張冬梅

（商丘市智能交通建設(shè)監(jiān)理有限公司，河南 商丘 476000）

1 公路工程監(jiān)理中試驗檢測的重點與作用

1.1 檢測內(nèi)容

公路工程監(jiān)理試驗檢測內(nèi)容主要如下。

1.1.1 驗證試驗

驗證試驗要對工程材料、半成品、成品進行預(yù)先檢測，分析砂、石灰、水泥、瀝青、鋼絞線、石子鋼筋等施工材料；石塊、混凝土石塊等原材料制品；瀝青混合料、無機結(jié)合料穩(wěn)定材料等成品混合料。同時，在商品構(gòu)件、施工材料進場后，還要對材料定期、定量地檢測評估和抽樣檢測。

1.1.2 標(biāo)準(zhǔn)試驗

主要結(jié)合相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范及合同技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對混合料配比、集料級配、結(jié)構(gòu)強度進行檢驗，保證施工環(huán)節(jié)、施工參數(shù)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。例如，水泥混凝土的抗壓強度、抗折強度、坍落度、配合比設(shè)計等混凝土力學(xué)標(biāo)準(zhǔn)檢測；拉伸試驗、冷彎試驗、鋼筋質(zhì)量偏差、焊接試驗、公稱直徑等鋼材標(biāo)準(zhǔn)試驗；土的液塑限、顆粒分析、有機質(zhì)含量、密度、含水量、標(biāo)準(zhǔn)擊實、土的強度等路基土方填筑試驗。

1.1.3 工藝試驗

通過公路工程施工相關(guān)技術(shù)規(guī)范、行業(yè)條款等對施工相關(guān)數(shù)據(jù)進行檢測。比如，對路基路面平整度、幾何尺寸、摩擦系數(shù)、壓實度、彎沉試驗、厚度等相關(guān)工藝參數(shù)的試驗檢測。

1.1.4 抽樣試驗

要對公路工程的材料、半成品、成品實際質(zhì)量進行抽樣檢測，包括施工材料物理性能，瀝青混凝土、水泥混凝土、無機結(jié)合料穩(wěn)定材料等半成品或成品相關(guān)檢測參數(shù)，土方等填筑施工壓實度等，按照規(guī)范要求進行定量抽檢，以確保試驗結(jié)果的準(zhǔn)確性。

1.1.5 驗收試驗

對竣工工程的實際內(nèi)在質(zhì)量進行檢測，由監(jiān)理檢測人員按照公路工程檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)、合同規(guī)定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，按照一定頻率到現(xiàn)場進行檢測評定，從而確認(rèn)工程質(zhì)量的等級[1]。

1.2 試驗檢測的作用

具體來講，試驗檢測具有以下作用：

1）有利于降低能耗，控制成本。在公路工程施工作業(yè)中，監(jiān)理試驗可結(jié)合有效的技術(shù)檢驗，分析施工材料、工藝技術(shù)使用中的問題，標(biāo)識出潛在問題，再進行返工處理，消除現(xiàn)場作業(yè)安全隱患。試驗檢測可明確施工材料的質(zhì)量，通過對同行業(yè)、同類型廠家的貨源進行比對，選擇最合適的材料，達到降低施工成本的目的。例如，在施工前由檢測人員對砂石材料的質(zhì)量進行抽樣檢測，以明確其是否達到施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，若不符合標(biāo)準(zhǔn)則禁止使用，若符合標(biāo)準(zhǔn)則可投入施工，這樣可以避免因質(zhì)量問題而返工，節(jié)約材料成本、人工成本等施工成本投入。

2）可凸顯新工藝、新技術(shù)的效益。通過發(fā)現(xiàn)監(jiān)理過程中試驗檢測的問題，確定施工材料、工藝、技術(shù)投入情況，得到針對性應(yīng)對措施，同時，要做好工藝技術(shù)的指導(dǎo)，提升新工藝的質(zhì)量。

3）有利于確定合理的施工方案。由監(jiān)理單位安排試驗檢測人員對公路工程施工質(zhì)量進行檢驗，加強工程質(zhì)量管理，同時通過標(biāo)準(zhǔn)試驗、工藝試驗等檢驗數(shù)據(jù)有序地評價公路施工的質(zhì)量是否達到標(biāo)準(zhǔn)要求，為施工單位制訂施工方案，提出相應(yīng)的要求，進而使施工方案更加合理。

