湖北經(jīng)濟(jì)學(xué)院法商學(xué)院 張騫，宋麗霞，楊子妮，曹蕊，王穎

自從中國加入WTO組織之后，全世界物流企業(yè)的競爭日趨激烈，因此，中國的物流業(yè)按照綠色化的思路來規(guī)劃發(fā)展，是應(yīng)對國際競爭、贏得市場空間的必然選擇和發(fā)展趨勢。綠色物流意味著快遞包裝的綠色化，研究快遞包裝的轉(zhuǎn)型更加貼合綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢。

隨著我國電子商務(wù)的發(fā)展,校園快遞業(yè)蓬勃發(fā)展。大學(xué)生作為網(wǎng)絡(luò)購物的主流消費(fèi)群體,在倡導(dǎo)快遞包裝回收利用方面具有重要的橋梁作用。同時，大力提倡校園快遞包裝的回收再利用也順應(yīng)當(dāng)今社會注重環(huán)保與資源節(jié)約的主流思想。本文以湖北經(jīng)濟(jì)學(xué)院法商學(xué)院為例，分析了高?？爝f包裝回收現(xiàn)狀,并提出了改進(jìn)措施,意在助力我國快遞業(yè)綠色且健康地發(fā)展。

一、國內(nèi)外快遞包裝調(diào)查現(xiàn)狀

（一）國外現(xiàn)狀

著重于企業(yè)、消費(fèi)者與市場的新需求，德國國際物流和快遞公司DHL最新發(fā)表了一項研究，是關(guān)于對包裝行業(yè)發(fā)展道路的探討?；谔接懡Y(jié)果，90%的企業(yè)同意發(fā)展智能包裝這一提議，并有很大一部分企業(yè)已經(jīng)開始采取行動，重新考慮包裝，以便使包裝能滿足其特定行業(yè)的新需求并具有創(chuàng)新性。此外，他們還考慮到了物流業(yè)務(wù)。這項研究涉及的主題包括包裝優(yōu)化、自動化、材料可持續(xù)性、再利用和逆向物流，與智能包裝的包裝互聯(lián)網(wǎng)(IoP)。德國DHL、美國聯(lián)邦快遞等企業(yè)的官網(wǎng)上都列出了詳細(xì)的快遞包裝建議和指導(dǎo)，推動了適度包裝的良性發(fā)展。日本物流提議預(yù)約送貨服務(wù)，減少了重復(fù)投遞。部分專家提議政府部門通過降稅等方式引導(dǎo)相關(guān)物流公司采取綠色包裝，并且還能帶動環(huán)保紙盒、可降解塑料生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展，實現(xiàn)良性發(fā)展。

（二）國內(nèi)現(xiàn)狀

根據(jù)國家郵政局公布的《2019中國快遞領(lǐng)域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢報告》可知，對于國內(nèi)一些特大城市來說，快遞包裝廢棄物在生活垃圾中所占的比重越來越高，在某些大城市，這個比重甚至達(dá)到了85%至90%。雖然快遞包裝廢棄物多，但事實上，能達(dá)到回收標(biāo)準(zhǔn)的還不到20%。目前我國所使用的大部分快遞包裝材料為透明膠帶、泡沫膜、塑料袋等，這些包裝材料主要成分是 PVC 聚合物，且多數(shù)包裝廢棄物的處理方法是送至垃圾廠進(jìn)行填埋，而其降解時間至少需要百年。

二、快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型面臨的主要問題

（一）政策扶持力度不夠

目前，針對快遞包裝這一方面未建立起規(guī)范明確的獎懲機(jī)制，政府沒有建立黑名單制度，便不能與企業(yè)信用體系形成聯(lián)動機(jī)制，且綠色包裝成本高于普通包裝，而政府沒有建立配套的扶持和優(yōu)惠政策來平衡企業(yè)的成本支出。

（二）缺乏明確的標(biāo)準(zhǔn)和法律法規(guī)

