劉 蘭

(江蘇城鄉(xiāng)建設職業(yè)學院，江蘇 常州 213147)

1 公路工程質(zhì)量檢測的作用

公路運輸對于我國發(fā)展物流行業(yè)具有非常重要的意義，只有保證具有足夠規(guī)模和質(zhì)量的公路，才能讓物流行業(yè)的發(fā)展具有足夠的條件，使我國內(nèi)循環(huán)的速度能夠加快。因此，公路運輸是關(guān)系到我國民生的大事，在我國經(jīng)濟建設中的地位正不斷地提高[1]。

但是經(jīng)過多年的建設可以發(fā)現(xiàn)，公路工程時常會出現(xiàn)各種質(zhì)量問題，甚至有些地區(qū)的公路還會出現(xiàn)道路坍塌，造成嚴重的質(zhì)量和安全事故，這也使得公路工程成為了被舉報和投訴的常客，引起了檢測部門的高度重視。在道路出現(xiàn)質(zhì)量問題的時候，質(zhì)檢部門需要到現(xiàn)場對公路進行取樣調(diào)查，通過試驗檢測判斷該區(qū)域出現(xiàn)質(zhì)量問題的原因以及其他部位是否有出現(xiàn)質(zhì)量問題的可能。而在公路工程施工的時候及時進行公路質(zhì)量的檢測工作，也可以及時地發(fā)現(xiàn)道路中存在的質(zhì)量問題，試驗檢驗是施工單位對工程進行質(zhì)量管理的重要手段，因此，試驗檢測對公路工程的質(zhì)量管理來說有著非常重要的意義。

2 加強對公路工程質(zhì)量試驗檢測的重要性

近些年，我國在進行公路工程的建設中，越來越普遍地進行試驗檢測的工作，這促進了試驗檢測行業(yè)的發(fā)展。檢測行業(yè)發(fā)展至今，其管理理念也在不斷地發(fā)生著變化，從市場的角度出發(fā)，檢測行業(yè)必須要具備更加規(guī)范的檢測流程，認真提高檢測質(zhì)量，只有這樣才能在當前的市場經(jīng)濟體系下適應市場變化，取得快速的發(fā)展。

公路工程的試驗檢測工作是對工程中某個標段進行檢測，通過檢測的結(jié)果判斷整個公路工程的質(zhì)量是否滿足當前有關(guān)的技術(shù)標準。公路工程的試驗檢測是當前施工企業(yè)進行項目管理中非常重要的手段，與此同時，試驗檢測也是公路工程進行驗收評定的重要環(huán)節(jié)，通過試驗檢測可以直觀地得知公路工程的建設質(zhì)量。

2.1 提高材料的利用率

加強試驗檢測能夠讓施工現(xiàn)場生產(chǎn)的材料可以充分地進行利用，通過對施工區(qū)域的碎石等材料進行檢測，能夠得知其是否可以運用于公路工程，這大幅度提高了材料的利用率，讓工程的造價得以降低。在道路工程施工過程中所使用的各種原材料、半成品材料以及成品的材料，例如路基填料、碎石、砂、鋼筋、水泥等都應該經(jīng)過嚴格的試驗檢測，經(jīng)過有關(guān)檢測規(guī)程確定材料合格之后，才能在工程中進行應用，對于不合格的產(chǎn)品應該進行集中處理[2]。

隨著我國科學技術(shù)的進步和市政工程的不斷發(fā)展，在公路工程的施工中經(jīng)常會使用到一些新材料和新的施工技術(shù)，對于這些先進的材料和技術(shù)，施工單位在進行采用之前，一定要進行試驗檢測，確保材料和技術(shù)的可靠，檢測合格后方可進行推廣和應用。新材料和新技術(shù)由于在實踐中的應用較少，缺少具體的案例和參數(shù)，可能會存在一些弊端，如果盲目進行施工，很有可能會適得其反。

2.2 有效促進新技術(shù)和新材料的運用

通過試驗檢測，可以快速直觀地了解到新技術(shù)和新材料運用于公路工程時的具體表現(xiàn)，通過檢測可以更好地了解到材料、技術(shù)、工藝是否具有可行性，在公路工程施工中應該怎樣進行運用，運用之后是否能夠提升生產(chǎn)效率、生產(chǎn)質(zhì)量，降低工程的成本。通過試驗檢測可以讓新興的工藝技術(shù)材料的先進性得以體現(xiàn)，與此同時還能讓施工管理人員對新技術(shù)的應用更加熟悉，豐富其應用經(jīng)驗。通過試驗檢測，能夠有效地提高公路工程的施工效率，使施工中的新技術(shù)、新材料能夠得到更加廣泛的應用，這對于提高工程質(zhì)量來說意義重大。

