張 舟，李曉娟，林明超

（福建農(nóng)林大學(xué) 交通與土木工程學(xué)院，福建 福州 350108，E-mail：57243753@qq.com）

建筑業(yè)是安全事故高發(fā)的行業(yè)[1]，建筑安全事故嚴(yán)重影響施工工期，造成高額的直接和間接經(jīng)濟(jì)損失，并引發(fā)一系列社會(huì)危害。匯總并整理住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布的最新房屋市政工程生產(chǎn)安全事故數(shù)據(jù)，可發(fā)現(xiàn)2010～2020年全國(guó)安全事故數(shù)量和事故傷亡人數(shù)總體趨勢(shì)相同，且呈“W”型分布[2]（見(jiàn)圖1）。其中，2020年的數(shù)據(jù)相比2019年有所下降，但仍高于最低點(diǎn) 2015年，由此可見(jiàn)施工安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻。

研究表明，建筑工人的不安全行為是安全事故的主要原因[3]。因此，對(duì)建筑工人的行為進(jìn)行安全控制對(duì)建筑業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。1926年，事故頻發(fā)傾向理論是首個(gè)定性研究人的不安全行為的理論[4]。Bandura[5]交互作用理論的“雙向作用模式”主張行為受個(gè)體與環(huán)境的互動(dòng)影響，因此不安全行為是社會(huì)環(huán)境、物質(zhì)環(huán)境和人的惡性循環(huán)的結(jié)果[6]。生產(chǎn)事故的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和理論模型顯示，人因事故率超過(guò)所有事故的85%[7]。為控制煤礦業(yè)安全事故發(fā)生的頻率，行為安全理論自 2005年起逐漸引入煤礦安全管理的研究領(lǐng)域[8]。李磊等[9]運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)層次分析法對(duì) 16個(gè)與不安全行為相關(guān)的二級(jí)影響因素進(jìn)行了重要性分析，結(jié)果表明，外部因素中家庭因素和內(nèi)部因素中心理因素的影響最為顯著，其研究得到了學(xué)術(shù)界的廣泛認(rèn)可。之后，多位學(xué)者[10，11]針對(duì)顯著影響因素設(shè)計(jì)了各自的方案，用于識(shí)別和預(yù)警煤礦人員的不安全行為，旨在提高煤礦閉環(huán)安全管理的效率。隨著煤礦業(yè)最初的大需求到現(xiàn)在的供需平衡狀態(tài)，其增速明顯下降。建筑業(yè)作為 GDP的支柱產(chǎn)業(yè)，逐漸替代煤礦業(yè)成為各大資本的新寵，由此實(shí)現(xiàn)了短期快速增長(zhǎng)，但也帶來(lái)了頻發(fā)的安全問(wèn)題。自 2005年以來(lái)，與建筑領(lǐng)域不安全行為相關(guān)的論文數(shù)量逐年遞增，對(duì)建筑工人不安全行為影響路徑的研究趨勢(shì)也在逐年增加[4]。葉貴等[12]使用解釋結(jié)構(gòu)模型構(gòu)建了建筑工人不安全行為影響因素的四階致因模型，最終從國(guó)家、企業(yè)和工人3個(gè)層面分別提出管理措施。部分學(xué)者進(jìn)一步運(yùn)用SD模型[13]、BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)[14]、時(shí)空?qǐng)D卷積網(wǎng)絡(luò)[15]等方法，從內(nèi)因和外因的多維視角構(gòu)建了不安全行為預(yù)警指標(biāo)體系，經(jīng)過(guò)全面的數(shù)據(jù)訓(xùn)練最終打造了具有可執(zhí)行性、高精確度和信息化的不安全行為干預(yù)系統(tǒng)。

