文|本刊編輯部

20世紀(jì)初，美國底特律市因為通用、福特和克萊斯勒三大汽車公司總部齊聚于此，曾經(jīng)是世界上最有名的“汽車之城”。很不幸的是，這個鼎盛時期的美國第五大城市，于2013年12月3日正式破產(chǎn)。

從繁榮到衰敗，這背后的演進(jìn)規(guī)律值得推敲。

通用、福特等汽車產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模非常大，這很快帶動了當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)的制造業(yè)，相應(yīng)就衍生出很多支撐福特等產(chǎn)業(yè)鏈的小公司，比如，做發(fā)動機(jī)的，做齒輪的，做軸承的，等等。整個城市因為汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展起來。

但這里有個問題，如果你看過卓別林的《摩登時代》，就知道工業(yè)時代的制造業(yè)，往往是把人當(dāng)作機(jī)器來使，那時的工人不需要太高的學(xué)歷，也不需要有創(chuàng)意。福特等公司帶來的汽車制造，為當(dāng)?shù)匚齺砹烁嗟墓と?，而?dāng)?shù)厥芙逃潭雀叩娜藳]有合適的工作，只能搬到其他城市發(fā)展。這樣，沒有創(chuàng)意的工人涌入，而有創(chuàng)意的人口流出，雖然底特律在發(fā)展，但整體人口的素質(zhì)卻是在下降。到20世紀(jì)70年代，新產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)，而汽車產(chǎn)業(yè)衰落，一下子，整個底特律就陷入了轉(zhuǎn)型的困境，沒有更高素質(zhì)的人來支持新產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

人口變化，是城市發(fā)展的慢變量，一開始難以察覺，但一旦發(fā)現(xiàn)，就再難以扭轉(zhuǎn)。

實際上，大到一個城市，小到一個企業(yè)，之所以能有所成就，本質(zhì)上是由快慢兩種變量所決定。掌握不了快變量，根本活不下去；掌握不了慢變量，很難基業(yè)長青。

什么是快變量？什么是慢變量？

簡單來說，快變量是那些能在短期內(nèi)帶來快速變化的因素。比如每天的天氣變化。

慢變量則是無法在短期內(nèi)帶來快速變化，但卻影響深遠(yuǎn)，而且會對快變量起決定作用的因素。比如月亮帶來的潮汐變化。

對企業(yè)來說，請一位知名高管做CEO（首席執(zhí)行官），推出契合風(fēng)口的產(chǎn)品，找當(dāng)紅明星代言，投放上億廣告，都是快變量。而企業(yè)的商業(yè)模式、公司治理、公司價值觀、行業(yè)趨勢、核心競爭力，則屬于慢變量。

前者做起來更容易，且能在短期內(nèi)看到效果，但是，最終決定公司長遠(yuǎn)走向和發(fā)展的，卻是后者。

關(guān)于快變量，今天的很多企業(yè)已經(jīng)非常敏銳了，這要?dú)w功于進(jìn)化論“適者生存”觀點的深入人心。但對于慢變量的關(guān)注和研究，顯然是不夠的，甚至大多數(shù)時候是忽略的。

正如經(jīng)濟(jì)學(xué)家何帆在《變量：看見中國社會小趨勢》中所言：“慢變量是一種一旦打開就無法合上的趨勢?！甭兞克N(yùn)涵的勢能極大，但卻需要多花一些時間來釋放。

何帆在書中有段關(guān)于信息的表述，3年后的今天仍有道理：我們每天接觸到的信息大多是快變量。不幸的是，信息增長的速度明顯超過了真理增加的速度，于是，在信息的增量中，噪聲所占的比例越來越大。在我們這個時代，稀缺的不是信息，而是對信息的篩選。對快變量的迷戀，讓我們迷失在光怪陸離的世界里，只看到眼前，看不到全局。慢變量看起來沒有變化，看起來離我們很遠(yuǎn)，看起來與我們沒有直接的關(guān)系。我們?nèi)菀缀鲆暵兞?，但慢變量才是牽引歷史進(jìn)程的火車頭。

簡言之，市場情緒是快變量，企業(yè)價值是慢變量。

對初創(chuàng)期企業(yè)而言，抓住快變量才可能獲得生存的資格。對過了初創(chuàng)期的企業(yè)而言，抓住慢變量，做強(qiáng)基本盤，才會掌握命運(yùn)。

快變量是當(dāng)下，慢變量是未來，兩個都重要。理想的狀態(tài)當(dāng)然是快慢變量都抓住，一個都不能少。但問題在于，世界仍在不停加速，快變量越來越多，如果不能抓住所有的快變量，那我們的取舍標(biāo)準(zhǔn)又是什么？

快變量的取舍標(biāo)準(zhǔn)——是否符合慢變量的趨勢。符合的話，就應(yīng)積極地參與和應(yīng)對；反之，這個快變量不抓也罷。