莊新斌，王吉瑩

1.國泰新點軟件股份有限公司；2.華為技術(shù)有限公司

十九大報告中指出，我國社會主要矛盾已經(jīng)轉(zhuǎn)化為人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾，也就是說人民對美好的生活有更高的需求，這也就對政府治理、城市治理提出了新的要求[1]。現(xiàn)代社會中，居民身邊事多樣，需要協(xié)調(diào)解決的事情也很多且復(fù)雜，單靠一方的力量很難做到群眾滿意的服務(wù)效果。對于涉及面比較廣、問題比較集中的，如車位、社區(qū)環(huán)境等問題，如不能滿足居民的需求，久而久之就會形成積弊?？紤]到目前的城市治理工作日趨復(fù)雜化、多樣化、專業(yè)化、實效化，對于相關(guān)城市治理和服務(wù)部門的要求也越來越高。對此，要想實現(xiàn)對于城市事務(wù)的有效管理和服務(wù)目標，就必須要改變現(xiàn)階段的管理模式，強化體制機制創(chuàng)新、業(yè)務(wù)協(xié)同、信息閉環(huán)管理等建設(shè)工作。構(gòu)建“一網(wǎng)統(tǒng)管”模式，“一網(wǎng)”是前提，通過一套社會管理網(wǎng)格化體系，將業(yè)務(wù)、系統(tǒng)、數(shù)據(jù)進行一網(wǎng)融合，“統(tǒng)”是關(guān)鍵，基于一張網(wǎng)的建設(shè)，統(tǒng)數(shù)據(jù)資源、統(tǒng)訴求入口、統(tǒng)指揮調(diào)度、統(tǒng)業(yè)務(wù)分撥、統(tǒng)考核監(jiān)督、統(tǒng)決策研判[2]?！肮堋笔呛诵?，管是從政府視角，實現(xiàn)對城市管理、社會管理整個城市的精細化、協(xié)同化、智能化、主動化管理[3]。

一、體制機制方面

（一）體制機制“兩層皮”的問題

推進城市治理“一網(wǎng)統(tǒng)管”工作，需要制度支持[4]。目前，“一網(wǎng)統(tǒng)管”相關(guān)運行模式已經(jīng)在部分國內(nèi)城市中開始實施，相關(guān)制度也在不斷完善，由于各地城市治理現(xiàn)狀參差不齊，相關(guān)城市在探索“一網(wǎng)統(tǒng)管”的過程中，體制機制與項目推進時存在偏差。通過對遼寧省內(nèi)幾個“一網(wǎng)統(tǒng)管”項目分析發(fā)現(xiàn)，由于行政區(qū)劃的改革不徹底，導(dǎo)致監(jiān)管權(quán)仍在原機構(gòu)，但執(zhí)行在新機構(gòu)的兩層皮現(xiàn)象；再者是上級垂管部門在本級設(shè)置的執(zhí)法處置力量，既要承擔上級部門的指示和決定，又要組織負責本層級黨委政府的指示和決定，一定程度上導(dǎo)致管理和執(zhí)行兩層皮的現(xiàn)象，進而出現(xiàn)上級政府派發(fā)任務(wù)時，以本級政府有緊急任務(wù)為由拒絕執(zhí)行上級任務(wù)，反之也如此。所以，目前來看體制機制兩層皮的問題，是推進“一網(wǎng)統(tǒng)管”項目的難點問題之一。此外，組織落地、人員復(fù)用、專兼運作、黨建引領(lǐng)、基層減負等工作開展中，相關(guān)體制機制構(gòu)建也存在各種各樣的問題，這也反映出各部門責任邊界、主管部門業(yè)務(wù)邊界、業(yè)務(wù)系統(tǒng)重復(fù)建設(shè)等問題存在，所以必須要解決推進一網(wǎng)統(tǒng)管的體制機制問題。

