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        傳承工匠精神 踐行使命擔(dān)當(dāng) 訪中交(天津)疏浚工程有限公司全國技術(shù)能手、高級技師張玉春

        2022-12-28 11:23:55撰文蔡琪李柏彥美術(shù)編輯丁國明趙霞
        求賢 2022年8期
        關(guān)鍵詞:中交技術(shù)能手高技能

        撰文/蔡琪 李柏彥 美術(shù)編輯/丁國明 趙霞

        “拿工作當(dāng)包袱的人什么都干不好;拿工作當(dāng)任務(wù)的人,只能算是勉強合格;只有把工作當(dāng)成自己的興趣,才能越干越好?!眳⒓庸ぷ?0年來,張玉春時常用這句話警醒自己、教育徒弟。40年來,從當(dāng)初一個船舶水手到如今行業(yè)內(nèi)赫赫有名的全國技術(shù)能手、高級技師,張玉春用自己的實際行動詮釋了自己的座右銘。不久前,作為中交(天津)疏浚工程有限公司的代表,張玉春受邀參加了世界職業(yè)技術(shù)教育大會線下展演活動。

        工作要多動腦

        1982年,年僅19 歲的張玉春進入中交天津航道局有限公司,成為了一名船舶水手??粗薮蟮耐谀啻瑥堄翊旱谝淮紊洗ぷ?,就從心底里愛上了這份看似枯燥的工作?!叭倭校行谐鰻钤?。我覺得只要我用心、動腦,干什么都能出成績?!睆淖畛醯拇八帧⑺珠L,到后來的船舶駕駛員,勤學(xué)肯干的張玉春逐漸在公司里嶄露頭角。

        愛動腦筋、踏實肯干的張玉春先后主持船舶“絞刀油嘴改造”、“錨鏈止蕩裝置”等多項技術(shù)研發(fā)和技術(shù)改造,為公司船舶安全高效施工提供了保障,很大程度上提高了船舶生產(chǎn)率。

        津航浚108 輪是國內(nèi)建造的第一艘自航耙吸挖泥船,1977年由天津新河船廠建造,2009年退役,張玉春曾經(jīng)在這條船上工作了17 個年頭。2002年,津航浚108 輪在山東日照嵐山港進行航道施工。嵐山港航道施工底泥堅硬,以亞黏土夾雜礫石為主,不僅船舶挖泥時間長,而且拋泥困難,航行至拋泥區(qū)開啟泥門后,艙內(nèi)泥土無法拋出。

        為了能夠快速拋泥,船舶曾派出工作人員穿戴救生衣、系上保險繩,手持工具下泥艙進行人工作業(yè)。但是對于1500 立方的泥艙而言,單純依靠人工作業(yè),簡直是杯水車薪,拋泥的效果幾乎為零。后來工作人員又想出采用甲板高壓沖水和艙內(nèi)高壓沖水的方法,但效果也不理想。在拋泥區(qū)微速前進船底水流沖刷的配合下,平均每船泥需要長達24 小時才可完全拋出。施工難度大,船舶生產(chǎn)效率低,嵐山港工程成為津航浚108 輪自建造投產(chǎn)以來遇到的最大一次挑戰(zhàn)。

        當(dāng)時作為津航浚108 輪水手長的張玉春也是非常著急,拋泥時間長直接影響施工進度。為了解決拋泥難的問題,張玉春費了不少腦子。他不斷鉆研挖泥技術(shù),最終通過自己反復(fù)試驗,最終決定在船舶輸泥管路進艙口分別開孔并加裝檔板以改變水流方向,使水流方向與泥面盡量垂直,形成最大沖刷力。雙泵串聯(lián)后,集中向一舷打壓載水在加泥艙內(nèi)部高壓沖水配合使用,終于解決了拋泥困難的問題。經(jīng)過張玉春的努力,津航浚108 輪在嵐山港項目的施工中,拋泥時間減少12 小時,生產(chǎn)效率提高了1 倍,節(jié)省費用100 多萬元。

        從教徒到育人

        多年來優(yōu)異的工作成績讓張玉春先后獲得天航局“技術(shù)能手”、中國交建“技術(shù)能手”、中國交建“三優(yōu)”高技能人才、中國交建海南攻堅會戰(zhàn)優(yōu)秀個人、海南工程立功競賽先進個人、中交疏?!肮と讼蠕h崗”、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、中國交建“平安衛(wèi)士”、全國技術(shù)能手等榮譽稱號。

        2018年1月,張玉春技能大師工作室成立。這是經(jīng)中交天津航道局有限公司批準(zhǔn)成立的該公司第一個技能大師工作室。2021年2月8日,通過中交集團專家評審,張玉春技能大師工作室成為首批中交集團大師工作室。依托該工作室,中交天航局組建了以全國技術(shù)能手張玉春為核心,包括公司專家級高技能人才為成員的技能大師創(chuàng)新團隊。

