楊緒龍 王鳳其 牛興堅

（山東新巨龍能源有限責任公司，山東 菏澤 274918）

1 概況

龍堌礦建設有煤炭營銷發(fā)運管理系統(tǒng)一套（礦端MES 系統(tǒng)），由山東矩陣軟件公司于2011 年負責建設并維護至今，系統(tǒng)已實現(xiàn)磅房計量發(fā)運的司磅員監(jiān)控檢斤、防作弊以及后臺集中管控等功能。運行以來系統(tǒng)老化問題嚴重，軟硬件需進行大規(guī)模升級改造，統(tǒng)一由現(xiàn)有MES 系統(tǒng)并入山能集團ERP 系統(tǒng)。主要存在以下幾個問題：

（1）現(xiàn)有營銷系統(tǒng)架構老舊，兼容性較差

現(xiàn)有營銷系統(tǒng)從2011 年投入使用至今已運行10 年時間，期間系統(tǒng)軟件未進行軟件架構的升級，目前系統(tǒng)架構老舊，與集團現(xiàn)有營銷系統(tǒng)供應的設備兼容性較差，同時現(xiàn)有營銷系統(tǒng)未配備移動端應用，業(yè)務信息需要通過PC 端進行查詢、操作，不具備移動辦公的條件。

（2）司磅員監(jiān)控檢斤為司機下車方式，存在效率提升空間

司磅員監(jiān)控檢斤采用司機下車刷卡操作的方式，地銷磅房在發(fā)運量大時由于磅上司機操作繁瑣，耗費時間，導致礦內大量壓車現(xiàn)象，影響發(fā)運效率。若采取司機不下車自助檢斤方式進行檢斤，上磅后司機無需下車便可進行磅房無人值守檢斤，車輛檢斤效率較現(xiàn)有檢斤方式提升50%以上。

基于以上原因，為實現(xiàn)公司地面運銷全面信息化管理，提高地磅發(fā)運效率，需要在現(xiàn)有地磅業(yè)務流程、功能以及現(xiàn)有設備、系統(tǒng)的基礎上，通過各類自動化設備實現(xiàn)運銷業(yè)務的集中管控。

2 升級改造研究方案

基于煤炭營銷系統(tǒng)的升級，實現(xiàn)包含現(xiàn)有營銷系統(tǒng)中車輛皮重管控、矸石管理、產(chǎn)量監(jiān)控等模塊的升級，軟件系統(tǒng)采用最新的B/S 架構及相關軟件技術，現(xiàn)場磅房無人值守檢斤模塊建設以及營銷系統(tǒng)與無人值守檢斤升級后實現(xiàn)客商自助辦理，車輛進礦自助辦卡，司機不下車自助檢斤，司機出場自助打票，物資進出管理，產(chǎn)量監(jiān)控，手機app 業(yè)務辦理等功能。營銷系統(tǒng)與無人值守檢斤模塊通過數(shù)據(jù)接口的方式實現(xiàn)數(shù)據(jù)的實時交互，通過系統(tǒng)建設提升營銷系統(tǒng)的自動化水平及整體發(fā)運效率，進而提升運銷的信息化管理水平。

3 實施方案

3.1 營銷系統(tǒng)軟硬件更新升級

公司營銷系統(tǒng)始建于2011 年，期間軟件未進行升級換代，硬件設備經(jīng)過幾次更新，與現(xiàn)有的軟件系統(tǒng)兼容性差。本次軟硬件升級主要包括采集儀、工控機、自助發(fā)卡終端、嵌入式ATM 自助檢斤終端等。軟件主要對營銷系統(tǒng)軟件更新為最新版本，并根據(jù)環(huán)保要求，新增重污染天氣國V 車輛自動識別系統(tǒng)，在車輛注冊信息時登記車輛排放標準等屬性。當政府部門發(fā)布環(huán)保預警及相關政策時，管理員可在系統(tǒng)內制定相應進場規(guī)則，現(xiàn)場車輛識別設備自動識別并判斷車輛屬性，防止期間國V 以下車輛進礦。

