鐘燕

(浙江長征職業(yè)技術(shù)學(xué)院 浙江杭州 310023)

隨著電子信息技術(shù)和經(jīng)濟(jì)全球化的進(jìn)一步發(fā)展，電子商務(wù)在國際貿(mào)易中的影響力和關(guān)鍵作用日漸凸顯，已成為我國出口貿(mào)易的主要趨勢。2011年以來，我國跨境電商發(fā)展迅速；2015—2020年，我國跨境電商行業(yè)整體貿(mào)易規(guī)模呈上升趨勢。2020年，跨境電商在一定程度上受到了新冠疫情的影響，但由于消費(fèi)者總體數(shù)量大，我國出口跨境電商仍然平穩(wěn)發(fā)展。跨境電商未來的發(fā)展前景必定有助于減少經(jīng)濟(jì)成本、推動全球貿(mào)易便利化?？缇畴娚涛锪髯鳛榭缇畴娚贪l(fā)展過程中的重要環(huán)節(jié)，對進(jìn)一步推動跨境電子商務(wù)的發(fā)展起著重要作用。但是目前，我國跨境電商物流面臨著多批次、小批量的訂貨模式，物流方式較為單一，為了更好地適應(yīng)快速發(fā)展的跨境電子商務(wù)，跨境物流企業(yè)要逐漸從資源分散向資源整合轉(zhuǎn)變，跨境物流逐漸向一體化供應(yīng)鏈服務(wù)商轉(zhuǎn)型。

1 跨境電商物流的主要模式

由于跨境電商物流涉及多個國家和多種物流方式，因此跨境電商物流與傳統(tǒng)電商物流相比會復(fù)雜得多，目前跨境電商物流模式主要有以下幾種。

1.1 國際郵政包裹

國際郵政包裹位于世界各個國家的郵政網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中，幾乎覆蓋了全世界。與其他國際物流相比，郵局的價格較低、清關(guān)效率較高，但與此同時，國際郵局的缺點(diǎn)是郵寄速度太慢。一般來說，實施國際郵寄至少需要半月到一個月，而在一些新興電商國家，郵寄國際郵政需要1～2個月。此外，運(yùn)輸過程中郵包丟失的，不能得到補(bǔ)償，不能維護(hù)消費(fèi)者利益。

1.2 國際商業(yè)快遞

與其他國際物流模式不同，國際商業(yè)快遞主要通過航空中轉(zhuǎn)站及陸運(yùn)車隊，非?？焖俨⑶也蝗菀讈G失。國際商業(yè)快遞還擁有一套現(xiàn)代化的信息管理系統(tǒng)，具有強(qiáng)大的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和信息實時可追溯性，但存在運(yùn)輸成本高、對郵件的要求較高等缺點(diǎn)。

1.3 海外倉庫

海外倉是通過建立其他國家的倉庫，通過倉儲、分裝、分揀、派送提供統(tǒng)一服務(wù)模式。海外倉庫的國際物流模式與其他國際物流模式不同，不僅可以有效擴(kuò)大產(chǎn)品銷售市場，還可以通過在生產(chǎn)國家設(shè)置倉庫，最終運(yùn)輸和銷售海外，在一定程度上降低了物流成本。另外，海外倉庫是賣家將商品運(yùn)輸?shù)絺}庫，通過物流信息系統(tǒng)進(jìn)行實時庫存管理，消費(fèi)者下單后，最終根據(jù)信息配送商品。海外倉庫的物流模式不僅可以減少物流運(yùn)輸成本，還可以縮短配送周期，為消費(fèi)者提供更好的消費(fèi)體驗，但與此同時，海外倉庫存在管理的成本高等缺點(diǎn)。

2 我國跨境電商物流面臨的問題

2.1 如何面對多批次、小批量的訂貨模式

傳統(tǒng)的國際貿(mào)易擁有大量的訂單，批次少，物流成本控制得更好，實現(xiàn)整箱、整車、整船出貨更為簡單。然而，新型跨境電商以中小企業(yè)為主，開展了多批次和小批量訂貨模式。針對多批次、小批量的跨境運(yùn)輸，物流公司需要承擔(dān)更多的稅，承擔(dān)較高的運(yùn)輸經(jīng)費(fèi)，否則很難滿足消費(fèi)者的需求。因此，跨境電商企業(yè)在降低物流成本的同時，還要確保服務(wù)質(zhì)量，否則物流成本過高或客戶需求不滿足，都會對企業(yè)造成損失。