雖然之前交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展改革委等八部門聯(lián)合發(fā)布消息,按照《國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)展改革委等部門關(guān)于加快推進(jìn)快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型意見的通知》有關(guān)要求,加快推進(jìn)快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型,規(guī)范構(gòu)建現(xiàn)代物流體系,引導(dǎo)寄遞企業(yè)樹立綠色發(fā)展理念，但具體企業(yè)執(zhí)行自由度較大，缺乏強(qiáng)制性的標(biāo)準(zhǔn)和法律。

（三）快遞包裝回收網(wǎng)點(diǎn)少，回收率低

《2021年中國快遞包裝行業(yè)市場現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢分析》中顯示，全國僅有8萬個菜鳥驛站參與了菜鳥聯(lián)盟的“回箱計劃”，覆蓋200個城市；僅有100余個城市參與了京東的“青流計劃”，加入了消費(fèi)者閑置紙箱回收活動；蘇寧物流在11個城市新增20萬個共享快遞箱，面向行業(yè)開放快遞包裝回收網(wǎng)絡(luò)。京東物流數(shù)據(jù)顯示，其2019至2020年累計回收了540萬個紙箱；蘇寧物流設(shè)置了包裝回收站，單獨(dú)一個回收站一年能回收超過3萬個紙箱，紙箱直接二次利用率為30%，由此可知，快遞包裝回收網(wǎng)點(diǎn)較少、回收利用率低極大制約我國快遞綠色包裝的發(fā)展。

（四）包裝過度化問題嚴(yán)重

對于快遞的包裝問題，購買方普遍存在“包裝越多商品越不容易損壞”的觀念，這導(dǎo)致快遞行業(yè)公司對于包裝減量化不敢嘗試，另外，如果商品產(chǎn)生損壞，快遞公司還需進(jìn)行合理賠付。假設(shè)是電商經(jīng)營者所發(fā)出的商品，則包裝商品及對損壞商品進(jìn)行賠付的責(zé)任都?xì)w于電商公司，且如果出現(xiàn)破損，購買方還可能給予差評，此時公司除賠付之外，還需發(fā)出新的商品，過高的破損成本造成電商平臺商家不得不對商品進(jìn)行過度包裝。

（五）亟待樹立科學(xué)環(huán)保的觀念

快遞環(huán)?？沙掷m(xù)性包裝不僅與物流行業(yè)從事者、電商平臺商家有關(guān)，更與購買方有直接關(guān)系。當(dāng)前社會環(huán)境下，物流行業(yè)從事者受教育程度整體偏低，沒有相關(guān)的環(huán)保可持續(xù)性包裝概念，缺少綠色、還原、回收等科學(xué)環(huán)?？沙掷m(xù)的包裝理念，各物流企業(yè)基層工作點(diǎn)忽視綠色包裝的重要性，未對相關(guān)工作人員定期進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)。電商平臺商家相對來說更在意商品是否能完整送至購買方手中，極少雇傭進(jìn)行相關(guān)系統(tǒng)化學(xué)習(xí)的包裝人員，缺乏環(huán)?？沙掷m(xù)性意識。站在購買方的角度來說，急需樹立科學(xué)環(huán)保觀念，不斷充實已有的綠色環(huán)保知識，培養(yǎng)綠色回收好習(xí)慣。

（六）缺少有效的綠色環(huán)保包裝設(shè)計

追求包裝環(huán)?？沙掷m(xù)性還需從最開始的環(huán)節(jié)著手，一方面，當(dāng)前社會上大部分生產(chǎn)企業(yè)在開展包裝設(shè)計工作時未對市場需求進(jìn)行深入了解研究，從而使得包裝件數(shù)和大部分購買方最終下單的件數(shù)有出入，此時銷售方不得不重新開始拆解、組合，且包裝強(qiáng)度并未完全達(dá)到運(yùn)輸強(qiáng)度要求，導(dǎo)致必須進(jìn)行二次包裝。另一方面，大部分生產(chǎn)企業(yè)缺少環(huán)保包裝研發(fā)技術(shù)與相關(guān)專業(yè)人士，忽視對環(huán)保包裝設(shè)計研發(fā)的投入，也是造成環(huán)保包裝應(yīng)用水平低下的一個重要原因。

