劉昆玨,劉 問,劉明西,樊 旭
(1.云南省建設(shè)投資控股集團有限公司,650000,昆明;2.北京林業(yè)大學(xué)水土保持學(xué)院,100083,北京)
改革開放40年來,隨著我國經(jīng)濟實力的日益增強,鐵路、公路、橋梁及水利工程等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)飛速發(fā)展,產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟與社會效益的同時也引發(fā)一系列的地表環(huán)境問題——修筑鐵路與公路、開采礦山、興建水利等工程建設(shè)過程中,常形成大量的裸露斜坡,在長期雨水沖刷下易產(chǎn)生土壤侵蝕現(xiàn)象,造成水土流失,高效的水土保持工程能夠提升生態(tài)環(huán)境的穩(wěn)定性,促進生產(chǎn)建設(shè)與自然環(huán)境的協(xié)調(diào)性[1]。因此,工程建設(shè)在做好設(shè)計與施工等工作的同時,也必須考慮到水土保持,生態(tài)修復(fù)與環(huán)境保護。
路基邊坡的傳統(tǒng)防護措施多為圬工防護,雖然護坡作用明顯,但與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)性差,不符合生態(tài)文明建設(shè)理念[2]。近年來我國積極發(fā)展多種既能防護邊坡、又能改善生態(tài)環(huán)境的植被防護技術(shù),例如,植生袋、植生毯、液壓噴播等。植生袋技術(shù)將裝有植物種子與生長基質(zhì)的植生袋按一定規(guī)律碼放在邊坡上。在建成初期,植生袋可有效防止邊坡土體的雨水沖刷,提高邊坡的穩(wěn)定性[3];在建成后期,植生袋內(nèi)植物根系向下發(fā)育延伸至邊坡土體內(nèi),發(fā)揮植物根系固土作用[4]。傳統(tǒng)的植生袋通常由尼龍網(wǎng)、無紡布及紙漿等材料構(gòu)成,成本較高。黃麻纖維是僅次于棉纖維的第二大天然植物纖維,具有吸濕、抗菌、透氣、耐磨等優(yōu)點,以及較于其他麻纖維具有明顯優(yōu)勢:產(chǎn)量大、價格低、力學(xué)性能優(yōu)良[5]。因此,黃麻纖維制作的植生袋能夠有效的降低成本,并具有優(yōu)異的生態(tài)效果。而且,黃麻纖維分解后可為植物提供養(yǎng)料,發(fā)揮剩余價值。
植生袋護坡工程的穩(wěn)定性分析通常包括2方面:一是植生袋施工后邊坡的穩(wěn)定性[4],二是植生袋自身的穩(wěn)定性分析。對于植生袋自身的穩(wěn)定性分析方面的研究較少,且強降雨情況下植生袋自身更易發(fā)生滑移、傾覆等破壞。筆者用黃麻布制做植生袋,測量黃麻植生袋的基本性能,并分析其在坡面的穩(wěn)定性,研究成果可為植生袋的工程應(yīng)用提供理論依據(jù)。
所用實驗材料為產(chǎn)于江西省的黃麻加工的黃麻編織布,采用2種常用規(guī)格:50號與80號,分別表示 10 cm 長度麻布內(nèi)含50根麻線與80根麻線(圖1)。50號與80號麻布的面密度分別為232.1與371.36 g/m2,滿足植生袋質(zhì)量要求。
圖1 50號與80號黃麻布的編織密實度Fig.1 Weaving densities of No.50 and No.80 jute cloth
1.2.1 拉伸強度試驗 黃麻布的拉伸實驗依據(jù)GB/T 15788—2017 《土工合成材料 寬條拉伸試驗方法》進行。試樣尺寸為200 mm×40 mm,夾持間距為100 mm,每組設(shè)7個試樣。應(yīng)用WDW- 100E試驗機以拉伸速度為15 mm/min加載,加載過程中記錄荷載- 位移曲線與最大荷載及其對應(yīng)的伸長量。
拉伸強度與伸長率分別依據(jù)下式計算:
Tmax=Fmax/B;
(1)
(2)
式中:Tmax為拉伸強度,kN/m;εmax為伸長率,%;Fmax為實驗測量的最大荷載,kN;B為試樣名義寬度,m;ΔL為對應(yīng)于最大荷載的伸長,mm;L0與L′0分別為達到預(yù)負荷的伸長與實際隔距長度,mm。