3.2 監(jiān)控系統(tǒng)升級

本次系統(tǒng)升級將對營銷系統(tǒng)現(xiàn)場監(jiān)控攝像機、硬盤錄像機等設備進行全面升級，替換現(xiàn)有模擬信號攝像機，升級為網(wǎng)絡高清數(shù)字信號攝像機，以滿足現(xiàn)場檢斤抓拍以及營銷檢斤視頻的實時監(jiān)控。

視頻抓拍主要實現(xiàn)檢斤過程中圖片自動抓拍，將視頻圖像無縫嵌入檢斤界面，便于工作人員對車輛檢斤記錄的查詢，圖片及視頻信息通過接口實時傳輸至營銷系統(tǒng)，由營銷系統(tǒng)進行保存處理。

3.3 不下車檢斤升級

在南門崗新增自助發(fā)卡終端，工作人員通過營銷系統(tǒng)下達發(fā)運計劃，司機在自助發(fā)卡終端通過刷身份證（或錄入信息）獲取提煤卡（提煤卡包括車號、客戶、煤種等信息）。運輸車輛在地磅通過RFID讀取車輛信息后，司機不下車操作檢斤，進礦進行裝車（或重車出礦），即空車（或重車）上磅后司機不用下車，通過嵌入式ATM 自助檢斤終端刷制作好的提煤卡，確認空重車檢斤信息，信息保存成功后完成檢斤。

3.4 手機app 開發(fā)應用

開發(fā)應用手機app，系統(tǒng)通過手機app 實現(xiàn)營銷系統(tǒng)發(fā)運數(shù)據(jù)的實時匯總、查詢及展示，營銷系統(tǒng)相關負責人員可通過手機app 實時掌握運銷業(yè)務數(shù)據(jù)，縮短信息傳遞流程。手機app 需具備權限管理功能，根據(jù)不同的用戶角色展示相應系統(tǒng)數(shù)據(jù)。

4 安裝相關設備

4 臺HJ-SJ318 不下車自助檢斤終端；1 臺HJRW8100 型嵌入式自助發(fā)卡終端；1 臺HJ-RW8101型 自 助 打 票 機；2 臺IPC-710 型 工 控 機；6 臺S5120V2-28P-EI 型網(wǎng)絡交換機；4 臺MP-600 型功放音柱；3 臺RW-188 型嵌入式數(shù)據(jù)采集儀（14 串口）；2 臺RW-165 型嵌入式數(shù)據(jù)采集儀（10 串口）；4 臺CL-7206B2S（立式機柜）RFID 讀卡器；4 臺HM-ZG-K 型 道 閘；30 臺IPC-HIC2421S-CTIR-UV型一體化高清槍機；7 臺IPC-HIC6622EX22 型云臺網(wǎng)絡球型攝像機；2 臺NVR-B200-R16@32-B 型硬盤錄像機；8 塊ST4000VX000 型監(jiān)控硬盤；4 對ABI80-1086 型紅外光柵；1 臺6206I 型票據(jù)打印機。

5 應用

5.1 改造前

集團公司駐礦煤炭銷售分部下達日煤炭銷售計劃，買煤炭客戶需拿提煤磁卡到煤炭發(fā)運管理中心，刷卡讀取售煤種及客戶信息，再將提煤卡交回磅房。

提煤司機讀進礦卡，道閘起桿，空車上磅，司機下車按鍵確認空車信息，再到客戶刷卡檢斤計量智能窗口刷提煤磁卡，系統(tǒng)保存客戶空車信息后，道閘起桿，司機上車空車下磅進礦裝煤。

重車讀卡，道閘起桿，重車上磅稱重檢斤，司機下車至重車客戶刷卡檢斤計量智能窗口刷提煤磁卡，確認重車檢斤。車輛不超重（限重46 t、49 t），系統(tǒng)保存重車檢斤數(shù)據(jù)，道閘起桿，司機上車下磅。門崗兼職票據(jù)員將打印出門證、存根、隨貨同行單三聯(lián)單，并手工加蓋礦公章，門崗留存出門證、存根票據(jù)，司機取隨貨同行單離礦。

