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        預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在超長超寬結(jié)構(gòu)跳倉施工工藝中的應(yīng)用

        2023-01-02 11:54:46袁文俊
        四川建筑 2022年6期
        關(guān)鍵詞:波紋管灌漿預(yù)應(yīng)力

        袁文俊, 胥 悅

        (中國華西企業(yè)股份有限公司第十二建設(shè)工程公司, 四川成都 610000)

        隨著社會的不斷發(fā)展,建筑結(jié)構(gòu)越來越趨向超長、超寬、大面積的發(fā)展。隨之存在構(gòu)件尺寸過大、裂縫不可控等問題,為控制大跨度結(jié)構(gòu)的裂縫和撓度,減輕混凝土收縮和溫度變化對混凝土梁板的不良影響,本工程主體結(jié)構(gòu)采用跳倉法施工方法進(jìn)行施工。跳倉法施工方法主要是在大體積混凝土工程施工中,將超長混凝土塊體分幾個(gè)小塊體間隔施工,經(jīng)過短期的應(yīng)力釋放,再將幾個(gè)小塊體連成整體,依靠混凝土的抗拉強(qiáng)度抵抗下一段溫度收縮應(yīng)力的施工方法[1]。

        結(jié)構(gòu)分區(qū)和“跳倉法”施工技術(shù)決定了許多預(yù)應(yīng)力梁鋼筋不能連續(xù)結(jié)合,造成相應(yīng)區(qū)域預(yù)應(yīng)力梁不能連續(xù)成孔的情況。為了保證預(yù)應(yīng)力的連續(xù)性,本文重點(diǎn)研究跳倉法施工技術(shù)情況下,預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的改進(jìn)與創(chuàng)新,通過預(yù)應(yīng)力技術(shù)在跳倉法情況下的應(yīng)用有效地解決了傳統(tǒng)預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)短板。

        1 工程概況

        成都天府國際機(jī)場T2航站樓總體采用T字型分布,其中D區(qū)大廳平面尺寸522 m×(107~291) m,A、C指廊平面尺寸約426 m×(44~66) m,B型指廊平面尺寸約395 m×(40~55) m,屬于典型的超長超寬混凝土結(jié)構(gòu)。為有效控制大跨混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫和撓度,減輕混凝土收縮和溫度變化對混凝土梁板的不利影響,對部分框架梁、副梁采用了后張有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力技術(shù)[2]。預(yù)應(yīng)力筋全部采用φS15.2 mm低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線(fptk=1 860 MPa),其中主要預(yù)應(yīng)力梁型為:1×5φS-15.2 mm、1×6φS-15.2 mm、1×7φS-15.2 mm、1×8φS-15.2 mm、1×9φS-15.2 mm、2×10φS-15.2 mm、2×12φS-15.2 mm。

        2 技術(shù)原理

        針對超長超寬混凝土結(jié)構(gòu)易開裂、施工中可變荷載大、后期交付運(yùn)營階段人流量大、結(jié)構(gòu)自重等一系列容易導(dǎo)致混凝土破壞或開裂的情況,地面均采用后張法預(yù)應(yīng)力施工,通過預(yù)應(yīng)力筋張拉提高了混凝土結(jié)構(gòu)的抗壓和抗拉強(qiáng)度,有效地抵消或減輕了混凝土的破壞和裂縫,提高了結(jié)構(gòu)的安全性和耐久性。

        3 技術(shù)特點(diǎn)

        在超長超寬結(jié)構(gòu)中,混凝土構(gòu)件的溫降收縮和凝結(jié)硬化引起的收縮應(yīng)力較大,對構(gòu)件施加預(yù)應(yīng)力后,對構(gòu)件建立一定的壓縮應(yīng)力,最終構(gòu)件內(nèi)的收縮應(yīng)力、預(yù)壓應(yīng)力和垂直荷載引起的應(yīng)力疊加后的綜合應(yīng)力能滿足一定的抗裂傷要求。

        與以往的一般結(jié)構(gòu)相比,預(yù)應(yīng)力工程有所增加,但由于采用了“平面流水作業(yè)、主體交叉施工”的施工方法,因此不會單獨(dú)占用工期[3]。此外,一般情況下,混凝土強(qiáng)度達(dá)到80%后拉壓預(yù)應(yīng)力筋,拉完后可脫模,反而加快了施工進(jìn)度。

