● 郭詠梅 張文燦 楊麗 王路 汪鵬/文

氣候變化是人類面臨的全球性問題，隨著各國二氧化碳排放量的驟增，導(dǎo)致全球氣候變暖、海平面上升，對人類安全和社會的可持續(xù)發(fā)展帶來重大威脅。政府間氣候變化專門委員會2018 年度報(bào)告提出，為避免極端危害，世界必須將全球變暖幅度控制在1.5℃以內(nèi)。這意味著，只有各國于21 世紀(jì)中葉，即30～50 年內(nèi)實(shí)現(xiàn)溫室氣體凈零排放，才有可能實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。在此背景下，世界各國以全球協(xié)約的方式減排溫室氣體，極大促進(jìn)了全球應(yīng)對氣候變化的政治共識和重大行動。目前全球已經(jīng)有54 個(gè)國家實(shí)現(xiàn)碳排放達(dá)峰，占全球碳排放總量的40%，其中大部分屬于發(fā)達(dá)國家。馬紹爾群島、墨西哥、新加坡等國家已承諾在2030 年以前實(shí)現(xiàn)達(dá)峰，屆時(shí)全球?qū)⒂?8 個(gè)國家實(shí)現(xiàn)碳排放達(dá)峰，約占全球碳排放總量的60%。

我國是世界上碳排放總量最多的國家，碳減排刻不容緩。2020 年9 月22 日，國家主席習(xí)近平在聯(lián)合國大會上鄭重宣布：“中國將提高國家自主貢獻(xiàn)力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力爭2030 年前達(dá)到峰值，努力爭取2060 年前實(shí)現(xiàn)碳中和”?；诖耍瑖腋鞑课?、各行業(yè)和企業(yè)紛紛提出落實(shí)“3060”碳目標(biāo)的規(guī)劃與具體實(shí)施路徑，一場正在進(jìn)行的面向全行業(yè)廣泛而深刻的社會系統(tǒng)性變革正加速演進(jìn)。

一、“雙碳”背景下稀土材料應(yīng)用現(xiàn)狀

碳達(dá)峰、碳中和的剛性約束和緊迫目標(biāo)，使得全球各國尤其是碳排放量較大的國家，必須采取有效措施減少化石能源的消耗。稀土是支撐我國實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會低碳綠色轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵金屬資源，也是新能源車、風(fēng)力發(fā)電、節(jié)能電機(jī)、儲氫、環(huán)境催化設(shè)備等低碳清潔技術(shù)的關(guān)鍵原材料，其資源需求量正快速增長。

1.稀土永磁材料

稀土永磁材料產(chǎn)業(yè)下游應(yīng)用主要是各類電機(jī)產(chǎn)品，它們滲透到了工業(yè)體系的各個(gè)方面，其中低碳能源領(lǐng)域主要有風(fēng)力發(fā)電機(jī)、新能源汽車電機(jī)、工業(yè)電機(jī)、節(jié)能電梯、節(jié)能空調(diào)等。

（1）新能源汽車

在全球碳達(dá)峰、碳中和帶來的節(jié)能減排壓力推動下，新能源汽車已成為世界各國產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的重點(diǎn)領(lǐng)域。國務(wù)院印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035 年）》中闡述，到2025 年，新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右；中國汽車工程學(xué)會編制的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》顯示，2025、2030 和2035 年，新能源汽車銷量占比將分別達(dá)到20%、40%和50%。根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)，2022 年1～9 月，新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到471.7 萬輛和456.7 萬輛，同比增長1.2倍和1.1 倍，市場占有率達(dá)到23.5%，未來幾年新能源汽車的市場空間廣闊。

作為新能源汽車的三大核心部件（電池、電控、電機(jī)）之一，驅(qū)動電機(jī)性能直接決定了爬坡、加速、最高速度等指標(biāo)。電機(jī)主要分為交流異步電機(jī)和永磁同步電機(jī)兩種。永磁電機(jī)體積小、響應(yīng)速度快、高效節(jié)能，可在提升轉(zhuǎn)速保證功率的同時(shí)降低35%的重量。根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，97%的新能源汽車都安裝永磁電機(jī)。新能源汽車將成為未來釹鐵硼永磁材料的主要需求領(lǐng)域。

