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引言

現(xiàn)階段，我國的道路橋梁工程建設(shè)發(fā)展已經(jīng)取得了很大進步，傳統(tǒng)的施工理念與方式難以與行業(yè)發(fā)展相適應(yīng)。對于道路橋梁建設(shè)工作來說，社會各界對于綠色施工與管理的關(guān)注程度在不斷提升，因此施工單位需要結(jié)合道路橋梁工程施工現(xiàn)場的實際情況來制定綠色施工制度，利用綠色施工管理理念來對施工建設(shè)的整個過程進行規(guī)范，以此來使工程施工水平得到進一步提升。針對今后的道橋工程行業(yè)發(fā)展來說，綠色材料以及施工技術(shù)等也是主要的發(fā)展趨勢，其在工程領(lǐng)域當中的應(yīng)用前景十分廣闊。

1 公路橋梁工程綠色施工概述

開展綠色施工的主要目的是實現(xiàn)工程建設(shè)的節(jié)能環(huán)保，綠色施工一般是指在進行工程施工時，通過科學(xué)規(guī)劃與綠色管理，再加上新型技術(shù)手段來進一步提升工程施工質(zhì)量以及經(jīng)濟效益，并且能夠最大限度地減少環(huán)境污染以及資源消耗，進而促進道路橋梁工程的可持續(xù)發(fā)展，實現(xiàn)人與自然的和諧共生。綠色施工不是單一的概念，其與整個施工都有著十分緊密的聯(lián)系，為了達到綠色施工的目的，施工單位就應(yīng)當在工程施工的每一個環(huán)節(jié)都應(yīng)用綠色施工技術(shù)，開展綠色施工管理。綠色施工主要涉及綠色規(guī)劃、控制污染、資源配置優(yōu)化等方面，綠色規(guī)劃要求施工單位對現(xiàn)場開展科學(xué)的規(guī)劃以及管理工作，控制污染要求施工單位對施工垃圾、塵土以及噪聲等污染進行控制，資源配置優(yōu)化要求施工單位在施工過程中節(jié)約材料、用地、水電以及人力等資源。

在具體施工過程中，秉持著綠色環(huán)保的施工理念，可以更好地保障施工的質(zhì)量，同時也能夠進一步推動建筑工程施工的可持續(xù)化，它是推動社會發(fā)展的必然途徑，也是為人們謀取更良好生存環(huán)境的重要條件。對于綠色環(huán)保施工技術(shù)來說，應(yīng)該始終貫徹相應(yīng)的理念，在建筑工程開始和結(jié)束的過程中，都應(yīng)該始終對綠色環(huán)保施工技術(shù)有進一步的認識。路橋施工過程中要科學(xué)地進行材料的選擇，充分考慮多種因素，注重生態(tài)環(huán)境的可持續(xù)化，做到綠色環(huán)境保護的同時，也能夠保證相應(yīng)的施工質(zhì)量，從而實現(xiàn)了綠色施工的作用和效果。綠色環(huán)保一方面要求保護生態(tài)環(huán)境，加強對工程施工的重視，充分發(fā)揮道路橋梁的作用；另一方面，綠色環(huán)保還要求我們對資源進行充分的認識，節(jié)約相應(yīng)的資源，建設(shè)資源節(jié)約型的國家，對有關(guān)的經(jīng)營模式進行科學(xué)合理的規(guī)劃，從而有效的配置相應(yīng)的資源[1]。

