王 鴿
(山西路橋第二工程有限公司,山西 臨汾 041051)
真空壓漿技術(shù)是預(yù)應(yīng)力混凝土工藝中極為重要的類型,應(yīng)用到橋梁項目中,可以提高壓漿孔道的密實度、充盈度,保證了預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)部件的施工質(zhì)量,同時較傳統(tǒng)的工藝相比還可以縮短施工時間,確保工程的質(zhì)量、安全以及效益。在橋梁項目施工階段中,深入研究橋梁真空壓漿施工工藝,可以保證橋梁安全性達(dá)標(biāo),滿足工程運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn),保障項目質(zhì)量合格。
隨著時代的發(fā)展和社會的進(jìn)步,許多新工藝、新材料與新技術(shù)的應(yīng)運(yùn)而生,而真空壓漿技術(shù)就是其中一種,該工藝對于提升橋梁整體施工質(zhì)量有著重要的意義。對于預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)橋梁來說,應(yīng)用真空壓漿施工技術(shù),可以保證孔道達(dá)到密實度的標(biāo)準(zhǔn),具備較高的質(zhì)量水平,防止在后續(xù)運(yùn)行中產(chǎn)生過多的維修費(fèi)用,還可以減少建設(shè)資金的投入。也就是說,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)具體實施環(huán)節(jié),通過真空壓漿技術(shù)的應(yīng)用,其實際應(yīng)用效果和意義重大,能夠延長橋梁的使用壽命,完全滿足交通運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)。一方面,真空壓漿技術(shù)的應(yīng)用可以有效的降低后續(xù)運(yùn)行和維護(hù)的成本,經(jīng)濟(jì)效益提升比較明顯;另一方面,橋梁項目施工環(huán)節(jié),真空壓漿技術(shù)應(yīng)用可以降低項目施工造價成本,在施工工程中,減小了相關(guān)材料的損耗率,將項目成本控制在合理的范圍內(nèi)。
某大型橋梁項目,所處地區(qū)為風(fēng)景名勝區(qū),人口流動大,交通繁忙,每日通行車輛數(shù)量非常多,一旦橋梁施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo),將會給該橋的安全性、舒適性、使用年限等造成極為不利的影響。該橋梁的橋梁上部結(jié)構(gòu)為45 m+65 m+42 m的現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)結(jié)構(gòu)形式,下部結(jié)構(gòu)設(shè)計為花瓶墩,以鉆孔灌注樁為主要的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式。如果選擇使用傳統(tǒng)孔道壓漿的方法,則會因為該工藝自身產(chǎn)生壓漿密實度不足,容易造成預(yù)應(yīng)力筋腐蝕等缺陷產(chǎn)生隱患,因此不會作為施工的首選。而真空壓漿施工技術(shù),波紋管是主要的管道材料。將孔道內(nèi)空氣全部抽取后,把攪拌制作符合要求的水泥漿液壓入到預(yù)應(yīng)力管道內(nèi),形成一定的壓力,這樣可以保證孔道內(nèi)部的飽和度滿足要求。為了保證橋梁工程的質(zhì)量合格,在展開全面深入的調(diào)查和研究后,應(yīng)用真空輔助壓漿施工技術(shù),把波紋管內(nèi)的空氣抽吸到-0.06~-0.10 MPa真空度,用壓漿泵將配制合格的水泥漿漿液壓入到波紋管內(nèi),以提高孔道的密實度和充盈度,從而提升了抗腐蝕效果和質(zhì)量,達(dá)到了耐久性、安全性的要求。所以大型橋梁項目首先考慮使用真空壓漿施工技術(shù)。
在橋梁工程項目建設(shè)的階段中,真空壓漿技術(shù)的應(yīng)用需要按照項目實際需求,從施工準(zhǔn)備、施工過程以及供貨控制等幾個方面做好全方位的技術(shù)管理,如此才能夠?qū)⒓夹g(shù)的應(yīng)用效果發(fā)揮出來。
當(dāng)前我國的橋梁項目施工環(huán)節(jié)里,真空壓漿技術(shù)應(yīng)用前,首先嚴(yán)格落實各項準(zhǔn)備工作,并且在施工中時時進(jìn)行真空泵與壓漿泵的檢查,確保工作壓力處于合理的范圍內(nèi),讓壓漿施工可以有序的進(jìn)行。此外,還應(yīng)該做好預(yù)應(yīng)力筋施工作業(yè),將錨外預(yù)應(yīng)力及時切割掉。切除時,需要使用砂輪機(jī)進(jìn)行切割處理,不得使用電弧焊的方式進(jìn)行,防止滑絲等的問題發(fā)生。封閉錨頭,采用水泥砂漿或者環(huán)氧樹脂砂漿進(jìn)行填塞處理,防止出現(xiàn)冒漿的問題。孔道沖洗時,以規(guī)定壓力水作為沖洗的方式,將內(nèi)部雜物全都排出去。如果內(nèi)部存在油污等雜質(zhì),需要使用堿水沖洗處理,讓管道達(dá)到通暢度的要求,沖洗結(jié)束后,用壓縮空氣將孔道內(nèi)積水排出孔外,保證內(nèi)部沒有任何積水存在,孔道達(dá)到通暢度的要求,保證水泥漿與孔道壁有效的結(jié)合。
