王歷榮
(上海對(duì)外經(jīng)貿(mào)大學(xué) 馬克思主義學(xué)院,上海 201620)
100年來,中國共產(chǎn)黨為實(shí)現(xiàn)民族獨(dú)立、人民解放和國家富強(qiáng)、人民幸福,進(jìn)行了偉大斗爭(zhēng)、艱辛探索和不懈奮斗,取得了輝煌成就,先后完成了救國大業(yè)、建國大業(yè)、富國大業(yè),如今正邁步在實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興強(qiáng)國大業(yè)的征程中??v觀古今中外歷史,海權(quán)興則國興,海權(quán)強(qiáng)則國強(qiáng)。習(xí)近平指出:“歷史經(jīng)驗(yàn)告訴我們,面向海洋則興,放棄海洋則衰,國強(qiáng)則海洋權(quán)強(qiáng),國弱則海洋權(quán)弱”,“海洋事業(yè)發(fā)展得怎么樣,海洋問題解決得好不好,關(guān)系我們民族生存發(fā)展,關(guān)系我們國家興衰安?!?。①. 《進(jìn)一步關(guān)心海洋認(rèn)識(shí)海洋經(jīng)略海洋推動(dòng)海洋強(qiáng)國建設(shè)不斷取得新成就》,《人民日?qǐng)?bào)》2013年8月1日,第1版。新中國成立以來,黨和國家高度重視發(fā)展海洋事業(yè),形成并不斷豐富其海權(quán)思想。當(dāng)然,中國海權(quán)思想決不是憑空產(chǎn)生的,它的形成和發(fā)展有著深厚的理論淵源和復(fù)雜的歷史根據(jù),還有著鮮活的現(xiàn)實(shí)考量,因而對(duì)其要從理論、歷史和現(xiàn)實(shí)三個(gè)維度全面準(zhǔn)確地理解和把握。
習(xí)近平指出:“哲學(xué)社會(huì)科學(xué)的現(xiàn)實(shí)形態(tài),是古往今來各種知識(shí)、觀念、理論、方法等融通生成的結(jié)果”,也是“融通古今中外各種資源”的結(jié)果。②習(xí)近平:《習(xí)近平談治國理政》第2卷,北京:外文出版社,2017年,第338頁。因此,構(gòu)建中國特色哲學(xué)社會(huì)科學(xué),就要特別融通“馬克思主義”“中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化”“國外哲學(xué)社會(huì)科學(xué)”等三種資源。①習(xí)近平:《習(xí)近平談治國理政》第2卷,北京:外文出版社,2017年,第338-339頁。而要完整準(zhǔn)確理解和把握中國共產(chǎn)黨的海權(quán)思想,同樣要融通古今中外這三種資源。
中國共產(chǎn)黨的海權(quán)思想是在馬克思主義海權(quán)思想的理論指導(dǎo)下,結(jié)合世情、黨情、國情和海情,對(duì)中國海洋事業(yè)、海洋問題的思考,是對(duì)馬克思主義關(guān)于世界市場(chǎng)、海上貿(mào)易、海上運(yùn)輸、海軍建設(shè)、和平解決海洋爭(zhēng)端等思想的繼承、發(fā)展和豐富。
1.馬克思主義關(guān)于世界市場(chǎng)和海上貿(mào)易的思想。馬克思指出,資本主義這種生產(chǎn)方式,大大提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率,“只有原料和銷售市場(chǎng)才是它的限制”②《資本論》第1卷,北京:人民出版社,1975年,第493-494頁。。因此,為了不斷擴(kuò)大產(chǎn)品銷路,必須去開辟廣闊的世界市場(chǎng)。在馬克思看來,正是新航線的開辟才促使國內(nèi)市場(chǎng)轉(zhuǎn)向國外市場(chǎng),加速國內(nèi)外兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源的融合。因?yàn)槁?lián)通世界的新航路開辟,世界市場(chǎng)得以建立,而市場(chǎng)、殖民化、商品貿(mào)易的增加,“使商業(yè)、航海業(yè)和工業(yè)空前高漲”③《馬克思恩格斯文集》第1卷,北京:人民出版社,.2009年,第32頁。。馬克思主義還指出,海洋對(duì)國家發(fā)展起到關(guān)鍵作用。荷蘭、英國正是通過控制海上貿(mào)易,成為資本主義強(qiáng)國。資本主義國家圍繞海洋展開博弈,結(jié)果促使了世界霸主更替。一句話,得海洋者得海上貿(mào)易,得海上貿(mào)易者得天下。
