郭宏偉，申鐵軍

(1.國(guó)網(wǎng)山西送變電工程有限公司,山西 太原 030006；2.山西路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司，山西 太原 030006)

0 前 言

近年來(lái)，山西省打造醫(yī)養(yǎng)一體康養(yǎng)模式的新典范，將結(jié)合專業(yè)康復(fù)養(yǎng)老、旅居養(yǎng)老、生態(tài)養(yǎng)老和地域特色養(yǎng)老的新型養(yǎng)老地產(chǎn)項(xiàng)目綜合體的高端康養(yǎng)文旅項(xiàng)目。隨著我國(guó)步入高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型和逐步迎來(lái)老齡化社會(huì)階段，全民健康和養(yǎng)老已經(jīng)成為國(guó)民關(guān)注的熱點(diǎn)話題，康養(yǎng)基地的建設(shè)應(yīng)具備本土區(qū)域的地方特點(diǎn)。

1 康養(yǎng)基地景觀系統(tǒng)的內(nèi)涵與外延

康養(yǎng)基地是集商業(yè)、文化、娛樂(lè)、醫(yī)療、休閑養(yǎng)生為一體的現(xiàn)代化新農(nóng)村城市綜合體，也是本區(qū)域現(xiàn)代化的養(yǎng)生休閑中心，景觀系統(tǒng)指在康養(yǎng)基地廊道內(nèi)，為美化路域景觀、保護(hù)生態(tài)環(huán)境、提升旅游體驗(yàn)、展示地域文化等采取的環(huán)境保護(hù)和景觀營(yíng)造措施。包括主體景觀、路容景觀等[1]。

1)康養(yǎng)基地慢行系統(tǒng)應(yīng)堅(jiān)持 “因地制宜、依景而設(shè)”選擇在景區(qū)(景點(diǎn))相對(duì)集中、沿線景觀資源豐富、游客騎行步行需求較大的路段設(shè)置。

2)康養(yǎng)基地景觀系統(tǒng)堅(jiān)持“標(biāo)準(zhǔn)適當(dāng)、規(guī)模適度”。根據(jù)景區(qū)(景點(diǎn))分布、地質(zhì)地形條件、客流量等因素，注重生態(tài)環(huán)境保護(hù)、節(jié)約集約利用土地資源、合理確定規(guī)模。

3)康養(yǎng)基地景觀系統(tǒng)堅(jiān)持 “以人為本、安全第一”原則，設(shè)置必要的安全設(shè)施，在確保安全的前提下，統(tǒng)籌考慮與康養(yǎng)基地主體及沿線服務(wù)設(shè)施、公共交通系統(tǒng)、景區(qū)(景點(diǎn))之間的聯(lián)通、接駁、換乘，方便使用。

4)康養(yǎng)基地景觀系統(tǒng)執(zhí)行國(guó)家基本建設(shè)程序，分兩階段進(jìn)行勘察設(shè)計(jì)，注重與主體系統(tǒng)相互協(xié)調(diào)、有機(jī)銜接。與主體系統(tǒng)分期建設(shè)時(shí)，在公路主體設(shè)計(jì)階段應(yīng)考慮提前預(yù)留用地[2-4]。

2 主體景觀設(shè)計(jì)

2.1 景觀選線

1)康養(yǎng)基地選線時(shí)，充分考慮了景觀需求，深入貫徹全生命周期設(shè)計(jì)理念，注重主體系統(tǒng)與景觀系統(tǒng)相協(xié)調(diào)。

2)不同路段技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的確定充分考慮沿線生態(tài)和最觀布局。

3)地形、地質(zhì)等自然條件復(fù)雜的路段在統(tǒng)籌考慮景觀協(xié)調(diào)和行車(chē)安全的基礎(chǔ)上采用滿足規(guī)范要求的較低的線性指標(biāo)。

