文/彭振璇

引言：書籍是人類進步的階梯，在這個物質(zhì)社會飛速進步的世界當(dāng)中，人們越來越重視精神和文化上的提升。隨著網(wǎng)絡(luò)的普及和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，傳統(tǒng)的圖書行業(yè)受到極為猛烈的沖擊，相關(guān)從業(yè)人員正在不斷探索圖書行業(yè)的新發(fā)展和新出路。其中一環(huán)就是優(yōu)化現(xiàn)在突出的物流配送。在當(dāng)前的圖書物流配送領(lǐng)域，物流理念陳舊、物流配送體系不完善，物流資源不足等原因極大程度上阻礙了圖書物流配送優(yōu)化。

1.電子商務(wù)環(huán)境中我國圖書物流配送存在的問題

1.1 物流觀念落后。在互聯(lián)網(wǎng)進入物流領(lǐng)域之后，我國的物流行業(yè)發(fā)展迅速進入到信息化時代，配送效率和配送安全都得到了有效提升。但圖書行業(yè)的物流配送通常擁有自身的物流體系，大多數(shù)圖書的儲存和輸送工作都由出版社自行組織，出版社擁有自己的客服和倉庫管理人員，自行負責(zé)發(fā)貨退貨和結(jié)算工作。這種物流組織方式有兩個缺陷：其一是較大的出版社都喜歡新建自己的物流配送中心，構(gòu)建自己的物流配送系統(tǒng)不僅需要投入大量的資金，且出版社自己的圖書配送量遠遠小于配送系統(tǒng)可配送的數(shù)量，導(dǎo)致物流設(shè)施產(chǎn)生閑置和浪費情況，影響出版社的收益。其二是部分出版社沒有意識到圖書用戶的需求，自己的物流配送系統(tǒng)在圖書用戶當(dāng)中推廣力度較低，使用范圍較窄等情況，容易導(dǎo)致客戶流失。

1.2 配送體系不完善。由于出版社的商品種類較為單一，盈利的空間較為有限，因此出于投資角度考慮，許多出版社自己的圖書配送體系存在以下三個問題：一是沒有建立符合電子商務(wù)環(huán)境的信息化配送體系。信息化配送體系需要信息化的軟件平臺和硬件設(shè)備知識，由于圖書行業(yè)的商品類型和商品數(shù)量有限，圖書配送的盈利空間較小，如果沒有達成圖書配送體系和大宗物流運送體系的合作，僅靠圖書行業(yè)自身配送體系的盈利情況無法及時更新和完善信息化運作體系。二是圖書銷售覆蓋范圍較小：當(dāng)前不少圖書商店都已經(jīng)開通了網(wǎng)商服務(wù)，但是仍然有相當(dāng)大一部分圖書館或圖書商店只有線下銷售一種模式，需要通過物流從供應(yīng)商處采購圖書再從自己的倉庫配送到購買者，這種方式費時費力，導(dǎo)致許多實體商店的送貨服務(wù)距離和范圍受到限制，沒有發(fā)揮出電子商務(wù)跨地域的優(yōu)勢。三是由于網(wǎng)上圖書銷售的形式主要采取大宗物流系統(tǒng)，也就是通過三通一達和順豐等物流公司進行配送，且發(fā)貨的地區(qū)和數(shù)量都較為松散，行程配送公司不一、配送數(shù)量較小、配送地區(qū)分散的情況，導(dǎo)致圖書運輸成本較高。

1.3 圖書企業(yè)缺乏物流資源。在電子商務(wù)環(huán)境下，大多數(shù)的圖書行業(yè)面向的消費者已經(jīng)沒有了地區(qū)的限制。雖然圖書行業(yè)的消費者覆蓋面更加寬廣了，但是也更加暴露出圖書企業(yè)物流資源不足的現(xiàn)狀。雖然我國新華書店等大型出版社擁有專屬于自己的物流資源，但總的來說，我國圖書企業(yè)的物流資源仍然不夠豐富。新華書店這種由出版社主導(dǎo)的物流配送體系通常各自為營，運輸體量較小，且運輸較為分散，行業(yè)之間沒有形成聯(lián)合和規(guī)模效應(yīng)。現(xiàn)階段大多數(shù)的圖書企業(yè)仍然依靠三通一達等大宗物流企業(yè)作為自己的配送渠道，這種方式雖然方便，但卻存在成本過高依賴性過強等缺點，缺乏行業(yè)自主性。

