文/時涵

后疫情時代全球經(jīng)濟(jì)遭遇逆流，中國經(jīng)濟(jì)低迷，大宗資源性產(chǎn)品市場也受到較大影響，并引發(fā)了系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)。面對短時間內(nèi)無法根本上轉(zhuǎn)好的市場情況，鋼鐵物流公司必須積極調(diào)整企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略以謀求更長遠(yuǎn)的發(fā)展。以M公司為例，后疫情時代M公司主要面向M鋼鐵集團(tuán)內(nèi)部的服務(wù)業(yè)務(wù)與傳統(tǒng)的以規(guī)模供應(yīng)為主的經(jīng)營模式已經(jīng)不能滿足發(fā)展的需要，各種管理問題越來越嚴(yán)重，因此，本文通過引入服務(wù)主導(dǎo)邏輯和互聯(lián)網(wǎng)思維，用PEST分析法、SWOT戰(zhàn)略分析模型，制定適合的轉(zhuǎn)型發(fā)展戰(zhàn)略，包括一體化戰(zhàn)略、智能計(jì)算戰(zhàn)略、標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略、品牌戰(zhàn)略、服務(wù)制勝戰(zhàn)略。以期為M公司從傳統(tǒng)的物流業(yè)務(wù)供應(yīng)商轉(zhuǎn)型為全方位供應(yīng)鏈服務(wù)型企業(yè)提供戰(zhàn)略方案，破解發(fā)展困境，領(lǐng)跑數(shù)字經(jīng)濟(jì)，奪得智慧化轉(zhuǎn)型先機(jī)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

一、M公司概況

M公司是M鋼鐵集團(tuán)2015年9月組建成立全資子公司，擁有四大物流板塊，分別為港口、汽運(yùn)、航運(yùn)、倉儲，業(yè)務(wù)范圍囊括國內(nèi)外。2020年，后疫情時代下的M公司又遭受洪水等不利沖擊，但仍積極創(chuàng)新模式，拓展外部市場，2020年實(shí)物物流總共為7296萬噸，并且在多很多方面取得令人驚喜的成績。如何制定轉(zhuǎn)型發(fā)展戰(zhàn)略，借助機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步發(fā)展是M公司的關(guān)鍵問題。

二、基于PEST模型的國內(nèi)鋼鐵物流宏觀環(huán)境分析

（一）政治環(huán)境。在黨中央領(lǐng)導(dǎo)下，物流行業(yè)在抗擊疫情的斗爭中起到了極大的積極作用，目前疫情得到有效的控制，在后疫情時代常態(tài)化防控新階段，物流業(yè)已經(jīng)恢復(fù)常態(tài)化發(fā)展?！段锪鳂I(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》、“國八條”、《鋼鐵物流互聯(lián)網(wǎng)信息交互技術(shù)規(guī)范》等一系列的文件措施，說明了物流業(yè)對國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性，為物流業(yè)的發(fā)展指明了方向與目標(biāo)，另外，具有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)下的良性發(fā)展環(huán)境對鋼鐵物流的發(fā)展有積極的促進(jìn)作用。

（二）經(jīng)濟(jì)環(huán)境。后疫情時代鋼鐵物流企業(yè)面臨著諸多問題，如產(chǎn)能過剩，勞動力成本上漲，運(yùn)價(jià)上升，盈利能力降低等。在這樣的情況下，企業(yè)自身效率的提升已經(jīng)成為鋼鐵物流企業(yè)的新的發(fā)展方向和重要目標(biāo)，鋼鐵物流的發(fā)展就是提高效率和增加效益的重要手段。

（三）社會環(huán)境。鋼鐵由于屬于中間性基建產(chǎn)品，在中國基本上不受文化風(fēng)俗、個人信仰等因素的影響，雖然由于疫情影響以及消費(fèi)者對物質(zhì)文化水平需求的增加等因素，消費(fèi)者對鋼鐵行業(yè)提出對更高性能產(chǎn)品、更環(huán)保綠色產(chǎn)品的需求，但是鋼鐵作為國家基礎(chǔ)建設(shè)中必不可少缺少的材料，其需求不會受到較大影響，鋼鐵物流量仍會逐年增長。

