文/中國南方航空股份有限公司湖北分公司 李曾

習(xí)近平總書記在不同場合從不同維度對新時代鑄魂育人進行了深入闡釋，強調(diào)“一個國家、一個民族不能沒有靈魂?！膘`魂就是信仰。企業(yè)職工的信仰直接關(guān)系到國家的前途和民族的未來，關(guān)系到中國特色社會主義事業(yè)的發(fā)展方向。在當今高新技術(shù)發(fā)展背景下，人們的精神世界呈現(xiàn)多元化，會感到信仰世界的“迷失”甚至“危機”。民航行業(yè)具有鮮明的政治屬性，民航企業(yè)必須旗幟鮮明講政治，深入貫徹落實習(xí)近平總書記對民航工作系列重要批示指示精神，必須以高質(zhì)量黨建來引領(lǐng)民航企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，進而助推新時代民航強國建設(shè)。因此，關(guān)注并引導(dǎo)職工的信仰有十分重要的意義。

一、信仰的內(nèi)涵與作用

在《哥達綱領(lǐng)批判》中，馬克思認為“資產(chǎn)階級的‘信仰自由’不過是容忍各種各樣的宗教信仰自由而已，工人黨則力求信仰從宗教的妖術(shù)中解放出來?！彼岢霭研叛鰪淖诮讨薪夥懦鰜淼挠^點。信仰外化為人的行為和相應(yīng)的物質(zhì)外殼，內(nèi)化為人的思維方式和原則，升華為信仰對象和理論。

本文所指的一般意義上的信仰是人們在其所處的生存背景、生存狀態(tài)中形成并隨著人的成長不斷進化發(fā)展的反映其整體人格的總體性的生活價值態(tài)度。從一開始的盲從到認知，認知到辨識，辨識到選擇，選擇到踐行，而后在實踐中經(jīng)歷反復(fù)懷疑與拷問，最終達到篤信。信仰作為一種“內(nèi)在的精神存在”，對人的作用首先表現(xiàn)為對人的內(nèi)在人格的塑造。當人的信仰、意見保持不變的時候，人格的自我也保持不變；而當信仰改變了的時候，人格的自我也改變了。對人格的最終說明需訴諸于信仰，與此相應(yīng)，對人格的最深層的塑造也需訴諸于信仰。信仰在人的一生中起著重要的調(diào)節(jié)作用，促進人的奮斗，決定著一個人發(fā)展的可能性。積極的信仰會推動人生乘風(fēng)破浪前進，消極的信仰會成為人生進步的絆腳石。

二、企業(yè)職工信仰的狀況及問題

企業(yè)職工的信仰可以理解為是一種主導(dǎo)生活價值觀的信仰，具體表現(xiàn)為三個方面：以馬克思主義信仰為核心的政治信仰、道德信仰和人生信仰。企業(yè)職工的信仰主要有以下三個問題：

（一）“盲信”問題。不懂而信便是盲信。不懂而信的狀態(tài)正是導(dǎo)致當代部分企業(yè)職工信仰不明，對馬克思主義信仰產(chǎn)生動搖的一大因素。一方面，因為不懂，所以信的必然不是真正的馬克思主義。一知半解甚至誤解導(dǎo)致企業(yè)職工沒有領(lǐng)悟到馬克思主義的精髓，這種“被誤解”的馬克思主義如何能夠讓職工產(chǎn)生積極信仰呢？另一方面，不懂而信會導(dǎo)致企業(yè)職工政治信仰不具有恒久性，甚至產(chǎn)生多元性。信仰是人終生追求的價值方向和終極目的，必須是一元的、恒久的。企業(yè)職工只有在真正明白自己所選的信仰究竟是什么的前提下，依然堅定不移地選擇這個信仰，才能稱其為真正的信仰。