1.4 物流人才匱乏。在電子商務(wù)長期的發(fā)展歷程顯示現(xiàn)代行業(yè)發(fā)展必須依靠產(chǎn)品、服務(wù)和物流一體化。但當(dāng)前的圖書企業(yè)仍然保留著傳統(tǒng)的物流運輸理念，在物流管理和物流運作模式上采取的方式較為單一，也沒有注重現(xiàn)代化物流配送人才的培養(yǎng)。這就導(dǎo)致當(dāng)前的圖書企業(yè)缺乏優(yōu)秀的物流管理團隊，倉庫管理與運作、物流管理規(guī)劃和信息化平臺建設(shè)等方面都已經(jīng)落后于時代的發(fā)展，阻礙著圖書行業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展。

2.電子商務(wù)環(huán)境中我國圖書物流配送改革措施

2.1 轉(zhuǎn)變物流觀念。當(dāng)前我國的圖書物流行業(yè)主要還是出版社自營的模式，這種模式耗時耗力，投資大收益小，不適用于現(xiàn)代化專業(yè)分工理念指導(dǎo)下的商業(yè)模式。我國圖書物流行業(yè)應(yīng)當(dāng)摒棄這種傳統(tǒng)的經(jīng)營思想，積極和大宗物流企業(yè)進行合作，將物流部分交給專業(yè)的第三方物流企業(yè)，實現(xiàn)圖書物流的專業(yè)化，減少自營模式造成的物流資源浪費等問題。除此之外，圖書物流企業(yè)還應(yīng)當(dāng)學(xué)會借助第三方物流的力量擴展自己的銷售范圍和銷售市場。這里以圖書企業(yè)的銷售范圍為例，自營物流模式受到物流成本等因素的限制，主要的圖書配送范圍集中在城市，較為偏遠的小鎮(zhèn)或農(nóng)村圖書配送服務(wù)無法配送。在這樣的情況下，可以選擇同郵政快遞進行合作，利用郵政的超大物流覆蓋范圍實現(xiàn)銷售范圍和配送服務(wù)的升級。而針對具有國際運輸需求的情況，可以選擇同世界著名的3pl提供商UPS、FedEx等企業(yè)進行合作。通過多種物流模式交叉合作，實現(xiàn)全方位的圖書物流服務(wù)。需要注意的是，因為將配送費用壓低能夠控制圖書整體價格，提高圖書企業(yè)市場競爭力，所以圖書行業(yè)在建立新的合作伙伴關(guān)系時要重點關(guān)注議價。圖書企業(yè)在和第三方物流公司合作時，可以充分利用自己的資源優(yōu)勢，嘗試建立自己的貨運代理業(yè)務(wù)，并將自己的倉庫和發(fā)貨服務(wù)等自營體系充分利用起來，以降低合作成本，提升利潤空間。

2.2 建立信息化圖書配送體系。新華書店配送系統(tǒng)是我國較早建成的具有全國配送性質(zhì)的完善的配送系統(tǒng)，近幾年來，在電子商務(wù)發(fā)展的大背景下，大部分城市和地區(qū)都建立了信息化的圖書配送物流中心，為圖書配送中心添置了現(xiàn)代化的場所和信息化配送設(shè)備。再加上近幾年來大部分的圖書行業(yè)已經(jīng)開辟了網(wǎng)絡(luò)市場，圖書配送領(lǐng)域可以尋求和線上書店之間的合作。例如各大出版社可以和中國郵政達成深度合作，利用郵政強大的配送能力和強大的品牌效應(yīng)，建設(shè)一個城鄉(xiāng)市場兼?zhèn)洹⒏采w整個中國的圖書物流體系，通過信息化技術(shù)網(wǎng)上書店的圖書銷售轉(zhuǎn)化成物流配送任務(wù)，再將派送任務(wù)移交給中國郵政，接入郵政的配送體系，完成信息化配送任務(wù)承接，使圖書行業(yè)和物流行業(yè)之間的溝通交流更加便捷。