我國(guó)國(guó)情決定了煤礦業(yè)先于建筑業(yè)發(fā)展，因此現(xiàn)存的不安全行為研究理論主要運(yùn)用在煤礦業(yè)，而對(duì)建筑業(yè)人員不安全行為的研究較少。同時(shí)，對(duì)建筑工人不安全行為的研究單方面?zhèn)戎仃P(guān)于外部因素（環(huán)境）對(duì)內(nèi)部因素（個(gè)體）的影響，但研究[16，17]顯示，精神支持（內(nèi)部因素）相較于物理支持（外部因素）更能顯著減輕工作壓力、提高安全意識(shí)，進(jìn)而減少不安全行為發(fā)生的概率。然而，目前關(guān)于內(nèi)部因素（個(gè)體）之間關(guān)聯(lián)性分析的研究較少，當(dāng)下建筑企業(yè)對(duì)工人不安全行為的防范缺乏針對(duì)建筑業(yè)的理性分析和理論支持。因此，本文在文獻(xiàn)研究的基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)實(shí)際項(xiàng)目的收集和大樣本數(shù)據(jù)分析，運(yùn)用結(jié)構(gòu)方程模型和決策試驗(yàn)和評(píng)價(jià)試驗(yàn)法，論證建筑工人不安全行為的發(fā)生機(jī)理并判斷潛變量之間的關(guān)系程度，為滿足建筑企業(yè)管理建筑工人不安全行為提供理論依據(jù)。

1 建筑工人不安全行為發(fā)生機(jī)理和研究假設(shè)

1.1 建筑工人不安全行為發(fā)生機(jī)理模型

建筑工人不安全行為是指建筑工人在作業(yè)過(guò)程中不遵守安全規(guī)范的現(xiàn)象。建筑工人不安全行為的本質(zhì)是建筑工人自身的意識(shí)、能力、認(rèn)知等內(nèi)在因素受到外部刺激的影響，進(jìn)而導(dǎo)致錯(cuò)誤判斷、錯(cuò)誤決策和違規(guī)操作，最終造成嚴(yán)重后果。建筑工人不安全行為發(fā)生機(jī)理模型的研究實(shí)質(zhì)是關(guān)注自身因素的影響；同時(shí)，使用不安全行為個(gè)體影響發(fā)生機(jī)理模型可以更精確地定位影響因素之間的關(guān)系。葉貴等[18]在對(duì)不安全行為發(fā)生機(jī)理的研究中，確定了影響建筑工人不安全行為的核心因素：安全能力、安全意識(shí)和安全認(rèn)知。在前人研究的基礎(chǔ)上，構(gòu)建三大因素相互作用的機(jī)理模型，如圖2所示。

圖2 建筑工人不安全行為發(fā)生機(jī)理模型假設(shè)

1.2 建筑工人不安全行為研究假設(shè)

基于機(jī)理模型做出以下假設(shè)：

H1：安全認(rèn)知和安全意識(shí)存在相互的正向影響；

H2：安全能力和安全意識(shí)存在相互的正向影響；

H3：安全認(rèn)知和安全能力存在相互的正向影響；

H4：安全認(rèn)知正向影響安全服從行為；

H5：安全能力正向影響安全服從行為；

H6：安全意識(shí)正向影響安全服從行為；

H7：安全認(rèn)知正向影響安全參與行為；

H8：安全能力正向影響安全參與行為；

H9：安全意識(shí)正向影響安全參與行為；

H10：安全服從行為正向影響安全參與行為。

2 問(wèn)卷量表檢驗(yàn)與模型驗(yàn)證

2.1 問(wèn)卷與量表設(shè)計(jì)

問(wèn)卷設(shè)計(jì)采用李克特七分制量表，調(diào)研對(duì)象對(duì)問(wèn)題的認(rèn)同度越高，得分越高?？紤]到工人群體的特點(diǎn)，在保證問(wèn)題專(zhuān)業(yè)性的前提下，題項(xiàng)設(shè)計(jì)也更貼近工人群體的實(shí)際工作內(nèi)容。本文在已有研究的基礎(chǔ)上，選取有關(guān)實(shí)際建筑施工安全事故的調(diào)查結(jié)果作為補(bǔ)充，用理論和實(shí)際結(jié)合的方法歸納補(bǔ)充了建筑工人不安全行為影響指標(biāo)。借助知網(wǎng)平臺(tái)的高級(jí)檢索功能，共識(shí)別“人員不安全行為”相關(guān)文獻(xiàn)1146篇，“人員不安全行為”和“建筑”相關(guān)文獻(xiàn)118篇，“人員不安全行為”和“建筑”和“控制”相關(guān)文獻(xiàn) 50篇。總結(jié)分析上述文獻(xiàn)的研究結(jié)論，提取建筑工人不安全行為的影響指標(biāo)。如表1所示。