2 道路橋梁施工中應(yīng)用綠色施工技術(shù)的重要性

2.1 減少能源消耗

現(xiàn)階段，我國正處于經(jīng)濟高速發(fā)展、結(jié)構(gòu)資源優(yōu)化整合、科學(xué)技術(shù)生產(chǎn)力不斷提升的關(guān)鍵階段，在當前背景下，我國的經(jīng)濟發(fā)展與生態(tài)環(huán)境之間的矛盾也越來越嚴重，生態(tài)環(huán)境問題正在不斷惡化，同時自然資源也處于極度匱乏的狀態(tài)。為了使這一情況得到緩解，我國政府也推出了很多環(huán)境保護政策，同時對可持續(xù)發(fā)展理念的推廣也越來越重視，希望可以有效減少由于環(huán)境污染而造成的不良影響。而在道路橋梁工程施工當中應(yīng)用綠色施工技術(shù)，不僅能夠進一步防止工程施工對周圍環(huán)境造成的影響與破壞，還可以有效減少能源消耗，進而提升道路橋梁工程的施工效益，通過加強能源利用率，可以對施工成本進行間接維護。

2.2 改善居民生活環(huán)境

隨著我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，人們的生活水平也得到了很大提高，同時人們的環(huán)保意識也在逐漸提升，并對生活環(huán)境的要求越來越高。在道路橋梁工程施工當中應(yīng)用綠色施工技術(shù)，可以有效減少能源消耗，對生態(tài)環(huán)境起到良好地保護作用，同時還可以使周圍環(huán)境質(zhì)量得到提升，進而實現(xiàn)環(huán)保以及美觀的效果，得到了人們的廣泛青睞。在一座城市當中，如果道路橋梁建設(shè)兼具環(huán)保性與美觀性，既可以為城市文明的推進提供支持，又可以大大提升節(jié)能環(huán)保工作的推廣力度，可以使居民的生活環(huán)境質(zhì)量得到很大改善[2]。

3 綠色施工技術(shù)在道路橋梁施工中的運用

3.1 固廢控制

生活區(qū)與辦公區(qū)產(chǎn)生的廢棄電池應(yīng)統(tǒng)一收集，及時清運。辦公區(qū)的用紙應(yīng)做到節(jié)約使用，采用專門的收集箱對廢棄紙張進行收集，然后統(tǒng)一運輸至回收站。施工現(xiàn)場與辦公區(qū)的廢棄塑料制品要統(tǒng)一回收和處理。施工時，若需要使用碎布對機械設(shè)備進行擦拭時，需將用完的碎布集中到回收箱中，然后由相關(guān)部門定期回收處理，不可在場地內(nèi)隨意丟棄。項目部應(yīng)主動負責垃圾處理事宜，安排專門負責垃圾的收集與清運。除被指定可以回收利用的建筑垃圾外，其他都要運輸至指定存放點，并根據(jù)有無害處進行分類堆放，同時做好標識，以免混淆。鋼筋廢料要在料場的其中一個角落處集中堆放，由項目部及時且統(tǒng)一處理。木材廢料要在加工棚其中一個角落處集中堆放，由材料部門及時統(tǒng)一處理。對所有可能產(chǎn)生揚塵污染的廢物都要通過圍隔堆放來處置，在堆場的表面還要覆蓋1層苫布。將垃圾運輸至存放點之前，要認真填寫相應(yīng)的申請單，并由主管人員核實，經(jīng)批準之后，方可開始運輸，期間做好灑水與防塵。有害垃圾必須單獨配備容器，并安排管理人員完善登記表。

3.2 噪音控制

隨著我國經(jīng)濟水平的不斷提升，人們對于生活環(huán)境的要求也越來越高。在開展道路橋梁工程施工的過程中，通常會應(yīng)用許多機械設(shè)備進行施工，在這個過程中噪音是難以避免的，再加上道路橋梁工程建設(shè)的持續(xù)時間相當長，這會對人們的生活環(huán)境造成嚴重破壞，同時會對周圍人的生活質(zhì)量以及健康情況造成很大影響。為了使該問題得到解決，建議從以下兩點著手：首先，盡量不要在夜間進行施工，要求施工在白天進行，為了使周圍居民得到良好休息，也應(yīng)當盡量減少周末施工。其次，通過相應(yīng)的降噪措施來降低噪音污染，選擇具有良好降噪效果的機械設(shè)備。也可以在聲音傳播過程中降低噪音，在機械設(shè)備外安裝降噪罩，或在早期施工現(xiàn)場周圍安裝吸聲裝置以降低噪音。