4)平原微丘區(qū)降低填土高度，先采用低路堤，盡量降低康養(yǎng)基地建設(shè)對(duì)周?chē)h(huán)境的影響。

2.2 邊坡景觀

1)在確保邊坡穩(wěn)定的情況下，挖方邊坡設(shè)計(jì)優(yōu)先采用了生態(tài)型防護(hù)，優(yōu)先考慮客土植生、植生袋等防護(hù)形式。

2)圬工防護(hù)采用了工程防護(hù)與植被防護(hù)相結(jié)合的形式，弱化邊坡交界輪廓，使邊坡與周邊環(huán)境融合，盡量減少對(duì)原有景觀的影響。圬工防護(hù)應(yīng)符合下列要求。

(1)在結(jié)構(gòu)安全許可的條件下，盡量減小結(jié)構(gòu)物體量，使其在環(huán)境中不顯突兀。結(jié)構(gòu)物裝飾從周邊環(huán)境中提取元素，盡量鄉(xiāng)土化，使其與周?chē)匀缓腿宋奶厣鄥f(xié)調(diào)[5-7]。

(2)路塹、矮墻等硬性防護(hù)形式采取在其上下方栽植攀援植物的方式進(jìn)行綠化覆蓋，盡量弱化生硬感。

(3)墻體采用城墻墻垛擋墻形式、采用塑石種植槽或自然砌筑的種植槽形式，也可采用鄉(xiāng)土材料的擋土墻和波浪形護(hù)欄形式。

3)邊坡坡率的選擇按路基邊坡的規(guī)定執(zhí)行，并充分考慮景觀需求合理確定。

4)下邊坡坡面綠化滿足水土保持要求，用借景造景相結(jié)合方式進(jìn)行邊坡綠化。

5)填挖交界處采用常綠喬灌木，樹(shù)種選擇以喬木為主?？拷芳鐓^(qū)域不宜栽植淺根性樹(shù)種、速生樹(shù)種及落果樹(shù)種。

2.3 構(gòu)造物景觀

1)構(gòu)造物的景觀設(shè)計(jì)統(tǒng)籌考慮與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，盡量減少洞外自然生態(tài)環(huán)境破壞。

2)端墻式隧道洞門(mén)力求簡(jiǎn)潔、美觀，盡量減少端墻體量，可通過(guò)端墻進(jìn)行材質(zhì)對(duì)比、色彩弱化、仿石飾面等措施減少端墻的壓抑感觀。

3)構(gòu)造物景觀設(shè)計(jì)考慮隧道洞口光結(jié)合理過(guò)渡，弱化黑洞效應(yīng)，確保行車(chē)安全。

2.4 雕塑景觀

1)雕塑設(shè)計(jì)方案在滿足安全性、實(shí)用性、耐久性、經(jīng)濟(jì)性的基礎(chǔ)上，充分考慮自然景觀、人文歷史、藝術(shù)造景等因素，體現(xiàn)雕塑藝術(shù)美感。

2)同一景觀帶內(nèi)考慮雕塑與環(huán)境相協(xié)調(diào)、雕塑與雕塑相協(xié)調(diào)，選擇合適的比例及尺度，使雕塑景觀與其所在景觀帶協(xié)調(diào)與統(tǒng)一。

3)雕塑景觀以輕巧、精煉為設(shè)計(jì)原則，運(yùn)用雕塑的造型、尺度、質(zhì)感、色彩等視覺(jué)控制要素，改善、豐富、創(chuàng)造橋位環(huán)境景觀。

4)雕塑景觀材料以天然材質(zhì)為主，配合地方特色建筑元素，包括形式(拱、建筑山墻)、材料(磚、石、木)及色彩，呼應(yīng)文化、風(fēng)情等地域元素，突中景觀主題設(shè)計(jì)。

5)雕塑景觀彰顯項(xiàng)目屬地地方門(mén)戶特征或采用整體性地標(biāo)的處理方式。

2.5 平面交叉景觀

1)平面交叉口景觀設(shè)計(jì)以滿足交通誘導(dǎo)功能為主，美化環(huán)境為輔。

2)平面交叉口視距三角區(qū)路側(cè)，采用透景綠化，栽植低矮灌木、地被植物，高度不高于路面60 cm。

3)有特殊景觀需求且具備條件的平面交叉口，增設(shè)了體現(xiàn)當(dāng)?shù)厝宋臍v史特色的景觀小品。視線可達(dá)區(qū)域采用植物造景。

