閻婧祎，祁 超（.大連海事大學，遼寧 大連 606； 天津海事局，天津 300）

交通強國的核心在航運，航運強國的重點在船員隊伍建設。我國180多萬名船員是航運人才的主要組成部分，也是航運強國戰(zhàn)略的重要基石。40年來，我國航運事業(yè)取得了舉世矚目的成就，其中海上運輸作為國際貿易發(fā)展的主要途徑，為國家經濟發(fā)展做出了巨大貢獻。這背后離不開廣大船員的努力，他們在國家經濟建設中發(fā)揮著不可替代的作用。特別是新冠肺炎疫情暴發(fā)以來，船員工作遭受著前所未有的挑戰(zhàn)，但依然盡職盡責、堅守崗位，保障了國際物流供應鏈的暢通和航運業(yè)的有序發(fā)展。同時，這支隊伍的心理健康問題也值得關注。

一、船員心理健康面臨的挑戰(zhàn)

健康是一個綜合概念，包含身體健康和心理健康兩部分，且二者密切相關，身心一體，互相作用。其中，心理健康往往被忽視，甚至被污名化。心理健康的定義多樣，其中世界衛(wèi)生組織（WHO）將其描述為“每個人都能充分發(fā)揮自身潛力的幸福狀態(tài)，能夠應對生活的正常壓力，能夠富有成效地工作，能夠為她或他的社區(qū)做出貢獻”，它不僅關乎于生命的健康，更是對生命意義和價值的追求。隨著時代發(fā)展，全社會對心理健康問題愈加關注，認識到心理健康是實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標的重要因素，并嘗試探索這一領域，發(fā)掘維護心理健康的有效方法。其中，船員群體的心理健康問題逐漸被行業(yè)與社會關注，一些船員長期承受著心理疾病的困擾，影響著個體健康，也影響著船舶安全，船員心理健康面臨著多方面的挑戰(zhàn)。

（一）船員職業(yè)的特殊性

船員，特別是遠洋船員，長期漂泊在海上，承受著時差、暈船、噪音等因素的客觀影響。身體的不適也容易導致心理上的失衡，進而產生心理困擾。同時，親密關系與情感支持是維護心理健康的重要資源，而船員遠離親人朋友，船舶上的人際網絡狹窄，因此，人際疏離與情感孤獨成為主要的心理問題。此外，隨著社會經濟發(fā)展，海陸薪酬待遇差距降低、陸上職業(yè)選擇的多樣化也影響著船員的職業(yè)認同和生涯發(fā)展。一些船員會在入職初期、職業(yè)轉型期等階段產生心理沖突，有的還與中年危機混合作用，產生焦慮情緒。如不及時調節(jié)，易引發(fā)心理疾病和精神障礙。

（二）社會環(huán)境的快速變化帶來的挑戰(zhàn)

船員雖然長時間在船工作，遠離陸地生活，相對與社會隔離，但人是生活在環(huán)境中的，船員群體同樣是社會的重要組成部分，受到社會文化的影響。近年來，社會發(fā)展速度越來越快，經濟、科技、文化瞬息萬變，人們享受著新科技的便利和經濟文化發(fā)展帶來的好處，同時，也必然接受社會發(fā)展帶來的“副產品”，即在激烈的社會競爭之下，人們的精神壓力增大，焦慮、抑郁等心理問題顯著增加。船員也不例外，受到社會群體文化的影響，心理問題的發(fā)生率有所提高。

（三）船員工作受到疫情沖擊產生的全新局面和困境

2020年，突如其來的新冠肺炎疫情席卷全球，對人們的生命健康造成威脅。時至今日，疫情依然持續(xù)，也給人們的心身健康帶來不同程度的影響。正常的工作生活節(jié)奏被打亂，無法旅行、社交，人們需要戴口罩，保持社交距離……對于大多數(shù)人來講，這種新的狀態(tài)和模式是不熟悉和較難適應的。同時，疫情也會讓人們覺得生命健康受到威脅，產生失控感，消極看待未來生活，進而引發(fā)一系列的負性情緒，如緊張、焦慮、恐慌、害怕、憤怒、抑郁等。一般來講，這是正常人在非正常情況下的正常反應，通常可以自行調節(jié)和恢復。然而，如果這種情緒狀態(tài)一直持續(xù)、強度較高，且影響到正常的工作、生活和社交，則需要謹慎應對，必要的時候尋求專業(yè)的幫助。此外，疫情也會引發(fā)個體的心理危機，它可能激活個體早期的一些創(chuàng)傷經歷，如童年期動蕩不安的感受在疫情期間被重新喚起，從而給個體帶來適應性的困難和心理上的危機。受疫情影響，船員的工作和生活面臨諸多新問題，如換班難、國際防疫政策差異帶來的困難、長時間隔離等，這無疑會影響船員的心理健康，危及船舶安全。

