實(shí)現(xiàn)碳減排、碳中和不能靠一兩個(gè)行業(yè)、一兩個(gè)國(guó)家解決，要靠全行業(yè)、全世界的共同努力。然而，作為以煤炭為主的化石能源仍占很大比重的發(fā)展中大國(guó)，我國(guó)要在10年內(nèi)實(shí)現(xiàn)碳排放達(dá)峰、40年內(nèi)實(shí)現(xiàn)碳中和任務(wù)是十分艱巨的。

中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)副理事長(zhǎng)、清華大學(xué)教授歐陽(yáng)明高認(rèn)為，能源革命是實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和的一條途徑，能源革命最核心的內(nèi)容是新能源革命，新能源革命的核心是發(fā)展可再生能源?？稍偕茉词且粋€(gè)完整的技術(shù)體系，不僅需要太陽(yáng)能、風(fēng)能等，更需要?dú)淠茏鳛槟茉摧d體和儲(chǔ)能方式配合可再生能源形成真正的新能源體系。

作為未來(lái)儲(chǔ)能的重要方式——電動(dòng)汽車(chē)與燃料電池車(chē)將發(fā)揮重要作用。歐陽(yáng)明高提到，風(fēng)力發(fā)電和光伏發(fā)電不能大規(guī)模發(fā)展的原因在于其波動(dòng)性，要儲(chǔ)能才能平衡電網(wǎng)，而當(dāng)前沒(méi)有合適的大規(guī)模儲(chǔ)能方式。因此，儲(chǔ)能第一要靠純電動(dòng)車(chē)電池，第二要靠燃料電池車(chē)的能源——?dú)淠?，可再生能源用氫能?shí)現(xiàn)大規(guī)模、長(zhǎng)周期儲(chǔ)能是氫能燃料電池立足的基本點(diǎn)。

2060年要實(shí)現(xiàn)碳中和首先靠能源體系的去碳化，而能源體系的去碳化要靠新能源汽車(chē)儲(chǔ)能，這就是下一步新能源汽車(chē)的目標(biāo)：用新能源汽車(chē)帶動(dòng)新能源革命，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。如果把新能源汽車(chē)規(guī)?；?，再把新能源革命帶動(dòng)起來(lái)，傳統(tǒng)的汽車(chē)、能源、化工行業(yè)都將發(fā)生翻天覆地的變化，真正實(shí)現(xiàn)汽車(chē)代替馬車(chē)以來(lái)百年未有之大變局。