文/張煒

探尋大別山革命老區(qū)

習近平總書記在二十大報告中指出要推動綠色發(fā)展，促進人與自然和諧共生，提升生態(tài)系統(tǒng)多樣性、穩(wěn)定性、持續(xù)性，加快實施重要生態(tài)系統(tǒng)保護和修復重大工程。同時，報告明確必須堅持科技是第一生產力、人才是第一資源、創(chuàng)新是第一動力?？萍紕?chuàng)新+綠色發(fā)展也是我們黨在重大事項處理上一直堅持的基本原則。

筆者在2019-2021年參加了長江干線船舶水污染聯合監(jiān)管和服務項目的前期工作。該項目是在長江水運已成為長江經濟帶高質量發(fā)展重要支撐的大背景下，研究如何以科技手段為依托來保護長江，從而減少母親河流域及沿線港口的污染問題。

在水污染物防治過程中，項目創(chuàng)新性提出船舶水污染物全過程聯單管理電子化，實現長江流域航行船舶污染物排放從接收到最后處置的全過程、全軌跡進行數據的采集留痕，可追溯、可查證。項目首次實現船舶水污染物跨部門聯合監(jiān)管，營造了多部門共建共治共享的新格局，通過船舶水污染物排放分析研判模型和預警，預測風險船舶列表，減少潛在的污染發(fā)生。

項目實施后，帶來的社會效益及生態(tài)效益也非常明顯，交通運輸部會同生態(tài)環(huán)境部以及住房城鄉(xiāng)建設部等多部委聯合發(fā)文明確項目成果在長江經濟帶所有港口進行覆蓋，推動長江經濟帶“共抓大保護、不搞大開發(fā)”“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”，促進航運綠色發(fā)展。

新技術的應用與機制創(chuàng)新的融合，提高了船舶水污染物排放操作、管理的信息化水平，簡化了程序、降低了成本，增進了船舶船員對船舶水污染物治理水平提升的獲得感。同時為船舶提供導助航、安全等增值服務，保障長江干線水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。

新技術快速發(fā)展，如何用這些技術手段切實為老百姓、為社會發(fā)展帶來直觀效益，也是我們作為時代青年所一直在追尋的目標。正如二十大報告中指出的，懷抱夢想又腳踏實地，敢想敢為又善作善成，讓青春在全面建設社會主義現代化國家的火熱實踐中綻放絢麗之花。