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        煤礦井下皮帶輸送機(jī)安裝維護(hù)對(duì)跑偏問(wèn)題的影響分析

        2023-01-26 10:11:40
        機(jī)械管理開發(fā) 2022年11期
        關(guān)鍵詞:落料托輥輸送帶

        劉 鑫

        (晉能控股裝備制造集團(tuán)大同科大煤機(jī)有限公司,山西 大同 037000)

        引言

        煤炭生產(chǎn)離不開皮帶輸送機(jī),其是井下煤炭輸送至地面的關(guān)鍵設(shè)備,因具有能耗低、可靠性高、輸送距離遠(yuǎn)等優(yōu)勢(shì),得到了極為廣泛的應(yīng)用及煤炭行業(yè)的認(rèn)可[1]。跑偏作為皮帶輸送機(jī)較為常見的一種故障問(wèn)題,至今仍然不能夠徹底解決,一直困擾著整個(gè)煤炭行業(yè)產(chǎn)能的進(jìn)一步提升[2]。皮帶輸送機(jī)出現(xiàn)跑偏的原因眾多,包括安裝精度、運(yùn)行維護(hù)、服役環(huán)境、工作條件等因素,其中安裝是保證皮帶輸送機(jī)后續(xù)穩(wěn)定可靠工作的基礎(chǔ),運(yùn)行維護(hù)能夠降低皮帶輸送機(jī)工作時(shí)出現(xiàn)跑偏故障的概率,可見安裝與維護(hù)工作對(duì)皮帶輸送機(jī)跑偏問(wèn)題具有重要的影響[3]。因此,分析皮帶輸送機(jī)安裝維護(hù)過(guò)程對(duì)應(yīng)用過(guò)程中跑偏問(wèn)題的影響,對(duì)于保障皮帶輸送機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行具有重要意義。

        1 皮帶輸送機(jī)結(jié)構(gòu)組成及工作原理

        某煤炭企業(yè)使用的皮帶輸送機(jī)結(jié)構(gòu)如圖1 所示,其型號(hào)為DTL120,是煤炭企業(yè)應(yīng)用較多的一款。由圖1 可以看出,皮帶輸送機(jī)主要結(jié)構(gòu)包括輸送帶、傳動(dòng)滾筒、改向滾筒、承載托輥、回程托輥、張緊結(jié)構(gòu)等。皮帶輸送機(jī)工作過(guò)程中,傳動(dòng)滾筒在驅(qū)動(dòng)裝置的帶動(dòng)下進(jìn)行連續(xù)回轉(zhuǎn),依靠輸送帶與傳動(dòng)滾筒之間的張緊力產(chǎn)生的摩擦力,驅(qū)動(dòng)輸送帶連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn);為了提供輸送帶的支撐能力,設(shè)計(jì)了托輥,滿足支撐輸送帶和承載的要求;張緊滾筒和張緊重錘結(jié)構(gòu)的設(shè)置,能夠?qū)崟r(shí)為輸送帶提供張緊力,保證輸送帶與傳動(dòng)滾筒和改向滾筒之間具有足夠的摩擦力,為煤炭的輸送提供穩(wěn)定的動(dòng)力。皮帶輸送機(jī)結(jié)構(gòu)組成較為簡(jiǎn)單,但是整體結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,需要實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離輸送又不跑偏較為困難。

        圖1 皮帶輸送機(jī)結(jié)構(gòu)

        2 安裝過(guò)程對(duì)跑偏問(wèn)題的影響

        2.1 機(jī)架安裝不正

        皮帶輸送機(jī)機(jī)架的作用是支撐皮帶輸送機(jī)其他部件保持相對(duì)位置不變及支撐煤炭連續(xù)運(yùn)輸?shù)闹匾考?,其安裝過(guò)程中的安裝精度極其重要,需要重點(diǎn)控制機(jī)架的安裝誤差,一旦出現(xiàn)因安裝精度不足導(dǎo)致的跑偏問(wèn)題,將會(huì)很難處理。機(jī)架安裝重點(diǎn)控制機(jī)架的水平起伏和直線度,避免出現(xiàn)機(jī)架低凹位置出現(xiàn)輸送帶與托輥分離的情況,這樣就會(huì)使輸送帶產(chǎn)生側(cè)向力,發(fā)生跑偏甚至翻轉(zhuǎn)撒料;同時(shí)還要控制機(jī)架兩側(cè)的高度,避免出現(xiàn)輸送帶兩側(cè)受力不均,就會(huì)導(dǎo)致輸送帶跑偏問(wèn)題。因此,機(jī)架安裝精度不足導(dǎo)致跑偏的問(wèn)題通常需要拆解輸送機(jī)進(jìn)行重裝配。