表1 建筑工人不安全行為影響指標(biāo)

2.2 問(wèn)卷數(shù)據(jù)分析

問(wèn)卷以不同項(xiàng)目、不同工種的施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員為調(diào)研對(duì)象，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)渠道發(fā)放。第一部分收集調(diào)研對(duì)象的基本信息，第二部分以評(píng)分的形式收集調(diào)研對(duì)象對(duì)自身不安全行為的判斷，最終回收201份。

（1）樣本構(gòu)成。對(duì)問(wèn)卷數(shù)據(jù)進(jìn)行分類(lèi)匯總（見(jiàn)表2）。調(diào)研結(jié)果顯示，男性約占93.5%，數(shù)量遠(yuǎn)高于女性；調(diào)研對(duì)象在各學(xué)歷階層都有分布，主要集中在初中及以下，約占58.2%；調(diào)研對(duì)象主要集中在青年和中青年群體，分別占44.3%和33.3%；各工種的員工人數(shù)相對(duì)均衡，其中5年以下工作經(jīng)驗(yàn)約占69.2%。問(wèn)卷調(diào)研數(shù)據(jù)符合我國(guó)建筑工人的普遍性和復(fù)雜性特點(diǎn)[7]。

表2 調(diào)研對(duì)象信息統(tǒng)計(jì)

（2）信度分析。信度分析是指用同一方法重復(fù)測(cè)量同一對(duì)象時(shí)所得結(jié)果的一致性程度，常用 α系數(shù)（Cronbach's Alpha）這一指標(biāo)衡量。為保證問(wèn)卷數(shù)據(jù)的有效性和合理性，α系數(shù)必須大于0.7才能進(jìn)行后續(xù)分析。本文采用SPSS 22.0軟件對(duì)建筑工人不安全行為影響路徑的5個(gè)變量進(jìn)行檢驗(yàn)，具體數(shù)值如表3所示。計(jì)算結(jié)果顯示問(wèn)卷的α系數(shù)均大于 0.8，參考表4的信度檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)范圍，表明問(wèn)卷收集的數(shù)據(jù)具有良好的信度。

表3 變量的α系數(shù)結(jié)果

表4 信度檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

（3）效度分析。效度分析用來(lái)檢驗(yàn)問(wèn)卷設(shè)計(jì)的有效性和準(zhǔn)確程度，反映測(cè)量數(shù)據(jù)和實(shí)際情況的匹配程度，常用KMO檢驗(yàn)和Bartlett's球形檢驗(yàn)。檢驗(yàn)結(jié)果顯示Sig.＜0.05（即P值＜0.05）且KMO值越高，說(shuō)明變量之間的相關(guān)性越強(qiáng)，因子分析的效果越好。本文采用SPSS 22.0軟件對(duì)問(wèn)卷數(shù)據(jù)進(jìn)行檢驗(yàn)，表5的結(jié)果顯示Sig.（P值）為0，KMO值為0.903，效度檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)（見(jiàn)表6）說(shuō)明問(wèn)卷滿足進(jìn)行探索性因子分析的可行性，符合效度要求。

表5 KMO與Bartlett檢驗(yàn)結(jié)果

表6 效度檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

3 建筑工人不安全行為模型構(gòu)建

結(jié)構(gòu)方程模型（Structural Equation Model，SEM）是一種基于協(xié)方差矩陣分析變量之間關(guān)系的多元統(tǒng)計(jì)方法，常運(yùn)用AMOS（Analysis of Moment Structures）軟件的可視化模塊快速實(shí)現(xiàn)，最終輸出具有良好擬合指標(biāo)的最佳模型[22]。模型構(gòu)建及分析的步驟如下：根據(jù)問(wèn)卷數(shù)據(jù)建立有效的原始數(shù)據(jù)文件，依據(jù)模型假設(shè)構(gòu)造結(jié)構(gòu)模型，同時(shí)進(jìn)行擬合檢驗(yàn)和模型修正，直至擬合指標(biāo)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)；檢驗(yàn)?zāi)Ｐ偷臉?biāo)準(zhǔn)化路徑關(guān)系，判斷研究假設(shè)是否成立；計(jì)算結(jié)果變量的效應(yīng)值，并以此為基礎(chǔ)分析潛變量之間的關(guān)系，最終得出建筑工人不安全行為預(yù)防對(duì)策。