三、解決建議及具體的實施情況

（一）解決建議

1.尋找環(huán)保經(jīng)濟(jì)的替代材料

從多種渠道收集國內(nèi)外研究的環(huán)保材料，并思考其在中國施行的可能性。例如，①以主要成分為玉米、秸稈淀粉可降綠色解環(huán)保包裝袋替代傳統(tǒng)的塑料袋，這種包裝袋在土壤中可以隨著時間自然降解，既可以減少石油消耗，又能做到綠色環(huán)保。②用植物的葉子、須脈或植物膠替代塑料。

2.設(shè)立回收點(diǎn)，實現(xiàn)快遞包裝的回收再利用

在各處居民區(qū)設(shè)立回收點(diǎn)，快遞公司定期派專員去回收。設(shè)立回收點(diǎn)相對于取快遞時直接拆開包裝回收來說更具隱私保護(hù)性，更能使人們接受。在替代材料完全被應(yīng)用之前，可通過宣傳教育，讓人們在拆快遞的過程中保證快遞包裝盒的完整性，并放置在回收點(diǎn)。針對學(xué)?？爝f站門口以及寢室樓下的垃圾桶內(nèi)快遞包裝殘破不堪、堆積如山的現(xiàn)象。可以和快遞站員工進(jìn)行溝通，在各個寢室樓下設(shè)立回收站，再定期進(jìn)行回收，既減少了快遞站的包裝成本，也實現(xiàn)了校內(nèi)的綠色快遞。

3.減少過度包裝，采用環(huán)保型包裝材料

電商平臺賣家對快遞的商品采取過度包裝，主要有以下兩個方面的原因：第一，賣家在發(fā)貨時，為了減少快遞過程中商品的貨損率，經(jīng)常過度使用包裝箱、緩沖材料，這樣可以減少賣家的運(yùn)營成本，第二，過度包裝無非是凸顯賣家的用心，以此提高買家的購物滿意度，把這部分消費(fèi)者培養(yǎng)成為自己的忠實客戶，但是，包裝僅是產(chǎn)品的外殼，產(chǎn)品的質(zhì)量問題才是真正的關(guān)鍵因素。所以，一方面，電商賣家只有提高自身服務(wù)水平和產(chǎn)品品質(zhì)，才能鎖定目標(biāo)客戶，增強(qiáng)消費(fèi)者黏性。另一方面，各快遞公司可以與賣家溝通與合作，讓線上賣家盡可能采用綠色環(huán)保、可循環(huán)再利用、可降解的快遞包裝材料。賣家可以在產(chǎn)品包裝上做足工作，例如，賣家可以依據(jù)不同的商品選擇不同的綠色包裝物進(jìn)行封裝、打包。比如，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)針對自營商品率先在快遞行業(yè)內(nèi)采取主要成分為玉米、秸稈淀粉的可降綠色解環(huán)保包裝袋替代傳統(tǒng)的塑料袋。

4.完善法律法規(guī)體系

推動電子商務(wù)、郵政快遞等行業(yè)管理法律法規(guī)與固體廢物污染環(huán)境防治法的有效銜接，進(jìn)一步明確市場主體法律責(zé)任和政府監(jiān)管責(zé)任，加快形成有利于完善快遞包裝治理的法律法規(guī)體系。研究修訂《快遞暫行條例》，細(xì)化快遞包裝生產(chǎn)、使用、回收、處置各環(huán)節(jié)管理要求。制定《郵件快件包裝管理辦法》，進(jìn)一步健全快遞包裝治理的監(jiān)管手段和具體措施。