預(yù)應(yīng)力混凝土在施工環(huán)節(jié),根據(jù)工程的需要進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋孔道的制作工作,保證工程的質(zhì)量合格。在現(xiàn)場施工,預(yù)應(yīng)力成孔作業(yè)后,要防止孔道結(jié)構(gòu)發(fā)生裂縫等嚴(yán)重的質(zhì)量問題。在施工階段,確保孔道的密水性符合工程的要求,對于現(xiàn)場情況展開全面的分析,當(dāng)前很多工程在真空輔助壓漿施工環(huán)節(jié),都會采用塑料波紋管進(jìn)行施工,其主要制作原材料是高密度乙烯。這種類型的塑料管在具體的施工環(huán)節(jié),耐腐蝕性效果非常好。此外,其強(qiáng)度、剛度性能比較好,成孔質(zhì)量水平較高。進(jìn)行配套施工環(huán)節(jié),配件非常的齊全,比如管道、錨件等連接部件,操作與安裝施工順利的進(jìn)行,運(yùn)輸?shù)跹b作業(yè)階段,因為管道可彎,性能水平高,其最小曲率半徑為1.8 m,與混凝土連接的性能合格。預(yù)應(yīng)力壓漿施工階段,加強(qiáng)施工時間的管控,防止溫度給壓漿產(chǎn)生不利影響,確保液體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性合格。
預(yù)應(yīng)力封錨施工作業(yè)環(huán)節(jié),封錨前進(jìn)行必要的檢查和控制,確保預(yù)應(yīng)力封錨全部符合壓力與真空負(fù)載性的要求。在預(yù)應(yīng)力混凝土管道施工中,根據(jù)需要落實預(yù)應(yīng)力筋的張拉施工。張拉作業(yè)完成后,及時切除多余鋼絞線,及時密封錨頭,一般來說切除時,裸露在外的長度不小于3 cm,且不小于1.5倍預(yù)應(yīng)力筋直徑。封錨施工作業(yè)環(huán)節(jié),應(yīng)該做好水泥砂漿材料的收縮處理,進(jìn)行錨板、夾片、鋼絞線的完全包裹處理,且包裹結(jié)構(gòu)層的厚度不低于1.5 cm,這樣可以完成封錨施工,錨具結(jié)構(gòu)強(qiáng)度性能合格。
真空壓漿施工技術(shù)進(jìn)行中,水泥漿液混合料的制作和質(zhì)量控制是關(guān)鍵性的工作,所制作的水泥漿的性能需具備如下特征:(1)不泌水、不離析、無沉降,(2)高的流動性,(3)適宜的凝結(jié)時間,(4)具有規(guī)定的設(shè)計強(qiáng)度,(5)具有良好的補(bǔ)償收縮能力,硬化后產(chǎn)生微膨脹。保證水灰比符合工程的要求。在壓漿施工環(huán)節(jié),確保壓漿的密實度合格。此外在水泥漿液完全硬化之后,確保其抗壓施工的效果合格。在具體的設(shè)計環(huán)節(jié),加強(qiáng)規(guī)格的管控,讓后續(xù)的施工可以有序的進(jìn)行。只有嚴(yán)格做好水泥漿的設(shè)計與質(zhì)量控制工作,才能保證水泥漿的各項性能指標(biāo)合格,質(zhì)量完全達(dá)到工程的標(biāo)準(zhǔn)要求,從而可以提升工程的質(zhì)量水平,為橋梁工程項目的質(zhì)量和效果提升奠定基礎(chǔ)。
在真空壓漿技術(shù)應(yīng)用的階段中,做好施工溫度的控制是非常關(guān)鍵的一項內(nèi)容,如果溫度過低或者過高就會給水泥漿產(chǎn)生較大的影響,主要影響兩個方面:(1)對漿體流動性有影響,(2)對漿體強(qiáng)度有影響,一般而言,水泥漿的溫度需要控制在10~30 ℃范圍之內(nèi)。在壓漿過程中及壓漿后48 h內(nèi),溫度不能低于5 ℃,否則采取保溫、漿體參適量引氣劑等措施,當(dāng)白天溫度高于35 ℃時,壓漿可放在氣溫較低的夜間進(jìn)行。
綜合以上敘述,在橋梁建設(shè)項目開展的階段中,通過真空壓漿技術(shù)的應(yīng)用,能夠提高橋梁建設(shè)的質(zhì)量以及施工進(jìn)度。所以在真空壓漿技術(shù)應(yīng)用時,需要綜合項目的實際情況對施工工藝進(jìn)行管理控制,并且對施工過程涉及到的質(zhì)量內(nèi)容要給予高度的重視,如此才能夠保證真空壓漿技術(shù)的應(yīng)用效果可以全部的發(fā)揮出來,才能夠推進(jìn)橋梁工程項目的建設(shè)質(zhì)量。