2.6 服務(wù)設(shè)施景觀

1)服務(wù)設(shè)施景觀設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列要求。

(1)服務(wù)設(shè)施設(shè)計(jì)時(shí)，在保證服務(wù)設(shè)施功能性、實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性的基礎(chǔ)上，充分考慮當(dāng)?shù)刈匀痪坝^、人文歷史、地方特色等因素。突出服務(wù)設(shè)施景觀設(shè)計(jì)主題。

(2)停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)時(shí)，保證視線通透，植物栽植株距應(yīng)滿足大、中型客車(chē)通行與停車(chē)要求。喬木分枝點(diǎn)高度應(yīng)滿足停車(chē)位凈空高度要求，小型車(chē)停車(chē)區(qū)不低于2.5 m,中型車(chē)停車(chē)區(qū)不低于3.5 m，大型車(chē)停車(chē)區(qū)不低于4.5 m[8-10]。

(3)出入口設(shè)計(jì)時(shí)，保證引導(dǎo)性和提示性，宜栽植樹(shù)形挺拔的喬木，誘導(dǎo)行車(chē)視線。

(4)建筑周邊綠化滿足建筑通風(fēng)、采光等要求，喬木種植點(diǎn)與建筑窗立面的距離不宜小于5 m。

(5)服務(wù)設(shè)施景觀要求較高的區(qū)域采用庭院式園林綠化方式。

(6)所選樹(shù)種應(yīng)適應(yīng)當(dāng)?shù)貧夂颍w現(xiàn)地方特色，選用觀花、觀葉、觀果等植物，增加景觀的觀賞性和季相性。

2)城鎮(zhèn)驛站結(jié)合康養(yǎng)基地兩側(cè)地形地質(zhì)、游客需求、交通流量、用地空間等因素進(jìn)行設(shè)置，鄉(xiāng)村驛站應(yīng)在康養(yǎng)基地沿線美麗村莊，特色小鎮(zhèn)、自然景觀、人文特色景區(qū)景點(diǎn)附近設(shè)置，在城鎮(zhèn)驛站之間，觀景停車(chē)休息點(diǎn)結(jié)合康養(yǎng)基地沿線自然景觀因地制宜靈活設(shè)置。

2.7 取(棄)土場(chǎng)生態(tài)恢復(fù)

1)取(棄)土場(chǎng)生態(tài)恢復(fù)應(yīng)符合下列要求。

(1)取(棄)土場(chǎng)位于康養(yǎng)基地路側(cè)時(shí)，結(jié)合周?chē)h(huán)境將其改造為現(xiàn)景臺(tái)。水源充足、地勢(shì)較低的取土區(qū)域，對(duì)其進(jìn)行改造利用，形成新的景觀或新的活動(dòng)場(chǎng)所，如利用水塘營(yíng)造濕地景觀以增加公路沿線景觀的異質(zhì)性。

(2)取(棄)土場(chǎng)距旅帶公路有一定距離但在視線范圍內(nèi)時(shí)，及時(shí)進(jìn)行植被恢復(fù)，同時(shí)考慮臨路側(cè)設(shè)置土堤式景觀屏障形成人工路塹進(jìn)行景觀遮擋。

(3)取(棄)土場(chǎng)距康養(yǎng)基地較遠(yuǎn)且不在視線范圍內(nèi)時(shí)，在滿足水土保持要求的條件下，與地方農(nóng)林規(guī)劃、土地利用相結(jié)合，及時(shí)進(jìn)行生態(tài)恢復(fù)，優(yōu)先復(fù)耕。

2)取(棄)土場(chǎng)生態(tài)恢復(fù)后及時(shí)與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)聯(lián)系。