由于營銷系統(tǒng)使用年限長，系統(tǒng)及設備故障頻發(fā)。

情況1：當磅房地銷車輛達150 輛且煤泥、精煤、矸石同時發(fā)運時，如出現(xiàn)車輛超重或裝車噸數(shù)不足，磅房必須有兩位司磅員同時處理業(yè)務。刷新營銷系統(tǒng)檢斤頁面，在PC 端手動操作起桿。出現(xiàn)道閘不動作時，司磅員手動搖道閘控桿旋轉輪起桿，南北空重車兩地磅同時運行時，會導致重車或空車占磅壓磅，出現(xiàn)嚴重堵車現(xiàn)象。

情況2：若系統(tǒng)同時出現(xiàn)票據(jù)機不打票、空車進礦不讀卡或道閘不起桿、紅外線不識別重車無法檢斤、斷網(wǎng)等故障情況，會出現(xiàn)司磅員、票據(jù)打印員、系統(tǒng)維修人員同時繁忙操作排除故障現(xiàn)象，以及礦內重車積壓排起長隊、入礦空車排長隊、出礦重車停留礦門口的嚴重堵車現(xiàn)象，嚴重影響發(fā)運效率及地面門崗工作秩序。

5.2 改造后

系統(tǒng)自動化升級改造后，集團公司駐礦煤炭銷售分部下達日煤炭銷售計劃，礦外車隊（煤炭銷售）公司管理員在手機移動端將提煤司機身份證、車號、客戶信息、煤種、配車編號等信息輸入系統(tǒng)，添加配車信息，司機用身份證在門口提煤卡無人值守發(fā)卡終端取提煤信息磁卡。

空車進礦至地磅RFID 讀卡器前，播音器自動語音提示司機讀卡上磅，空車讀卡，道閘自動起桿，空車上磅，司機不下車在檢斤自助終端刷卡，播音器自動語音提示司機進行空車檢斤確認，道閘自動起桿，空車下磅進礦裝車。

裝車后，重車至地磅RFID 讀卡器前，播音器自動語音提示司機讀卡上磅，重車讀卡，道閘自動起桿，重車上磅，司機不下車在重車自助終端刷卡，播音器自動語音提示司機進行重車檢斤確認，若超重按取消鍵，道閘自動起桿，司機回礦卸貨。重車檢斤確認成功，系統(tǒng)自動保存數(shù)據(jù)，播音器自動語音提示司機檢斤成功請離磅，道閘自動起桿，司機重車下磅，到自助票據(jù)打印終端刷身份證，自助票據(jù)打印終端自動打印帶有礦公章的隨貨同行票據(jù)，司機取票離礦。

以上司機自助操作，實現(xiàn)了磅房無人值守檢斤的自動化。

另外在磅房監(jiān)控端設置一臺監(jiān)控顯示器，在顯示器桌面上有空重車檢斤控制頁面、提煤卡自動發(fā)卡機及票據(jù)自動打票機頁面、監(jiān)控視頻頁面、車輛信息實時狀態(tài)查詢頁面、集團煤炭營銷管理系統(tǒng)頁面等快捷方式，隨時點擊查詢監(jiān)控車輛、煤炭及矸石實時狀態(tài)發(fā)運信息。磅房監(jiān)控管理員可及時對出現(xiàn)的各種空重車輛檢斤情況進行監(jiān)控并遠程操作處理。

6 效益

6.1 經(jīng)濟效益

（1）項目實施后，地面運銷業(yè)務效率提升了50%以上。

（2）項目投用后，每班（早、中）減少工人2人，合計4 人。按人均費用支出12 萬元計算，每年減少人工費用支出48 萬元。

6.2 社會效益

（1）無人值守磅房煤炭營銷發(fā)運系統(tǒng)升級項目的實施，進一步提升了煤炭運銷業(yè)務的信息化管理水平，同時自動化技術在煤炭運銷領域的運用，推進了自動化礦山建設進程。

（2）無人值守磅房自動化技術升級改造后，極大地減輕了員工崗位繁重的工作量，實現(xiàn)了機械化換人、自動化減人的目的，同時提高了煤炭發(fā)運效率。