2.2 物流功能未能協(xié)同發(fā)展

跨境電商物流功能涵蓋核心功能和輔助功能兩大模塊。核心功能包括快遞和配送服務(wù)；輔助功能包含倉儲、報關(guān)、報檢、信息處理等功能。在目前的國際物流運(yùn)輸中，由于各國的報關(guān)、報檢標(biāo)準(zhǔn)不同，國際物流中的報關(guān)、報檢服務(wù)難度相應(yīng)增加。同時，在國際物流運(yùn)輸中，大部分采用多式聯(lián)運(yùn)，但是各國間運(yùn)輸工具的差異化給國際物流運(yùn)輸造成了一定程度的影響，因而跨境電商物流各個功能之間未能協(xié)同發(fā)展。

3 跨境電商物流生態(tài)系統(tǒng)的構(gòu)建

3.1 物流生態(tài)系統(tǒng)理論

物流生態(tài)系統(tǒng)是由物流活動參與的各個主體和社會環(huán)境共同構(gòu)成的生態(tài)系統(tǒng)，物流生態(tài)系統(tǒng)也和自然生態(tài)系統(tǒng)類似，為了維護(hù)自身的穩(wěn)定，需要由各物種參與物流活動，不斷地發(fā)展和修正，各物種之間相互依存、互相協(xié)同，從而維持物流生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定發(fā)展。物流生態(tài)系統(tǒng)的最終目標(biāo)是通過運(yùn)輸、儲存、配送等物流活動，結(jié)合資金流、商務(wù)流和信息流實現(xiàn)以最低的成本和最優(yōu)的服務(wù)來完成物流資源的優(yōu)化配置。

3.2 跨境電商物流生態(tài)系統(tǒng)的界定

跨境電商是從電子商務(wù)發(fā)展中衍生出來的一種新的商業(yè)模式。跨境電商物流生態(tài)系統(tǒng)由涉及跨境電商物流活動的個人、企業(yè)、組織和機(jī)構(gòu)組成，通過商業(yè)活動的不同形式共享資源，以商品、資金和信息實現(xiàn)各種商品實體之間的溝通、合作?？缇畴娚涛锪魃鷳B(tài)系統(tǒng)有著各種各樣的生態(tài)關(guān)系，可以網(wǎng)絡(luò)將各種經(jīng)濟(jì)目的整合、合并和重組，而不只是市場和資源的競爭?？缇畴娚涛锪魃鷳B(tài)系統(tǒng)不單純等同于電子商務(wù)物流生態(tài)系統(tǒng)的概念，雖然跨境電商物流生態(tài)系統(tǒng)被認(rèn)為是某種電子商務(wù)物流的生態(tài)系統(tǒng)，但由于涉及多個國家參與，因此其復(fù)雜性遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于電子商務(wù)物流生態(tài)系統(tǒng)，這種復(fù)雜性尤其體現(xiàn)在跨境電商主體復(fù)雜性和環(huán)境復(fù)雜性上。

3.3 跨境電商物流生態(tài)系統(tǒng)的構(gòu)建

跨境電商物流生態(tài)系統(tǒng)是由與跨境電商物流活動相關(guān)的個人、企業(yè)、組織和政府機(jī)構(gòu)組成，跨境電商平臺作為交流、競爭和合作的平臺，共享資源。從構(gòu)成物種來看，跨境電商物流生態(tài)系統(tǒng)包括核心物種：跨境物流企業(yè)；關(guān)鍵物種：跨境電商企業(yè)、客戶；支持物種：供應(yīng)鏈優(yōu)化及整合服務(wù)企業(yè)、跨境支付企業(yè)、海關(guān)、商檢、金融機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會、政府機(jī)構(gòu)、通信企業(yè)、信息技術(shù)企業(yè)；寄生物種：網(wǎng)絡(luò)營銷服務(wù)企業(yè)、各類技術(shù)支持企業(yè)、咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu)等(見圖1)。物種和物種之間、物種和環(huán)境之間進(jìn)行物流、商流、資金流和信息流之間的流動，相互影響、相互制約，從而構(gòu)建了完整的跨境電商物流生態(tài)系統(tǒng)。在跨境電商物流生態(tài)系統(tǒng)中，關(guān)鍵物種跨境電商企業(yè)和客戶與核心物種跨境電子商務(wù)平臺、跨境物流管理平臺和物流企業(yè)及其他的物種和環(huán)境進(jìn)行不斷地合作優(yōu)化，進(jìn)而形成共生優(yōu)勢，推動跨境電商物流生態(tài)系統(tǒng)的進(jìn)化與演變。