1.2.2 撕裂強度測試 黃麻布的撕裂實驗參考GB/T 13763—2010 《土工合成材料 梯形法撕破強力的測定》進行。試樣尺寸為60 mm×40 mm,設(shè)置7 mm 長度的初始單邊切口,夾持間距為40 mm,每組設(shè)置7個試樣。應(yīng)用WDW- 100E萬能試驗機以5 mm/min速度加載。
1.3.1 基本假定 1)路基邊坡整體穩(wěn)定性良好,因此在植生袋穩(wěn)定性分析中,假定路基邊坡為深層穩(wěn)定邊坡,將植生袋和路基邊坡的接觸面視為預(yù)計的破裂滑動面;2)植生袋碼砌于邊坡上,與邊坡間用填土填充,植生袋施工完畢后,通常會在植生袋表面進行覆土和遮蓋防護網(wǎng)等。為簡化計算,筆者將覆土與植生袋內(nèi)土體、植生袋與坡體間填土視作等厚的混合土體;3)在植生袋施工時,底層植生袋一般低于坡腳或被水泥框架梁固定,不會出現(xiàn)移動失穩(wěn),可視作固定體;袋體之間使用三維連接扣增強連接,可將剪切強度提高370%[6-7],假定有連接扣連接的植生袋為一整體系統(tǒng)。根據(jù)以上3個假定條件,植生袋在邊坡失穩(wěn)破壞方式為:底部倒數(shù)第2層植生袋為最大受力體,承受其上整體植生袋的下滑力而擠出,引起上部植生袋垮塌。
1.3.2 自然狀態(tài)及強降雨條件下的穩(wěn)定性分析 自然狀態(tài)下,路基邊坡上植生袋的破壞方式為底部第2層的植生袋擠出,引起整個坡面植生袋失穩(wěn)。因此,以該層植生袋的穩(wěn)定性為分析計算對象。選取植生袋體長度為穩(wěn)定性分析的條狀帶寬度,底部第3層至頂層植生袋的混合土體重力為:
(3)
如圖2所示,式中:W為上述混合土體重力,kN;l、w和h分別為植生袋的長、寬和高,m;θ為路基邊坡的坡度,(°);H為路基邊坡的垂直高度,m;b為混合土體的垂直厚度,m;γ為混合土體的重度,自然狀態(tài)下取16.9 kN/m3。
圖2 植生袋在路基邊坡上穩(wěn)定性分析的假定簡圖Fig.2 Stability analysis of the planting bag on the subgrade slope
如圖3所示,W向下層傳遞到底部第2層植生袋,引起的該植生袋沿坡體方向的作用力為:
(4)
式中:φ為植生袋與路基邊坡間填土的內(nèi)摩擦角,(°);c為填土的摩擦力,kN;FP為底部第2層植生袋所受沿坡體方向作用力,kN。
N2為底層植生袋豎直支撐力,kN。圖3 底部第2層植生袋的受力簡圖Fig.3 Schematic diagram of load on the bottom second layer of planting bag
計算該植生袋在水平方向上的抗滑移穩(wěn)定性,即,滑移力FT與抗滑力FR,二者均與Fp相關(guān),見式(5)與(6),
FT=FPcosθ=
(5)
(6)
式中:Ff為植生袋間水平摩擦力;μb為自然狀態(tài)下植生袋間的摩擦系數(shù);FC為植生袋間三維連接扣的抗剪阻力,kN;W′為底部第2層植生袋的重力,kN。
穩(wěn)定性系數(shù)
(7)
式7計算的底部第2層植生袋的K小于抗滑穩(wěn)定系數(shù)時,植生袋處于穩(wěn)定狀態(tài),否則,該層植生袋擠出,引起上部植生袋整體滑落。
在實際工程中,植生袋防護結(jié)構(gòu)經(jīng)常因持續(xù)強降雨產(chǎn)生滑移、傾覆等破壞,不僅達不到工程綠化的效果,而且還影響路基邊坡的穩(wěn)定性。
強降雨條件下,植生袋的穩(wěn)定性仍采用式7計算。但強降雨條件從2方面影響植生袋穩(wěn)定性:1)雨水入滲土體,降低土體的強度指標(biāo)φ與c,增大γ[8-9];2)植生袋浸漬雨水后,袋體與邊坡間形成孔隙水壓力V,以及沿滑帶形成動水壓力(滲透壓力)D,對穩(wěn)定性產(chǎn)生不利作用。研究表明,植生袋防護工程中V與D的作用力較小。因此,第2種不利影響可以忽略不計[10];強降雨引起的土體強度指標(biāo)變化較大,對穩(wěn)定性的第一種不利影響很大[11]。
在水流作用下,單個袋體還受到水流拖曳力、上舉力等作用[10]。
1)塊體受到的拖曳力
(8)