3 路容景觀設(shè)計(jì)

1)路容景觀設(shè)計(jì)以“一路一景”為原則，以景引路，串景成線，增強(qiáng)康養(yǎng)基地的可識(shí)別性。具體為：黃河一號(hào)康養(yǎng)基地以“踏訪黃河，文明探源”為文化旅游主題，充分挖掘黃河的博大內(nèi)涵，展現(xiàn)黃河九曲奇觀、古渡口文化。植物顏色宜以黃色為主，綠色為輔。長(zhǎng)城一號(hào)康養(yǎng)基地以“邊塞古風(fēng)，跨越長(zhǎng)城”為主題，展現(xiàn)邊塞軍事歷史特色、邊關(guān)民俗及長(zhǎng)城磅礴氣勢(shì)，植物顏色宜以綠色為主，粉紅色為輔。太行一號(hào)康養(yǎng)基地以“大美太行，天下脊梁”為主題，展現(xiàn)太行板塊的山水自然風(fēng)光、險(xiǎn)峻峽谷風(fēng)貌、紅色歷史文化、奇跡掛壁公路等特色景觀。植物顏色宜以紅色為主，綠色為輔。

2)路容景觀設(shè)計(jì)注重對(duì)原有景觀資源保護(hù)、利用和開(kāi)發(fā)，采用借景、透景、障景、添景、誘導(dǎo)等方式使康養(yǎng)基地與自然融為一體。

(1)康養(yǎng)基地沿線具有特殊意義的人文風(fēng)景觀或自然景觀，根據(jù)其延續(xù)性將其引入路容景觀，并結(jié)合植物布局形成風(fēng)景視窗。

(2)透景綠化段連續(xù)長(zhǎng)度較長(zhǎng)時(shí)，栽植高大喬木進(jìn)行點(diǎn)景。

(3)自然風(fēng)光優(yōu)美、回頭曲線內(nèi)側(cè)路段采用透景綠化，栽植低矮灌木、地被植物。

(4)環(huán)境不良的路段及學(xué)校、醫(yī)院、礦區(qū)等敏感區(qū)附近路段采用障景形式，栽植防噪、防塵植物進(jìn)行遮蔽綠化，種植范圍根展敏感區(qū)長(zhǎng)度及場(chǎng)地條件確定。

(5)康養(yǎng)基地沿線景觀資源價(jià)值不高或沿線景觀的空間結(jié)構(gòu)缺乏變化時(shí)，采用合理的補(bǔ)景措施，提升游客視覺(jué)體驗(yàn)度。

(6)視距不良路段，在彎道外側(cè)種植植物誘導(dǎo)游客駕駛視線，確保行車(chē)安全。

4 結(jié)束語(yǔ)

山西省歷山森林康養(yǎng)基地地處垣曲、沁水和翼城三縣交界處，黃河金三角經(jīng)濟(jì)區(qū)東北部。依托中條山國(guó)有林管理局歷山自然保護(hù)區(qū)和十河林場(chǎng)的豐富森林資源，沿歷山主峰舜王坪而建，由垣曲文堂、沁水下川、翼城大河三個(gè)服務(wù)區(qū)構(gòu)成，總面積 9 129.2 hm2?；貎?nèi)山水秀麗、叢林茂密、層巒

疊嶂、景觀奇異、鳥(niǎo)語(yǔ)花香、流水潺潺，自然風(fēng)光無(wú)限優(yōu)美。區(qū)內(nèi)動(dòng)植物資源豐富，有各類(lèi)植物 200 余種，動(dòng)物 50 余種。享有“天然氧吧”“華北綠肺”“生物多樣性寶庫(kù)”等盛譽(yù)。連續(xù)多年開(kāi)展半程馬拉松賽、徒步穿越賽、漫步洪谷等特色的活動(dòng)，引導(dǎo)城市居民去森林呼吸、運(yùn)動(dòng)、游憩，并于2021年5月18日召開(kāi)全國(guó)康養(yǎng)大會(huì)。

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