        2.2 滾筒軸線偏斜

        皮帶輸送機(jī)機(jī)架裝完即可安裝滾筒,當(dāng)滾筒軸線安裝存在偏斜時(shí),就會(huì)出現(xiàn)滾筒軸線和輸送帶帶長(zhǎng)方向中心線不垂直,會(huì)使輸送帶運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)跑偏。該種跑偏問(wèn)題出現(xiàn)的原因是輸送帶兩側(cè)承受的張緊力不同,尤其是增加煤炭載荷之后更加明顯,通常跑偏的方向時(shí)一定的,傾向于輸送帶較松弛的一側(cè)。滾筒軸線偏斜引起的輸送帶跑偏問(wèn)題,可以調(diào)整滾筒軸安裝位置進(jìn)行處理。

        2.3 托輥軸線偏斜

        托輥?zhàn)鳛槠л斔蜋C(jī)的重要組成部件,安裝時(shí)存在誤差時(shí)將會(huì)出現(xiàn)托輥軸線傾斜,導(dǎo)致輸送帶出現(xiàn)跑偏。托輥軸線偏斜包括以下四種狀態(tài)。

        2.3.1 托輥軸線與輸送帶中心水平面不垂直

        當(dāng)皮帶輸送機(jī)托輥安裝出現(xiàn)軸線與輸送帶中心線水平面內(nèi)部不垂直情況時(shí),示意圖如下頁(yè)圖2 所示,給出了托輥的受力狀態(tài),可以看出,輸送帶施加給托輥的力將會(huì)產(chǎn)生F1徑向力和F2軸向力,前者是托輥驅(qū)動(dòng)力,后者會(huì)使托輥出現(xiàn)軸向移動(dòng)的趨勢(shì),因其固定不變,就會(huì)對(duì)與之接觸的輸送帶產(chǎn)生橫向摩擦力導(dǎo)致其跑偏。跑偏的方向趨向于托輥滯后的一側(cè),就是所謂的跑后不跑前現(xiàn)象。出現(xiàn)該種情況可以通過(guò)調(diào)整托輥水平角完成修正。

        圖2 托輥軸線不垂直輸送帶中心線受力狀態(tài)

        2.3.2 托輥前傾

        托輥安裝問(wèn)題的第二種情況是托輥前傾,即托輥豎直面內(nèi)出現(xiàn)傾角誤差,此時(shí)的托輥將會(huì)對(duì)輸送帶的摩擦力在水平方向出現(xiàn)分力,如圖3 所示。由圖3 托輥的受力分析狀態(tài)可得,摩擦力Ff1和Ff2是托輥?zhàn)饔糜谳斔蛶У牧Γ皟A傾角不一致或者輸送帶承載存在偏差時(shí),均會(huì)導(dǎo)致兩個(gè)摩擦力數(shù)值不同,進(jìn)而作用于輸送帶就會(huì)導(dǎo)致輸送帶跑偏。此種跑偏可以通過(guò)調(diào)整托輥傾角進(jìn)行消除。

        圖3 前傾托輥受力狀態(tài)

        2.3.3 托輥后傾

        托輥安裝過(guò)程中除了會(huì)出現(xiàn)托輥前傾問(wèn)題,還會(huì)存在托輥后傾的問(wèn)題,受力分析過(guò)程與托輥前傾一樣,如圖4 所示。由圖4 后傾托輥受力狀態(tài)可以看出,相較于托輥前傾,后傾托輥的受力方向與之相反,作用于輸送帶的力同樣為Ff1和Ff2,后傾傾角不一致或者輸送帶承載存在偏差時(shí),均會(huì)導(dǎo)致兩個(gè)摩擦了數(shù)值不同,進(jìn)而作用于輸送帶就會(huì)導(dǎo)致輸送帶跑偏。此種跑偏可以通過(guò)調(diào)整托輥傾角進(jìn)行消除。

