張 盼，鄭繼明，劉佳琦，楊義秀

學習通和BOPPPS的混合式教學模式實踐

張 盼，鄭繼明*，劉佳琦，楊義秀

（貴州師范大學 機械與電氣工程學院，貴州 貴陽 550025）

隨著信息技術的發(fā)展，基于網(wǎng)絡教學平臺的混合式教學模式成為一種發(fā)展趨勢。以“機械基礎”教學過程設計為研究對象，采用比較研究方法，對學習通和BOPPPS教學模式進行了研究，提出了利用學習通平臺將手機轉(zhuǎn)換為教學工具，結合BOPPPS進行混合式教學模式設計的思想，設計了基于學習通和BOPPPS的混合式教學模式，并以汽車常用機械傳動中的“輪系”章節(jié)內(nèi)容為例，實施了基于該模式的教學實驗。結果表明，該模式可提升課程教學效果，為高職課程教學模式改革提供參考。

學習通；BOPPPS教學模式；混合式教學；以學生為中心；機械基礎

“機械基礎”是高職院校汽車技術類專業(yè)的基礎課，主要講授汽車構件力學分析、汽車工程材料、汽車機械傳動、汽車常用機械零部件、液壓傳動等方面的內(nèi)容，是學習后續(xù)專業(yè)課程的基礎和支撐，在整個課程體系中至關重要。該課程具有理論知識多、實踐性強、知識面廣等特點[1]。傳統(tǒng)教學模式普遍存在以下問題：班級規(guī)模與師生比偏大、學生參與程度低、不利于調(diào)動學生的學習積極性；且課堂的信息傳遞方向通常是單向的，即從教師到學生，雖然有經(jīng)驗的教師能夠通過對學生表情的觀察以及學生問題的回答情況進行收集反饋，但這些反饋都是零散的，教師不能及時、整體地獲得學生的反饋；研究教師如何“教”的多，不太重視學生如何“學”，重視傳授知識，但缺乏對學生課前課后學習的引導，導致學生自主學習能力不強，綜合實踐能力培養(yǎng)不足；上述問題的核心在于傳統(tǒng)的教學過程中“以學生為中心”的指導思想體現(xiàn)不足，不能滿足學生個性化發(fā)展的時代需要。

1 學習通和BOPPPS教學模式

學習通是利用移動智能設備進行課前課中課后即時反饋互動的線上教學平臺。教師可通過學習通推送學習資料、通知課程任務、發(fā)布教學活動、布置作業(yè)、設置考試、對學情進行檢查、督促和統(tǒng)計。學生可在學習通查看教師推送的學習資料、預習新課、完成測驗、作業(yè)及考試。師生可通過學習通進行穿越時空的多形式互動。學習通憑借強大的數(shù)據(jù)統(tǒng)計功能為教師掌握學生學情提供了便捷的渠道。

BOPPPS教學模式起源于加拿大教師技能培訓體系（Instructional Skill Workshop, ISW），該模式以建構主義和交際法為理論基礎，以有效教學著稱，突出師生之間的互動，是一個強調(diào)學生參與和反饋的閉環(huán)教學過程模型。其核心有以下兩點：一是強調(diào)學生的參與式學習而不是被動接受知識的灌輸；二是及時獲得教學反饋，以調(diào)整后續(xù)教學活動[2]。該模式順應注意力曲線和學習金字塔理論將教學過程模塊化分解為6個階段，具體包括：導言（Bridge in）、目標（Objective）、前測（Pre-assessment）、參與式學習（Participatory Lear- ning）、后測（Post-assessment）、總結（Summary）。