4）有利于提升施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。試驗檢測人員在對公路工程進行相應(yīng)試驗檢測后，對存在的質(zhì)量問題向施工單位施工提出改進意見，并從施工各環(huán)節(jié)、各方面對工程整體質(zhì)量進行綜合評價，轉(zhuǎn)變以往僅從竣工環(huán)節(jié)、工程整體對工程質(zhì)量進行評價的模式，改變較為滯后的事后控制施工質(zhì)量控制方法

2 公路工程監(jiān)理中試驗檢測的應(yīng)用措施

2.1 制定試驗檢測管理體系

制定符合應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)的試驗檢測體系，在科學(xué)化管理、綜合性分析中確定合規(guī)檢測流程，以期進一步發(fā)現(xiàn)檢測環(huán)節(jié)的潛在問題。因此，監(jiān)理人員需做好檢測數(shù)據(jù)的分析、評估工作，通過標(biāo)準(zhǔn)化分析得到與工程相關(guān)的管理模式，進而提高工程總效益。具體而言，應(yīng)當(dāng)重視以下要點：

1）由于公路工程內(nèi)部管理極為復(fù)雜，這就增加了當(dāng)前試驗檢測項目的難度，因此，監(jiān)理人員需仔細校對、評估現(xiàn)有管理模式及管理體系，借助有序化、科學(xué)化的檢測模式保障檢測的綜合質(zhì)量。

2）在當(dāng)前監(jiān)理管理過程中，監(jiān)理要注意以下試驗檢測工作：（1）供料點試驗。施工單位應(yīng)在監(jiān)理單位的見證與考察下選擇供料單位，對材料進行取樣試驗，試驗合格后方可考慮采購。（2）材料進場試驗中，施工單位試驗人員接到物資部門材料取樣試驗委托單后，請監(jiān)理工程師在旁邊對進場材料按批次、數(shù)量取樣進行試驗，經(jīng)試驗合格后方可用于工程施工；經(jīng)試驗不合格的材料報相關(guān)部門進行處理，嚴(yán)禁用于工程施工。（3）標(biāo)準(zhǔn)試驗。是控制和指導(dǎo)施工的科學(xué)依據(jù)，它包括各種含水率及密度試驗、土的標(biāo)準(zhǔn)試驗、集料的級配試驗、混合料的配合比試驗、結(jié)構(gòu)的強度試驗等。同時，要注意應(yīng)用新型檢測技術(shù)，在提高檢測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度過程中建立科學(xué)管理模式[2]。

2.2 加強樣品試驗檢測監(jiān)督管理

樣品檢測標(biāo)準(zhǔn)建立中，需要監(jiān)理人員確定系統(tǒng)的檢測體系和檢測標(biāo)準(zhǔn)，通過分析公路工程試驗數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性和精度指標(biāo)，可消除不合理的檢測模式。因此，監(jiān)理人員需做好樣品試驗與評估管理，若樣品送達后不符合應(yīng)用要求，不能用于工程施工。其中，要注意以下要點：

1）在材料或商品構(gòu)件訂貨之前，由承包人提供生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品合格證書及試驗報告。必要時監(jiān)理人員對生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)設(shè)備、工藝及產(chǎn)品合格率進行現(xiàn)場調(diào)查了解。或由承包人提供樣品進行抽樣試驗，并決定是否采購，其一切費用由承包人自己承擔(dān)。

2）材料或商品構(gòu)件運入場地后，按規(guī)定的批量和頻率進行抽樣試驗，不合格的禁止用于工程，不準(zhǔn)入庫混雜堆放，混合使用，并在監(jiān)理規(guī)定的時間內(nèi)由承包人及時清退出場外。

2.3 整合試驗檢測資源

整合現(xiàn)有檢測資源，分析公路工程作業(yè)中的管理要點及管理方向，在質(zhì)量控制中落實試驗檢測作用。其中，要注意落實以下要點：

1）確定所需檢測儀器和技術(shù)投入要求，結(jié)合試驗審核模式做好資料統(tǒng)籌、整理工作，再要求專業(yè)監(jiān)理方從工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、試驗結(jié)果方面分析結(jié)果準(zhǔn)確性。在此過程中，施工單位需及時提供與施工技術(shù)相關(guān)資料，方便監(jiān)理方展開系統(tǒng)的審核工作。