3.1 模型構(gòu)建與擬合度評(píng)價(jià)

以問(wèn)卷數(shù)據(jù)為建模基礎(chǔ)，利用AMOS 22.0軟件構(gòu)建結(jié)構(gòu)方程模型，變量關(guān)系及相關(guān)路徑系數(shù)如圖3所示；同時(shí)，使用該軟件檢驗(yàn)?zāi)Ｐ偷臄M合程度，擬合結(jié)果如表7所示。結(jié)果顯示結(jié)構(gòu)方程所需的主要絕對(duì)和相對(duì)擬合指標(biāo)均達(dá)到模型適配標(biāo)準(zhǔn)，表明模型具有良好的適配度。

圖3 建筑工人不安全行為結(jié)構(gòu)方程模型

表7 模型擬合結(jié)果

3.2 研究假設(shè)檢驗(yàn)判斷

變量之間的關(guān)系是否顯著通常用標(biāo)準(zhǔn)化路徑系數(shù)表示，路徑系數(shù)的大小與變量之間的相關(guān)性成正比；研究假設(shè)是否成立由P值大小決定，如表8所示。

表8 模型路徑系數(shù)和假設(shè)檢驗(yàn)結(jié)果

由表8可知：安全意識(shí)和安全認(rèn)知之間存在顯著的相互正向影響（β=0.358，P＜0.05），假設(shè) H1成立；安全意識(shí)和安全能力之間存在顯著的相互正向影響（β=0.560，P＜0.05），假設(shè)H2成立；安全能力和安全認(rèn)知之間存在顯著的相互正向影響（β=0.520，P＜0.05），假設(shè)H3成立；安全認(rèn)知顯著正向影響安全服從行為（β=0.321，P＜0.05），假設(shè)H4成立；安全能力顯著正向影響安全服從行為（β=0.240，P＜0.05），假設(shè)H5成立；安全意識(shí)顯著正向影響安全服從行為（β=0.218，P＜0.05），假設(shè)H6成立；安全認(rèn)知顯著正向影響安全參與行為（β=0.197，P＜0.05），假設(shè)H7成立；安全能力顯著正向影響安全參與行為（β=0.330，P＜0.05），假設(shè)H8成立；安全意識(shí)顯著正向影響安全參與行為（β=0.222，P＜0.05），假設(shè)H9成立；安全服從行為顯著正向影響安全參與行為（β=0.232，P＜0.05），假設(shè)H10成立。

3.3 潛變量之間關(guān)系計(jì)算與分析

3.3.1 潛變量效應(yīng)值計(jì)算

潛變量之間的影響系數(shù)能在一定程度上反映潛變量之間的關(guān)系，一般通過(guò)直接效應(yīng)、間接效應(yīng)和總效應(yīng)表示。其中，最重要的總效應(yīng)反映了原因變量對(duì)結(jié)果變量的效應(yīng)總和。根據(jù)表8所示的模型標(biāo)準(zhǔn)化路徑系數(shù)可得到在 5%水平上顯著的不同原因變量對(duì)結(jié)果變量的效應(yīng)值，具體數(shù)據(jù)如表9所示。

表9 路徑模型效應(yīng)值計(jì)算表

參考Cohen[23]總效應(yīng)值分類(lèi)規(guī)則，劃分為3個(gè)等級(jí)：影響程度?。?.2以下）、影響程度中等（0.2～0.3）和影響程度大（0.3以上）。由表10可知：安全認(rèn)知對(duì)安全服從行為的影響程度大，總效應(yīng)為 0.321；安全能力和安全意識(shí)對(duì)安全服從行為的影響程度中等，總效應(yīng)分別為0.240和0.218。安全能力對(duì)安全參與能力的影響程度大，總效應(yīng)為0.386；安全意識(shí)、安全認(rèn)知和安全服從行為對(duì)安全參與行為影響程度中等，總效應(yīng)分別為0.273、0.271和 0.232。以上數(shù)據(jù)表明，安全認(rèn)知是影響安全服從行為的直接關(guān)鍵因素；安全能力是影響安全參與行為的最關(guān)鍵因素，安全能力不僅可以直接影響安全參與行為，還可以通過(guò)影響安全服從行為間接影響安全參與行為。