3.3 揚塵控制

在進行路橋施工時，無論是哪一道工序，都非常容易引發(fā)粉塵，其不僅會對周圍的空氣質(zhì)量造成巨大影響，還會對人們的生命健康造成嚴重威脅。所以，以綠色施工理念為基礎(chǔ)，要求施工單位對這方面問題進行嚴格控制。首先，施工單位可以建立應(yīng)風積塵墻。該方式是目前控制揚塵的關(guān)鍵措施，其能夠有效控制揚塵問題?；诳諝鈩恿W(xué)原理，在施工前期可以結(jié)合施工區(qū)域以及工藝的不同，選擇大型阻風設(shè)備的形狀以及開氣孔率，以此來防止粉塵出現(xiàn)大面積擴散的情況。其次，對抑塵劑進行有效應(yīng)用。應(yīng)用抑塵劑的方式有著極強的便捷性，并且可以對施工面積進行合理覆蓋。在實際應(yīng)用時，主要是通過分子高分子物質(zhì)之間的電荷密度，使粉塵能夠被科學(xué)的吸附，保證粉塵能夠控制在相應(yīng)的范圍內(nèi)。但是，該方式在應(yīng)用的過程中會引發(fā)污染問題，因此在選擇時應(yīng)當對施工現(xiàn)場的周圍情況進行全面分析，合理應(yīng)用。

3.4 水污染和光污染的控制

針對道路橋梁工程施工來說，應(yīng)當重視光污染以及水污染問題，不僅要對先進的施工技術(shù)方式進行合理應(yīng)用，還應(yīng)當要求施工單位對施工流程進行規(guī)范，根據(jù)相關(guān)標準進行排污。在開展水污染控制的過程中，需要遵循分級排放原則，針對施工期間產(chǎn)生的污水，應(yīng)當經(jīng)過沉淀處理并達到排放標準以后再進行排污，而生活用水應(yīng)當在檢測標準合格以后進行排放。對于光污染問題，在實際控制時施工單位需要對照明設(shè)施加以利用，可以在現(xiàn)場周圍放置擋光板，特別是針對夜間施工，需要加大控制力度，以此來確保光污染問題不會對周圍居民造成影響。

3.5 用地規(guī)劃與管理

在開展道路橋梁工程建設(shè)的過程中，應(yīng)當對土地資源進行嚴格管理，通過用地規(guī)劃來達到節(jié)約利用土地資源的目的。針對施工當中的臨時用地，建議根據(jù)區(qū)域土地資源的利用標準，防止占用耕地與林地。在實際施工之前，應(yīng)當派遣專業(yè)人員對當?shù)氐刭|(zhì)條件進行調(diào)研，根據(jù)實際情況制定施工方案，合理安排施工工序，保護土地資源，同時還需要對施工過程中的化學(xué)品以及危險品進行嚴格管控。

3.6 水資源控制

在道路橋梁工程施工當中，對水資源的應(yīng)用是必不可少的，因此應(yīng)當將水資源的使用、管理以及保護工作做到位。道路橋梁工程大部分都會應(yīng)用地下水來進行施工，但是水資源并不是取之不竭的，因此在施工時應(yīng)當貫徹節(jié)約用水的理念。因此在實際施工過程中，應(yīng)當加強水資源的利用率，并且還要對廢水進行妥善處理，將水資源的監(jiān)管工作做好，進而實現(xiàn)對水資源的有效控制[3]。

