(yōu)秀校友、校內(nèi)外優(yōu)秀創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學生進校交流，結(jié)合課程思政，為學生樹立榜樣。開展活頁式、在線式課程授課，讓學生在線上自學，教師線下講解，加強學生實踐訓練，強化其技術技能水平。邀請企業(yè)進行課程評價，獎勵優(yōu)秀學生，通過激勵的方式提高師生的積極性，不斷提高教師的教學能力和學生的技術水平。

5）融通“崗課證賽創(chuàng)”的課程間體系，課程間的體系應循序漸進，根據(jù)學生學習的特點，原則上每一個學年的課程都要含有“崗賽證賽創(chuàng)”的內(nèi)容。大一年級以激發(fā)興趣、打好基礎為主，選拔學生參與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目和技能比賽項目；大二年級上學期安排植保無人飛機“1+X”課程，加強技能訓練和考證安排，下學期安排創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程，結(jié)合“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽進行；大三年級開展頂崗實習和跟崗實習，學生能夠在一線的實習過程中強化植保無人機應用技能并提升創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)素質(zhì)，職業(yè)本科的大三年級是關鍵的一年，需要強化證書、技能競賽、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽訓練，爭取最大的收獲。

6）“1+X”植保無人飛機應用技能等級證書負責人應對人才培養(yǎng)方案課程內(nèi)的體系進行梳理和重構(gòu)，對于想要參加考證的同學樹立良好的課程觀：以德為先、積極參與、嚴格訓練、磨煉技能、敢于創(chuàng)新、多維發(fā)展。課程設計要對接校企合作的植保無人機企業(yè)一線崗位，以圍繞證書標準進行訓練和考核為主，選拔技能特別優(yōu)秀的學生參與無人機技能競賽、圍繞植保無人機開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目，鼓勵學生發(fā)散思維，勇于創(chuàng)新，積極參與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽。課程實施過程中需加強與其他任課教師的溝通交流，相互配合。課程思政要在企業(yè)、優(yōu)秀學生當中挖掘相應成功或失敗案例，盡量以身邊的案例為主，以此激勵學生。課程不應以考證通過率作為單一目標，除了考證通過率外，還有考證對口就業(yè)率、技能或創(chuàng)業(yè)競賽獲獎獎項等。課程內(nèi)容要不斷調(diào)整和更新，由于有部分內(nèi)容是選修課，因此要避免出現(xiàn)重復現(xiàn)象?！?+X”植保無人飛機應用技能等級證書相關課程的結(jié)構(gòu)除了崗位介紹外，還應有植保無人機比賽及相關創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目的解讀和分析，鼓勵學生參與競賽和創(chuàng)新。課程活動主要在課外活動上，建立自主探究型學習小組，開展線上線下教學，形成學生自主利用課余時間訓練學習的習慣。課程評價內(nèi)容應以證書、技能競賽、創(chuàng)新3個方面為主，其中證書占50%、技能競賽占15%、創(chuàng)新占35%，評價主體除了教師外，還可以是學生、企業(yè)等。課程診改要遵循“8字螺旋”，除了任課教師自我診改外，教師團隊應開展相互診改，提高整個教師團隊的教學能力。

4 “崗課證賽創(chuàng)”融通的保障措施

4.1 制度保障

傳統(tǒng)的“崗課”模式中，教師只負責上課，做課題，推薦學生就業(yè)，在師生之間的互動交流上，教學效果體現(xiàn)慢?！皪徴n證賽創(chuàng)”融通的核心是教師和學生的高度自覺性和相互配合性，因此政府和學校應出臺相應政策，將“崗課證賽創(chuàng)”融通納入教師職責和績效范圍，以激勵制度為主，對表現(xiàn)優(yōu)秀的教師和學生給予直接或者間接的物質(zhì)和精神上的獎勵，作為典型案例宣傳，有利于教學和項目的開展。

4.2 資金保障

開展“1+X”植保無人飛機應用技能等級證書制度下的“崗課證賽創(chuàng)”融通，需要投入較多的設備和場地支持，需要政企校共同出資解決問題。證書的含金量需要以設備條件為基礎，以師資條件為核心，以學生技能比賽獲獎為關鍵，可以通過適當降低考證費用，設定一定的通過率范圍提高證書的含金量。校企合作企業(yè)可以通過資金獎勵贊助參與，提高企業(yè)在學生心中的形象。

4.3 人才保障

人才主要指師生，“崗課證賽創(chuàng)”融通需要師生高度的積極性，學校應支持教師團隊相互支持配合，不斷參加各種學習和培訓，以適應逐漸提升的能力要求。學生可以根據(jù)自身興趣和能力組成學習圈，形成以老帶新、不斷傳承和創(chuàng)新的學習型組織。政府、學校、評價組織對表現(xiàn)優(yōu)異的師生團隊或個人給予物質(zhì)或精神上的鼓勵，這對于“崗課證賽創(chuàng)”的有機融通具有重要的意義。

5 結(jié)語

綜上所述，進行深入的產(chǎn)教融通以及相關校企合作工作，對高校進行學生綜合素質(zhì)的提升以及專業(yè)技能人才高質(zhì)量的培養(yǎng)十分重要。通過構(gòu)建“崗課證賽創(chuàng)”融通的實踐教學體系，可實現(xiàn)“崗位”“課程”“技能競賽”“職業(yè)資格證書”“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練”等方面的深度融合，全面提升學生的技能水平和綜合素質(zhì)，為植保無人飛機行業(yè)、企業(yè)提供“技術硬、上手快、有證書、敢創(chuàng)新、善協(xié)作”的高素質(zhì)技術技能型人才。