（二）“無信”問題?！盁o信”是指個體對曾經(jīng)的信仰產(chǎn)生懷疑，進而最終放棄這一信仰，而新的信仰又尚未確立或未獲得有效力量?！盁o信”的實質(zhì)是信仰的世俗化。信仰的世俗化一般表現(xiàn)為沉迷于物質(zhì)利益的追求，拜金主義至上，往往會導(dǎo)致人們見利忘義、誠信缺失等不良道德品行。信仰世俗化在一定程度上導(dǎo)致企業(yè)職工出現(xiàn)道德取向紛亂，道德選擇功利化等信仰迷失現(xiàn)象。

（三）“兼信”問題。信仰中的“兼信”是指不確定信仰哪一種宗教理論或主義，而是對各種信仰都相信一點，但同時對哪一種都不篤信的一種信仰狀態(tài)。信仰的“兼信”問題不是只在企業(yè)職工群體中才有的。我國文化源遠流長、民族眾多，因此各種宗教信仰也很多。在歷史的發(fā)展過程中，由于中華文化體系的巨大包容性，各種宗教理論都交織其中，這種文化的交融現(xiàn)象造成今天很多人不確定信仰哪一種宗教或理論，而是各種思想都滲入人們的信仰中，又出于對宗教神秘感的好奇，導(dǎo)致少數(shù)職工會去參與宗教文化活動甚至信仰宗教。

三、加強企業(yè)職工信仰教育的對策

在我國，“信仰教育”這一概念尚不明確，習(xí)慣地將與信仰相近的一些內(nèi)容稱之為“世界觀”“人生觀”“理想”等等。信仰教育因此也極易與世界觀教育、人生觀、理想信念教育混為一談，這必然會造成信仰教育的缺失。從結(jié)構(gòu)上看，世界觀、人生觀、理想等等雖然可以理解為知情意的統(tǒng)一，但它們的構(gòu)成是以“觀”為主的，認知成分是首要。而信仰則以“信”“仰”為主。從內(nèi)容特質(zhì)上看，世界觀、人生觀等是對世界和人生的根本看法，其內(nèi)容有一定維度上的局限，而信仰則往往具有更為終極、更為統(tǒng)攝的特點。信仰教育應(yīng)該是一種整體性、綜合性的精神姿態(tài)的培養(yǎng)。

（一）在教育理念上，要注重情感體驗。信仰的特殊之處在于一個“仰”字，這個特點正是信仰教育區(qū)別于其他教育的特別之處。信仰教育不同于信念教育，也不同于簡單的世界觀、人生觀、價值觀教育的整合。信仰教育應(yīng)當是使被教育者從心底滋生出自己的信仰，對所產(chǎn)生的信仰有真正的情感體驗，在感情上有所依賴。因此，在信仰教育中情感的體驗頗為重要。這樣才能保證信仰的持久性、穩(wěn)固性。要培養(yǎng)企業(yè)職工對馬克思主義信仰從情感上產(chǎn)生認同，而不僅僅是采用宣傳、說服、灌輸?shù)慕逃椒āＴ谡J知的基礎(chǔ)上，注重企業(yè)職工對馬克思主義信仰的情感體驗，讓企業(yè)職工超越情感之外的第四種維度，產(chǎn)生對馬克思主義信仰的情感。

（二）在教育載體上，注重美感與儀式性。企業(yè)職工信仰教育可以通過各種節(jié)日、活動、儀式來進行。一方面，節(jié)日、活動可以使信仰教育寓教于樂；另一方面，加強信仰教育的儀式性能夠還原信仰本身所具有的神圣面目，讓企業(yè)職工在儀式中感悟信仰的恒一性與統(tǒng)攝性。

（三）在教育方法上，注重教育與自我教育相結(jié)合。信仰的發(fā)生發(fā)展是一個不斷經(jīng)歷內(nèi)心的懷疑與拷問的復(fù)雜過程。從一開始的盲從到認知，認知到辨識，辨識到選擇，選擇到踐行，而后在實踐中經(jīng)歷反復(fù)懷疑與拷問，最終達到篤信。因此，信仰教育要把從“盲從到選擇”階段的接受教育，與在實踐中自身不斷地“懷疑與拷問”階段的自我教育相結(jié)合。只有這樣，才能真正幫助企業(yè)職工樹立信仰并持之以恒。