2）監(jiān)理方要結(jié)合現(xiàn)有資料數(shù)據(jù)評估施工工藝和施工方法的合理性，比如，結(jié)合施工單位提出的試驗方案和實施細則確定檢測標(biāo)準(zhǔn)，同時對機械技術(shù)、人員配置、施工程序進行監(jiān)控，方便在試驗分析后確定施工模式。若檢測數(shù)據(jù)超過標(biāo)準(zhǔn)，那么得到的數(shù)據(jù)真實性就有待進一步評估，通過此方式發(fā)現(xiàn)當(dāng)前施工中問題，確定科學(xué)的試驗?zāi)Ｊ健?/p>

2.4 完善工程試驗檢測標(biāo)準(zhǔn)及內(nèi)容

完善現(xiàn)有工程檢測標(biāo)準(zhǔn)，要求監(jiān)理方展開全過程監(jiān)理分析，在確定詳細記錄檔案的基礎(chǔ)上制訂合理的試驗計劃，同時在系統(tǒng)檢測分析中確定檢測要點。具體而言，應(yīng)注意以下要點：

1）利用現(xiàn)有工程標(biāo)準(zhǔn)進行試驗，在評估后確定問題，促使工程順利進行。

2）施工工藝試驗評估中，要結(jié)合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)規(guī)范確定施工工藝的實施情況，通過對試驗得到的數(shù)據(jù)進行綜合性分析，為后續(xù)工程管理提供依據(jù)。

3）工程抽樣檢測中，監(jiān)理方要結(jié)合施工步驟、施工投入要求確定重點檢測內(nèi)容，通過分析原材料的物理性質(zhì)、化學(xué)性質(zhì)以及配合比要點來提高施工材料的功能性。

4）工程驗收試驗中，需要結(jié)合現(xiàn)有工程的實施要求、工程特點進行評估，其間監(jiān)理方要評估已完工和未完工項目的檢測工作，即要在具體的控制中分析重點檢測環(huán)節(jié)。同時，監(jiān)理方需結(jié)合現(xiàn)有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工合同進行管理。通過了解施工場地、機械設(shè)備的使用要點，再評估合同管理要點及當(dāng)前建設(shè)工程的潛在隱患，以方便管理人員進行整改處理。

5）監(jiān)理方應(yīng)建立高素質(zhì)、專業(yè)技能強的團隊。通過建立一支專業(yè)性的監(jiān)理團隊，可在公路橋梁試驗檢測過程中及時發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)的問題。

6）監(jiān)理方應(yīng)大力推廣信息化技術(shù)、新材料的使用，在創(chuàng)新管理、監(jiān)理工作過程中推廣科學(xué)的技術(shù)模式，從而打造高質(zhì)量的監(jiān)理工作模式[3]。

2.5 明確重點檢測環(huán)節(jié)操作要點

監(jiān)理人員需結(jié)合工程規(guī)劃以及工程建設(shè)要求確定重點檢測計劃，總結(jié)施工進度控制、施工成本控制要點。另外，完成工程成本控制后，監(jiān)理方需對現(xiàn)有材料進行抽樣檢測，比如，引入高質(zhì)量原材料，還要定期檢測原材料。若試驗檢測后有部分材料或者工程資料不完整，會對整體施工造成嚴(yán)重影響?？傊O(jiān)理方需使用信息化技術(shù)界定與試驗檢測相關(guān)的參數(shù)指標(biāo)，在分析參數(shù)特征值、數(shù)據(jù)真實度的過程中確定施工過程管理方向。同時，監(jiān)理方要注意隱蔽工程的檢查力度，尤其是要結(jié)合當(dāng)前公路、橋梁的使用要求，一旦有任何影響工程質(zhì)量的問題，需立即進行返工處理，等達到驗收標(biāo)準(zhǔn)后方可投入使用，促使公路橋梁工程的問題得到解決。

3 結(jié)語

公路工程監(jiān)理中試驗檢測技術(shù)對提高工程質(zhì)量有積極作用，所以，監(jiān)理方應(yīng)貫徹全過程監(jiān)理模式，從各個角度分析與工程相關(guān)的監(jiān)理要點及試驗檢測要點，以便在先進的管理體系支持下解決現(xiàn)有工程管理、工程運行方面的問題，以期提高監(jiān)理工作的有效性。