2.馬克思主義關(guān)于海上運(yùn)輸?shù)乃枷?。海上貿(mào)易的開展,國際國內(nèi)市場(chǎng)的融合,都離不開航海技術(shù)的進(jìn)步和海上運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。由于身處工業(yè)革命時(shí)代,馬克思“充分地認(rèn)識(shí)到了運(yùn)輸業(yè)在資本主義大生產(chǎn)中的重要性”④韓彪:《馬克思的運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)理論和我國的實(shí)踐》,《中國社會(huì)科學(xué)》1992年第4期,第27頁。。馬克思指出,交通工具的飛速發(fā)展,促成了世界市場(chǎng)第一次真正形成。正是由于造船與航海技術(shù)的進(jìn)步,使被海洋分隔的國家最后也因海洋連成為一個(gè)統(tǒng)一的世界市場(chǎng)。⑤《馬克思恩格斯全集》第46卷下,北京:人民出版社,1980年,第33頁?!耙粋€(gè)過程的產(chǎn)品能夠以什么樣的速度作為生產(chǎn)資料進(jìn)入另一個(gè)過程,取決于交通運(yùn)輸工具的發(fā)展”。⑥《資本論》第2卷,北京:人民出版社,1975年,第160頁。工業(yè)的發(fā)展需要相應(yīng)的市場(chǎng),需要航運(yùn)業(yè)的發(fā)展,而航運(yùn)業(yè)又?jǐn)U大了市場(chǎng),加速了工業(yè)發(fā)展。所以,馬克思在《剩余價(jià)值學(xué)說史》中指出:“除了開采業(yè)、農(nóng)業(yè)和加工制造業(yè),還有第四個(gè)物質(zhì)生產(chǎn)部門,——這就是運(yùn)輸業(yè)?!雹唏R克思:《剩余價(jià)值學(xué)說史》第1卷,北京:人民出版社,1975年,第466頁。在馬克思主義的話語體系中,聯(lián)系工業(yè)革命和世界市場(chǎng)的中間環(huán)節(jié)便是海上運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。
3.馬克思主義關(guān)于海軍建設(shè)的理論。恩格斯在《海軍》一文指出:殖民時(shí)代,就是建立海軍以保護(hù)殖民地及殖民貿(mào)易的時(shí)代,“從此便開始了一個(gè)海戰(zhàn)比以往任何時(shí)候更加頻繁、海軍武器的發(fā)展比以往任何時(shí)候更有成效的時(shí)期”⑧《馬克思恩格斯全集》第14卷,北京:人民出版社,1964年,第383-384頁。。也就是說,在恩格斯看來,近代海軍就是為了保護(hù)殖民地以及殖民貿(mào)易而建立起來的。航運(yùn)業(yè)的發(fā)展需要海軍為其保駕護(hù)航;航運(yùn)業(yè)的發(fā)展與殖民制度相互促進(jìn),共同發(fā)展。而海軍和殖民地為航運(yùn)業(yè)提供的便利,促進(jìn)了海外貿(mào)易的發(fā)展。為了爭(zhēng)奪海外原料產(chǎn)地和商品銷售市場(chǎng),海洋成為了角逐的戰(zhàn)場(chǎng),海軍在此時(shí)具有關(guān)鍵性作用。恩格斯指出:“自16世紀(jì)中葉起,新崛起的海上強(qiáng)國英國,不斷地挑戰(zhàn)西班牙的海上霸主地位,——無敵艦隊(duì)在海戰(zhàn)中遭到慘敗。