2.3 提高對材料性能的判斷能力

經(jīng)過必要的公路試驗檢測之后，可以得知在道路工程的施工中所使用的各種材料、原材料以及成品和半成品材料是否存在質(zhì)量問題。在檢測材料的時候，通常還需要進行一些非常規(guī)的破壞性試驗，確保該種類的材料在應用的過程中可以真正滿足公路工程的施工要求。

在對材料進行試驗檢測之前，施工單位應該將材料廠家提供的試驗報告、質(zhì)量證明以及相關(guān)的合格證書等材料準備齊全。只有材料能夠通過相應的性能檢查，才能保證該材料在工程的運用中能夠滿足質(zhì)量要求，使材料能夠科學合理地進行應用。

2.4 合理地控制施工質(zhì)量

道路工程施工質(zhì)量的高低主要由施工過程中是否進行了合理的質(zhì)量控制以及在竣工驗收的時候是否按照規(guī)定標準進行驗收決定的。

對于施工方來說，建立一套完整可行的試驗檢測制度是非常有必要的，如果有條件，施工方還應該建立配套的工地實驗室，配備專業(yè)的試驗檢測人員，專人負責檢測工作，嚴格進行質(zhì)量自檢。對于工程監(jiān)理來說，應該充分利用施工現(xiàn)場的各種檢測設備，嚴格對工程質(zhì)量進行把控，實現(xiàn)事前、事中和事后的多次控制，尤其要提高對于事前監(jiān)理的重視程度，及時發(fā)現(xiàn)和指出在施工之前出現(xiàn)的問題，并提出相應的整改措施，降低施工過程中出現(xiàn)質(zhì)量問題的可能[3]。最后對于監(jiān)理機構(gòu)來說，作為政府職能部門應該積極地發(fā)揮好監(jiān)督的作用，對工程進行及時抽查，發(fā)現(xiàn)工程中存在的問題，讓施工方盡快采取相應措施進行處理，防止公路投入使用的時候出現(xiàn)質(zhì)量問題。

3 公路工程在試驗檢測中存在的問題

公路工程屬于戶外作業(yè)，因此對公路工程質(zhì)量造成影響的因素非常多，經(jīng)常會存在很多的質(zhì)量隱患問題，試驗檢測是對公路工程質(zhì)量管理的重要手段，但是在進行檢測的過程中，仍然存在著很多不足，這導致了公路工程的質(zhì)量問題沒有通過試驗檢測暴露出來。對公路工程試驗檢測過程中出現(xiàn)的常見問題進行總結(jié)如下。

3.1 取樣不具有隨機性

在試驗檢測的過程中，經(jīng)常在選擇檢測材料的時候會出現(xiàn)選取的材料不具備足夠的代表性，只是為了應付工作，隨便對材料進行選取。這樣的抽樣檢測是不具備檢測意義的，其很難得到準確的試驗結(jié)果，導致了材料運用于現(xiàn)場的時候依然存在不合格的情況，對工程整體的質(zhì)量產(chǎn)生了影響。這種試驗檢測就好比走過場，無法起到任何試驗檢測的作用。

3.2 檢測材料和施工材料不統(tǒng)一

由于監(jiān)理人員對隨機抽檢的材料質(zhì)量沒有進行嚴格的監(jiān)督，有些責任感較差的施工企業(yè)會將抽檢材料和施工材料進行偷換，致使進行試驗檢查的材料和實際施工所用的材料不統(tǒng)一，這樣的試驗檢測是沒有任何意義的。因此，在公路工程中，監(jiān)理工程師必須要提高責任意識，充分發(fā)揮監(jiān)督和管理的職責。

由于我國的工程監(jiān)理制度仍不完善，導致了很多工程監(jiān)理人員難以切實履行自身的責任。這導致了施工單位缺乏了有效的管理，造成了施工單位為了降低成本，提高工程經(jīng)濟效益，在公路工程施工的過程中不惜以劣代優(yōu)、偷工減料，在工程試驗檢測階段出現(xiàn)形式主義現(xiàn)象，使得試驗檢測結(jié)果失去應有的意義，為工程的質(zhì)量埋下重大隱患[4]。

3.3 檢測進行不及時

由于公路工程的工期通常較為緊張，因此，工程進展速度非常快，又由于從對施工樣品進行送檢到檢測報告出來需要一定的時間，經(jīng)常會發(fā)生檢測報告結(jié)果出來之前，后續(xù)環(huán)節(jié)的施工內(nèi)容已經(jīng)開始進行，導致了檢測結(jié)果難以起到應有的價值，如果出現(xiàn)了樣品不合格的現(xiàn)象，要么讓施工方進行返工，承擔更大的工期壓力與成本壓力；如遇不負責任的工作人員對發(fā)現(xiàn)的問題視若無睹，任由質(zhì)量隱患被隱蔽，則會埋下重大安全隱患。