式中:FD為拖曳力,kN;CD為拖曳力系數(shù);A1為植生袋在垂直于來流方向的投影面積,m2;γw為水的重度,kN/m3;v為坡面流速,m/s;g為重力加速度,g=9.8 m/s2。
2)塊體受到的上舉力
(9)
式中:CL為上舉力系數(shù);A2為植生袋在來流方向的投影面積,m2。
拉伸破壞前后的試樣見圖4。計算結(jié)果列于表1,黃麻布材料的拉伸強度大于植生袋拉伸強度不<12 kN/m的要求,且最大伸長率較小,優(yōu)于植生袋的40%~50%變形要求。
圖4 拉伸試樣與加載方法Fig.4 Tensile sample and loading method
表1 黃麻布的拉伸強度與拉伸伸長率
破壞前后的試樣見圖5。根據(jù)規(guī)范計算的50號與80號麻布的撕裂強度結(jié)果列于表2,可見黃麻布材料的撕裂強度大于規(guī)范要求的植生袋撕裂強度≥0.14 kN/m的要求。
圖5 撕裂試樣與加載方法Fig.5 Torn sample and loading method
表2 麻布的撕裂強度
上述分析表明,強降雨條件下,植生袋對路基邊坡的生態(tài)防護可能存在失穩(wěn)問題,可采用錨桿掛網(wǎng)措施進行加固。即,在植生袋表面鋪設(shè)一層鋼絲網(wǎng),并通過植入坡體的錨桿將鋼絲網(wǎng)固定,實現(xiàn)植生袋與路基坡面的緊密結(jié)合,增強其穩(wěn)定性[12]。假設(shè)錨桿為連續(xù)且各向同性的線彈性介質(zhì),且均勻錨固在路基邊坡的坡體內(nèi),即所有錨桿均勻受力。在這種情況下,錨桿的承載能力是植生袋穩(wěn)定性的決定因素。
相鄰錨桿的行間距與列間距分別設(shè)為S和L。錨桿承受的拉力是由鋼絲網(wǎng)與復(fù)合土體的重力作用產(chǎn)生。如圖6所示,不計入下部底層植生袋,單列錨桿范圍內(nèi)混合土體與鋼絲網(wǎng)的總重力
(10)
式中:W1為總重力,kN;γn為鋼絲網(wǎng)的單位面積重度,kN/m2。
圖6 錨桿掛網(wǎng)下植生袋的受力簡圖Fig.6 Stress sketch of planting bag under the anchor net
計算底部第2層植生袋的抗滑移力
F=μbN+FC
(11)
式中N為底部第二層植生袋受到的支撐力。
路基邊坡對植生袋混合土體的作用力P是法向支撐力N′與摩擦力F′f與路基邊坡對植生袋混合物的合力,P與坡面法線的夾角等于邊坡填土的內(nèi)摩擦角φ[13]。Q是單列錨桿范圍內(nèi)鋼絲網(wǎng)和錨桿對植生袋混合土體的固定作用力,垂直于路基坡面。為簡化計算,假定P、W1與Q作用于0.5H處。對P、W1與Q的作用點處求矩,可以得到F=Ncotθ,代入式11,得出N的計算方法,即
(12)
根據(jù)靜力平衡條件可得,
Pcos (θ-φ)+N=W1+Qcosθ;
(13)
Psin (θ-φ)=F+Qsinθ;
(14)
結(jié)合式10~14,化簡得出
(15)
Q主要由單列錨桿拉力T承擔(dān)。根據(jù)GB 50086—2015《巖土錨桿與噴射混凝土支護工程技術(shù)規(guī)范》,T取值要考慮工作條件系數(shù)γw,即式16,一般情況γw取1.1。
T=γwQ。
(16)
另一方面,錨桿抗拉錨固力由錨桿尺寸、錨固深度及其與路基邊坡的粘結(jié)強度決定。單根錨桿的抗拉錨固力Fa由以下3種情況確定。
1)錨桿筋體的抗拉承載力Fa1
(17)
式中:fy為鋼筋錨桿的抗拉強度設(shè)計值;Ab為錨桿的截面積;db為錨桿的直徑。
2)錨桿錨固段注漿與筋體間的抗拔承載力
Fa2=f′msCbla=πf′msdbla。
(18)
式中:f′ms為錨固段注漿體與筋體間的粘結(jié)強度設(shè)計值;Cb為錨桿的周長;la為錨桿的錨固長度。
3)注漿體與邊坡鉆孔間的抗拔承載力
(19)
式中:fmg為錨固段注漿體與邊坡鉆孔間極限粘結(jié)強度標(biāo)準(zhǔn)值;λ為錨桿段注漿體與邊坡鉆孔間的粘結(jié)抗拔安全系數(shù),取2.2;Ca為錨桿錨固段鉆孔周長;D為鉆孔直徑;ψ為錨固段長度對極限粘結(jié)強度的影響系數(shù),取1.6。
則單根錨桿能承擔(dān)的錨固力Fa由下式確定,