從此,西班牙的海上霸權(quán)為英國所取代。”⑨《馬克思恩格斯全集》第16卷,北京:人民出版社,.2007年,前言第10頁。英國也正是憑借其強(qiáng)大的海軍實(shí)力又擊敗了俄國的海上艦隊(duì),才繼續(xù)維持著其海上霸主的地位。恩格斯還在《反杜林論》中強(qiáng)調(diào):“現(xiàn)代的軍艦不僅是現(xiàn)代大工業(yè)的產(chǎn)物,同時(shí)也是現(xiàn)代大工業(yè)的縮影,是一個(gè)浮在水上的工廠?!雹佟恶R克思恩格斯選集》.第3卷,北京:人民出版社,1995年,第516頁。海戰(zhàn)能使戰(zhàn)場(chǎng)空間變寬、規(guī)則改變、海戰(zhàn)邏輯創(chuàng)新。海軍建設(shè)依靠科技,但不能完全依賴進(jìn)口,要有自主生產(chǎn)能力,否則必然受制于人。
4.馬克思主義關(guān)于海洋爭(zhēng)端和平解決的思想。第一,遵守國際條約的思想。馬克思說:“法律應(yīng)該是社會(huì)共同的、由一定物質(zhì)生產(chǎn)方式所產(chǎn)生的利益和需要的表現(xiàn),而不是單個(gè)的個(gè)人恣意橫行。”②《馬克思恩格斯全集》.第6卷,北京:人民出版社,1961年,第291頁。馬克思主義充分肯定國際條約的制衡作用,并強(qiáng)調(diào)“國際條約必須遵守”,違反國際條約必須遭受國際社會(huì)強(qiáng)烈譴責(zé)或制裁。第二,倡導(dǎo)和平解決海洋爭(zhēng)端。馬克思主義認(rèn)為,《威斯特伐利亞和約》開創(chuàng)了以和平與合作,而非戰(zhàn)爭(zhēng)與對(duì)抗方式解決國際爭(zhēng)端的先例。馬克思主義非常認(rèn)可這一解決問題的方式。
總之,馬克思主義海權(quán)思想是中國共產(chǎn)黨海權(quán)思想的理論基石。馬克思主義海權(quán)思想對(duì)中國共產(chǎn)黨海權(quán)思想的形成、發(fā)展、演變具有重要的理論指導(dǎo)意義。
思想觀念與實(shí)踐行為的根源在于文明。任何一個(gè)國家的戰(zhàn)略都根源于其深遠(yuǎn)的歷史與文化。中國共產(chǎn)黨的海權(quán)思想植根于中華文化沃土,具有深厚的文化底蘊(yùn),既秉承了中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化,從中吸取了許多有益的思想營養(yǎng),實(shí)現(xiàn)了對(duì)中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的傳承,又結(jié)合時(shí)代特征予以創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化、創(chuàng)新性發(fā)展。
1.中國共產(chǎn)黨的海權(quán)思想繼承了中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化“和”的基因。中華民族愛好和平,歸根到底是根源于文化,是文化、理念的產(chǎn)物。習(xí)近平指出,中國走和平發(fā)展道路,是“中華民族優(yōu)秀文化傳統(tǒng)的傳承與發(fā)展”③習(xí)近平:《習(xí)近平談治國理政》,北京:外文出版社,2014年,第265頁。,來源于中華文明的深厚淵源。從本質(zhì)上來看,中華文明是和平文明,中國傳統(tǒng)文化是和平文化。從儒家“和為貴”思想、孫子兵法“慎戰(zhàn)”思想與中國歷史經(jīng)驗(yàn)可以看出中國具有和平主義的歷史傳統(tǒng);而中國共產(chǎn)黨因承襲中國歷史傳統(tǒng)和優(yōu)秀文化,自然也具備這樣的傳統(tǒng)。