李振國(guó)

（廣西壯族自治區(qū)特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院，廣西 梧州 543002）

近年來(lái)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)事業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)十分可觀，人民物質(zhì)水平的提高帶動(dòng)了物質(zhì)需求的增多。高層建筑中電梯是必備的設(shè)備，而且，國(guó)家相關(guān)部門也越來(lái)越重視電梯安全，已經(jīng)將電梯看作是一種特種設(shè)備，以特種設(shè)備的相關(guān)要求對(duì)其進(jìn)行監(jiān)管。電梯事故的發(fā)生不僅會(huì)給個(gè)人帶來(lái)生命和財(cái)產(chǎn)危險(xiǎn)，也會(huì)影響社會(huì)穩(wěn)定和國(guó)家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)。基于此，本文重點(diǎn)從電梯的設(shè)計(jì)、制造、安裝和使用方面來(lái)分析探討近些年來(lái)我國(guó)電梯事故頻頻出現(xiàn)的原因，根據(jù)原因總結(jié)規(guī)律，目的是針對(duì)電梯事故提出更有效的預(yù)防措施。

1 電梯的工作原理

一般來(lái)說(shuō)，電梯都是由控制、驅(qū)動(dòng)和曳引三大部分組成的。電梯的結(jié)構(gòu)也非常簡(jiǎn)單，將能夠上下進(jìn)行移動(dòng)的轎廂放置在電梯井內(nèi)即可。在電梯的井壁和轎廂上面分別裝有導(dǎo)軌和導(dǎo)靴，這二者共同協(xié)作來(lái)對(duì)轎廂的上下移動(dòng)起到一定的限制作用。而且，電梯升降也可以分為液壓式升降和曳引式升降兩種方式。液壓式升降是指轎廂下面的液壓推動(dòng)柱塞，從而起到支持轎廂升降的作用。還有許多可以折疊起來(lái)的柱塞能夠有效地減少轎廂底下的深度，因?yàn)樗軌蚱鸬饺缤h(yuǎn)鏡一般的作用。而曳引式升降電梯的工作原理則是用多條繩索將電梯的曳輪懸掛起來(lái)。其實(shí)，這兩種類型的電梯工作起來(lái)的原理是十分相似的，都是通過(guò)曳引繩和曳輪輪之間的摩擦來(lái)形成牽引力，這生成的牽引力就是曳引電動(dòng)機(jī)工作的重要依據(jù)。

2 導(dǎo)致電梯事故的常見(jiàn)原因分析

通過(guò)對(duì)近些年來(lái)我國(guó)各地常見(jiàn)的電梯事故進(jìn)行分析和探究，筆者發(fā)現(xiàn)主要可以從電梯的生產(chǎn)和使用環(huán)節(jié)去對(duì)事故原因進(jìn)行分析，具體可以從前期的設(shè)計(jì)與制造、安裝以及后期的維護(hù)的方面去進(jìn)行分析。

2．1 電梯設(shè)計(jì)與制造不當(dāng)導(dǎo)致的電梯事故

我國(guó)的電梯最早是出現(xiàn)在上海、北京等大城市，而且多使用的是國(guó)外的電梯。后來(lái)，在經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和科技人才不斷豐富的基礎(chǔ)上，我國(guó)逐漸開始設(shè)計(jì)和制造屬于自己的電梯。當(dāng)下，我國(guó)著名的電梯廠有許多。而且，有許多像迅達(dá)、三菱等著名的電梯企業(yè)也是不斷引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的電梯制造技術(shù)。因而，我國(guó)許多著名企業(yè)制造的電梯質(zhì)量水平越來(lái)越高，也能滿足人們對(duì)電梯安全和舒適的需求。但是，由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的限制以及整體的發(fā)展時(shí)間較晚，與一些發(fā)達(dá)國(guó)家的電梯發(fā)展進(jìn)程相比較，中國(guó)仍然需要在電梯發(fā)展行業(yè)上投入許多精力。20世紀(jì)的90年代左右，在一些高層建筑中仍然能夠看到落后電梯的身影，可見(jiàn)我國(guó)亟需在電梯的設(shè)計(jì)和制造方面能夠跟上時(shí)代發(fā)展的腳步。然而，我國(guó)目前有許多電梯都存在著設(shè)計(jì)問(wèn)題和制造缺陷，這些問(wèn)題在一些樣式比較老的電梯上體現(xiàn)得格外明顯。例如缺少對(duì)操作開關(guān)的檢修，缺少對(duì)電梯門鎖日常運(yùn)行狀態(tài)的檢測(cè)等。近些年來(lái)，由于電梯制造中所使用的原材料存在質(zhì)量問(wèn)題而導(dǎo)致后期運(yùn)行事故的現(xiàn)象十分常見(jiàn)，例如常見(jiàn)的導(dǎo)靴、門鎖、安全鉗等機(jī)械化配件，還有接觸器、電子元件和可控硅模塊等電子配件。此外，還有一些電梯所使用的配件本身就是舊的，是從其他電器中借來(lái)的，所以可能與電梯不匹配、不適應(yīng)。如果在電梯的制造過(guò)程中使用了太多分離原件，會(huì)降低電梯的集成化程度，因而電梯出現(xiàn)故障的可能性也增加了。此外，在設(shè)計(jì)與制造過(guò)程中，從電梯的電源開關(guān)到內(nèi)部的電動(dòng)機(jī)，這其中一系列的觸點(diǎn)都容易出現(xiàn)松動(dòng)和發(fā)熱等問(wèn)題，這也是導(dǎo)致電梯事故頻頻出現(xiàn)的重要原因之一。