隨著新能源汽車戰(zhàn)略規(guī)劃和政策的持續(xù)推進(jìn)，未來新能源車將呈現(xiàn)高速發(fā)展態(tài)勢，新能源車所需高性能釹鐵硼永磁材料的需求潛力可觀，將為全球節(jié)能降碳做出巨大貢獻(xiàn)。

（2）風(fēng)力發(fā)電

應(yīng)用釹鐵硼永磁材料的永磁直驅(qū)和半直驅(qū)同步發(fā)電機(jī)能效較高，具備低風(fēng)速時(shí)高效率、低噪音、高壽命、減小機(jī)組體積、降低運(yùn)行維護(hù)成本等諸多優(yōu)點(diǎn)。未來受碳中和背景下的能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和風(fēng)電平價(jià)上網(wǎng)帶來的經(jīng)濟(jì)性驅(qū)動，會提升后續(xù)裝機(jī)增量，從而拉動釹鐵硼永磁材料需求提升；除了風(fēng)電裝機(jī)量增加的拉動，直驅(qū)電機(jī)對雙饋電機(jī)的替代也將提升風(fēng)電對釹鐵硼的需求。目前直驅(qū)電機(jī)在風(fēng)電裝機(jī)中的滲透率僅為30%，未來有望逐漸提升。稀土永磁材料在風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域的碳中和貢獻(xiàn)持續(xù)向好。

（3）變頻空調(diào)與節(jié)能電梯

2020 年7 月1 日開始實(shí)施的《房間空氣調(diào)節(jié)器能效限定值及能效等級》（GB 21455-2019），變頻空調(diào)滲透率大幅提升，國家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示2020年的滲透率由2019 年的32%大幅上升至40%。變頻空調(diào)壓縮機(jī)大多使用釹鐵硼磁鋼和鐵氧體材料，但鐵氧體壓縮機(jī)無法滿足新國標(biāo)的高能效要求，因此，變頻空調(diào)和釹鐵硼永磁變頻壓縮機(jī)滲透率的提升將拉動空調(diào)對釹鐵硼的需求。

應(yīng)用釹鐵硼永磁同步曳引機(jī)的節(jié)能電梯在新增電梯量中占比超80%。節(jié)能電梯技術(shù)更新主要有兩點(diǎn)：一是電梯拖動系統(tǒng)采用變頻技術(shù)；二是驅(qū)動系統(tǒng)為釹鐵硼永磁同步無齒輪曳引技術(shù)。電梯變頻技術(shù)相對于普通的異步電動機(jī)而言可節(jié)省25%的電能。據(jù)中國電梯協(xié)會測算，我國平均每部電梯每天耗電量約40kWh，約占整個(gè)建筑能耗的5%。應(yīng)用釹鐵硼的曳引機(jī)擁有體積小、損耗低、效率高、噪聲低等優(yōu)點(diǎn)，已占據(jù)市場主流地位，在新增電梯產(chǎn)量中占比超80%。應(yīng)用釹鐵硼永磁同步曳引機(jī)的節(jié)能電梯也將成為節(jié)能降碳的重要領(lǐng)域。

（4）工業(yè)電機(jī)

我國60%的電能被工業(yè)電機(jī)消耗，降低電機(jī)的能耗和效率提升是我國節(jié)能減排最重要的方向。2021 年11 月22 日，工信部和市場監(jiān)管總局發(fā)布了《電機(jī)能效提升計(jì)劃（2021-2023 年）》，進(jìn)一步強(qiáng)化重點(diǎn)用能設(shè)備節(jié)能管理，加快高效節(jié)能電機(jī)推廣應(yīng)用，持續(xù)提高能源資源利用效率，推動工業(yè)綠色高質(zhì)量發(fā)展，助力實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)。到2023 年，高效節(jié)能電機(jī)年產(chǎn)量達(dá)到1.7 億千瓦，在役高效節(jié)能電機(jī)占比達(dá)到20%以上，實(shí)現(xiàn)年節(jié)電量490 億千瓦時(shí)，相當(dāng)于年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤1500 萬噸，二氧化碳減排量2800 萬噸。