二、船員心理健康發(fā)展面臨的機遇

疫情是人類共同面臨的危機，其影響是多方面的，人們的工作、學習和生活方式被迫發(fā)生改變，船員也面臨著身心的雙重挑戰(zhàn)。心理學理論認為，人的一生就是不斷面對危機并化解危機的螺旋上升過程。因此，“危機”不是單純消極的字眼，其真正的涵義是在危險中發(fā)現(xiàn)機遇，從逆境中看到希望。在危急關頭，國際交通物流受到疫情沖擊的同時，航運業(yè)也面臨著新的發(fā)展機遇。船員雖然面臨更加復雜的防疫程序，更長時間的隔離，以及無法正常換班等困難，但也經由體驗到的困難開始更加敬畏生命，感受到人與人之間關系的重要性，更加珍惜與家人朋友相處的時刻，在工作方面承擔更大的責任與使命。與此同時，船員的心理健康問題也再次被行業(yè)、社會關注，由此進一步探索提升海員心靈福祉的辦法。

維護和促進船員心理健康一直是航運人才隊伍建設的重點，同時也是加強社會心理發(fā)展服務體系建設的重要內容。黨的十九大報告指出：“加強社會心理服務體系建設，培育自尊自信、理性平和、積極向上的社會心態(tài)”，明確提出了發(fā)展社會心理服務體系的目標。黨的十九屆四中全會通過的《中共中央關于堅持和完善中國特色社會主義制度、推進國家治理體系和治理能力現(xiàn)代化若干重大問題的決定》中進一步強調：“健全社會心理服務體系和危機干預機制，完善社會矛盾糾紛多元預防調處化解綜合機制?！庇纱丝梢?，黨和國家對人民群眾心理健康的重視和關切，也凸顯了心理健康在促進個體發(fā)展和社會進步中的重要性。在全面建設和發(fā)展社會心理服務體系的背景下，行業(yè)內也進一步強化船員隊伍的心理素質。2021年5月，交通運輸部、教育部、財政部、人力資源和社會保障部、退役軍人事務部、中華全國總工會聯(lián)合印發(fā)了《關于加強高素質船員隊伍建設的指導意見》，明確指出“優(yōu)化船員在船期間生活工作條件，定期安排船員體檢，保障船員身心健康”。因此，維護船員心理健康，建設船員心理服務體系勢在必行。2021年世界海員日的主題是“為海員創(chuàng)造公平的未來”，這一主題聚焦海員的現(xiàn)實關切，并將視角指向未來，不只是滿足外在的物質需求，更重要的是讓其感受到在心理和精神層面被認可與支持。

三、船員心理健康的重要性

關注船員心理健康，優(yōu)化船員發(fā)展壞境，使船員安全體面的工作，不只是船員個體和家庭的需要，更關乎全行業(yè)與全社會，其重要性體現(xiàn)在以下三方面。

（一）關乎船員隊伍建設

船員職業(yè)的吸引力具有兩面性，一方面承載著很多年輕人搏擊風浪、環(huán)游世界的航海家夢想；另一方面，其專業(yè)技術難度和風險性又使很多人猶豫踟躕。特別是長時間遠離陸岸生活、婚戀家庭的現(xiàn)實困難、相對艱苦的工作環(huán)境讓已經習慣接受豐富多元信息、渴望親密連結和豐富娛樂生活的年輕一代望而卻步。另有部分綜合能力強的船員不愿承受風險和辛苦，在入職后一段時間選擇跳槽或轉行，難以在船員職業(yè)上持續(xù)發(fā)展。近年來，部分航運企業(yè)逐漸陷入了人員流失的窘境，我國船員隊伍的結構也呈現(xiàn)出高級船員不足、普通船員過剩的現(xiàn)狀。目前，全國船員培養(yǎng)教育機構近90家，其中具有本科學歷培養(yǎng)資質的院校有13所。這些機構本應補足高級船員的空缺，但目前我國高級船員緊缺的形勢卻依然嚴峻。造成高級船員缺口過大的原因之一在于畢業(yè)生流失，其中大部分是在第一個合同期（5年左右）之后另謀職業(yè)。此外，職業(yè)適應不良是人才缺失的另一主要原因，職業(yè)適應初期缺乏及時和必要的心理疏導。因此，維護和促進船員心理健康，使船員幸福生活、快樂工作，是吸引人才、留住人才的必要途徑，也是高素質航運人才隊伍建設的重要舉措。

