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        帶式輸送機(jī)斷帶抓捕裝置設(shè)計(jì)及應(yīng)用

        2023-01-26 10:11:22劉華成
        機(jī)械管理開發(fā) 2022年11期
        關(guān)鍵詞:斷帶輸送帶夾板

        劉華成

        (晉能控股煤業(yè)集團(tuán)塔山煤礦,山西 大同 037031)

        引言

        帶式輸送機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作維護(hù)方便、運(yùn)輸量大等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域中。但是帶式輸送機(jī)在實(shí)際應(yīng)用中受輸送機(jī)安裝質(zhì)量、管理維護(hù)水平以及各類保護(hù)等限制,輸送機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)跑偏、打滑、磨損等現(xiàn)象,帶式輸送機(jī)一旦出現(xiàn)斷帶后,很容易造成物料大面積灑落,大大增加了輸送機(jī)故障率以及設(shè)備維修費(fèi)用,嚴(yán)重制約著帶式輸送機(jī)安全穩(wěn)定運(yùn)行。傳統(tǒng)帶式輸送機(jī)安裝的斷帶抓捕裝置在實(shí)際應(yīng)用時(shí)存在很多問題,主要表現(xiàn)在斷帶時(shí)抓捕不及時(shí),或者當(dāng)帶式輸送機(jī)在逆轉(zhuǎn)時(shí),斷帶抓捕裝置出現(xiàn)誤動(dòng)作,對(duì)輸送機(jī)斷帶抓捕效果差,本文重點(diǎn)介紹一種延時(shí)斷帶抓捕裝置,并對(duì)斷帶進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。

        1 2301 巷概況

        晉能控股煤業(yè)集團(tuán)塔山煤礦三盤區(qū)2301 巷位于盤區(qū)西翼,巷道設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為1 400 m、寬度為4.5 m、高度為3.5 m,巷道掘進(jìn)煤層為山西組4 號(hào)煤層,平均厚度為3.51 m,傾角為2°,巷道沿4 號(hào)煤層頂?shù)装寰蜻M(jìn),煤層頂?shù)装鍘r性如表1 所示。

        表1 2301 巷掘進(jìn)的4 號(hào)煤層頂?shù)装鍘r性

        2 前期掘進(jìn)期間主要存在的問題

        2301 巷采用綜合機(jī)械化掘進(jìn)工藝,采用一臺(tái)EBZ260 掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn),巷道內(nèi)安裝一部SSJ-800 型帶式輸送機(jī)進(jìn)行出煤,截至2020 年4 月27 日巷道已掘進(jìn)870 m。由于2301 巷掘進(jìn)煤層為石炭系4 號(hào)煤層,煤層結(jié)構(gòu)復(fù)雜,煤層內(nèi)含多層夾矸,掘進(jìn)后原煤中含大量矸石,采用帶式輸送機(jī)運(yùn)輸時(shí),輸送機(jī)運(yùn)輸負(fù)荷大、磨損嚴(yán)重,帶式輸送機(jī)頻繁出現(xiàn)斷帶事故。根據(jù)礦機(jī)電部統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),2301 巷在前期掘進(jìn)過程中共計(jì)發(fā)生9起斷帶事故,經(jīng)濟(jì)損失達(dá)21.8 萬元。

        2301 巷安裝的SSJ-800 型帶式輸送機(jī)原采用壓板式撕帶保護(hù)裝置,該裝置安裝在輸送帶下方,當(dāng)帶式輸送機(jī)出現(xiàn)撕帶后斷裂的輸送帶與壓板式撕帶保護(hù)裝置接觸,在重力作用下保護(hù)裝置起到保護(hù)作用,及時(shí)對(duì)帶式輸送機(jī)電機(jī)進(jìn)行斷電停機(jī)。帶式輸送機(jī)原撕帶保護(hù)裝置雖然在斷帶事故時(shí)能夠及時(shí)停機(jī),但是傳統(tǒng)撕帶保護(hù)裝置停機(jī)后,輸送帶斷帶后在重力作用下會(huì)出現(xiàn)回帶現(xiàn)象,很容易造成輸送帶卷入滾筒,同時(shí)當(dāng)輸送機(jī)運(yùn)輸煤矸時(shí)一旦輸送帶斷帶后很容易造成煤矸灑落,增加了人工清理煤矸的勞動(dòng)強(qiáng)度[1-2]。