因此，體積小、能效高和運(yùn)行可靠的稀土永磁電機(jī)是工業(yè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和的首選電機(jī)。未來工業(yè)各領(lǐng)域?qū)ο⊥劣来烹姍C(jī)的需求不可限量。釹鐵硼永磁、釤鈷永磁等各種稀土永磁材料在工業(yè)電機(jī)節(jié)能領(lǐng)域貢獻(xiàn)巨大。

2.稀土儲氫材料

氫能具有儲量大、效率高、無溫室氣體排放、便于貯存和運(yùn)輸且安全性高等優(yōu)勢，被認(rèn)為是未來能源替代的終極解決方案。稀土儲氫材料在鎳氫電池、氫能儲運(yùn)、氫氣純化、氫同位素分離、熱泵、壓縮機(jī)、催化劑、傳感器等眾多領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用。近年來，風(fēng)能等間歇性新能源的儲存、燃料電池的高密度氫源、太陽能光熱發(fā)電儲熱正逐漸成為稀土儲氫材料新的應(yīng)用重點(diǎn)，氫能源利用技術(shù)已經(jīng)在燃料電池汽車、家庭熱電聯(lián)供等領(lǐng)域取得成效，也逐步在氫能的無碳排放生產(chǎn)、氫能發(fā)電、氫能社區(qū)等領(lǐng)域進(jìn)行示范試驗(yàn)，氫能作為可再生能源目前已成為碳中和路徑的替代能源之一。

3.稀土鎂鋁結(jié)構(gòu)材料

稀土鎂鋁結(jié)構(gòu)材料被譽(yù)為“21 世紀(jì)最具發(fā)展?jié)摿颓巴镜木G色工程材料”。稀土鎂鋁結(jié)構(gòu)材料具有質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、耐腐蝕、韌性及延展性好等優(yōu)點(diǎn)，可大幅度增強(qiáng)其應(yīng)用產(chǎn)品的質(zhì)量和性能，其運(yùn)用可明顯提高用于制造坦克、飛機(jī)、導(dǎo)彈的鋼材、鋁合金、鎂合金、鈦合金的戰(zhàn)術(shù)性能，對于全球結(jié)構(gòu)材料輕量化節(jié)能減排發(fā)展貢獻(xiàn)巨大，同時(shí)也是碳中和所需要的重要節(jié)能降碳材料。

4.稀土催化材料

稀土分子篩催化劑用于石油催化裂化，能夠增加輕質(zhì)油產(chǎn)率，降低煉油成本；稀土三元四元汽車尾氣凈化器的應(yīng)用，大大減少了汽車等移動源的有害氣體和粉塵排放，減少了溫室氣體的產(chǎn)生。稀土催化材料為節(jié)能降碳、實(shí)現(xiàn)碳中和做出貢獻(xiàn)。

二、“雙碳”背景下，稀土行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)

對稀土行業(yè)而言，實(shí)踐“3060”雙碳目標(biāo)既是大勢所趨，也是行業(yè)升級與綠色發(fā)展的重大機(jī)遇。一方面，雙碳目標(biāo)是稀土行業(yè)完成供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要動力。長期以來，稀土生產(chǎn)過程被普遍認(rèn)為具有環(huán)境污染大、生態(tài)破壞性強(qiáng)的特征。但目前缺乏對稀土生產(chǎn)全生命周期的環(huán)境影響的量化評估和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的定位識別，進(jìn)而無法明確其碳減排的關(guān)鍵路徑。雙碳目標(biāo)作為“推進(jìn)器”可以極大程度地推進(jìn)稀土行業(yè)的環(huán)保治理、能源高效管理和資源二次利用等清潔生產(chǎn)環(huán)節(jié)的進(jìn)程，進(jìn)而提升稀土生產(chǎn)企業(yè)的社會形象。另一方面，雙碳目標(biāo)的實(shí)踐也將極大促進(jìn)稀土的應(yīng)用。稀土被譽(yù)為“新材料之母”，以稀土永磁材料為代表的稀土功能材料是各行業(yè)實(shí)現(xiàn)節(jié)能降碳的關(guān)鍵材料，是實(shí)現(xiàn)“3060”碳目標(biāo)的重要材料基礎(chǔ)，其中稀土永磁材料、稀土輕質(zhì)合金、稀土鎳氫電池等中間產(chǎn)品在風(fēng)電裝備、新能源存儲設(shè)備和低碳交通等領(lǐng)域發(fā)揮著重要的作用，具有巨大的市場潛力。