2 基于學習通和BOPPPS的混合式教學模式設計

2.1 BOPPPS教學模式設計

為解決傳統(tǒng)“機械基礎”課堂中存在的學生參與程度低、教師不能及時完整獲得教學反饋、學生自主學習能力不強等問題，引入核心為參與式學習和及時反饋的BOPPPS教學模式，并基于此，將傳統(tǒng)的“機械基礎”課程按照BOPPPS模式進行拆分：（1）Bridge-in階段主要通過上傳相關的視頻、課件、案例、鏈接已有知識或?qū)W習內(nèi)容、提出與教學主題相關的問題等方式使學生對知識點進行初步地了解；（2）Objective階段主要從學生的角度出發(fā)，結合課程標準確定本節(jié)課程的學習目標、重難點內(nèi)容；（3）Pre-assessment階段主要通過問題、測驗、作業(yè)、討論、問卷等方式檢測學生的課前預習效果和對知識點的理解程度，以便及時調(diào)整教學內(nèi)容，進行針對性教學；（4）Participatory Learning階段是教學的核心，該階段主要根據(jù)教學目標、前測階段學生的預習情況和對知識的理解程度，采用小組討論、個人或小組報告、小組PK等多種方式進行針對性的互動式教學，主要突出學生的全方位參與；（5）Post- assess- ment階段主要檢測教學目標的完成情況，通過多種形式檢測學生對知識的掌握程度；（6）Summary階段分為課中總結（S1）和課后總結（S2）兩個部分，課中主要總結課程內(nèi)容，對知識點進行系統(tǒng)的歸納和有機整理；課后布置作業(yè)，訓練學生對知識的綜合應用能力，引導學生拓展性思考，對所學知識進行升華理解，同時梳理教學思路，進行教學反思，為下次課程教學做準備。

2.2 學習通設計

BOPPPS教學模式重視課堂互動，倡導參與式學習，將以教師為中心的傳統(tǒng)教學轉(zhuǎn)變?yōu)橐詫W生為中心的參與式教學，但該模式對有限時間和空間內(nèi)的教學提出了一種挑戰(zhàn)[3]，需要借助課余時間進行課內(nèi)外聯(lián)合教學，依賴于教學工具的有效支撐。因此，本文借助移動智能平臺學習通，將手機轉(zhuǎn)化為教學工具，進行了基于BOPPPS模式的教學實踐設計：（1）針對BOPPPS的Bridge in、Objective、Pre-assessment三個階段，借助學習通平臺發(fā)布本節(jié)課的預習課件、導入視頻、案例、教學目標等，并通過線上課前測試題考查學生的預習效果；（2）針對Participatory Learning、Post- assessment、Summary-1三個階段，對于學生需要掌握的重難點內(nèi)容，利用學習通的主題討論、分組任務、計時搶答、隨堂練習等互動功能，實時檢測學生對知識的掌握程度，了解教學目標的完成情況，并進行課上內(nèi)容的回顧與總結；（3）針對Summary-2階段，利用學習通平臺布置作業(yè)及拓展性思考，教師進行線上答疑。

2.3 基于學習通和BOPPPS的混合式教學模式設計

基于學習通和BOPPPS的混合式教學設計應秉持以學生為中心的教育理念，充分發(fā)揮教師的主導作用和學生的主體作用[4]。設置符合課程情況和學生具體學習情況的教學目標，滿足學生個性化、多元化發(fā)展需求。系統(tǒng)化設計教學過程，合理、恰當?shù)剡\用學習通工具，實現(xiàn)師生、生生間的深層互動，激發(fā)主觀能動性、啟發(fā)思維，提高學生的課堂參與度，從而滿足自主學習、協(xié)作學習、實踐學習等不同的學習需求。基于學習通和BOPPPS的混合式教學模式設計框架如圖1所示。

圖1 基于學習通和BOPPPS的混合式教學設計模式

3 基于學習通和BOPPPS的混合式教學模式實踐

為檢驗基于學習通和BOPPPS的混合式教學模式的教學有效性，選取貴州某職業(yè)學院2021級汽車檢測與維修1班作為實驗對象，并以“輪系”章節(jié)為例，進行教學實踐。