四、民航企業(yè)加強空乘人員信仰教育的實踐

下面以某大型航空企業(yè)某分公司客艙部（以下簡稱客艙部）為例，結(jié)合實踐探索企業(yè)加強職工信仰教育的實現(xiàn)路徑。客艙部的空乘人員主要以“90后”和“00后”為主，普遍存在文化和業(yè)務(wù)素質(zhì)高、思想活躍的特點，相對來說信仰意識比較淡漠。該部門黨組織根據(jù)空乘人員肩負的責(zé)任和職業(yè)需求，有針對性地分別從入職教育、日常教育等方面采取多種形式進行信仰教育。在這次疫情大考中，空乘人員表現(xiàn)突出，可以看出信仰教育取得了明顯的成效。

客艙部在新乘入職前，利用麥克軟件設(shè)計詳細電子問卷，采集個人相關(guān)信息。根據(jù)調(diào)查結(jié)果，針對新乘人員具有思維新、個性化的特點，精心設(shè)計入職培訓(xùn)。在入職培訓(xùn)中，引導(dǎo)他們堅定理想信念，把組織需求與個人需求結(jié)合起來，幫助新乘盡快適應(yīng)工作崗位，融入企業(yè)文化。在培訓(xùn)中注重情感體驗，部門經(jīng)理等領(lǐng)導(dǎo)帶頭講授主要課程，黨總支書記帶領(lǐng)總支委員和支部成員與新乘面對面交心談心，幫助新乘更好融入客艙大家庭。結(jié)合開展“黨史學(xué)習(xí)教育”，在客艙部全面開展理想信念教育。

經(jīng)過培訓(xùn)，新乘121人理想信念和業(yè)務(wù)能力都得到了大幅提升，新乘培訓(xùn)后均一次性通過“放單”檢查。有新乘表示，入職培訓(xùn)對自己今后的飛行工作有很大啟發(fā)，開始飛行不久便收到表揚信，并在宣傳方面嶄露頭角，創(chuàng)作的詩文在企業(yè)公眾號一線欄目推送。

信仰教育必須注重在教育載體上的美感與儀式性，必須注重在教育方法上的教育與自我教育相結(jié)合。某客艙部乘務(wù)黨支部開展“你說我們聽”活動，很好地體現(xiàn)了這一點。借助“你說我們聽”活動平臺，黨支部推出了豐富的思想交流活動，將員工思想政治工作作為黨建工作和信仰教育的切入點，創(chuàng)新形式，成為信仰教育和思想政治工作的全新抓手，在凝聚員工的同時，更為員工搭建了展示自我、傾聽他人、彼此攜手、共同進步的新氛圍。該黨支部在黨總支的指導(dǎo)下，廣泛融合一線，聽心聲、聽想法、聽建議，踐行從群眾中來到群眾中去的群眾路線。通過談話、交流，逐步找出支部黨員群眾的特點：思維活躍、個性鮮明、年齡跨度大。針對這一特點，黨支部認識到：要做好“人”的工作必須結(jié)合實際有創(chuàng)新。黨支部著手起草了《思想政治工作計劃》，著手從員工思想入手，開展創(chuàng)新嘗試，推進事務(wù)性黨建向發(fā)展性黨建轉(zhuǎn)變?！澳阏f我們聽”系列活動應(yīng)運而生?！爸灰愕乃枷肽軉l(fā)，只要你愿分享成長故事，只要你能傳遞正能量，只要你能帶來一份精彩，那么，請你走上講臺……”。支部提出不搞噱頭講收獲，每次活動少一些形式，多一些內(nèi)容，提出“認真地說、仔細地聽”的口號，活動主角不劃框框、不設(shè)范圍，只要能讓大家受益，能提升大家的思想境界，都能上臺講。支部借助日常工作中的“三會一課”、團青日、班組活動、業(yè)務(wù)講評會等多種平臺，開展演講會、辯論會、故事會、業(yè)務(wù)技能課等，話題涉及工作感受、業(yè)務(wù)技能、生活感悟、黨史知識等等，讓參與其中的員工有所收獲、有所思考、有所觸動。在黨員群眾中，以內(nèi)容豐富贏得了口碑，形成“和而不同、各美其美”的相互學(xué)習(xí)、彼此促進的團隊氛圍。