（四）科技環(huán)境。大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等先進(jìn)技術(shù)是物流企業(yè)后疫情時代關(guān)注發(fā)展的重點(diǎn)，但是鋼鐵物流企業(yè)很少能夠真正運(yùn)用到實(shí)際業(yè)務(wù)中，不僅僅是因?yàn)閿?shù)據(jù)規(guī)模的不滿足與技術(shù)實(shí)力的不達(dá)標(biāo)，更重要的是鋼材的特殊性，使企業(yè)在硬件設(shè)施方面很難升級。所以需要針對鋼鐵物流特性進(jìn)行改進(jìn)、合理應(yīng)用。不過，每一項(xiàng)新技術(shù)的開發(fā)、實(shí)施，都能對鋼鐵物流業(yè)能夠起到促進(jìn)作用。

三、基于SWOT分析的M公司戰(zhàn)略選擇

（一）優(yōu)勢（S）。M公司高層領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，優(yōu)越的地理位置，資源豐富，運(yùn)輸方式靈活多變，運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)較為專業(yè)成熟，倉儲設(shè)施等硬件相對完善，管理機(jī)制比較完善，具有金屬加工、貨運(yùn)代理、船舶代理等經(jīng)營資質(zhì)，擁有國家示范項(xiàng)目。

（二）劣勢（W）。M公司缺乏整體的規(guī)劃，未發(fā)揮板塊整合優(yōu)勢。外部市場份額較低，內(nèi)部業(yè)務(wù)幾近占業(yè)務(wù)總量的80%，合作企業(yè)的服務(wù)水平參差不齊，集成化難以發(fā)展，智慧化建設(shè)與技術(shù)人才的缺失。

（三）機(jī)會（O）。后疫情時代新經(jīng)濟(jì)常態(tài)為鋼鐵物流的發(fā)展提供了新機(jī)遇。另外，上游產(chǎn)能過剩，下游房地產(chǎn)政策吃緊等因素，使上下游企業(yè)不得不尋找新利潤源，而鋼鐵物流的發(fā)展是實(shí)現(xiàn)客戶價(jià)值，降低成本，增加經(jīng)濟(jì)效益的最佳選擇。先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，使基礎(chǔ)設(shè)施日益完善，技術(shù)裝備也有所進(jìn)步?！耙粠б宦贰背h和相關(guān)政策的優(yōu)化改善了長江經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展與政策環(huán)境。

（四）威脅（T）。經(jīng)濟(jì)全球化使國外大型資本開始涌入中國市場，這些企業(yè)多數(shù)具有資金雄厚、專業(yè)化水平高、技術(shù)強(qiáng)的特點(diǎn)，而中國鋼鐵物流業(yè)發(fā)展不能滿足生產(chǎn)規(guī)模需要，多方面都落后于發(fā)達(dá)國家，對中國市場造成較大沖擊。另外，現(xiàn)代鋼鐵物流行業(yè)人才匱乏，大多數(shù)人才雖具有現(xiàn)代物流、國際貿(mào)易等方面知識，但缺乏對鋼鐵物流服務(wù)特點(diǎn)的針對性了解，缺乏個性化培養(yǎng)，不利于企業(yè)長期發(fā)展。

通過以上對M公司做的SWOT綜合分析，可以得出四種戰(zhàn)略。

SO（增長型）為集中差異化。粗放的貿(mào)易利潤空間薄弱，利用現(xiàn)有鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)政策，進(jìn)行創(chuàng)新服務(wù)，針對不同需求提供差異化解決方案。

WO（扭轉(zhuǎn)型）是以信息技術(shù)為手段，引用先進(jìn)的物流科技，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理下的物流流程優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)智慧化升級。

ST（多種經(jīng)營型）是將高起點(diǎn)、低成本開發(fā)新鋼材物流項(xiàng)目，利用規(guī)模效應(yīng)給后來進(jìn)入者設(shè)置行業(yè)進(jìn)入壁壘，實(shí)施品牌戰(zhàn)略，提高服務(wù)質(zhì)量，提高企業(yè)競爭力，尋求與鋼廠、物流企業(yè)的進(jìn)一步深度合作，減少惡性競爭。

WT（防御型）是發(fā)揮核心競爭力，適應(yīng)市場發(fā)展要求，通過科學(xué)管理方法和運(yùn)作模式來提升服務(wù)水平，提高顧客滿意度。

