交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院副院長徐洪磊：

推動(dòng)交通領(lǐng)域綠色低碳發(fā)展，可從以下六個(gè)方面著手：一是優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，推動(dòng)各種交通方式一體化融合發(fā)展；二是提升運(yùn)輸裝備能效，推進(jìn)裝備技術(shù)升級(jí)；三是推廣低碳運(yùn)輸裝備應(yīng)用，加速零碳燃料替代；四是推進(jìn)低碳交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營，促進(jìn)交通能源融合發(fā)展；五是應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)，提高運(yùn)輸組織效率；六是完善設(shè)施與服務(wù)，積極引導(dǎo)綠色低碳出行。

中國環(huán)境科學(xué)研究院機(jī)動(dòng)車排污監(jiān)控中心副主任尹航：

《深入打好柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)方案》是“十四五”移動(dòng)源領(lǐng)域減污降碳工作的重要指導(dǎo)文件，其主要任務(wù)有以下幾項(xiàng)：第一，大宗貨物公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水。“十四五”要重點(diǎn)提升西部能源運(yùn)輸通道能力，加快鐵路專用線建設(shè)，力爭實(shí)現(xiàn)全國鐵路貨運(yùn)量增長10%，水路貨運(yùn)量增長12%左右。第二，柴油貨車清潔化。在持續(xù)推動(dòng)傳統(tǒng)燃油車清潔化發(fā)展和車輛全面達(dá)標(biāo)的基礎(chǔ)上，加快新能源化發(fā)展，推廣零排放重型貨車。第三，非道路移動(dòng)源綜合整治。第四，重點(diǎn)用車企業(yè)監(jiān)管。第五，區(qū)域和部門間的協(xié)同聯(lián)合執(zhí)法。

能源基金會(huì)中國交通項(xiàng)目高級(jí)項(xiàng)目主任龔慧明：

汽車行業(yè)是全球化的代表性產(chǎn)業(yè)之一，中國汽車行業(yè)有必要對標(biāo)國際先進(jìn)水平設(shè)定零排放轉(zhuǎn)型的發(fā)展目標(biāo)。中國汽車的零排放進(jìn)展在全球是領(lǐng)先的，乘用車電動(dòng)化已進(jìn)入全面市場化的拓展期。但是，占二氧化碳排放近一半且關(guān)鍵空氣污染物排放遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一半的貨車，其電動(dòng)化才剛起步。目前，實(shí)現(xiàn)乘用車全面電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，同時(shí)將貨車電動(dòng)化“扶上馬”直至實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，還需要差異化、精準(zhǔn)化、協(xié)同化的施策。對乘用車零排放而言，關(guān)鍵是要盡快設(shè)定明確的全面電動(dòng)化目標(biāo)，引導(dǎo)各利益相關(guān)方凝聚合力、加速轉(zhuǎn)型，加快建設(shè)支持全面電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的充電基礎(chǔ)設(shè)施，同時(shí)漸進(jìn)式退出經(jīng)濟(jì)性支持政策以穩(wěn)定市場預(yù)期并鼓勵(lì)市場競爭。在貨車零排放方面，其車型、應(yīng)用場景、經(jīng)濟(jì)性都非常復(fù)雜，技術(shù)路線還有待明確，還需從試點(diǎn)示范、強(qiáng)化供給、提升需求、改善充電加氫服務(wù)保障等多方面作出更多努力。

江西省南昌市生態(tài)環(huán)境局黨組成員，南昌生態(tài)環(huán)境監(jiān)測中心主任劉忠馬：

綠色交通不僅應(yīng)是低碳節(jié)能、環(huán)境友好的，還應(yīng)以人的實(shí)際需求為本，與城市空間發(fā)展相適應(yīng)，兼顧社會(huì)包容與公正。南昌市始終秉持“生態(tài)優(yōu)先，綠色發(fā)展；系統(tǒng)推進(jìn)，重點(diǎn)突破；創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，優(yōu)化結(jié)構(gòu)；多方參與，協(xié)同共治”的綠色交通發(fā)展理念，通過不懈努力，迎來了“線網(wǎng)時(shí)代”和“三環(huán)”時(shí)代。地鐵從無到有，四條地鐵線連接成網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)從“地鐵時(shí)代”到“換乘時(shí)代”再到“線網(wǎng)時(shí)代”的跨越；以“十縱十橫十聯(lián)、三環(huán)多射”為主體的骨干快速路網(wǎng)和軌道線網(wǎng)的“雙骨架”體系正迭代升級(jí)；一批新路、新橋、新互通先后亮相，地鐵運(yùn)輸強(qiáng)度排名全國前十；每萬人綠道擁有長度為1.78千米；新能源公交車輛占公交總體規(guī)模的64.28%，交通運(yùn)輸領(lǐng)域二氧化碳排放量逐年下降。南昌市交通健康指數(shù)在全國36個(gè)重點(diǎn)城市中排名第一，在中部六省省會(huì)城市中排名第一。