④Arthur.Waldron,“Chinese.Strategy.from.the.Fourteenth.to.the.Seventeenth.Centuries,”in.Williamson.Murray,Mac.Gregor.Knox&Alvin.Bernstein,eds.,The Making of Strategy:Rulers,States,and War.New.York:Cambridge.University.Press,1994,pp.85-114.中國主張親仁善鄰,兼愛非攻,協(xié)和萬邦,“德化天下”而非以霸道治天下。中國歷史上曾擁有開拓海疆的實(shí)力,但卻無擴(kuò)張海洋權(quán)益的要求。不管是“塞防”,還是“海防”,其本質(zhì)就是傳統(tǒng)文化中的和平性的“防御”思想。自古到今,中國“使用的不是戰(zhàn)馬和長(zhǎng)矛,而是駝隊(duì)和善意;依靠的不是堅(jiān)船和利炮,而是寶船和友誼”⑤習(xí)近平:《習(xí)近平談“一帶一路”》,北京:中央文獻(xiàn)出版社,2018年,第177頁。。毛澤東多次強(qiáng)調(diào):建設(shè)海軍,主要是為了保衛(wèi)海防,“有效地防御帝國主義的可能的侵略”⑥《毛澤東軍事文集》第6卷,.北京:軍事科學(xué)出版社、中央文獻(xiàn)出版社,1993年,第67頁。。鄧小平也指出:中國海軍不稱霸,是防御性的。不管什么武器,包括核潛艇都是戰(zhàn)略防御武器;不管海軍發(fā)展到什么程度,也還是戰(zhàn)略防御。⑦《鄧小平關(guān)于新時(shí)期軍隊(duì)建設(shè)論述選編》,北京:八一出版社,1993年,第43頁。
2.中國共產(chǎn)黨的海權(quán)思想繼承了中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化“仁”的基因?!叭收邜廴恕保腥A優(yōu)秀傳統(tǒng)文化以“仁”為核心。因此,處理國家之間、民族之間、文明之間的關(guān)系的原則是美人之美、美美與共、以和為貴;處理利益關(guān)系,堅(jiān)持正確義利觀,堅(jiān)持利己及人,共贏共享的原則。中國實(shí)施“擱置爭(zhēng)議,共同開發(fā)”“和諧海洋”“一帶一路”倡議,構(gòu)建海洋命運(yùn)共同體,都是力求合作共贏,強(qiáng)調(diào)世界各國利益與共,這就內(nèi)含中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化中求同存異、包容多樣、休戚與共的文化基因。習(xí)近平指出:“中國人歷來主張‘世界大同,天下一家’。”①習(xí)近平:《國家主席習(xí)近平發(fā)表二0一七年新年賀詞》,《人民日?qǐng)?bào)》2017年1月1日,第1版。以“天下一家”與“和諧包容”為特性的中國傳統(tǒng)文化價(jià)值觀,體現(xiàn)在海權(quán)思想上的就是“世界之?!倍恰皣抑!钡那閼雅c理念。黨和國家以“海納百川,有容乃大”,包容天下,和而不同,“同中有異”“異中有同”的辯證思維處理文明的沖突與海洋爭(zhēng)端,共建共享共治“世界之?!?。
3.中國共產(chǎn)黨的海權(quán)思想繼承和發(fā)展著中華優(yōu)秀海洋文化?!昂Q笪拿魇侵腥A文明的重要組成部分,依海而居的中華先民早就受益于海,他們得‘魚鹽之利’,享‘舟楫之便’?!雹趶堥_城:《海洋文化與中華文明》,《廣東海洋大學(xué)學(xué)報(bào)》2012年第5期,第14頁。中華民族有著悠久的海洋文明,自古就具備厚重的海洋文化氣質(zhì)。盡管海洋文化從來沒有占據(jù)主流,但絲毫沒有影響它在開發(fā)、利用、保護(hù)、治理海洋偉大實(shí)踐中體現(xiàn)中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化“海納百川、有容乃大”的包容精神,“和而不同、以和為貴”的和諧理念,“單則易折、眾則難摧”的協(xié)作訴求。中國海洋文化是和平文化,是包容文化,是文明文化,也是秩序文化。