3.1 教學分析

“輪系”章節(jié)教學在“機械基礎”課程教學安排中處于中后期階段，學生已具備了汽車工程材料、常用機械零件、齒輪傳動、蝸輪蝸桿傳動的相關知識，因此，本章節(jié)的學習在某種程度上是對已學內(nèi)容的總結與升華。學生在學習了單對齒輪嚙合傳動、蝸輪蝸桿傳動相關理論知識的基礎上，對單對齒輪傳動轉(zhuǎn)向的表達以及渦輪蝸桿傳動中渦輪轉(zhuǎn)向的判斷有了更加深入的理解，并能利用公式計算齒輪傳動和渦輪蝸桿傳動的傳動比。隨著學習的深入，逐漸擴展到對由多對齒輪構成的輪系的分析與計算，為了幫助學生更好地掌握本章節(jié)內(nèi)容，教學過程的每個環(huán)節(jié)都基于以學生為中心的原則設計，課前、課中、課后三個環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣。

3.2 教學實踐

3.2.1課前教學

1.導言

良好的開端是成功的一半[5]，導言環(huán)節(jié)旨在通過吸引學生注意力，激發(fā)學生學習動機的方式引出本節(jié)課的主題。在“輪系”章節(jié)的導言部分，以我國自主研發(fā)的阿波羅一號壓裂車作為教學案例導入，在課前3天通過學習通平臺上傳《大國重器》中關于阿波羅一號壓裂車的介紹視頻，同時發(fā)布課前預習課件和學習任務清單，利用手機作為教學工具輔助教學，使學生在上課之前對課程的學習內(nèi)容有所了解，進入學習準備狀態(tài)。

2.目標

目標指學習本節(jié)課內(nèi)容后應達到的預期結果。從教師的角度出發(fā)，明確的教學目標是開展教學的依據(jù)，教師可根據(jù)教學目標更好地設計教學內(nèi)容、改進教學方法、修正教學過程及進行教學反思；另一方面，基于學生在引言環(huán)節(jié)的自主學習探索，將本節(jié)課的學習目標、教學目的、重要的知識點以言簡意賅的語言在學習通平臺上告知學生，可以幫助學生準確把握本節(jié)課的學習方向，調(diào)節(jié)學習中的注意力。課前3天，在學習通平臺上發(fā)布課程教學目標及重難點等相關內(nèi)容。根據(jù)本門課程的課程標準及布魯姆的學習目標，“輪系”章節(jié)教學目標及重難點如表1所示。

表1 “輪系”教學目標及重難點

3.前測

前測的目的在于掌握學生對課程的預習情況及自身的知識儲備，根據(jù)檢測結果，教師可微調(diào)教學計劃和活動，保證課上教學更貼近學生實際狀況和需求[6]。課前2天，教師通過學習通平臺發(fā)布課前測試題，如圖3所示，并進行評價和總結。這些測試題涵蓋的知識點包括：（1）單對齒輪傳動轉(zhuǎn)向的表達；（2）蝸桿傳動中，蝸桿的旋向和渦輪轉(zhuǎn)向的判斷；（3）周轉(zhuǎn)輪系、定軸輪系的定義及傳動比的計算；（4）周轉(zhuǎn)輪系的分類；（5）惰輪的定義及功用；（6）輪系的功用。

圖3 部分前測試題展示

3.2.2課中教學

1.參與式學習

參與式學習是BOPPPS的核心，基于前期線上教學階段的總結，在參與式學習階段主要突破重難點知識，引導學生自主探究，突出以學生為主體的師生互動。在教學實踐過程中的設計包括：首先，根據(jù)教學目標和學生課前測試結果，明確參與式教學環(huán)節(jié)的教學目的和任務，調(diào)整教學活動；其次，根據(jù)學生前期線上學習對知識的掌握情況，采取不同的教學方法。針對學生掌握較好的知識，如齒輪轉(zhuǎn)動方向的判別、定軸輪系的結構特點、傳動比計算等，教師通過學習通平臺將教學資源和學習任務發(fā)放給學生，引導學生以小組討論、合作匯報講解的方式進行學習，促進學生對知識點的理解，小組之間依據(jù)匯報內(nèi)容進行提問和評價，教師對討論過程進行指導監(jiān)督，全程跟蹤學生的參與學習情況；針對前期線上學習的難點內(nèi)容，周轉(zhuǎn)輪系、復合輪系及其傳動比的計算，采取教師精講的學習方式，同時，開啟學習通的群聊功能，學生可在線隨時提出疑問，教師可以根據(jù)提問了解學生對知識的掌握情況，進行教學調(diào)整。