2．2 電梯的安裝不當(dāng)導(dǎo)致出現(xiàn)電梯事故

根據(jù)國(guó)家相關(guān)監(jiān)管部門的要求，電梯作為特種裝備必須要符合安全管理的各項(xiàng)工作要求。因而，對(duì)于電梯安裝這項(xiàng)重要的工作來(lái)說(shuō)，必須要有資質(zhì)較好、水平較高的安裝團(tuán)隊(duì)來(lái)進(jìn)行，這樣才能保證減少甚至是避免在安裝過(guò)程中出現(xiàn)的一系列質(zhì)量問(wèn)題。然而，在實(shí)際的電梯安裝過(guò)程中，有許多問(wèn)題都為后期的電梯事故埋下了隱患，這些問(wèn)題集中體現(xiàn)在四個(gè)大方面。第一，電梯安裝工作由資質(zhì)欠佳的安裝團(tuán)隊(duì)來(lái)承擔(dān)，或者是這一工程被層層包轉(zhuǎn)，安裝團(tuán)隊(duì)在安裝技術(shù)和安裝設(shè)備方面的狀況都令人擔(dān)憂。第二，還有的安裝團(tuán)隊(duì)里工作人員的專業(yè)水平良莠不齊，有些安裝人員屬于半路出家，缺乏專業(yè)的電梯安裝技術(shù)訓(xùn)練，因而許多安裝技術(shù)的操作并不夠規(guī)范。更甚者，還有的電梯安裝隊(duì)伍里出現(xiàn)了農(nóng)民工的身影，他們對(duì)電梯安裝工藝和技術(shù)操都缺乏深入地了解。因而，電梯在安裝過(guò)程中的一些問(wèn)題就容易導(dǎo)致后期事故的頻發(fā)。第三，有些施工單位在用料時(shí)沒(méi)有按照材料標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行，更通俗地說(shuō)是存在偷工減料的現(xiàn)象。例如，團(tuán)隊(duì)使用的螺栓強(qiáng)度比較低，線纜標(biāo)號(hào)低等。第四，在安裝過(guò)程中，許多安裝團(tuán)隊(duì)缺少健全的管理制度和監(jiān)督體系，因而對(duì)于一些不合格的環(huán)節(jié)沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行處理過(guò)彌補(bǔ)，進(jìn)而導(dǎo)致安裝過(guò)程中存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題。

2．3 電梯的后期維修不當(dāng)導(dǎo)致出現(xiàn)電梯事故

電梯后期的使用和維護(hù)也影響著其使用壽命，若是在使用過(guò)程中存在不合理現(xiàn)象或者是缺少定期的檢查和維修，那么也會(huì)導(dǎo)致電梯事故的發(fā)生。經(jīng)過(guò)調(diào)查研究，筆者發(fā)現(xiàn)以下幾種現(xiàn)象容易為電梯事故的發(fā)生埋下伏筆。首先，一些管理人員在使用電梯的過(guò)程中缺少一定的電梯安全意識(shí)，所以也沒(méi)有意識(shí)到要及時(shí)對(duì)電梯進(jìn)行檢查和維修。而且對(duì)電梯的管理也不夠嚴(yán)謹(jǐn)和單位，管理、使用、檢查、維修，若是這幾個(gè)環(huán)節(jié)沒(méi)有進(jìn)行到位，則很容易使電梯在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。其次，電梯缺少專門負(fù)責(zé)的人員，因而電梯在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的問(wèn)題很難被及時(shí)注意到。最后，長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有對(duì)電梯進(jìn)行保養(yǎng)，容易出現(xiàn)曳引繩打滑、層門鎖失靈等現(xiàn)象，這些都是十分危險(xiǎn)的?？傊?，電梯的后期保養(yǎng)和維修也是不容忽視的環(huán)節(jié)。