“‘鄭和模式’的‘文明海權(quán)’”是不以侵略為目的,而是以傳播中華文明、追求世界和平為價(jià)值目標(biāo)的國際友好交往典范。③何平立、沈瑞英:《鄭和模式:現(xiàn)代海權(quán)構(gòu)建的思考與啟示》,《太平洋學(xué)報(bào)》2013年第4期,第81頁。中國海權(quán)思想有機(jī)融入中華海洋文化蘊(yùn)含“海納百川”“和諧包容”“天下一體”“親海敬洋”理念。中國共產(chǎn)黨倡導(dǎo)“和諧海洋”“一帶一路”、海洋命運(yùn)共同體,無疑閃爍著和而不同、“以和為貴”這些杰出智慧的光輝,其所倡導(dǎo)和堅(jiān)持的共贏共享原則,正是傳統(tǒng)文化的“天下為公”、利己及人理念的實(shí)踐。
從西方思想史看,主張發(fā)展海權(quán)的不乏其人。以馬漢、莫德爾斯基、萊曼、科貝特為代表的西方經(jīng)典的海權(quán)理論和以戈?duì)柺部品驗(yàn)楹诵牡那疤K聯(lián)海權(quán)思想,都強(qiáng)調(diào)依靠軍事力量實(shí)現(xiàn)制海權(quán),為爭(zhēng)取制海權(quán)無視他國主權(quán)。它們既是海權(quán)爭(zhēng)奪的產(chǎn)物,也是海洋爭(zhēng)霸的指導(dǎo)思想或工具。無可諱言,這些海權(quán)思想具有鮮明的階級(jí)性、強(qiáng)烈的侵略性、瘋狂的擴(kuò)張性和時(shí)代的局限性,反映了海洋霸權(quán)國家的意志和野心,在一定程度上成為西方列強(qiáng)侵略擴(kuò)張的工具。但客觀來說,其并非沒有一點(diǎn)可學(xué)習(xí)借鑒之處。它們通過對(duì)海洋歷史的總結(jié),揭示了海洋與國家、民族的興衰榮辱緊密相聯(lián);揭示了開發(fā)、利用和控制海洋,建設(shè)海軍的重要性;揭示了構(gòu)建國家海洋戰(zhàn)略的重要性。
1.強(qiáng)調(diào)海洋對(duì)民族國家生存和發(fā)展具有重要意義。被世界公認(rèn)為“海權(quán)理論之父”的馬漢認(rèn)為,“海權(quán)即憑借海洋或者通過海洋能夠使一個(gè)民族成為偉大民族的一切東西,是國家興衰的決定性因素”④Alfred.T.Mahan,The Influence of Sea Power upon History,1660-1783,Boston:Little,Brown,1890,p.25.?!矮@得海權(quán)或控制了海上要沖的國家,就掌握了歷史的主動(dòng)權(quán)”⑤Alfred.T.Mahan,The Influence of Sea Power upon History,1660-1783,Boston:Little,Brown,1890,p.27.。喬治·莫德爾斯基和威廉·湯普森認(rèn)為海權(quán)對(duì)世界大國的崛起具有重要的意義,具有“控制海洋”“力量投射”“海上控制”“海上聯(lián)系”等功能。⑥George.Modelski.and.William.R.Thompson,Sea power in Global Politics,1494-1993,Macmillan.Press,1988,pp.11-17.戈?duì)柺部品驈?qiáng)調(diào):海洋是橋梁和交通線,連通了世界,具有重大價(jià)值?!罢l控制了海洋,誰就控制了地球財(cái)富和地球本身”,“國家海權(quán)在一定程度上標(biāo)志著一個(gè)國家的經(jīng)濟(jì)和軍事實(shí)力,因而也確定這個(gè)國家在世界舞臺(tái)上的地位和作用”,“國家海上威力的實(shí)質(zhì)就是為了整個(gè)國家的利益最有效地利用世界大洋(或如常說的地球水域)的能力”。⑦[蘇]戈?duì)柺部品颍骸秶液I贤Α罚糠阶g,北京:海洋出版社,1985年,第9頁。因此,開發(fā)海洋資源、利用海上交通要道,對(duì)一個(gè)國家的生存和發(fā)展具有重要意義。英國陸軍元帥蒙哥馬利一針見血地指出:“從人類開始利用海洋以來,一個(gè)大的歷史教訓(xùn)就是囿于陸上戰(zhàn)略的一方最終必?cái)?。”①俞學(xué)標(biāo):《海權(quán)—利益與威脅的雙刃劍》,北京:海潮出版社,.2008年,第14頁。