        3 斷帶抓捕裝置設(shè)計(jì)

        3.1 斷帶抓捕裝置結(jié)構(gòu)組成

        斷帶抓捕裝置主要由機(jī)械部分和液壓系統(tǒng)兩部分組成。

        3.1.1 機(jī)械部分結(jié)構(gòu)

        抓捕裝置機(jī)械部分主要由抓捕油缸、連桿、楔型定夾板、滑軌、動(dòng)夾板、摩擦輪等部分組成,如圖1 所示。

        圖1 帶式輸送機(jī)斷帶抓捕裝置結(jié)構(gòu)示意圖

        1)兩根連桿一端與抓捕油缸連接,另一端與動(dòng)夾板連接,滑道上下固定安裝一個(gè)楔型定夾板,動(dòng)夾板安裝在軌道上。

        2)摩擦輪安裝在上輸送帶下方,并與輸送帶接觸,摩擦輪通過控制系統(tǒng)與雙向觸發(fā)液壓泵連接,摩擦輪隨著輸送帶而運(yùn)動(dòng)。

        3)抓捕油缸作用后可使兩個(gè)夾板張開形成角度,從而使兩個(gè)動(dòng)夾板在軌道上上下移動(dòng),上下夾板移動(dòng)到位后通過楔型定夾板在摩擦制動(dòng)作用下使上下輸送帶夾住。

        3.1.2 液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

        斷帶抓捕裝置液壓系統(tǒng)主要由觸發(fā)機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)和抓捕機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)兩部分組成,裝置通過這兩個(gè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)對(duì)斷帶進(jìn)行準(zhǔn)確抓捕。

        1)觸發(fā)機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng):觸發(fā)機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)主要由液壓泵、油缸等部分組成;液壓泵為雙向泵結(jié)構(gòu),內(nèi)置彈簧,通過該彈簧使內(nèi)部活塞桿在無動(dòng)作作用下處于收縮狀態(tài)。

        2)抓捕機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)由抓捕液壓泵、抓捕油缸、蓄能器、調(diào)速閥、二位四通換向閥、壓力繼電器等部分組成。帶式輸送機(jī)未出現(xiàn)斷帶時(shí)二位四通換向閥位于右側(cè),系統(tǒng)供液量小,抓捕結(jié)構(gòu)不動(dòng)作;當(dāng)帶式輸送機(jī)出現(xiàn)斷帶后二位四通換向閥在油缸活塞桿作用下推至左側(cè),此時(shí)可對(duì)抓捕油缸內(nèi)提供大量油液,使其進(jìn)行抓捕動(dòng)作。

        3.2 裝置工作原理

        1)當(dāng)帶式輸送機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)抓捕裝置中的上下夾板處于輸送機(jī)上下皮帶之間,同時(shí)處于閉合狀態(tài);同時(shí)摩擦輪緊貼上輸送帶,隨著輸送帶轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)摩擦輪低速正向轉(zhuǎn)動(dòng),摩擦輪慢速帶動(dòng)連接的觸發(fā)液壓泵,此時(shí)液壓泵產(chǎn)生的壓力無法有效克制活塞桿彈簧阻力,活塞桿無法伸張移動(dòng),觸發(fā)機(jī)構(gòu)不動(dòng)作,從而有效解決了輸送帶打滑時(shí)出現(xiàn)誤保護(hù)動(dòng)作。

        2)當(dāng)輸送機(jī)出現(xiàn)斷帶后輸送帶在重力作用方向下滑動(dòng),此時(shí)摩擦輪隨之方向快速轉(zhuǎn)動(dòng),此時(shí)摩擦輪連接的觸發(fā)液壓泵快速轉(zhuǎn)動(dòng)并產(chǎn)生高壓,壓力遠(yuǎn)大于彈簧阻力,從而使活塞桿移動(dòng)并推動(dòng)抓捕機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)中的二位四通換向閥,抓捕油缸動(dòng)作保護(hù),使兩個(gè)連接桿在滑軌上上下移動(dòng),上連接桿將上輸送帶挑起,下連接桿將下輸送帶下壓。