        圖4 后傾托輥受力狀態(tài)

        2.3.4 托輥架整體傾斜

        托輥安裝會(huì)導(dǎo)致輸送帶跑偏的最后一種情況是托輥架整體的偏斜,這種情況較為復(fù)雜,需要對(duì)托輥架上的三個(gè)托輥進(jìn)行受力分析,結(jié)果如圖5 所示,重力的分解及與摩擦力的合成產(chǎn)生了輸送帶的跑偏力,托輥架整體偏斜時(shí)輸送帶的跑偏方向是輸送帶較低側(cè)。這種跑偏也是最難調(diào)整的,出現(xiàn)時(shí)需修正機(jī)架位置。

        圖5 托輥整體傾斜受力

        3 維護(hù)過(guò)程對(duì)跑偏問(wèn)題的影響

        3.1 托輥或者滾筒的外表面黏料

        皮帶輸送機(jī)維護(hù)過(guò)程中需要及時(shí)觀察托輥與滾筒的外表面是否存在黏料的情況,如果出現(xiàn)黏料的情況需要進(jìn)行清除,否則將會(huì)出現(xiàn)托輥或者滾筒與輸送帶接觸面中存在局部變大的直徑,使輸送帶受力不均,出現(xiàn)輸送帶的跑偏。

        3.2 輸送帶松弛

        皮帶輸送機(jī)維護(hù)還應(yīng)該時(shí)刻關(guān)注輸送帶的張緊程度,確保輸送帶與傳動(dòng)滾筒之間可靠接觸,保證輸送帶能夠獲得足夠的驅(qū)動(dòng)力,避免輸送帶張緊力不足或者波動(dòng)導(dǎo)致輸送帶出現(xiàn)跑偏的情況出現(xiàn)。實(shí)際工作時(shí)出現(xiàn)該問(wèn)題可以人工調(diào)整張緊裝置。

        3.3 落料位置不居中

        皮帶輸送機(jī)運(yùn)行過(guò)程維護(hù)還要時(shí)刻關(guān)注轉(zhuǎn)載位置的落料是否均勻集中,因?yàn)檗D(zhuǎn)載位置的輸送機(jī)存在較大的高度差,高位的輸送機(jī)落下的煤炭將會(huì)沖擊低位的輸送機(jī),且很少會(huì)出現(xiàn)落料均勻一致的情況,如圖6 所示,偏載較大時(shí)極易出現(xiàn)輸送帶的跑偏。落料位置不居中導(dǎo)致的輸送帶跑偏方向通常趨向于物料較少的一側(cè)。

        圖6 落料位置不居中示意圖

        皮帶輸送機(jī)連續(xù)運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)落料位置不居中導(dǎo)致的輸送帶跑偏問(wèn)題時(shí),需要調(diào)整轉(zhuǎn)載位置輸送機(jī)之間的高度差,盡量降低煤炭落料對(duì)低位輸送機(jī)的沖擊,使落料更均勻可控。

        4 結(jié)語(yǔ)

        皮帶輸送機(jī)安全穩(wěn)定運(yùn)行不僅與其安裝質(zhì)量相關(guān),還與其日常維護(hù)情況息息相關(guān),必須引起高度重視。跑偏作為皮帶輸送機(jī)運(yùn)行過(guò)程中難以解決的通病,至今也未給出更好的控制方法,基于此總結(jié)了皮帶輸送機(jī)安裝和維護(hù)過(guò)程中可能引起輸送帶跑偏的情況,并給出了相應(yīng)的解決措施。皮帶輸送機(jī)工作環(huán)境極為惡劣,工作過(guò)程中跑偏問(wèn)題處理耗時(shí)耗力,影響煤炭的生產(chǎn)產(chǎn)能和效率,安裝質(zhì)量和維護(hù)策略必須引起各個(gè)煤炭企業(yè)重視,以此保證皮帶輸送機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

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