對此，需要相關(guān)政府在推進“一網(wǎng)統(tǒng)管”的過程中，強化體制機制認識，明確目前相關(guān)體制和機制建設(shè)中存在的不足和問題，針對“一網(wǎng)統(tǒng)管”工作，按照上下一致的原則，建設(shè)區(qū)域城市運行中心或者指揮中心，統(tǒng)籌考慮本地區(qū)各成員單位、事業(yè)單位、社會化公司與城市運行管理工作的關(guān)聯(lián)度，統(tǒng)一梳理城運中心與各部門的邊界，建立事項責任清單，同時建立網(wǎng)格事項準入制度，落實網(wǎng)格責任制，搭建城市運行“一網(wǎng)統(tǒng)管”的平臺，作為城市綜合管理、社會治理的主要平臺[5]。要積極借助數(shù)據(jù)打通、系統(tǒng)對接、業(yè)務(wù)建模、AI能力建設(shè)、終端復(fù)用，促進相關(guān)技術(shù)融合，為深化體制改革提供支持。

（二）各部門權(quán)責邊界模糊的問題

在城市“一網(wǎng)統(tǒng)管”中，需要實現(xiàn)對于城市內(nèi)“人、地、事、物、情、組織”高效管理，確保相關(guān)管理工作能夠有效融合起來[6]。而實際上，城市管理各部門工作中，缺乏有效的合作，所以管理工作是相對分散的，部門之間的聯(lián)系溝通比較少，他們在工作中都有自身需要遵循的相關(guān)工作準則，相關(guān)部門權(quán)責不清的情況比較突出，對于相關(guān)事件處置的融合性比較差，這些是因為受到傳統(tǒng)工作模式的影響。“一網(wǎng)統(tǒng)管”工作雖然目前在國內(nèi)部分城市中被推進，但是對于很多城市而言，依然屬于一種新型的管理模式，且這種管理模式對于城市內(nèi)部經(jīng)濟、基礎(chǔ)、觀念等要求都比較高，所以在推進中速度緩慢[7]。而相關(guān)城市管理部門受到傳統(tǒng)的觀念理念影響比較大，他們對于“一網(wǎng)統(tǒng)管”的認識還不夠深。且“一網(wǎng)統(tǒng)管”的模式推進中，忽視了對于統(tǒng)管中職責的明確劃分，相關(guān)責任分配也不夠具體明確，所以導(dǎo)致一些管理部門在“一網(wǎng)統(tǒng)管”中不明確自身的職責，影響了“一網(wǎng)統(tǒng)管”的工作效率。相關(guān)城市管理部門在具體的城市治理工作開展中，行政執(zhí)法的權(quán)限是不一樣的，而“一網(wǎng)統(tǒng)管”自身在政策基礎(chǔ)上還有一定的不足之處，相關(guān)處置流程也存在很多不暢的地方，在具體的管理標準以及執(zhí)法規(guī)范上，需要進一步探索解決部門業(yè)務(wù)之間問題和流程處理的對策，確保在“一網(wǎng)統(tǒng)管”中能夠各司其職，又能相互配合，提升協(xié)同管理效率。