        3)連接桿在挑起過程中若輸送帶上存在物料時(shí),在重力作用下物料自動(dòng)下滑,從而達(dá)到自動(dòng)清理輸送帶的目的,保證了輸送帶抓捕過程中的作用力,避免在抓捕過程中因輸送帶存在煤矸粉時(shí)導(dǎo)致抓捕摩擦力降低,影響抓捕效果。

        4)隨之連接桿繼續(xù)在滑道上移動(dòng),當(dāng)連接桿移動(dòng)到位后,夾板最終與固定在機(jī)架上的楔形定夾板接觸,此時(shí)輸送帶被擠壓固定在兩個(gè)夾板之間,實(shí)現(xiàn)斷帶自鎖的功能;斷帶自鎖過程中隨著斷帶下滑力越來越小,自鎖強(qiáng)度越來越大。

        4 裝置優(yōu)點(diǎn)及實(shí)際應(yīng)用效果

        4.1 裝置優(yōu)點(diǎn)

        1)該裝置利用摩擦輪監(jiān)測(cè)輸送帶運(yùn)行情況,根據(jù)摩擦輪轉(zhuǎn)動(dòng)快慢以及轉(zhuǎn)動(dòng)方向判斷輸送帶是否斷帶,判斷準(zhǔn)確度高,當(dāng)輸送帶斷帶后利用液壓油缸控制夾板移動(dòng),實(shí)現(xiàn)對(duì)輸送帶的抓捕,抓捕動(dòng)作靈敏可靠,自動(dòng)化水平高,實(shí)際應(yīng)用效果好。

        2)傳統(tǒng)撕帶、斷帶保護(hù)裝置檢測(cè)時(shí),當(dāng)輸送帶斷帶后通過斷帶重力感應(yīng)及時(shí)停機(jī),但是很容易出現(xiàn)誤保護(hù)動(dòng)作,如當(dāng)運(yùn)輸?shù)拿喉返渲裂b置后裝置同樣會(huì)作出保護(hù)動(dòng)作;而斷帶抓捕裝置利用液壓系統(tǒng)及時(shí)對(duì)斷層進(jìn)行抓捕,抓捕效果好,避免誤保護(hù)現(xiàn)象。

        3)該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,便于操作維護(hù),而且整套裝置制造成本費(fèi)用低,同時(shí)該裝置可適用于不同型號(hào)的帶式輸送機(jī),實(shí)用性強(qiáng),應(yīng)用領(lǐng)域廣[3-5]。

        4.2 實(shí)際應(yīng)用效果分析

        2020 年4 月塔山礦機(jī)電部對(duì)三盤區(qū)2301 巷內(nèi)的帶式輸送機(jī)安裝了三套斷帶抓捕裝置。截至8 月12 日巷道已掘進(jìn)到位,通過4 個(gè)月實(shí)際應(yīng)用效果來看,巷道在后期掘進(jìn)過程中共計(jì)出現(xiàn)四起斷帶事故,斷帶后抓捕裝置及時(shí)對(duì)斷帶進(jìn)行抓捕,避免了輸送帶斷帶后大面積撒料現(xiàn)象,同時(shí)在此期間未發(fā)生一起誤動(dòng)作現(xiàn)象。

        5 結(jié)語(yǔ)

        塔山煤礦針對(duì)2301 巷前期掘進(jìn)期間帶式輸送機(jī)頻繁出現(xiàn)斷帶現(xiàn)象,對(duì)原斷帶保護(hù)裝置進(jìn)行優(yōu)化,采用了其他斷帶抓捕裝置,通過實(shí)際應(yīng)用效果來看,該裝置自動(dòng)水平高、斷帶抓捕效果好、操作維護(hù)方便,大大提高了斷帶抓捕效果,避免了斷帶誤動(dòng)作現(xiàn)象,取得了顯著應(yīng)用成效。

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