圖1 跨境電商物流生態(tài)系統(tǒng)

4 供應(yīng)鏈視角下跨境電商物流生態(tài)系統(tǒng)的實施路徑

4.1 基于供應(yīng)鏈視角，實現(xiàn)跨境電商與跨境物流的協(xié)作

在供應(yīng)鏈視角下，跨境電商物流可以看做一條整體的供應(yīng)鏈，跨境電商企業(yè)通過跨境電商平臺和跨境物流企業(yè)將商品最終送到消費(fèi)者手中，商品的流通在整個供應(yīng)鏈上進(jìn)行?？缇畴娚唐髽I(yè)與跨境物流企業(yè)是跨境電商物流生態(tài)系統(tǒng)中的關(guān)鍵物種和核心物種，也是實現(xiàn)跨境電商物流生態(tài)系統(tǒng)協(xié)同發(fā)展的關(guān)鍵，通過強(qiáng)化兩者之間的協(xié)同，能夠有效推進(jìn)供應(yīng)鏈的整體價值，進(jìn)而推動整個跨境電商物流生態(tài)和諧發(fā)展?？缇畴娚毯涂缇澄锪鲄f(xié)作，需要結(jié)合跨境電子商務(wù)的發(fā)展趨勢，創(chuàng)新跨境物流的模式，提升跨境物流水平，適應(yīng)跨境電子商務(wù)快速發(fā)展的節(jié)奏。例如，跨境電商企業(yè)與跨境物流企業(yè)合作，整合平臺和門店的業(yè)務(wù)流程信息，在此基礎(chǔ)上，進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘，分析用戶，為消費(fèi)者提供獨(dú)立的物流服務(wù)?？缇畴娚涛锪髌髽I(yè)也可以積極探索海外倉儲模式、組合式物流模式等，降低物流成本，創(chuàng)建高效的跨境物流體系?？缇畴娚唐髽I(yè)應(yīng)加強(qiáng)上游、中游、下游之間的供應(yīng)鏈合作，最大限度地實現(xiàn)供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)之間的協(xié)同發(fā)展，推進(jìn)跨境電商物流生態(tài)系統(tǒng)的和諧進(jìn)化。

4.2 優(yōu)化共生關(guān)系，推進(jìn)跨境電商物流生態(tài)系統(tǒng)協(xié)同

跨境電商物流生態(tài)系統(tǒng)由不同的共生單位構(gòu)成，包括核心物種、共生物鐘、支持物種和寄生物種，各物種之間相互作用，從而實現(xiàn)了跨境電子商務(wù)的交易完成。不同的物種在生態(tài)系統(tǒng)中所處的角色、地位和作用各不相同，良好的生態(tài)系統(tǒng)是各個不同物種之間的關(guān)系不斷優(yōu)化，從而推進(jìn)整個生態(tài)系統(tǒng)向著和諧共生的方向發(fā)展。例如，關(guān)鍵物種跨境電商平臺依托大數(shù)據(jù)、云計算與核心物種跨境物流企業(yè)合作，從而實現(xiàn)資源共享，提高物流效率。同時，可以通過跨境電商平臺整合商檢、海關(guān)、電子支付等支持物種，從而大大提高跨境電商物流的實現(xiàn)效率，進(jìn)而帶動跨境電商平臺、跨境電商企業(yè)、跨境電商物流企業(yè)、供應(yīng)商、服務(wù)商等不同的共生單位在跨境電商物流生態(tài)系統(tǒng)中協(xié)同發(fā)展。

4.3 合作式競爭，構(gòu)建和諧跨境電商物流生態(tài)系統(tǒng)