2.3 培養(yǎng)圖書物流人才。要提高圖書物流企業(yè)的競爭力，首先就要提高圖書物流企業(yè)的人才素質(zhì)，解決圖書行業(yè)物流管理人才匱乏的問題。培養(yǎng)圖書物流人才需要從三個方向出發(fā)：首先是國家應(yīng)當(dāng)加強物流人才培養(yǎng)體系建設(shè)。當(dāng)前我國的物流人才培養(yǎng)主要依靠于高校專業(yè)教育，因此要提高物流人才的素質(zhì)和專業(yè)程度，就要加強物流專業(yè)建設(shè)。在建設(shè)物流專業(yè)時，需要注重實踐性和理論性的統(tǒng)一，高校在教授物流知識的同時也要注重物流技能的培訓(xùn)。其次，企業(yè)也應(yīng)當(dāng)注重內(nèi)部物流人才的培養(yǎng)和培育。針對企業(yè)內(nèi)部的職工隊伍優(yōu)化，企業(yè)應(yīng)當(dāng)采取培訓(xùn)等形式，轉(zhuǎn)變物流管理職員的物流思維，培養(yǎng)物流管理人員的專業(yè)技能，以此提高職工隊伍的物流管理水平。除了企業(yè)內(nèi)部培育途徑之外，企業(yè)還可以加快電子商務(wù)人才和物流配送人才引進，可以通過校企合作等模式，直接從高校引進高素質(zhì)人才。

2.4 加強自營物流系統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。近年來電商發(fā)展速度迅猛，農(nóng)村地區(qū)商機無限。圖書電商企業(yè)們也看準了這塊空缺，紛紛入駐農(nóng)村圖書銷售市場。但農(nóng)村電商發(fā)展仍然不盡人意，其中，農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)帶來的限制十分明顯。為了解決這個難題，首先需要國家政策鼓勵和支持。國家在指定相關(guān)的政策時，應(yīng)該根據(jù)農(nóng)村實際情況，引導(dǎo)農(nóng)村完成基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，同時要鼓勵龍頭物流企業(yè)入住農(nóng)村，進行長效的農(nóng)村基建投資。二對于圖書企業(yè)來說，農(nóng)村地區(qū)的圖書需求不可忽視，在依托郵政等第三方物流企業(yè)開發(fā)和建設(shè)農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施的同時，也可以對較為發(fā)達的農(nóng)村地區(qū)進行開發(fā)，例如在江蘇等發(fā)達地區(qū)農(nóng)村建設(shè)物流配送中心，通過在部分2.5農(nóng)村地區(qū)建設(shè)物流中心達到輻射周邊農(nóng)村地區(qū)的效果。

2.5 促進圖書生產(chǎn)運輸標準化。圖書作為銷售商品，應(yīng)當(dāng)做到標準化。標準化生產(chǎn)和運輸能夠有效減少配送過程中的分揀工作，提高物流配送的效率和質(zhì)量。因此在圖書物流配送過程當(dāng)中，應(yīng)當(dāng)實現(xiàn)設(shè)備標準化，包裝標準化，運送流程標準化等多項標準化工作。在分揀包裝的過程中，采用標準化的物流分揀包裝等措施，能夠從根本上防止圖書的損壞，保證圖書的質(zhì)量。而運送流程標準化能夠保障工作人員的標準化操作，當(dāng)圖書在運輸配送過程中出現(xiàn)問題時，可以較為清晰地進行溯源，找到出現(xiàn)問題的根源，幫助運輸企業(yè)進行權(quán)責(zé)劃分。

3.總結(jié)：

我國的圖書行業(yè)在圖書銷售量，圖書出口量和圖書物流配送服務(wù)上，都與日美等發(fā)達國家存在一定的差距。但是隨著我國社會經(jīng)濟不斷發(fā)展，信息技術(shù)不斷提升，我國國內(nèi)圖書市場規(guī)模正在進一步擴大，這是我國圖書行業(yè)發(fā)展得天獨厚的優(yōu)勢。在電子商務(wù)大環(huán)境下，圖書行業(yè)已經(jīng)進入了產(chǎn)品、服務(wù)和物流并重的發(fā)展時期，物流服務(wù)對圖書行業(yè)的影響越來越大?，F(xiàn)階段我國圖書物流配送存在自營系統(tǒng)規(guī)模較小，圖書物流配送人才較為匱乏等阻礙圖書物流發(fā)展的問題。我國圖書企業(yè)應(yīng)當(dāng)認真仔細分析當(dāng)前圖書物流模式中存在的問題，并結(jié)合自身實際發(fā)展?fàn)顩r，選擇完善自營體系或拓寬物流合作等物流發(fā)展新模式，增強自身物流配送能力，提高物流服務(wù)質(zhì)量，促進行業(yè)發(fā)展。