3.3.2 潛變量關(guān)系強(qiáng)弱評(píng)價(jià)

決策試驗(yàn)和評(píng)價(jià)試驗(yàn)法（Decision Making Trial and Evaluation Laboratory，DEMATEL）是一種用于確定復(fù)雜系統(tǒng)中模糊因素之間關(guān)系的方法論。以潛變量之間的總效應(yīng)為關(guān)系強(qiáng)度，基于DEMATEL原理，運(yùn)用Matlab R2020a軟件建立變量影響矩陣，分析模型中各潛變量的邏輯關(guān)系和直接影響關(guān)系，計(jì)算各變量對(duì)其他變量的影響度及被影響度，從而得到各變量的中心度和原因度，最終判斷變量之間的因果關(guān)系及各變量在模型中的地位。結(jié)果如表10所示。

表10 潛變量之間的關(guān)系程度表

由表10可以看出，安全能力對(duì)其他變量的綜合影響程度最大，影響度數(shù)值為 8.619；其他變量對(duì)安全參與行為的綜合影響程度最大，其被影響度數(shù)值為 5.692；安全能力的中心度數(shù)值最大，為13.863；在因果關(guān)系中，安全能力和安全參與行為在正負(fù)區(qū)間內(nèi)的極值最大，分別為3.375和-5.692。綜上所述，在安全認(rèn)知、安全能力和安全意識(shí)的共同作用下，安全服從行為直接影響安全參與行為；安全能力作為原因變量，更大地影響其他變量，因此，安全能力是影響安全參與行為最全面的因素。遵循“安全能力＞安全意識(shí)＞安全認(rèn)知”的提升順序策略，可以有的放矢地保障建筑工人安全。因此，優(yōu)先提高建筑工人的安全能力能最有效地提高建筑工人安全參與行為發(fā)生的頻率，最終降低建筑工人不安全行為的發(fā)生概率。

4 建筑工人不安全行為的發(fā)生機(jī)理及干預(yù)對(duì)策

4.1 發(fā)生機(jī)理

綜合實(shí)驗(yàn)假設(shè)和潛變量之間關(guān)系的分析結(jié)果，可以得到圖4所示的關(guān)鍵路徑機(jī)理模型。

圖4顯示5條路徑：路徑一：安全能力-→+安全參與行為-→-不安全行為；路徑二：安全能力-→+安全服從行為-→-不安全行為；路徑三：安全能力-→+安全服從行為-→+安全參與行為-→-不安全行為；路徑四：安全能力-→+安全意識(shí)-→+安全認(rèn)知-→+安全服從行為-→-不安全行為；路徑五：安全能力-→+安全意識(shí)-→+安全認(rèn)知-→+安全服從行為-→+安全參與行為-→-不安全行為。

圖4 建筑工人不安全行為發(fā)生關(guān)鍵路徑機(jī)理模型

4.2 干預(yù)對(duì)策

（1）安全能力是 3個(gè)過(guò)程變量中遏制不安全行為最有效的原因變量，對(duì)提高安全管理績(jī)效起著重要作用。安全能力通過(guò)直接或間接效應(yīng)影響安全參與能力，貫穿了施工人員不安全行為影響的全路徑，總效應(yīng)達(dá)到 0.386。這是因?yàn)榘踩芰κ墙ㄖと溯斎牍こ讨R(shí)并輸出安全經(jīng)驗(yàn)，最終達(dá)到安全目標(biāo)的中繼節(jié)點(diǎn)。因此，提高安全能力應(yīng)加強(qiáng)上崗前考核。一是堅(jiān)持定期與不定期相結(jié)合的硬性安全考核，不僅要落實(shí)各工種的新上崗與轉(zhuǎn)崗考核，還要做到假期復(fù)工考核，不合格者禁止上崗作業(yè)；二是鑒于我國(guó)建筑工人的普遍性特點(diǎn)，在各工種作業(yè)前應(yīng)強(qiáng)制加強(qiáng)安全教育和技能培訓(xùn)，以減少誤操作的可能性。