（二）具體的實施情況

1.問卷調(diào)查

為了調(diào)查當(dāng)代大學(xué)生對校園快遞回收的相關(guān)看法，本研究采取了網(wǎng)絡(luò)問卷的形式，對當(dāng)代在校大學(xué)生以及一些剛畢業(yè)的學(xué)生進(jìn)行了調(diào)查，共收回226份有效問卷。問卷主要針對不同年級大學(xué)生的快遞包裝回收情況展開了調(diào)查，主要包括快遞包裝的材料種類、快遞盒的相關(guān)處理方式以及對于校內(nèi)快遞回收相關(guān)問題的意愿調(diào)查，此外還匯集了一些同學(xué)們對于快遞回收的建議。通過本次問卷調(diào)查可知大部分大學(xué)生是有環(huán)保意識的，了解垃圾分類相關(guān)知識，雖然不太了解學(xué)?？爝f包裝回收機(jī)制，但是愿意積極主動參與校園快遞回收的占絕大多數(shù)。快遞量的不斷增大也相應(yīng)增加了快遞包裝的使用，可回收與不可回收材料都需要好好的進(jìn)行處理，無論是否愿意接受快遞公司將快遞包裝盒重新使用、是否愿意在快遞站就拆開包裝并將其直接放入回收區(qū)，都需要一個時間過程，在這個過程中，保持堅定的環(huán)境保護(hù)意識，著手實踐，快遞包裝回收現(xiàn)象一定會越來越好。

2.走訪快遞站

目前，校園菜鳥驛站每天平均收處理4000件快遞，回收再利用的快遞包裝只有200個至300個，實際回收利用率很低，幾乎所有快遞公司的快遞包裝都無固定回收點(diǎn)，因為需要投入人力、物力、財力等大量成本，快遞公司也不會固定做快遞包裝的回收再利用這件事，只會順帶去做。顧客拆掉的包裝隨意丟在角落，如果能用就直接進(jìn)行二次利用，用不了的就被學(xué)校回收站的人收走。

3.走訪宿管，詢問廢品回收站

由于同學(xué)們將大部分快遞包裝的廢品丟在宿舍門口的垃圾桶里，由宿管對其回收再賣往廢品回收站，廢舊紙箱類回收利用的方法相對固定，造紙廠每天接收來自全國各地送來的廢舊紙箱，生產(chǎn)車間日消耗量達(dá)到1000噸左右。在造紙廠，廢舊紙箱通過鏈板輸送到制漿車間。在制漿車間，首先將舊紙箱碎解成纖維狀，經(jīng)過壓力篩和除渣器，把雜質(zhì)（沙子、金屬、塑料等）去除，把好漿輸入漿池。在抄紙車間，把良漿噴到成型網(wǎng)上，同時對成型網(wǎng)進(jìn)行脫水，用網(wǎng)部高壓沖洗成型，把漿料吸附到毛布上，經(jīng)過壓榨、脫水、干燥后進(jìn)行施膠（增加紙的強(qiáng)度）。對濕紙進(jìn)行烘干處理后進(jìn)入卷紙機(jī)，再進(jìn)入復(fù)卷車間對成品紙進(jìn)行分切。據(jù)了解，一噸半廢紙箱可以制成一噸好紙，這些成品將被送往各個地方，可能會再次被做成紙箱進(jìn)行循環(huán)利用。

4.走訪后勤集團(tuán)

根據(jù)相關(guān)校園管理條例，一般的通道要保持絕對暢通，所以在快遞驛站等地方不能設(shè)置包裝回收點(diǎn)，但是驛站內(nèi)空間較小，相對于龐大的快遞量，回收處流量較大，管理也相對困難。未來會增強(qiáng)這方面的管理，在校園內(nèi)加大回收力度，增設(shè)回收點(diǎn)，提高包裝物回收率。