2.后測與總結

后測是評估課堂教學目標完成情況的過程[7]。為檢測學生在線上學習和面對面教學全過程的整體學習效果，教師結合學習目標在學習通平臺發(fā)布4道課后測試題，如圖5(a)所示。線上實時查看分數(shù)統(tǒng)計情況，了解學生對知識的掌握情況，對正確率低的題目進行集中講解。課上總結階段主要是對課堂教學內(nèi)容進行總結，促進學生對知識的掌握與理解。因此，在這個環(huán)節(jié)，教師需引導學生以思維導圖的形式梳理本節(jié)課的教學內(nèi)容，如圖5(b)所示，并上傳到學習通平臺，教師進行評價、補充和總結。

(b)

圖5 部分后測試題及思維導圖展示

3.2.3課后教學

課后教學是對課堂教學內(nèi)容的進一步歸納和對學生所學知識、素質(zhì)、能力的綜合測評[8]，該環(huán)節(jié)在教學實踐中主要完成兩個任務：（1）教師在學習通平臺上發(fā)布課后作業(yè)，進一步鞏固學習目標，針對學有余力的同學發(fā)布拓展性內(nèi)容即復雜復合輪系傳動比的計算，培養(yǎng)學生解決復雜問題的思維和綜合能力，通過線上檢測數(shù)據(jù)，進行評價和答疑；（2）教師和學生以不同的形式對本節(jié)課的學習情況進行總結反思，以優(yōu)化改進后續(xù)教學。針對學生，采取發(fā)放問卷的方式，了解學生對此次教學過程的滿意度，收集教學反饋和建議。教師則重新梳理教學過程和思路，結合教學實踐中學生的討論過程、學生小組的學習成果匯報情況以及學生課后總結反思情況等，反思此次教學過程中存在的問題，以期進一步改善課堂教學效果。

3.3 教學有效性分析

1.問卷調(diào)查結果分析

在“輪系”章節(jié)內(nèi)容學習以后，對實驗班全體學生進行匿名問卷調(diào)查，發(fā)放問卷57份，回收57份，有效回收率100%，調(diào)查問卷包括學習目標、參與式學習、及時反饋性、自主學習能力、教學滿意度五個維度。調(diào)查結果顯示，94.74%的學生認為新教學模式目標明確，能幫助自己做好學習規(guī)劃。在參與式學習方面，94.74%的學生認為新模式體現(xiàn)了教師的主導作用和學生的主體作用，能吸引自己主動參與學習；96.49%的學生認為自己對于課堂教學過程的參與度較高，與老師和同學的交流也更加深入。92.98%的學生認為新模式下的課堂氛圍活躍，教師能及時獲得反饋，并依據(jù)學情調(diào)整教學方法和進度，有效地提高了自己對本門課程的學習興趣；91.23%的學生表示新教學模式下自己的課余時間得到了有效地利用，提高了自主學習能力和主觀能動性。新教學模式下的教學滿意度達到了96.49%。綜上可見，基于學習通平臺和BOPPPS的混合式教學模式各方面的滿意度均在90%以上，表明該教學模式有效解決了傳統(tǒng)課堂中學生課堂參與程度低，教學反饋不及時、不全面，學生課前課后缺乏學習引導，自主學習能力不強等問題，體現(xiàn)了學生的主體地位，提高了學生的學習積極性以及分析解決問題的能力，得到了學生的一致認可。