Fa=min {Fa1,Fa2,Fa3}
(20)
單根錨桿的抗拔安全性系數(shù)
(21)
式中Ti為單根錨桿受到的拉拔力。對于永久性錨桿,Kin≥1.35表明錨固狀態(tài)穩(wěn)定。
筆者對在路基邊坡使用的黃麻植生袋的黃麻材料進行性能測試,分析不同條件下植生袋在路基邊坡的穩(wěn)定性,并結(jié)合路基邊坡的常規(guī)條件進行實例計算。主要結(jié)論如下:
1)10 cm長度內(nèi)含50根麻線(50號)與80根麻線(80號)的黃麻布的面密度分別為232.1 g/m2與371.36 g/m2,滿足標(biāo)準(zhǔn)對植生袋的質(zhì)量要求。拉伸強度分別為14.7與22.2 MPa,撕裂強度分別為0.35與0.56 MPa,均滿足制造植生袋的土工布的性能要求,拉伸率分別為6.1%與10.7%,優(yōu)于對土工布的性能要求。
2)應(yīng)用麻質(zhì)植生袋于路基邊坡,建立其在自然狀態(tài)下穩(wěn)定性的評估方法,同時考慮強降雨狀態(tài)下植生袋、邊坡物理性能變化和水流等因素共同作用,綜合得出強降雨狀態(tài)下的穩(wěn)定性計算方法。自然狀態(tài)以及降雨條件下邊坡穩(wěn)定性分析實例如下:
根據(jù)路基邊坡的常規(guī)條件,進行黃麻植生袋的穩(wěn)定性計算。假定路基邊坡的坡度為1∶1.15,坡高為8 m,填土的φ=21.8°與c=2 kPa。黃麻植生袋的裝土后尺寸為0.6 m×0.4 m×0.2 m,實測干燥狀態(tài)下袋體間摩擦系數(shù)μb為0.59,植生袋間連接扣的剪切作用力FC=2 kN?;谝陨蠗l件,根據(jù)式4~7,計算得出自然狀態(tài)下黃麻植生袋的穩(wěn)定性系數(shù)KS=1.51。規(guī)范規(guī)定,一般工況下,一級邊坡的穩(wěn)定性安全系數(shù)KS=1.35,則植生袋在該路基邊坡上穩(wěn)定性良好。
在3 mm/min的降雨條件下,該邊坡的坡面流速v=0.4 m/s。由于單個黃麻植生袋嵌入防護結(jié)構(gòu)中,其側(cè)面并無水流,所以袋體不受拖曳力的影響。按照極端條件計算上舉力,拖曳力系數(shù)取0.5,則根據(jù)式9得到上舉力FL=9.6 N。因此在強降雨條件下,上舉力也可以忽略不計。針對強降雨引起的土體強度指標(biāo)變化,袋內(nèi)混合土體的飽和重度γ為19 kN/m3,飽和狀態(tài)下的φ、c分別取7°和0.7 kPa代入式7,實測飽和狀態(tài)下黃麻植生袋的摩擦系數(shù)μb為0.42,計算得出穩(wěn)定性系數(shù)KS=0.52。此時麻質(zhì)植生袋的生態(tài)防護處于非穩(wěn)定狀態(tài),須采取工程措施增強穩(wěn)定性。
3)對強降雨條件下的路基邊坡的黃麻植生袋進行錨桿掛網(wǎng)加固,組成黃麻植生袋生態(tài)護坡系統(tǒng),進行強降雨飽和條件下袋體穩(wěn)定性的計算。
對于坡高8 m,坡度為1∶1.15的邊坡,錨桿采用Ⅲ級螺紋鋼筋,直徑db=25 mm,鉆孔直徑D=50 mm, 錨固深度la=2.5 m。根據(jù)式17~20,上述條件下,F(xiàn)a1=176.71 kN,F(xiàn)a2=196.35 kN,F(xiàn)a3=171.36 kN,則單根錨桿的錨固力Fa=171.36 kN。
另一方面,錨桿行間距S與列間距L分別設(shè)置為2.5與1.0 m,鋼絲網(wǎng)單位面積重度γn=0.02 kN/m2。按強降雨狀態(tài)的飽和條件進行計算,將飽和狀態(tài)下的袋內(nèi)混合土體重度γ及填土的內(nèi)摩擦角φ和黏聚系數(shù)c代入式15,計算得出,單列錨桿覆蓋范圍內(nèi),鋼絲網(wǎng)和錨桿對袋內(nèi)混合土體的作用力Q=395.56 kN。
由式16,單列錨桿的總拉力T=435.11 kN。根據(jù)錨桿的列間距,單根錨桿承受的拉拔力Ti=108.78 kN。在此條件下,錨桿的抗拔安全系數(shù)Kin=1.58,滿足穩(wěn)定性要求。在筆者設(shè)置的路基邊坡的常用條件中,錨桿掛網(wǎng)設(shè)置滿足強降雨條件下黃麻植生袋的穩(wěn)定性要求。