（2）安全意識(shí)其總效應(yīng)值為0.273，僅次于安全能力。而且，安全意識(shí)承接安全能力，對(duì)接安全認(rèn)知，說(shuō)明具備承上啟下的作用。培養(yǎng)建筑工人的安全意識(shí)可以從以下兩點(diǎn)入手。一是堅(jiān)持開(kāi)工前的安全會(huì)議：強(qiáng)調(diào)作業(yè)內(nèi)容、落實(shí)技術(shù)交底、留意危險(xiǎn)源，班組長(zhǎng)做好圖文記錄；二是落實(shí)“三級(jí)”教育，落地公司教育、項(xiàng)目部教育、班組教育，標(biāo)準(zhǔn)化建筑工人的安全作業(yè)流程。

（3）安全認(rèn)知的總效應(yīng)值為 0.271，稍弱于安全意識(shí)，它直接影響建筑工人的安全服從行為。提高建筑工人的安全認(rèn)知，應(yīng)從情緒、態(tài)度等角度出發(fā)。一是加強(qiáng)安全巡查：不僅需要及時(shí)制止違章作業(yè)等行為，還需要關(guān)心建筑工人的生活狀態(tài)；二是對(duì)屢次違章作業(yè)、不顧他人安危的建筑工人予以辭退。

（4）安全服從行為受安全能力和安全認(rèn)知的同步影響。因此，控制建筑工人的安全服從行為可以從完善獎(jiǎng)懲制度開(kāi)始。對(duì)于不按標(biāo)準(zhǔn)流程作業(yè)、危險(xiǎn)作業(yè)等但未造成嚴(yán)重后果的行為進(jìn)行適度的經(jīng)濟(jì)處罰，違規(guī)上崗或造成嚴(yán)重?fù)p失的予以辭退；對(duì)規(guī)范作業(yè)的建筑工人進(jìn)行津貼激勵(lì)，發(fā)現(xiàn)并制止進(jìn)一步損失的給予榮譽(yù)表彰。

（5）安全參與能力作為最直接影響不安全行為的結(jié)果變量，對(duì)其采取控制是以最低成本改善建筑工人安全行為的可控手段。基于我國(guó)建筑工人群體復(fù)雜性的特點(diǎn)，企業(yè)在通過(guò)對(duì)建筑工人進(jìn)行強(qiáng)制性安全教育培訓(xùn)來(lái)提高安全能力的同時(shí)，應(yīng)適當(dāng)利用獎(jiǎng)賞，以較低的成本鼓勵(lì)工人參加企業(yè)內(nèi)的安全相關(guān)比賽和講座，進(jìn)一步加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)的效果。

5 結(jié)語(yǔ)

本文采用文獻(xiàn)分析與問(wèn)卷調(diào)研的數(shù)據(jù)收集方法，運(yùn)用SEM與DEMATEL的計(jì)算模型，從個(gè)體角度研究了安全能力、安全意識(shí)、安全認(rèn)知、安全服從行為和安全參與行為5個(gè)潛變量之間的關(guān)系程度，依據(jù)該數(shù)據(jù)確定了以安全能力和安全參與行為為關(guān)鍵因素的不安全行為關(guān)鍵路徑機(jī)理模型；根據(jù)實(shí)驗(yàn)假設(shè)和關(guān)鍵路徑機(jī)理模型，提出了建筑工人不安全行為的干預(yù)對(duì)策。結(jié)果表明：安全認(rèn)知對(duì)安全服從行為的影響直接且最大，安全能力是直接和間接影響安全參與行為的關(guān)鍵因素，總效應(yīng)值分別為0.321和0.386；以安全能力為源頭、安全參與行為為終點(diǎn)的致因路徑是最有效控制不安全行為的路徑，即優(yōu)先對(duì)安全能力和安全參與能力采取干預(yù)措施，可以最大程度地降低不安全行為發(fā)生的概率；遵循“安全能力＞安全意識(shí)＞安全認(rèn)知”的提升順序策略，可以確保干預(yù)對(duì)策實(shí)施效果的最大化。然而，本文仍存在局限性：未考慮建筑工人的心理接受程度，干預(yù)對(duì)策的實(shí)施可能會(huì)受到這些因素的影響。未來(lái)研究應(yīng)納入與建筑工人心理接受程度相關(guān)的測(cè)量指標(biāo)，以便更好地促進(jìn)不安全行為研究從理論到實(shí)際的轉(zhuǎn)變。