3 預(yù)防電梯事故發(fā)生的有效措施

導(dǎo)致電梯事故產(chǎn)生的因素是多方面的，因而相關(guān)管理人員在制定措施時(shí)則需要從多個(gè)方面入手。其中，電梯的設(shè)計(jì)與制造環(huán)節(jié)最容易導(dǎo)致后期的質(zhì)量問(wèn)題，因而管理人員要格外重視這一環(huán)節(jié)。其次，在安裝過(guò)程和維修過(guò)程中也要及時(shí)采取相關(guān)措施來(lái)避免危險(xiǎn)的發(fā)生。

3．1 國(guó)家相關(guān)部門提高對(duì)電梯設(shè)計(jì)與制造的重視程度

既然國(guó)家相關(guān)技術(shù)部門和監(jiān)督部門已經(jīng)將電梯納入了特種設(shè)備，所以就要對(duì)這一特種設(shè)備的設(shè)計(jì)與制造環(huán)節(jié)給予更高的重視，保證以特種設(shè)備的監(jiān)督管理標(biāo)準(zhǔn)來(lái)對(duì)電梯的設(shè)計(jì)與制造環(huán)節(jié)提出更高的要求。首先，國(guó)家相關(guān)部門可以出臺(tái)更加具有前瞻性的電梯安全法律法規(guī)。確保電梯的設(shè)計(jì)與制造是符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和條例的。其次，國(guó)家的監(jiān)管部門也要發(fā)揮起自身的作用。以往的監(jiān)管部門更加重視對(duì)電梯安裝和后期保養(yǎng)和維修環(huán)節(jié)的監(jiān)管，對(duì)前期設(shè)計(jì)與制造的監(jiān)管力度還有待進(jìn)一步提高。所以，在以后的監(jiān)管工作中，監(jiān)管部門要格外重視對(duì)電梯前期設(shè)計(jì)與制造環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)管。最后，國(guó)家相關(guān)部門還可以為電梯的運(yùn)行制定一個(gè)安全年限范圍，超出了安全年限的電梯要及時(shí)進(jìn)行檢查，甚至是停止運(yùn)行。然后，相關(guān)部門要著手對(duì)超出安全年限的電梯進(jìn)行改造或更新，若是電梯質(zhì)量問(wèn)題嚴(yán)重，就需要強(qiáng)行報(bào)廢。

3．2 提高電梯安裝隊(duì)伍的專業(yè)水平

前文已經(jīng)提到了電梯安裝隊(duì)伍專業(yè)水平對(duì)整個(gè)電梯安裝過(guò)程的影響，因而，及時(shí)壯大電梯安裝團(tuán)隊(duì)，提高團(tuán)隊(duì)人員的專業(yè)水平刻不容緩。首先，電梯安裝人員必須要掌握基本的技術(shù)知識(shí)，要能夠明確安裝電梯時(shí)的一些基本操作。檢驗(yàn)安裝人員的技術(shù)水平可以從三個(gè)方面入手。第一，電梯安裝人員能否對(duì)電梯的安全保護(hù)裝置進(jìn)行有效的試驗(yàn)。其中包括檢驗(yàn)安全保護(hù)的開關(guān)是否可靠，在對(duì)電梯發(fā)出開關(guān)指令時(shí)電梯的反應(yīng)是否靈敏等。第二，能夠結(jié)合電梯前期設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)格和要求對(duì)電梯的各條線路設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)地檢查，然后還要對(duì)電梯各個(gè)部件的檢驗(yàn)報(bào)告進(jìn)行調(diào)查和分析，要能夠?qū)﹄娞莸脑肼曔M(jìn)行測(cè)試。第三，工作人員要根據(jù)電梯所在建筑物的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和內(nèi)部線路情況來(lái)檢測(cè)各個(gè)開關(guān)設(shè)計(jì)和安裝的合理性，尤其是電梯制動(dòng)器上面的開關(guān)。以上是檢驗(yàn)電梯安裝人員是否掌握基本技術(shù)知識(shí)，是否能保證安裝過(guò)程符合規(guī)范的措施。其次，電梯安裝人員最好是具備豐富的安裝經(jīng)驗(yàn)。不管是電梯安裝團(tuán)隊(duì)還是使用單位，都盡量派經(jīng)驗(yàn)豐富的電梯安裝人員來(lái)進(jìn)行安裝，這一點(diǎn)也能為保證電梯安全平穩(wěn)運(yùn)行貢獻(xiàn)一份力量。