出現(xiàn)這樣的問題，通常是由于施工方對于試驗檢測缺乏重視程度，在進行工期安排的時候沒有將試驗檢測放在主要線路上，導致了施工質(zhì)量受到影響，從而為了提高工期和效益降低工程成本，侵害了國家和人民的利益。

4 提高公路工程試驗檢測質(zhì)量的有效措施

4.1 加強建設高素質(zhì)高水平的試驗檢測技術(shù)團隊

就目前的建筑市場情況來看，施工單位的技術(shù)人員之間具有較大的素質(zhì)差距，行業(yè)內(nèi)嚴重缺乏具有專業(yè)素質(zhì)的試驗檢測人員。技術(shù)水平不足、素質(zhì)較低的質(zhì)檢隊伍難以滿足公路工程龐大的試驗檢測任務，必須要加強對整體隊伍的培養(yǎng)，擴大試驗檢測隊伍的規(guī)模，積極吸納具有專業(yè)素質(zhì)專業(yè)能力的檢測人員到團隊中來，與此同時，還應該加強對現(xiàn)有試驗檢測人員的技術(shù)培訓，提升現(xiàn)有人員的工作能力和素質(zhì)，讓整個質(zhì)檢隊伍具有更強的工作能力。

4.2 建立有關(guān)的法律完善質(zhì)檢機構(gòu)質(zhì)量管理制度

目前我國對于道路工程的質(zhì)量監(jiān)督管理缺乏一定的法律約束，僅依靠一部《公路法》難以滿足當前行業(yè)對法律依據(jù)的需求，不能適應公路工程快速建設發(fā)展的當下。我國建筑行政主管部門應該認識到這一問題，積極對現(xiàn)有的法律制度進行完善和調(diào)整，同時推出新的有關(guān)道路質(zhì)量檢測有關(guān)的規(guī)定，讓道路建設單位受到約束，讓其有法可依、有章可循[5]。

此外，近些年試驗檢測行業(yè)發(fā)展非常迅速，導致了行業(yè)內(nèi)出現(xiàn)了很多亂象，有些不具備檢測資格的機構(gòu)混跡市場之中。行政主管部門應該對檢測機構(gòu)進行統(tǒng)一化管理，建立相應的行業(yè)管理制度，完善試驗檢測管理制度。通過制定制度、加強管理，讓檢測機構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)統(tǒng)一化、規(guī)范化、專業(yè)化。如果施工單位具有試驗檢測的能力，也應該對其進行資質(zhì)把關(guān)，保證其自檢具有足夠的可信度和真實性。

4.3 建立并完善質(zhì)量保證體系，加強工程質(zhì)量意識

對于公路工程來說，應該嚴格遵守原則，實行政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢的三級保障制度。三者的質(zhì)量管理部門都應該提高責任意識，履行應該承擔的義務，堅守質(zhì)量第一的原則，提高對全面質(zhì)量管理的要求，對于檢測出現(xiàn)問題的項目，積極提出切實可行的針對性建議，讓工程質(zhì)量水平得到不斷提升。

在公路工程中保證施工質(zhì)量最重要方式就是提高施工企業(yè)對工程實施試驗檢測的效率，通過自檢的方式及時發(fā)現(xiàn)工程中存在的問題，積極采取針對性的措施解決問題，加強質(zhì)量監(jiān)督管理，保證在三級質(zhì)量保障體系中的第一步走好、走穩(wěn)。此外，還應該加強在公路工程建設過程中各個崗位上工作人員的責任意識，將責任進行明確劃分，讓每個崗位都承擔各自提高工程質(zhì)量的責任，真正落實好崗位責任制度。

5 結(jié)束語

對于公路工程來說，質(zhì)量就是生命。目前，我國公路工程已經(jīng)實行了責任終身制，在建設公路工程質(zhì)量保證體系方面也有所增強，這對提高工程的質(zhì)量有很大的幫助，但是仍然需要加強對工程試驗檢測的重視程度，要充分意識到試驗檢測是提高工程質(zhì)量最有效的手段和最重要的環(huán)節(jié)。只有試驗檢測機構(gòu)堅持以數(shù)據(jù)說話，提高檢測團隊的整體素質(zhì)，嚴格按照要求實現(xiàn)檢測人員持證上崗，才能保證試驗檢測能夠發(fā)揮出最大的作用，最大限度地提高道路工程的質(zhì)量。

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