4 加強綠色施工技術(shù)的應(yīng)用措施

4.1 創(chuàng)新管理制度

通過對道路橋梁工程項目管理制度的創(chuàng)新，能夠進一步加強綠色施工技術(shù)的應(yīng)用。為了有效保證工程施工的有序進行以及規(guī)范施工作業(yè)，就應(yīng)當通過完善的管理機制來進行，這樣既可以為管理人員提供制度依據(jù)，還可以進一步約束管理人員的行為與態(tài)度。施工單位需要引進專業(yè)的管理隊伍，同時要針對管理制度當中的問題采取相應(yīng)措施來改善，通過對管理制度的完善與落實，來保證管理工作的效果。此外，施工單位還需要對管理制度進行創(chuàng)新，對信息化技術(shù)進行有效應(yīng)用，同時還應(yīng)當通過各種方式來提升施工人員的積極性，加強施工效率。最后，施工單位還應(yīng)當制定完善的激勵機制，對表現(xiàn)優(yōu)異的施工人員進行獎勵，發(fā)放獎金，以此來充分調(diào)動施工人員的工作積極性。

4.2 加強施工污染關(guān)注力度

環(huán)境污染的研究和控制問題，也是工程和建筑施工綠色管理方法的體現(xiàn)和規(guī)范。就建筑工程而言，環(huán)境污染是多種多樣的，因此對環(huán)境污染問題的關(guān)注和處理也應(yīng)區(qū)別對待。在建筑工程施工中，必然會遇到砂漿污染環(huán)境的問題，因此，要加強對工程建設(shè)的監(jiān)督，做好砂漿的土壤工作，確保淤泥得到及時處理，不能隨便注入地下。此外，為應(yīng)對煙塵環(huán)境污染問題，應(yīng)采用清潔材料改善路面硬底，增加灑水頻率，減少空氣中的含塵量，盡量減少對路面的影響。粉塵環(huán)境污染。噪音危及每個人的日常生活和休息。因此，加強施工時間管理，減少夜間作業(yè)，盡可能選用優(yōu)質(zhì)工業(yè)設(shè)備，減少噪聲污染損害。只有對環(huán)境污染問題進行科學(xué)研究和處理，才能完成建設(shè)項目綠色管理辦法的實施。

4.3 加大宣傳教育力度

若想在路橋工程施工過程中提升綠色施工技術(shù)的應(yīng)用水平，需要工程各個部門參與其中，在有關(guān)部門的帶動與領(lǐng)導(dǎo)下，將綠色施工技術(shù)的理念滲透到工程各部門中，以此實現(xiàn)理想的工程建設(shè)目標。為此相關(guān)工作人員需要做到如下幾點：首先，在學(xué)習并深入認識綠色施工技術(shù)的意義。不斷提升施工人員對綠色施工技術(shù)的認識，使其認識到綠色施工的重要性，以綠色、科學(xué)的方式開展工程施工，并結(jié)合工程的實際情況進行施工操作與管理。其次，管理部門要加大培訓(xùn)力度，改變以往傳統(tǒng)的管理意識，將綠色管理理念融入其中。最后，需要提升對國家相關(guān)政策的關(guān)注度，在遵循國家各項政策方針的基礎(chǔ)上，開展綠色工程管理工作，推動綠色工程建設(shè)與發(fā)展。

5 結(jié)束語

綜上所述，綠色施工技術(shù)在道路橋梁工程當中應(yīng)用的意義是多方面的，其不僅要求應(yīng)用綠色施工材料，還會通過先進的施工技術(shù)來降低施工過程中所產(chǎn)生的污染。隨著我國經(jīng)濟水平的不斷提升，人們的生活水平也越來越高，而大型機械設(shè)備在施工過程中所產(chǎn)生的噪音以及夜間多余的光線會對人們的生活質(zhì)量造成很大影響，因此在實際施工時要進行控制。另一方面，還應(yīng)當重視節(jié)約不可再生能源，并且要注意對不可再生能源進行應(yīng)用會產(chǎn)生大量污染性氣體，而通過風能以及太陽能等清潔能源，能夠在減少施工成本的同時有效保護周圍生態(tài)環(huán)境。