        采用預(yù)應(yīng)力技術(shù)后,混凝土收縮裂縫和溫度裂縫得到有效控制,保證了結(jié)構(gòu)的質(zhì)量和安全,節(jié)約了維修費(fèi)用。

        采用預(yù)應(yīng)力技術(shù),可減少板厚和梁構(gòu)件尺寸,在地下車庫凈高不變的情況下,可減少開挖量,經(jīng)濟(jì)效益顯著。

        4 工藝流程及操作要點(diǎn)

        4.1 施工程序

        預(yù)應(yīng)力施工工藝流程見圖1。

        圖1 施工工藝流程

        4.2 主要施工工序操作要點(diǎn)

        4.2.1 埋設(shè)鋼絲

        4.2.1.1 帶粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋪設(shè)波紋管

        (1)選擇波紋管預(yù)制孔,對不同的管束采用相應(yīng)的波紋管直徑,確保管道內(nèi)一定面積的空隙注漿并通入管束。本次預(yù)應(yīng)力混凝土施工首先通過波紋管預(yù)留孔,由于采用了混凝土澆筑完成后穿鋼絞線的技術(shù),為保證埋入波紋管的暢通,在混凝土澆筑前在波紋管內(nèi)穿設(shè)聚乙烯襯管混凝土凝固后需要拉出聚乙烯襯里管。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn),聚乙烯襯里可循環(huán)使用3次,每噸預(yù)應(yīng)力需增加人工6個(gè)。

        (2)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,計(jì)算各預(yù)應(yīng)力梁的預(yù)應(yīng)力梁矢高曲線圖和預(yù)應(yīng)力曲線高度控制點(diǎn)的對應(yīng)波紋管定位梁的矢高位置圖,定位梁間距應(yīng)小于800 mm。

        (3)根據(jù)定位肋的矢高位置圖,將定位肋點(diǎn)焊在梁箍上,使定位肋的間隔小于800 mm,確定預(yù)應(yīng)力肋束的預(yù)留配管位置。為了確保波紋管埋設(shè)高度、到梁側(cè)的凈距離,將框架肋焊接在梁環(huán)上,托架肋φ10 mm鋼筋,間距800 mm。

        (4)將波紋管安裝到位,做好波紋管連接接頭和密封處理,連接接頭管徑大1號,接頭管長300 mm(圖2)。

        圖2 波紋管接頭詳圖及實(shí)物(單位:mm)

        (5)處于安裝位置的波紋管不允許踩踏,不允許硬物碰撞、電焊火花破壞波紋管,因此現(xiàn)場應(yīng)豎起警示板提醒注意。

        (6)以粘結(jié)預(yù)應(yīng)力梁用波紋管為孔,以圖示曲線標(biāo)高為束中心標(biāo)高,為了確保波紋管埋設(shè)高度,必須每隔1 m設(shè)置一個(gè)φ10 mm支架肋(圖3)。

        圖3 預(yù)應(yīng)力筋布置概述

        4.2.1.2 穿孔預(yù)應(yīng)力筋

        (1) 根據(jù)材料表對材料進(jìn)行預(yù)取,編號后進(jìn)行堆積。

        (2) 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,計(jì)算了各預(yù)應(yīng)力梁的預(yù)應(yīng)力梁矢高曲線圖和預(yù)應(yīng)力曲線高度控制點(diǎn)焊定位梁,其中固定預(yù)應(yīng)力梁的支撐間距不得超過800 mm,支撐定位準(zhǔn)確,允許垂直度偏差±5 mm,允許水平偏差±10 mm[4]。

        (3) 安裝位置處的預(yù)應(yīng)力筋不允許踩踏,硬物碰撞,其安裝位置不變,因此在通過預(yù)應(yīng)力筋前,非預(yù)應(yīng)力筋及水電的安裝必須先安裝到位還應(yīng)在現(xiàn)場豎起警示牌以引起注意。

        4.2.1.3 錨板的埋設(shè)

        (1) 根據(jù)束的根數(shù),可以選擇與之匹配的錨定板和螺旋筋,根據(jù)設(shè)計(jì)圖的要求將錨定板埋設(shè)在柱的端部或梁側(cè),并根據(jù)圖的要求埋設(shè)在加腋部位(圖4、圖5)。

        圖4 預(yù)應(yīng)力埋板側(cè)部的概略(單位:mm)

        (2)在埋設(shè)全部完成后,優(yōu)選在設(shè)計(jì)圖示位置留置排氣孔,排氣孔與波紋管的連接緊密地不漏漿,注漿完成后封閉排氣孔,在梁端部區(qū)域用細(xì)石混凝土澆筑。灌漿孔兼泌水排氣管設(shè)置在底座和中間附近,間距不大于12 m(圖6)。