（二）關乎航運安全發(fā)展

航運發(fā)展的基礎在于航運安全，防范船舶安全事故也是世界航運業(yè)一個重要的課題。一旦發(fā)生船舶安全事故，輕則耽誤船期、損壞船舶，造成經濟損失；重則船毀人亡，或造成嚴重的海洋污染。盡管相關管理體系和安全制度已經較為健全，安全檢查也越加嚴格，船舶自動化程度不斷提高，但觸目驚心的安全事故仍時有發(fā)生，其中事故成因中多包含人為因素。因此，船員是維護航運安全的關鍵。船員職業(yè)中存在特殊的影響因素，如不可預知的海上風險、封閉的工作環(huán)境、閉塞的信息網絡、相對單調的伙食、紊亂的生物鐘、有限的社會支持等，都會造成情感上的孤獨和心理上的壓力。特別是海上環(huán)境瞬息萬變，船員必須對突發(fā)狀況作出迅速且恰當?shù)姆磻?，使其心理長期處于高度應激的狀態(tài)，精神緊張，影響到睡眠和健康。同時，這也極大影響到工作時注意力的集中和分配，使其在緊急情況下判斷、應變的能力被削弱，認知受限，操作的準確性和協(xié)調性也有所降低，進而引發(fā)事故，影響航運安全。此外，隨著船舶自動化程度的提高，船員體力疲勞感緩解，但心理壓抑和精神疲勞依舊存在，加之疫情的影響，成為影響船員工作狀態(tài)和海上作業(yè)安全的主要原因。

（三）關乎社會和諧穩(wěn)定

社會的核心單元是家庭，家庭美滿幸福，社會才能和諧穩(wěn)定。船員的家庭是船員的“心靈港灣”，其狀態(tài)直接影響著船員在船的工作狀態(tài)。目前，雖然互聯(lián)網接入已經成為船舶航行的必備條件，船員可以實現(xiàn)在航期間與陸岸的家人通過網絡聯(lián)系溝通，緩解了情感上的孤獨，也便于船員家屬及時了解船員的在船狀況，促進了交流溝通。然而，相較于現(xiàn)實交往，在線的互動依舊難以滿足情感需求，也難以解決現(xiàn)實問題。如果遇到家庭突遭變故，船員感到“遠水解不了近渴”，徒增煩惱，嚴重者會導致焦慮、抑郁，甚至心理危機。因此，航運的有序發(fā)展離不開有力的岸基支持。同時，從系統(tǒng)觀的角度來看，船員的心理健康狀況也影響著家庭和諧，同時也影響著全社會的穩(wěn)定。船員心理健康不僅是個體性的問題，也是群體性的問題。因此，促進船員心理健康發(fā)展的同時也維護了社會的和諧穩(wěn)定。

四、維護船員心理健康的舉措

船員是航運事業(yè)發(fā)展的主力軍，提升其心理健康水平，使其獲得更多的歸屬感、幸福感和安全感，是航運管理工作的重中之重，航運管理者可以從以下幾方面維護船員心理健康。

（一）完善機制流程

維護船員心理健康需要有相對健全和完善的工作機制，海事管理部門、航運公司等船員管理機構需要有全局性的統(tǒng)籌謀劃，把維護船員心理健康作為系統(tǒng)性的工程來思考，搭建起以促進船員心理健康發(fā)展為目標，以科學化、專業(yè)化的心理學和管理學方法為手段的心理健康支持服務體系。一是相關管理部門和企業(yè)需成立船員心理健康專項工作領導小組，領導小組成員由相關部門負責人擔任，形成共同意識和溝通機制，做到統(tǒng)一協(xié)調，全力推進；二是建立并不斷完善船員心理健康的相關制度文件，包括心理測評、心理咨詢、危機干預等方面，做到工作有依據(jù)，評價有標準；三是組織編寫船員心理健康有關工作操作性流程手冊，配發(fā)有關部門，做到環(huán)節(jié)清晰，落實到位。