        “工作室以服務(wù)生產(chǎn)發(fā)展需要為宗旨,將技術(shù)難題攻關(guān)和技能人才培訓(xùn)融為一體,圍繞制約船舶施工生產(chǎn)的技術(shù)‘瓶頸’,開展實用性技術(shù)的創(chuàng)新與研發(fā)?!睆堄翊赫f,自工作室成立后,中交集團給予了很大的支持和關(guān)注。目前,張玉春的工作重點也從一線船舶工作轉(zhuǎn)移到工作室的建設(shè)中。

        “我自上世紀(jì)90年代就開始帶徒弟,那時教的都是剛參加工作的年輕人,教的是操舵與挖泥的技巧和經(jīng)驗。如今我也要帶徒,但帶的都是優(yōu)秀的技師、技術(shù)能手,進行高端人才培訓(xùn)?!睆堄翊赫f,工作室會安排學(xué)員參與授課、競賽教練、課題課件研發(fā),以提高和發(fā)揮他們的工作綜合技能。目前,已完成水手工種甲板操作工技能認(rèn)定課件的研發(fā),編制了機工技能認(rèn)定輔導(dǎo)資料,以及中交集團疏浚船舶1 至5級電工技能認(rèn)定規(guī)范的課題研究。

        自張玉春技能大師工作室成立以來,張玉春在船舶水手、船電、機工3 個工種已收了20 名徒弟。他們中有的還獲得過全國技術(shù)能手、全國五一勞動獎?wù)拢珖煌◢徫荒苁?、中交集團崗位能手等。同時,張玉春對3 個工種在船舶一線工作成績突出的徒弟,直接給予個人技能創(chuàng)新工作室的授牌,并進行特別輔導(dǎo)幫助。

        技術(shù)創(chuàng)新很重要

        高技能人才是我國人才隊伍的重要組成部分,是工人隊伍的核心骨干和優(yōu)秀代表,培養(yǎng)出一支數(shù)量充足、素質(zhì)優(yōu)良、結(jié)構(gòu)合理的高技能人才隊伍對于企業(yè)發(fā)展、技能技術(shù)攻關(guān)尤為重要。作為技能大師工作室的帶頭人,張玉春始終牢記這一點。

        自工作室成立以來,張玉春一直緊扣技能人才培育這一主題,突出課題研究和導(dǎo)師帶徒,努力打造創(chuàng)新成果的展示窗口、絕技絕活的傳承紐帶和技能人才的成長平臺。工作室成立后,以承擔(dān)天航局技能技術(shù)攻關(guān)、成果轉(zhuǎn)化為重任,對中交集團多項實際生產(chǎn)過程中存在的重點、難點、關(guān)鍵點問題進行攻關(guān),充分發(fā)揮技能大師在總結(jié)創(chuàng)新成果、創(chuàng)新技改技革等方面的核心帶頭作用,為中交集團創(chuàng)造經(jīng)濟效益、提升效率作出貢獻,起到了以點帶線、以線帶面的作用。

        同時,工作室的成立也發(fā)揮了大師帶徒授技的“傳、幫、帶”作用,為企業(yè)技能人才的培養(yǎng)和技術(shù)創(chuàng)新提供技術(shù)交流的平臺。通過這種產(chǎn)學(xué)研、傳幫帶的有機結(jié)合,提升技術(shù)創(chuàng)新成果向生產(chǎn)力高效轉(zhuǎn)化,從而達到為中交集團提供技術(shù)保障、輸送高素質(zhì)技能人才的目的。

        “工作室的理念就是服務(wù)企業(yè)、服務(wù)一線、服務(wù)船舶,所以工作室的一切活動都以這個理念為出發(fā)點?!睆堄翊赫f,按照今年的發(fā)展計劃,工作室至少要培養(yǎng)技師及以上高技能人才9人,其中高級技師不能少于3 人。開展專項技能培訓(xùn),合格人數(shù)不能少于100人次。此外,繼續(xù)研發(fā)船舶甲板設(shè)備操作工(疏浚)技能認(rèn)定系列課件等,為企業(yè)的需要和發(fā)展提供有力的技能綜合服務(wù),充分發(fā)揮工作室的作用和功能。

        “別人也許認(rèn)為我做出了很多成績,但我覺得我只是在自己的崗位上完成了應(yīng)盡的責(zé)任,我取得的所有成績離不開組織的培養(yǎng)和領(lǐng)導(dǎo)、同事的幫助。黨和國家以及中交集團給予了我許多的榮譽和獎勵,這讓我感到驕傲,但同時也讓我感到責(zé)任重大。今后,我還是會繼續(xù)認(rèn)真踏實工作,發(fā)揮一個老技能工作者的價值和作用,把工匠精神發(fā)揚光大、代代相傳?!睆堄翊赫f。

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