        圖6 有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力的灌漿孔留置(單位:mm)

        (3)鋼絞線采用錨固系統(tǒng),其下墊板、錨固板及螺旋筋均應(yīng)按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置。具體安裝情況見圖7。

        圖7 粘結(jié)拉式端節(jié)點(diǎn)(單位:mm)

        (4)槽內(nèi)縱肋或環(huán)箍應(yīng)在預(yù)應(yīng)力筋張緊后閉合,槽內(nèi)縱肋或環(huán)箍被切斷時(shí),鋼筋頭的后焊需保留,如圖8、圖9所示。

        圖8 有粘結(jié)固定端大樣(單位:mm)

        圖9 固定端錨具

        (5)當(dāng)拉端留在梁端時(shí),在梁端設(shè)置寬約1.5 m的操作平臺,保證施工安全。

        (6)對于一端的張力:先將下料安裝擠出錨固,將錨固板固定在梁中的固定端,然后機(jī)械粘貼墊板和擠出錨固,在梁內(nèi)300~500 mm范圍內(nèi)形成錨頭,使一條筋穿過。

        4.2.2 拉伸伸長值的測定和校準(zhǔn)

        拉伸時(shí)應(yīng)緩慢均勻,供油不得急上急下運(yùn)動,具體拉伸過程:

        (1)從零應(yīng)力拉伸至初始應(yīng)力(10%σcon)。

        (2)從初始應(yīng)力到5級拉伸到100%σcon測量預(yù)應(yīng)力筋的伸長率。

        (3)將千斤頂放回油中,拆卸工具錨。

        (4)在捆綁更換中,依次安裝拉伸裝置,對下捆綁實(shí)施拉伸。

        4.2.3 切割成束和注入灌漿

        鋼絞線切割束:張力作業(yè)結(jié)束后,使用手持式砂輪切割機(jī)切割錨固后露出的剩余預(yù)應(yīng)力筋,但錨固后應(yīng)保持預(yù)應(yīng)力筋長度30 mm以上(圖10、圖11)。

        圖10 切割前

        圖11 切割后

        細(xì)孔灌漿:根據(jù)設(shè)計(jì)要求,細(xì)孔灌漿采用不低于42.5R的普通硅酸鹽水泥配制成水灰比為0.4~0.45的水泥凈漿。灌漿過程中應(yīng)連續(xù)一致,以免灌漿過密[5]。注漿時(shí)采用一端注漿、一端排氣的方法,兩端安裝閥門控制漿液進(jìn)出,當(dāng)從各漿液排出口噴出與漿液注入體相同濃度的漿液時(shí),關(guān)閉漿液排出口,繼續(xù)加壓,將壓力控制在0.5~0.7 MPa,然后關(guān)閉注漿口的閥門,卸下注漿管,繼續(xù)下一束注漿。在灌漿過程中以水泥凈漿為試樣,其強(qiáng)度為M30。

        4.2.4 錨封

        (1)張拉端錨筋外露,灌漿結(jié)束后,應(yīng)用C40細(xì)石混凝土封堵錨筋,最小保護(hù)層厚度應(yīng)大于50 mm。

        (2)關(guān)錨應(yīng)適時(shí)有效,預(yù)應(yīng)力筋灌漿割束灌漿完成后應(yīng)及時(shí)完成關(guān)錨工作。

        (3)后澆帶側(cè)梁內(nèi)拉端頭無需特別封錨,在后澆帶封閉前進(jìn)行防腐涂裝后,與梁后澆帶混凝土一起錨固埋入混凝土結(jié)構(gòu)。

        (4)錨封作業(yè)由總承包人自行完成。

        5 結(jié)束語

        采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),在結(jié)構(gòu)受到外力荷載作用之前,首先對結(jié)構(gòu)施加外力,由此產(chǎn)生預(yù)應(yīng)力狀態(tài),減少或抵消外荷載引起的拉伸應(yīng)力,達(dá)到避免或延緩混凝土裂縫的目的。

        采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),在結(jié)構(gòu)受外力荷載作用前,通過預(yù)應(yīng)力混凝土的抗拉,有效提高結(jié)構(gòu)抗壓強(qiáng)度,減少構(gòu)件截面尺寸和材料消耗量,減少鋼筋混凝土自重。

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