為實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)，稀土產(chǎn)業(yè)面臨兩大關(guān)鍵挑戰(zhàn)。首先，稀土生產(chǎn)流程復(fù)雜，排放源眾多，全生命周期碳排放測算存在極大困難。稀土行業(yè)具備生產(chǎn)流程長、生產(chǎn)工藝復(fù)雜、輸入輸出物質(zhì)繁雜等特征?；诖耍瑖@稀土生產(chǎn)的物質(zhì)投入、能源消耗以及設(shè)備使用，厘清稀土全產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的碳排放極為重要。其次，由于稀土廣泛應(yīng)用于風(fēng)機(jī)、新能源汽車等低碳清潔技術(shù)，其需求將在短期內(nèi)迎來迅猛增長，進(jìn)而可能導(dǎo)致稀土生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大及其碳排放的增加。在此背景下，研判未來稀土消費(fèi)與生產(chǎn)的變化情況，明確碳排放核算方法，模擬碳排放變化趨勢，對稀土行業(yè)可持續(xù)發(fā)展及稀土—能源協(xié)同減碳實(shí)施路徑規(guī)劃至關(guān)重要。

未來，稀土產(chǎn)業(yè)發(fā)展一方面會遭受客觀環(huán)境變化帶來的直接影響，比如投資選址或者項(xiàng)目本身所面臨的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)，另一方面還將面臨監(jiān)管、聲譽(yù)、經(jīng)濟(jì)和法律等多維度的社會風(fēng)險(xiǎn)。并且，隨著碳中和目標(biāo)的提出及可持續(xù)發(fā)展逐漸成為社會共識，稀土產(chǎn)業(yè)將面臨來自國家、社會和企業(yè)內(nèi)部的多重減碳訴求。因此，亟需通過對自身的碳排放情況進(jìn)行全面、系統(tǒng)的梳理，建立全生命周期的企業(yè)碳中和管理體系，用以支撐長期的碳減排、碳達(dá)峰和碳中和發(fā)展目標(biāo)，打造行業(yè)示范標(biāo)桿，強(qiáng)化品牌影響力。我國稀土企業(yè)應(yīng)主動把碳作為一項(xiàng)資產(chǎn)進(jìn)行全面規(guī)劃和管理，碳規(guī)劃和管理做得好，就是機(jī)遇；做不好就會被市場淘汰。

三、“雙碳”背景下，稀土產(chǎn)業(yè)升級路徑思考

1.開展稀土產(chǎn)品全生命周期環(huán)境影響評價(jià)，打破綠色貿(mào)易壁壘

目前國內(nèi)外已經(jīng)初步形成多種碳排放核算方法，可分為自上而下的宏觀層面核算和自下而上的微觀層面核算兩類。其中，自上而下的碳核算方法以政府間氣候變化委員會（IPCC）的《國家溫室氣體清單指南》為代表，用于探查國家宏觀層面的碳排放情況，主要做法為先按國民經(jīng)濟(jì)部門對主要的碳排放源進(jìn)行分類，進(jìn)而在此基礎(chǔ)上構(gòu)建子目錄，實(shí)現(xiàn)自上而下的碳排放核算和層級分解；自下而上的碳核算方式多用于企業(yè)、組織和消費(fèi)者在生產(chǎn)與消費(fèi)過程中的碳排放情況，其常用方法可分為基于產(chǎn)品的生命周期碳排放核算和基于企業(yè)的碳排放核算兩種，其中生命周期評價(jià)方法是應(yīng)用最廣泛、方法最成熟、國際認(rèn)可度最高的環(huán)境影響評價(jià)工具。

生命周期評價(jià)（Life Cycle Assessment，LCA）是量化評價(jià)產(chǎn)品生產(chǎn)消費(fèi)全過程的資源效率與環(huán)境影響的國際標(biāo)準(zhǔn)方法（ISO 14040 國際標(biāo)準(zhǔn)，GB 24040 國家標(biāo)準(zhǔn)），為各行業(yè)和各種產(chǎn)品的綠色低碳發(fā)展提供了科學(xué)、規(guī)范的分析方法，是核算目標(biāo)產(chǎn)品碳排放國際公認(rèn)的主要的甚至是唯一的方法。