對此，需要加速部門協(xié)同，明確相關(guān)部門職責，做好責任細化和分工。推進城市治理的“一網(wǎng)統(tǒng)管”模式應(yīng)用，需要在具體的管理工作中，本著應(yīng)開通盡開通的原則，重新梳理各職能部門、各街道/鎮(zhèn)、各社區(qū)/村責任邊界，確定城運綜合網(wǎng)格員、網(wǎng)格長、網(wǎng)格案件和熱線工單的處置專員，并納入城運系統(tǒng)，開通并激活手機端“政務(wù)微信”，從而為城市“一網(wǎng)統(tǒng)管”工作開展打好基礎(chǔ)。多部門聯(lián)勤聯(lián)動，是處理好“一網(wǎng)統(tǒng)管”工作“線上”與“線下”“管理”與“治理”“應(yīng)用”與“運用”的關(guān)鍵[8]。對于一些城市管理中的“疑難雜癥”，奉城鎮(zhèn)綜合執(zhí)法中心更是能憑借其多部門“會診”的優(yōu)勢，現(xiàn)場開出“特效藥”。例如，結(jié)合新冠疫情，要統(tǒng)籌推進疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展工作，堅持兩手抓、兩手硬、兩不誤、兩促進，進一步提高認識，把推進“一網(wǎng)統(tǒng)管”建設(shè)擺在突出位置。區(qū)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要按照市委、市政府頂層設(shè)計的標準和要求，對建設(shè)方案進行深化、細化、具體化，做到目標明確、任務(wù)清晰。各成員單位要壓實責任、提高效率，通力合作、形成合力，按照時間節(jié)點和任務(wù)清單，狠抓落實、善作善成。要進一步加強領(lǐng)導(dǎo)、強化考核，全力推進落實，以“一網(wǎng)統(tǒng)管”建設(shè)的實效，不斷提升城市治理的成效。通過有效的部門協(xié)同，實現(xiàn)相關(guān)工作的有效融通，加速鎖定目標、倒排進度，按照階段性要求和任務(wù)明確工作節(jié)點。通過深入?yún)f(xié)同研究，統(tǒng)一思想，在充分討論、民主集中的基礎(chǔ)上，進一步統(tǒng)一工作要求和步驟，確?？茖W(xué)安排、分步實施，按輕重緩急把握好工作節(jié)奏。通過明確措施，強化責任，圍繞“一盤棋”思想，統(tǒng)籌兼顧各項工作，確保城市治理的“一網(wǎng)統(tǒng)管”模式有效應(yīng)用。

二、業(yè)務(wù)協(xié)同方面

（一）各行業(yè)存在數(shù)據(jù)壁壘的問題

從技術(shù)角度來分析，“一網(wǎng)”泛指政務(wù)云、政務(wù)網(wǎng)、政務(wù)大數(shù)據(jù)中心等；“統(tǒng)管”指經(jīng)濟、市場、社會、服務(wù)、生態(tài)等政務(wù)職能領(lǐng)域[9]?！耙痪W(wǎng)統(tǒng)管”就是依靠統(tǒng)一的政務(wù)云、政務(wù)網(wǎng)，通過先進的技術(shù)手段，圍繞政務(wù)職能所涉及的經(jīng)濟調(diào)節(jié)、市場監(jiān)管、社會管理、民生服務(wù)、生態(tài)環(huán)境保護等領(lǐng)域，打造一套態(tài)勢全面感知、趨勢智能研判、資源統(tǒng)籌調(diào)度、行動人機協(xié)調(diào)的城市治理綜合體。對此，針對城市治理“一網(wǎng)統(tǒng)管”的管理模式，通過有效現(xiàn)代化技術(shù)應(yīng)用，搭建一個網(wǎng)絡(luò)管理平臺，加速數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)庫應(yīng)用等，實現(xiàn)對于城市內(nèi)部相關(guān)人和物的緊密聯(lián)系，通過相應(yīng)界面顯示，構(gòu)建城市治理信息管理平臺，實現(xiàn)城市治理信息的有效采集和共享，真正將城市治理從人力管理為主轉(zhuǎn)變?yōu)橐揽啃畔⒓夹g(shù)設(shè)備和軟件基礎(chǔ)上的精準有效管理模式，以促進城市治理效率的不斷提升，實現(xiàn)城市運行“一網(wǎng)統(tǒng)管”。雖然目前“一網(wǎng)統(tǒng)管”在不斷推進，但是在實際城市治理應(yīng)用中，“一網(wǎng)統(tǒng)管”還沒有切實解決好相關(guān)行業(yè)之間的數(shù)據(jù)壁壘問題。