跨境電子商務(wù)物流生態(tài)系統(tǒng)包括各個物種之間的競爭、合作、共生。各個企業(yè)具有不同的商業(yè)模式和不同的綜合實力，上游商品供應(yīng)商和下游用戶擁有自主選擇權(quán)，因此競爭在跨境電商物流生態(tài)系統(tǒng)中普遍存在，但競爭也是跨境電商物流生態(tài)系統(tǒng)進(jìn)化的主要推動力，因此構(gòu)建和諧的競爭關(guān)系是構(gòu)建和諧跨境電商物流生態(tài)系統(tǒng)的關(guān)鍵。合作競爭不但可以充分利用對方的異質(zhì)性資源，而且可以提高本企業(yè)資源的利用效率。在跨境電商物流生態(tài)中，各物種都是供應(yīng)鏈中的所有主要參與者，讓所有合作伙伴在生態(tài)系統(tǒng)中獲益是建立和諧生態(tài)系統(tǒng)的關(guān)鍵。所以，要確保加入生態(tài)系統(tǒng)的物種都能從中獲益，甚至可以邀請自帶生態(tài)系統(tǒng)的合作伙伴加入更大生態(tài)系統(tǒng)中來，最終的目標(biāo)就是實現(xiàn)合作式競爭，不斷調(diào)整合作協(xié)議來確保生態(tài)系統(tǒng)的演進(jìn)。生態(tài)系統(tǒng)中的各個物種都應(yīng)利用自己的優(yōu)勢，相互學(xué)習(xí)，尋求共生共贏，作為相互作用的主要形態(tài)，采取合作和競爭，保持整體生態(tài)良性發(fā)展。

4.4 建立健全業(yè)態(tài)標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化跨境電商物流生態(tài)系統(tǒng)環(huán)境

環(huán)境是跨境電商物流生態(tài)系統(tǒng)中的重要組成部分，也是推進(jìn)跨境電商物流生態(tài)系統(tǒng)進(jìn)化的重要條件。在經(jīng)濟(jì)全球化背景下，跨境電商物流的有效運(yùn)作，必須依靠跨境進(jìn)出口的各種服務(wù)支持。因此，國際物流、配送服務(wù)、跨境結(jié)算、報關(guān)報檢、信息收集與服務(wù)、咨詢服務(wù)等尤為重要。目前，跨境電子商務(wù)在我國具有良好的發(fā)展勢頭，但跨境電商物流服務(wù)還不完善，如漫長的國際運(yùn)輸周期、商品運(yùn)輸風(fēng)險、國際結(jié)算手續(xù)繁瑣、支付安全性不能保證、信息傳遞不暢、缺乏法規(guī)來限制等。因此，在這一階段，需要有關(guān)政府機(jī)關(guān)制定跨境電商物流規(guī)制的政策，對相關(guān)人員進(jìn)行持續(xù)地指導(dǎo)和監(jiān)督。同時，跨境電商平臺可以通過大數(shù)據(jù)、云計算、區(qū)塊鏈等技術(shù)進(jìn)行物流功能個性化升級，通過信用支付等手段，提升交易和支付結(jié)算的便捷性。通過健全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，不斷優(yōu)化跨境電商物流生態(tài)系統(tǒng)環(huán)境，進(jìn)而推進(jìn)生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展。

隨著世界經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，國家之間的邊界越來越模糊，跨境電商已經(jīng)呈“全球化”發(fā)展。我國跨境電商物流面臨的問題主要為多批次、少批量的訂單、單一物流模式、散亂的跨境電商產(chǎn)品。因此，從供應(yīng)鏈的角度進(jìn)行跨境電商物流生態(tài)系統(tǒng)構(gòu)建與實施很重要。在跨境電商中，物流成本占據(jù)商品的大部分，跨境電商應(yīng)聚焦供應(yīng)鏈視角下跨境電商物流生態(tài)系統(tǒng)構(gòu)建，這樣企業(yè)將建立基于消費(fèi)者需求的信息管理系統(tǒng)，利用信息技術(shù)將商品質(zhì)量、物流、配送、支付安全、售后等環(huán)節(jié)結(jié)合在一起，從需求者需求開始，，提高跨境電商和供應(yīng)鏈管理的效率。