為了建立規(guī)范、統(tǒng)一的LCA 評價(jià)體系，保證LCA 結(jié)果的可信度與可比性，ISO 14025 國際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步提出了制定各類產(chǎn)品LCA 評價(jià)細(xì)則（即產(chǎn)品種類規(guī)則PCR，Product Category Rules）的概念和基本要求。PCR 是LCA 評價(jià)細(xì)化與規(guī)范化、邁向?qū)嶋H應(yīng)用的重要基礎(chǔ)，也是編制EPD 報(bào)告的準(zhǔn)則。目前國內(nèi)PCR 涵蓋行業(yè)少、數(shù)量少，但國外已制訂了覆蓋行業(yè)廣、數(shù)量多的PCR。

環(huán)境產(chǎn)品聲明（Environment Product Declaration，EPD）是國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO 發(fā)布的環(huán)境標(biāo)志之一，是由第三方驗(yàn)證的、科學(xué)的、可比的、國際認(rèn)可的，對產(chǎn)品整個(gè)生命周期的綜合環(huán)境影響及其可持續(xù)性進(jìn)行披露的綠色產(chǎn)品認(rèn)證。EPD 基于PCR 標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，被認(rèn)為是對政府綠色采購和產(chǎn)品生態(tài)設(shè)計(jì)最有力的支持工具。目前歐盟、美國、日本等國家部分產(chǎn)品的進(jìn)口要求必須有產(chǎn)品EPD 認(rèn)證，因此隨著各國碳中和目標(biāo)的制定，無EPD 認(rèn)證的產(chǎn)品出口將會受到越來越大的限制，直接關(guān)乎企業(yè)的生存。

2.開展稀土材料對節(jié)能降碳的貢獻(xiàn)研究，強(qiáng)化“雙碳”支撐能力

稀土材料因其獨(dú)特的性能在節(jié)能減排的各個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮了突出作用，如稀土電機(jī)每年可節(jié)電上千億千瓦時(shí)，減少碳排放近億噸?；诖?，稀土產(chǎn)業(yè)需面向國家“雙碳”戰(zhàn)略需求，以風(fēng)電、電動車、工業(yè)電機(jī)、輕量化結(jié)構(gòu)材料、儲能儲氫產(chǎn)業(yè)等支撐“雙碳”目標(biāo)的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)為對象，通過對稀土產(chǎn)品及其下游應(yīng)用的調(diào)研分析，利用技術(shù)清單分析、生命周期評價(jià)等方法，構(gòu)建典型稀土元素與下游節(jié)能降碳應(yīng)用關(guān)聯(lián)模型，量化單位產(chǎn)品在“雙碳”重點(diǎn)領(lǐng)域中的用途、規(guī)模及節(jié)能降碳效應(yīng)。

基于我國雙碳路徑設(shè)計(jì)，識別我國風(fēng)電、電動車、工業(yè)電機(jī)、輕量化結(jié)構(gòu)材料、儲能儲氫產(chǎn)業(yè)等稀土降碳產(chǎn)業(yè)演變趨勢，預(yù)測未來稀土產(chǎn)品的需求規(guī)模，在考慮企業(yè)資源稟賦、產(chǎn)能規(guī)劃等條件約束下，以高值、低碳、綠色、循環(huán)發(fā)展為目標(biāo)，基于多目標(biāo)優(yōu)化方法，分析通過礦產(chǎn)資源進(jìn)口、新興產(chǎn)品研發(fā)、稀土資源回收、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整等措施，探索稀土企業(yè)“全生命周期碳中和”的潛力及實(shí)施路徑，基于稀土具備“下游應(yīng)用減排”與“上游生產(chǎn)增排”的雙重屬性特征，開發(fā)涵蓋稀土全生命周期過程的碳排放綜合量化模型，選擇稀土企業(yè)生產(chǎn)及研發(fā)的典型產(chǎn)品作為研究對象，采用物質(zhì)流分析的方法，追蹤稀土產(chǎn)品流向下游節(jié)能降碳產(chǎn)業(yè)的路徑和數(shù)量，分析稀土企業(yè)與節(jié)能降碳產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)關(guān)系，結(jié)合稀土企業(yè)生產(chǎn)端的碳排放情況，量化典型產(chǎn)品對節(jié)能降碳產(chǎn)業(yè)的支撐作用，綜合評估稀土產(chǎn)品全生命周期過程的綜合碳排放效果。