需要明確的是，“一網(wǎng)統(tǒng)管”的核心是利用數(shù)據(jù)實現(xiàn)政府職能模塊化后的系統(tǒng)再集成，調(diào)整政府的行政職能向管理數(shù)據(jù)化整合轉(zhuǎn)變，不應(yīng)只是政府部門傳統(tǒng)意義上的信息化和簡單應(yīng)用的智能化。針對以往統(tǒng)管中的數(shù)據(jù)壁壘問題，需要充分利用現(xiàn)有的數(shù)據(jù)資源，由大數(shù)據(jù)中心來匯聚政府和社會各方面的相關(guān)數(shù)據(jù)形成數(shù)據(jù)湖，針對治理對象人、地、事、物、組織分別建立社會治理、城市運維、政務(wù)管理等的專用主題數(shù)據(jù)庫。要不斷提升城市不同領(lǐng)域數(shù)據(jù)共享度，積極搭建相應(yīng)的數(shù)據(jù)共享平臺，促進內(nèi)部行業(yè)數(shù)據(jù)的有條件共享，解決信息孤島問題。

（二）主管部門認知不清問題

新時期，城市居民對于城市管理和服務(wù)質(zhì)量的要求不斷提升，這就要求城市管理者要準確把握人民訴求信息，為開展管理工作提供及時有效的依據(jù)。而事實上，城市治理的主體應(yīng)該是多元的，不僅有政府，而且還要社會、市場主體以及市民共同參與。張文明說，“一網(wǎng)統(tǒng)管”建設(shè)必須加快推進公眾的積極參與，構(gòu)筑公眾參與體系，探索政府購買社會組織服務(wù)，鼓勵企業(yè)等社會力量積極參與。但是目前在相關(guān)地區(qū)的“一網(wǎng)統(tǒng)管”實踐中，一些政府對于“一網(wǎng)統(tǒng)管”的理解上存在一定的誤區(qū)，有的地方政府認為“一網(wǎng)統(tǒng)管”是城市運行的“保姆式”平臺，對于現(xiàn)有工作的一種簡化，能夠讓很多部門的工作任務(wù)輕松很多，甚至一些工作完全不需要做了，全部交由“一網(wǎng)統(tǒng)管”平臺來完成。所以在實際的實踐中，政府對于“一網(wǎng)統(tǒng)管”工作內(nèi)容不清楚，認知模糊，甚至弄不清哪些工作是自己該做的，哪些工作是其他部門該做的，從而導(dǎo)致在相關(guān)業(yè)務(wù)部門建設(shè)中，存在嚴重的重復(fù)建設(shè)問題和互相推諉問題。

對此，需要切實加強主管部門認識，讓他們正確理解“一網(wǎng)統(tǒng)管”，明確自身在“一網(wǎng)統(tǒng)管”中應(yīng)該做的工作和應(yīng)該發(fā)揮的作用。在這一方面，上海做出了一些成功示范，其開展的“一網(wǎng)統(tǒng)管”、四個平臺工作，整合成以黨政辦為綜合指揮室的綜治、市場監(jiān)管、綜合執(zhí)法和便民服務(wù)四個功能平臺，大幅度提升全鎮(zhèn)全域智慧治理能力，在基層治理體系中的作用日漸明顯，讓百姓辦事更方便，享受及時、高效、便捷、舒心的辦事體驗，大大提升獲得感。政府也要認識到，在“一網(wǎng)統(tǒng)管”中，自己不是唯一主體，應(yīng)該讓更多人、組織、單位參與進行，共同發(fā)揮作用。