根據(jù)SWOT分析可以得出SO（增長型）、WO（扭轉(zhuǎn)型）、ST（多種經(jīng)營型）與W T（防御型）四種交叉組合戰(zhàn)略。通過對M公司的真實(shí)情況的實(shí)際分析，M公司現(xiàn)存的缺點(diǎn)和不足雖然將會對發(fā)展造成很大阻礙，但是，中國鋼鐵物流行業(yè)正處在關(guān)鍵發(fā)展期，在同行業(yè)競爭激烈的大環(huán)境下，M公司實(shí)施轉(zhuǎn)型是重要且緊迫的，需要搶占先機(jī)，從企業(yè)物流及時轉(zhuǎn)型成為現(xiàn)代物流企業(yè)。

因此，WO（扭轉(zhuǎn)型）是比較符合M公司轉(zhuǎn)型發(fā)展的戰(zhàn)略。只有把握住機(jī)會，克服自身不利條件來扭轉(zhuǎn)不利因素，才能最終促使M公司實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展。

四、M公司的扭轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略制定

本文的戰(zhàn)略制定以M公司的愿景使命為基本出發(fā)點(diǎn)，以公司的經(jīng)營理念為方向，整體轉(zhuǎn)型思路圍繞著專業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化、協(xié)同化。M公司的愿景是努力成為區(qū)域市場全程物流企業(yè)的引領(lǐng)者。M公司的使命是持續(xù)提供全方位物流增值服務(wù)，精心打造多渠道員工成長平臺。

（1）一體化戰(zhàn)略。M公司的一體化戰(zhàn)略是以打造企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的長遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略的目的，結(jié)合縱向一體化與橫向一體化，對供應(yīng)鏈流程和各環(huán)節(jié)內(nèi)在聯(lián)系進(jìn)行整合，以物流為紐帶，使M公司與相關(guān)企業(yè)形成一個網(wǎng)絡(luò)關(guān)系。

（2）品牌戰(zhàn)略。M公司的品牌戰(zhàn)略是以使客戶能夠在短時間內(nèi)對M公司基本認(rèn)同為目的，對M公司的企業(yè)形象進(jìn)行整體規(guī)劃落實(shí)。

（3）標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略。M公司的標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略是以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展為目的，根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況，遵從國家和行業(yè)規(guī)范，從設(shè)計(jì)到硬件、軟件等一系列配套，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)化的物流管理體系，并且積極推進(jìn)供應(yīng)鏈伙伴與客戶的標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程，真正實(shí)現(xiàn)資源共享與整合。

（4）智能計(jì)算戰(zhàn)略。M公司的智能計(jì)算戰(zhàn)略是公司核心競爭力的重要環(huán)節(jié)，公司將在智能化基礎(chǔ)設(shè)施基本建成的條件下，構(gòu)建智能計(jì)算平臺，通過數(shù)據(jù)處理技術(shù)，使云邊的數(shù)據(jù)協(xié)同互通，進(jìn)行全局部署，便以支撐智能應(yīng)用。

（5）服務(wù)制勝戰(zhàn)略。M公司的服務(wù)制勝戰(zhàn)略是通過細(xì)分市場，以客戶為中心提供個性化服務(wù)，把服務(wù)作為產(chǎn)品，通過提高服務(wù)質(zhì)量、可用性、可靠性，轉(zhuǎn)向?yàn)橐苑?wù)為利潤中心，把知識服務(wù)作為企業(yè)新的盈利點(diǎn)，將產(chǎn)品、服務(wù)、信息實(shí)行無縫連接，向顧客提供集成解決方案，形成差異化競爭優(yōu)勢。

五、結(jié)論

本文針對后疫情時代M公司既立足于集團(tuán)公司需要，又主動開拓更廣闊的外部市場，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展的問題，采用PEST分析法、SWOT戰(zhàn)略分析模型，得出M公司轉(zhuǎn)型發(fā)展的必要性、可行性，運(yùn)用最新、最先進(jìn)的物流理念與方法，通過服務(wù)擴(kuò)展來增加顧客價(jià)值，制定數(shù)據(jù)驅(qū)動下的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。本文對后疫情時代下M公司的轉(zhuǎn)型發(fā)展具有較強(qiáng)的實(shí)用性和現(xiàn)實(shí)意義，同時，不同類型的物流企業(yè)也可以參考M公司轉(zhuǎn)型發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行戰(zhàn)略制定。