（三）改進(jìn)措施

由于包裝快遞多采用塑料包裝袋和塑料膠帶，這些材料往往為不可降解材料，隨意丟棄會對環(huán)境產(chǎn)生影響。高校屬于人員聚集地，因此產(chǎn)生的快遞包裝垃圾數(shù)量極其龐大，無形中加大了校內(nèi)環(huán)衛(wèi)工人的工作量。如今社會上大力宣傳綠色物流，但在大學(xué)校園內(nèi)卻難以進(jìn)行。本研究小組結(jié)合實地考察以及方案的可行程度提出如下解決對策：（1）學(xué)生數(shù)量龐大，每天產(chǎn)生的快遞垃圾較多，學(xué)生在環(huán)保分類方面的意識相對較弱。對此，我們可以在學(xué)校開設(shè)環(huán)保知識講座、開展垃圾分類的活動項目，以此來提高同學(xué)們的環(huán)保意識，讓學(xué)校實現(xiàn)綠色校園的新形態(tài)，新模式。（2）學(xué)校在垃圾回收方面顯得力不從心。例如，學(xué)校會將一部分快遞垃圾采用焚燒、掩埋的方法進(jìn)行處理，這種處理方法不僅會對土地產(chǎn)生污染，焚燒產(chǎn)生的有毒氣體還會對學(xué)生的身體健康產(chǎn)生影響。為此，本小組和校園內(nèi)部快遞點(diǎn)溝通后，采用積分等獎勵方式來提高快遞回收率，以有效解決這一情況?？爝f網(wǎng)點(diǎn)可以采用回收快遞包裝換取積分的方式，積分可用來兌換運(yùn)費(fèi)抵扣券、現(xiàn)金紅包、精美禮品等，這不僅有助于提高學(xué)生對于廢棄快遞包裝回收的積極性，二次使用回收包裝物還可以減少快遞網(wǎng)點(diǎn)采購新的包裝材料的費(fèi)用。（3）快遞點(diǎn)在收發(fā)快遞時存在暴力分揀快遞的行為。對此，本研究小組和快遞網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行溝通，呼吁各快遞網(wǎng)點(diǎn)在收發(fā)快遞時減少拋丟快遞等暴力分揀行為，這不僅有利于保證用戶在收取快遞時的完整度，也有利于廢棄快遞包裝的二次回收利用。（4）本研究小組走訪校園時發(fā)現(xiàn)，學(xué)校的回收點(diǎn)較少，導(dǎo)致學(xué)校的快遞包裝垃圾泛濫，校園管理處可以設(shè)立回收點(diǎn)，不僅在驛站內(nèi)設(shè)立回收點(diǎn)，在其他的地方也可以設(shè)立回收點(diǎn)，增派專門的人員進(jìn)行運(yùn)營與管理。針對以上問題，在項目研究期間，我們會不斷對快遞包裝回收進(jìn)行呼吁宣傳，讓越來越多的老師、同學(xué)積極參與進(jìn)來，為推動樹立綠色科學(xué)的環(huán)保觀念盡一份力。

四、小結(jié)

在互聯(lián)網(wǎng)不斷發(fā)展、技術(shù)快速更迭的時代背景下，線下消費(fèi)模式已逐步被線上購物新模式所代替。雖然線上經(jīng)濟(jì)發(fā)展年年攀高，但與此同時也帶來了不斷產(chǎn)生的快遞包裝廢棄物垃圾。資源浪費(fèi)、環(huán)境污染是我們現(xiàn)在所面臨的難題，要攻克這一難題，需要消費(fèi)者、電商、物流企業(yè)、政府相關(guān)部門等多方面協(xié)作努力。政府方面要制定嚴(yán)格詳細(xì)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和法律法規(guī)，消費(fèi)者要樹立科學(xué)、環(huán)保、可持續(xù)的意識，電商企業(yè)要重視綠色包裝的使用，積極采用綠色環(huán)保和可重復(fù)使用的包裝材料。當(dāng)各個環(huán)節(jié)都將保護(hù)環(huán)境作為行事的風(fēng)向標(biāo)時，才能減少對環(huán)境的污染，才能真正踐行綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展理念，重視生態(tài)、保護(hù)生態(tài)，讓快遞包裝漸漸發(fā)展為符合綠色經(jīng)濟(jì)要求的新業(yè)態(tài)。