三、技術(shù)支撐方面

在推進城市治理“一網(wǎng)統(tǒng)管”的過程中，較多城市都率先踐行基層減負的理念，運用大數(shù)據(jù)、AI算法等智治能力，作為社會治理相關(guān)工作開展的重要智慧支撐和基礎(chǔ)，例如，通過在攝像頭內(nèi)集成智能算法，自動識別城市治理的特定場景，在基礎(chǔ)設(shè)施中部署安裝IoT傳感器，自動檢測市政設(shè)施的異常狀態(tài)，預(yù)防安全隱患發(fā)生[10]。目前來看，相關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng)整合進度以及智能化場景開發(fā)進度在很多城市都是比較緩慢的，智能家居安防系統(tǒng)、電梯監(jiān)控系統(tǒng)、火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)、智慧交通管理系統(tǒng)等業(yè)務(wù)系統(tǒng)接入進度滯后。從目前多數(shù)城市的“一網(wǎng)統(tǒng)管”建設(shè)情況來看，都存在一定程度的智能應(yīng)用場景建設(shè)滯后問題，這些問題導(dǎo)致在很多城市治理工作開展中，相關(guān)基礎(chǔ)支撐不足，例如，城市交通方面，對于行人闖紅燈、隨地吐痰等問題還沒有相應(yīng)的監(jiān)管基礎(chǔ)，雖然在城市管理中，會對于居民發(fā)送城市文明禮儀的相關(guān)溫馨提示，但是這種信息推送的效果對于城市治理工作的有效開展作用并不明顯，行人闖紅燈和隨地吐痰的行為仍得不到及時的警示，沒有響應(yīng)的懲戒措施應(yīng)用，他們還是心存僥幸，對于這些行為不重視，從而為城市治理工作帶來很大的不確定性。

推進城市治理“一網(wǎng)統(tǒng)管”，圍繞“高效處置一件事”的目標，不僅需要一個綜合性的城市治理管理平臺作為支撐，更需要體制機制創(chuàng)新成立由本級黨委、政府負責的城市運行中心，負責高位監(jiān)管協(xié)調(diào)，理清各部門、各單位、各層級之間的權(quán)責邊界，有能力拉通橫向各部門人力、資源、處置力量，高效處置跨部門、跨領(lǐng)域、跨層級的城市運行事件，進而推動城市治理體系和能力現(xiàn)代化。與此同時，各地城市治理在推進“一網(wǎng)統(tǒng)管”的過程中，首先要做的就是要奠定扎實的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)基礎(chǔ)，構(gòu)建人與人、人與物、物與物等之間的聯(lián)系，例如，根據(jù)區(qū)委、區(qū)政府對城運中心建設(shè)框架的要求，結(jié)合鎮(zhèn)情，在政府辦公大樓設(shè)置城運中心指揮大廳、會議指揮室、值班室等功能區(qū)域，完成場地建設(shè)，并充分整合現(xiàn)有資源，將城市治理視頻系統(tǒng)接入城運系統(tǒng)，完成城運系統(tǒng)指揮大屏建設(shè)，確?！耙痪W(wǎng)統(tǒng)管”的基礎(chǔ)硬件配套基本到位。還要加快構(gòu)建綜合性城市運行綜合管理平臺，有針對性地開發(fā)建設(shè)大客流監(jiān)測、老舊小區(qū)房屋管理、店招店牌管理等“符合城市治理實際、滿足城市治理需求、體現(xiàn)城市治理特點”的智能應(yīng)用場景，實踐城市治理做法、形成城市治理特色。

四、總結(jié)

城市治理的智慧化發(fā)展是體制機制、業(yè)務(wù)協(xié)同、信息技術(shù)等發(fā)展的必然結(jié)果，也是解決目前城市治理中多重問題、復(fù)雜問題的有效路徑。以國家治理體系和治理能力現(xiàn)代化為目標，許多城市還存在較大差距和很多突出問題，對此，在城市治理中，需要進一步創(chuàng)新體制機制、優(yōu)化政府流程、暢通數(shù)據(jù)共享、加強業(yè)務(wù)協(xié)同等相關(guān)工作，打通政務(wù)堵點，破除一切阻礙發(fā)展的“攔路虎”和“絆腳石”，不斷完善“一網(wǎng)統(tǒng)管”的建設(shè)體系。此外，針對“一網(wǎng)統(tǒng)管”建設(shè)工作，還需要進一步培養(yǎng)相關(guān)技術(shù)人才，培養(yǎng)“一網(wǎng)統(tǒng)管”的管理人才等，為城市治理“一網(wǎng)統(tǒng)管”模式的有效應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。