通過這些活動的開展，支部人員的思想狀態(tài)發(fā)生了潛移默化的變化：員工們變得善于思考，他們很清楚，只有多關(guān)心集體，才能發(fā)現(xiàn)美麗，才會有優(yōu)秀圖文涌現(xiàn)。員工的內(nèi)宣帖子都是大家內(nèi)心的有感而發(fā)，優(yōu)秀圖文占比直線上升，幾乎每月均有優(yōu)秀圖文，部分帖子被提煉為稿件在《南方航空報》或視窗上發(fā)表。支部一名飛行了近20年的乘務(wù)長，平時默默無聞工作，在氛圍的影響下，對分部工作、支部建設(shè)越來越關(guān)心，她精心采寫的《伊斯坦布爾，帶你上天下海入地》被刊載，變成了一鳴驚人的“文藝達人”。在該支部乘務(wù)組執(zhí)行的武漢—銀川航班任務(wù)中，一位小旅客突發(fā)疾病一度休克，黨員乘務(wù)長沉著冷靜，帶領(lǐng)全組積極救治，挽回旅客生命，最終被央視報道。事后，未因為央視報道而標榜自我、突出個人，反而低調(diào)投入日常工作，用波瀾不驚的平穩(wěn)心態(tài)面對榮譽，為團隊樹立起“平常心”的工作態(tài)度。這些活動在凝聚員工的同時，更為員工搭建了展示自我、傾聽他人、彼此攜手、共同進步的新氛圍。支部也成長為集團示范黨支部。

某客艙部女職工占比近85%，是女同志為主體的單位。在抗擊新冠肺炎疫情過程中，客艙部員工服從“大運行”調(diào)配，無私無畏，勇挑重擔(dān)。一批同志更是發(fā)出了“我是黨員，我不上誰上！”的鏗鏘話語。根據(jù)滯留外地空勤人員實際情況，客艙部總支及時研究成立了駐廣州臨時黨支部，承擔(dān)組織領(lǐng)導(dǎo)，同時為滯外員工群體提供服務(wù)保障等職責(zé)。在復(fù)工復(fù)產(chǎn)之前，客艙部密切關(guān)注形勢發(fā)展，堅持在線組織學(xué)習(xí)，提前謀劃復(fù)工復(fù)產(chǎn)?？团摬堪嘧訋ь^學(xué)習(xí)領(lǐng)會集團黨組文件精神，迅速傳達有關(guān)工作部署，深入細致做好干部員工隊伍思想政治工作，員工隊伍思想呈穩(wěn)定態(tài)勢。各級黨組織、黨員干部不忘初心、牢記使命，發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘和先鋒模范作用。全體員工上下齊心，共同努力，形成了組織堅強有力，心態(tài)樂觀積極，保障嚴謹周密，關(guān)愛溫暖細膩的工作格局，交上了一份防疫抗疫的合格答卷。

五、結(jié)語

職工信仰教育是企業(yè)思想政治工作的一個重要組成部分，企業(yè)職工的信仰表現(xiàn)為以馬克思主義信仰為核心的政治信仰、道德信仰、人生信仰三方面。目前企業(yè)職工的信仰主要存在“盲信”“無信”和“兼信”問題。為此，信仰教育應(yīng)該是一種整體性、綜合性的精神姿態(tài)的培養(yǎng)，要注重情感體驗，注重美感與儀式性，注重教育與自我教育相結(jié)合。民航業(yè)作為國家重要戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，是交通強國的重要組成部分和有力支撐。在新形勢下，充分認識民航企業(yè)職工信仰教育的重要性，不斷加以改進完善，提高思想政治工作的質(zhì)效，能夠提升職工隊伍整體素質(zhì)，從而促進民航企業(yè)快速發(fā)展，實現(xiàn)民航大國向民航強國的轉(zhuǎn)變。