3.研發(fā)面向節(jié)能降碳的稀土功能材料，拓展發(fā)展空間

我國碳達(dá)峰、碳中和戰(zhàn)略規(guī)劃的實(shí)施為稀土在新能源發(fā)展和節(jié)能降碳做出重要貢獻(xiàn)，也對稀土材料的性能和性價(jià)比提出了更高的要求。風(fēng)能、太陽能、氫能和光伏等可再生新能源發(fā)電就是最好的替代和減排方式；對于節(jié)能降碳提高能源效率，最有效的措施就是減碳材料的應(yīng)用和降碳技術(shù)的研發(fā)。

由于稀土元素的獨(dú)特性能，在目前碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)下，面對能源和交通系統(tǒng)低碳轉(zhuǎn)型的巨大宏觀需求，需要大量的稀土產(chǎn)品和稀土材料。以稀土永磁電機(jī)為代表的稀土永磁材料在低碳能源和節(jié)能降碳裝備中具有重要貢獻(xiàn)；以稀土儲氫裝置和鎳氫動力電池為代表的稀土儲氫材料應(yīng)用于氫能源和新能源汽車領(lǐng)域，作為清潔能源不僅從源頭減少碳排放，更在終端應(yīng)用領(lǐng)域起到節(jié)能降碳作用；以稀土鋁鎂合金為代表的稀土結(jié)構(gòu)材料在材料輕量化、節(jié)能降耗方面有突出作用；以尾氣凈化催化劑為代表的稀土催化材料在節(jié)能環(huán)保和減少溫室氣體排放方面有很大貢獻(xiàn)。

稀土產(chǎn)業(yè)應(yīng)該加大力度研發(fā)服務(wù)于這些領(lǐng)域的稀土產(chǎn)品和稀土材料，并開展這些產(chǎn)品投入應(yīng)用后的節(jié)能降碳效益分析，進(jìn)一步為稀土產(chǎn)業(yè)鏈延伸開拓更大的市場空間，滿足我國低碳能源等領(lǐng)域更大范圍的產(chǎn)品需求，擔(dān)當(dāng)更大的政治任務(wù)，為節(jié)能降碳做出更大貢獻(xiàn)。

當(dāng)前中國經(jīng)濟(jì)已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，碳達(dá)峰、碳中和既是我們向世界的莊嚴(yán)承諾，也是我國高質(zhì)量發(fā)展的必然要求，是現(xiàn)代化進(jìn)程的必由之路。“雙碳”作為當(dāng)前的新興課題，盡管目前全行業(yè)對于碳目標(biāo)下的發(fā)展方向尚未提出清晰的規(guī)劃和路徑，但不難預(yù)測，未來圍繞碳達(dá)峰、碳中和提前布局相關(guān)項(xiàng)目，推動行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展，將成為我國稀土產(chǎn)業(yè)提升綜合競爭力有效抓手。為此，圍繞雙碳目標(biāo)，我國稀土產(chǎn)業(yè)需從全產(chǎn)業(yè)鏈視角，建立稀土行業(yè)的碳排放核算方法，明確稀土生產(chǎn)的碳排放現(xiàn)狀與稀土產(chǎn)品的碳減排貢獻(xiàn)，提升產(chǎn)品綠色競爭力。同時(shí)，也需要迅速研判稀土行業(yè)未來需求與生產(chǎn)格局變化趨勢，制定碳達(dá)峰、碳中和技術(shù)路線，規(guī)劃產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑，明確稀土產(chǎn)業(yè)發(fā)展對我國碳減排的支撐作用及其全生命周期的碳減排效益，為國家制定稀土產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃及實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)提供科學(xué)依據(jù)，為積極穩(wěn)妥推動中國經(jīng)濟(jì)行穩(wěn)致遠(yuǎn)，促進(jìn)中國生態(tài)環(huán)境從根本上實(shí)現(xiàn)好轉(zhuǎn)，美麗中國建設(shè)基本實(shí)現(xiàn)貢獻(xiàn)力量。