3．3 電梯使用單位重視對(duì)電梯的保養(yǎng)、檢查、維修

電梯在投入使用后，具體的使用、檢查、保養(yǎng)和維修工作都是由使用單位來(lái)完成的。因而，想要電梯在運(yùn)行過(guò)程中能夠達(dá)到平穩(wěn)和安全的要求，使用單位可以從下列幾個(gè)方面進(jìn)行預(yù)防和修護(hù)。首先，使用單位可以通過(guò)貼標(biāo)識(shí)語(yǔ)的方法來(lái)告知乘客如何正確乘坐電梯，尤其是一些禁忌行為更要強(qiáng)化說(shuō)明，讓人們能夠規(guī)范使用電梯。例如，許多電梯里明文警告禁止追逐打鬧、倚靠電梯、電梯內(nèi)蹦跳等行為，這種行為會(huì)對(duì)電梯造成損害，也會(huì)嚴(yán)重威脅人們的乘梯安全。其次，使用單位應(yīng)該制定完善的電梯管理制度，每個(gè)電梯都要派專門的人員負(fù)責(zé)，這些負(fù)責(zé)人員要有較強(qiáng)的責(zé)任意識(shí)。此外，使用單位要有較強(qiáng)的保養(yǎng)意識(shí)，及時(shí)進(jìn)行年檢，及時(shí)報(bào)備等。再者，電梯使用單位應(yīng)該在電梯投入使用之前就制定完善的應(yīng)急救援措施，還要確保電梯能夠按照這些措施進(jìn)行運(yùn)營(yíng)。一旦發(fā)生了電梯事故，使用單位能夠在第一時(shí)間派出專門的救援人員和工作人員，要能夠以保證人員安全為第一要義。然后，工作人員還要能夠在最短的時(shí)間內(nèi)分析出導(dǎo)致電梯發(fā)生事故的原因，及時(shí)進(jìn)行解決，使電梯能夠更快地再次投入運(yùn)行。最后，電梯使用單位也要重視維修人員的專業(yè)素養(yǎng)。有的電梯使用單位會(huì)按時(shí)對(duì)維修人員進(jìn)行考核，為合格人員頒發(fā)合格證書。這一點(diǎn)措施是十分值得借鑒的。當(dāng)然，電梯使用單位也要和電梯制造企業(yè)及時(shí)進(jìn)行溝通和聯(lián)系。制造商也要在此基礎(chǔ)上做好自己的售后服務(wù)，尤其是做好維修保養(yǎng)服務(wù)。

3．4 提高乘客的安全意識(shí)

想要延長(zhǎng)各建筑物內(nèi)電梯的運(yùn)行年限，鏟除安全隱患，那么乘客的安全意識(shí)也是電梯使用單位需要重視的方面，因?yàn)槌丝妥鳛楦黝愋碗娞莸闹苯邮褂谜咄跓o(wú)形之中決定著電梯的壽命。首先，使用單位應(yīng)該有意識(shí)地向乘客宣傳電梯安全，尤其是像一些大型商場(chǎng)、寫字樓等來(lái)往人員比較密集的單位，這樣的單位電梯的工作頻率更高，更容易存在各種各樣的隱患，所以更應(yīng)該提高宣傳的力度。除了通過(guò)貼警示語(yǔ)對(duì)乘客進(jìn)行警示之外，使用單位還可以開展專門的電梯教育講座活動(dòng)，為群眾普及安全乘坐電梯的知識(shí)和重要性。其次，相關(guān)政府建設(shè)部門可以加強(qiáng)電梯法律法規(guī)建設(shè)。這一措施不僅提高了廣大民眾對(duì)電梯安全的重視程度，讓民眾都學(xué)會(huì)如何正確乘坐電梯，也有利于倒逼電梯制造商和使用單位重視電梯安全，促使各個(gè)電梯使用單位更加重視日常的檢查、維修和保養(yǎng)工作。對(duì)于一些實(shí)際經(jīng)濟(jì)條件比較困難的使用單位可以根據(jù)相關(guān)要求對(duì)其電梯進(jìn)行改造和升級(jí)，及時(shí)淘汰已經(jīng)不符合安全要求的舊電梯，確保沒(méi)有一臺(tái)電梯漏檢，所有正在使用的電梯都能夠達(dá)到安全運(yùn)行的要求。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，電梯是當(dāng)下許多高層建筑中都能夠見(jiàn)到的設(shè)備，它在各類高層建筑物中起到了越來(lái)越重要的作用。而且，電梯作為特種設(shè)備，其安全問(wèn)題關(guān)系重大，應(yīng)該引起制造商、使用單位和乘坐人員的多方面重視。電梯事故不僅會(huì)給乘坐人帶來(lái)嚴(yán)重的安全隱患，也會(huì)影響使用單位的發(fā)展，更會(huì)影響社會(huì)穩(wěn)定。因而，想要避免事故的發(fā)生，就要從電梯制作到電梯運(yùn)行，再到后期維護(hù)，都重視起來(lái)。