2.學生成績分析

在經(jīng)過一個學期的教學實踐之后，實驗班和對照班的期末考核成績對比情況如表2所示。

表2 期末成績統(tǒng)計

由表2可明顯看出，在90分及以上和80分～89分兩個分數(shù)區(qū)間，實驗班人數(shù)多于對照班；而在60分～69分和60分以下兩個區(qū)間，實驗班人數(shù)少于對照班。實驗班平均成績比對照班高5.68分，高分段人數(shù)增加，低分段人數(shù)減少。由此可知，與傳統(tǒng)教學模式相比，基于學習通和BOPPPS的混合式教學模式對于提升學生的學習質(zhì)量具有積極作用，取得了較好的教學效果。

4 結論

在對學習通和BOPPPS教學模式研究的基礎上，構建了基于學習通和BOPPPS的混合式教學模式，結合“機械基礎”課程的課程標準，以“輪系”章節(jié)為例開展了教學實踐。

（1）學生利用資源進行學習，運用知識解決問題的能力得到有效培養(yǎng)。94.74%的學生認為新教學模式目標明確，能幫助自己做好學習規(guī)劃，94.74%的學生認為新模式體現(xiàn)了教師的主導作用和學生的主體作用，能吸引自己主動參與學習，91.23%的學生表示新教學模式下自己的課余時間得到了有效地利用，提高了自主學習能力和主觀能動性。

（2）各教學階段劃分、各教學階段教學設計以學生為中心的思想進一步凸顯。94.74%的學生認為新教學模式目標明確，能幫助自己做好學習規(guī)劃，96.49%的學生認為自己對于課堂教學過程的參與度較高，92.98%的學生認為新模式下，教師能及時獲得反饋，并進行教學調(diào)整，依據(jù)學情調(diào)整教學方法和進度， 91.23%的學生表示新教學模式下提高了自主學習能力和主觀能動性。

（3）學生成績提升顯著。實驗班學生成績優(yōu)秀（90分及以上）15人，良好（80分～89分區(qū)間）21人；對照班成績優(yōu)秀（90分及以上）8人，良好（80分～89分區(qū)間）14人。

本研究后續(xù)將進一步完善基于學習通和BOPPPS的混合式教學模式，推動該教學模式在更多課程教學領域的應用。

[1] 苗鴻賓,喬峰麗,薄瑞峰,等.“大班授課+小班研討”為核心的機械基礎課程混合教學模式研究[J].機械設計,2018,35(S2):242-244.

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The Practice of Blended Teaching Model Based on Learning Platform and BOPPPS

ZHANG Pan, ZHENG Jiming*, LIU Jiaqi, YANG Yixiu

( School of Mechanical and Electrical Engineering, Guizhou Normal University, Guiyang 550025, China )

With the development of information technology, the blended teaching mode based on online teaching platform has become a growing trend. Taking the design of the teaching process of “Mechanical Fundamentals” as the research object, we adopt a comparative research method to study Learning Platform and the teaching mode of BOPPPS, propose the idea of using the Learning Platform to convert mobile phones into teaching tools and combined with BOPPPS to design a blended teaching mode, and design a blended teaching mode based on Learning Platform and BOPPPS, implement a teaching experiment based on this model, and take the chapter of "wheel system" in the common mechanical transmission of automobile as an example. The result shows that this model can improve the teaching effect of the course and provide a reference for the reform of the teaching mode of higher vocational courses.

Learning platform; BOPPPS teaching model; Blended learning; Student-centered;Mechanical fundamentals

G71

A

1671-7988(2022)24-167-06

G71

A

1671-7988(2022)24-167-06

10.16638/j.cnki.1671-7988.2022.024.031

張盼（1998—），女，碩士研究生，研究方向為職業(yè)教育，E-mail:1874030781@qq.com。

鄭繼明（1965—），男，碩士，教授，研究方向為機械設計、職業(yè)教育，E-mail:2816776165@qq.com。