（二）加強科普宣傳

當前，全民健康的意識逐漸增強，對心理健康的關注也逐步提高，加之社會心理服務體系的推動，人們越來越認識到心理健康的重要性，并通過多種渠道獲得相關知識，提升維護自身心理健康的能力。提升船員心理健康水平的目標也必然要通過宣傳科普來實現(xiàn)，各級單位需加強相關工作力度，安排專人落實，探索多樣化的途徑。一是面向船員開展專題性培訓，并選擇和船員工作生活密切相關的心理健康議題，以線上線下相結合的方式進行，使船員在培訓中收獲專業(yè)知識，獲得積極體驗；二是有針對性的對“船舶三長”（船長、輪機長、政委）開展能力培訓，提升其談心談話、心理和精神疾病識別、處理突發(fā)危機事件的能力，在船舶上發(fā)揮船員心理壓力的緩沖作用；三是有關管理部門可以組織業(yè)內專家在充分調研船員實際困擾的基礎上，編寫通俗易懂、專業(yè)生動的心理保健手冊，科普一般常識，便于船員有針對性的學習；四是，充分發(fā)揮網絡宣傳的陣地作用，利用新媒體、開發(fā)應用程序以滿足船員自主學習的需要。

（三）加固岸基工程

船員長期航行在外，心里卻時刻掛念陸岸的家人，其心理狀況受到家庭的很大影響。建設船員心理健康支持服務體系，其中的重點工作就是要加固岸基支持，使得船員能夠情緒穩(wěn)定，安心工作，安全航行。岸基支持的主要內容就是關照船員家庭的需要，為其排憂解難，其中包括兩部分：一是現(xiàn)實層面的需要，船員離家在外，家里大事小情都依靠家人，尤其是船員伴侶。很多情況下整個家庭要靠船嫂獨自支撐，如照顧老人孩子、處理家庭突發(fā)事件、完成日常家務等。生活中會遇到很多現(xiàn)實困難，工會組織可以在船員出海期間了解其家庭需要，給予人文關懷。二是心理層面的需要，船員離家，不僅自身感受到孤獨和思念，船員家屬更是如此，由此引發(fā)的情緒障礙和心理問題也困擾著很多船員家庭。另外，船員無法隨時照顧家庭，家庭關系也容易產生問題。工會組織及時關注，積極調解，防患于未然。必要時幫助其鏈接專業(yè)資源，改善其心理狀態(tài)，能夠促進船員家庭關系和諧，緩解船員在海上工作的心理壓力，進而有助于航運生產安全。

（四）提供專業(yè)支持

近些年，船員在船期間出現(xiàn)心理問題，甚至突發(fā)心理危機的情況時有發(fā)生。船舶領導和航運管理者需要關注船員心理健康狀況，并動態(tài)化管理。有條件的企業(yè)可引入員工心理援助項目（EAP），該項目可以輔助航運企業(yè)管理部門對船員進行心理選拔、評價、培訓和管理，以提供科學依據(jù)和規(guī)范流程，同時將船員心理健康管理納入航運企業(yè)的船員管理系統(tǒng)，準確掌握船員心理健康狀況，及時有效開展船員心理援助，建立船員的心理支持網絡，降低心理危機事件的發(fā)生率。此外，為在船航行期間突發(fā)心理危機或精神疾病的船員鏈接陸岸專業(yè)資源，提供轉就醫(yī)的條件保障。通過建立專業(yè)支持，使船員以更平穩(wěn)的心理狀態(tài)從事海上運輸工作，使企業(yè)實現(xiàn)安全航運的目標。

（五）著重文化建設

人是生活在環(huán)境中的，環(huán)境中除了包含物理環(huán)境，還包括文化環(huán)境，都對個體的身心健康造成影響。船員一年中在船工作的時間要多于陸岸休假的時間，船舶是其工作、生活及社交的主要場所。構建和諧、健康、包容、安全的船舶環(huán)境是促進船員心理健康的重要內容，除了船上船員生活區(qū)的整潔舒適，更重要的是創(chuàng)建船舶的文化環(huán)境。文化環(huán)境包括兩部分要素，即航海文化與船舶文化。航運公司管理者應注重企業(yè)和船舶文化的建設，弘揚航海精神，樹立榜樣典型，強化航海文化和行業(yè)價值觀；船舶領導應重點加強船舶文化的建設，發(fā)揮船上黨團組織的先鋒作用，帶領船員在船開展豐富多彩的活動，活躍船舶文化氛圍，營造積極向上、團結互助的船舶環(huán)境。這將有助于船員隊伍建設，增強船員對企業(yè)和職業(yè)的認同感與歸屬感，提升企業(yè)文化。

船員是“最美逆行者”，在常態(tài)化疫情防控時期勇于擔當，繼續(xù)弘揚絲路精神和航海精神。在新的形勢下，船員的心理健康也遇到了新問題和新困境。加強船員心理健康支持與服務體系建設，促進船員心身健康發(fā)展勢在必行。