2.海軍是控制海洋的先決條件和核心力量。馬漢強(qiáng)調(diào)指出:要控制海洋就要有強(qiáng)大的海軍,因?yàn)閺?qiáng)大的海軍是控制海洋的先決條件和核心力量。而控制海洋主要又是實(shí)現(xiàn)對(duì)海上交通線與戰(zhàn)略基地的控制。為了爭(zhēng)取和保持制海權(quán),必須擁有強(qiáng)大的海軍艦隊(duì)、龐大的商船隊(duì)以及分布廣、戰(zhàn)略定位重要的海軍基地。海權(quán)既體現(xiàn)在海上商業(yè)上,也表現(xiàn)在海上軍事行動(dòng)上。②Alfred.T.Mahan,The Influence of Sea Power upon History,1660-1783,Boston:Little,Brown,1890,p.27.莫德爾斯基和湯普森認(rèn)為,“要想擁有全球性的強(qiáng)國地位,海軍雖然不是充分條件,但卻是必要條件”③George.Modelski.and.William.R.Thompson,Sea power in Global Politics,1494-1993,Macmillan.Press,1988,p106.。而且海軍力量的大小是區(qū)別地區(qū)性大國與世界性大國的重要標(biāo)尺。戈?duì)柺部品蛞仓赋?,要?shí)現(xiàn)對(duì)海洋的利用,就需要一定力量的海軍,海軍在國家海洋權(quán)中始終居于主導(dǎo)地位。萊曼提出了“海上優(yōu)勢(shì)”論,認(rèn)為美國必須具有“確信無疑的海上優(yōu)勢(shì)”④.[美]萊曼:《制海權(quán):建設(shè)600艘艦艇的海軍》,北京:海軍軍事學(xué)術(shù)研究所,1991年,第150-151頁。,要以前沿部署、海上威懾以及與盟軍聯(lián)合為支柱。
3.全面發(fā)展海權(quán)的思想。要發(fā)展海權(quán),政府一定要有海洋意識(shí)和發(fā)展海上力量的決心,且政策要具有連續(xù)性。海洋權(quán)固然重要,陸權(quán)也不可或缺?!瓣懮蠌?qiáng)國也需要推進(jìn)至海邊以利用海洋為己服務(wù),而海上強(qiáng)國也必須以陸地為依托并控制其上的居民?!雹蓠R漢:《海權(quán)論》,北京:中國言實(shí)出版社,1997年,第234頁。朱利安·科貝特反對(duì)把海權(quán)的作用絕對(duì)化,認(rèn)為海權(quán)是利用而非占領(lǐng)海洋。發(fā)展國家海權(quán)體系也決不意味著只是單純地開發(fā)利用海洋,而必須全面發(fā)展海軍力量、海運(yùn)能力、海洋科研以及海洋保護(hù)等。
因此,西方傳統(tǒng)海權(quán)理論仍然影響著世界對(duì)海洋、海軍和海洋戰(zhàn)略的決策過程,特別是隨著時(shí)代的發(fā)展,海權(quán)的內(nèi)涵和外延也在不斷發(fā)生著變化,海洋自身價(jià)值日益豐富,海權(quán)的目標(biāo)也不再只是控制海上交通線,謀求海外殖民地,而謀求更大的利益范圍。那種傳統(tǒng)的追求獨(dú)霸海洋,實(shí)施海洋資源和海上交通線壟斷的海權(quán)思想,既不符合國際法,也不符合聯(lián)合國海洋法。所以,中國共產(chǎn)黨吸取和借鑒這些海權(quán)理論有價(jià)值的部分,在國際法和國際海洋法的范圍內(nèi)行使海洋權(quán)益。這些海權(quán)理論不可避免地影響了中國,并為中國海洋政策的制定與實(shí)踐提供了重要的參考。所以,西方海權(quán)思想成為理解和把握中國共產(chǎn)黨海權(quán)思想的一個(gè)重要外部思想基礎(chǔ)。
要深刻理解中國共產(chǎn)黨海權(quán)思想形成的歷史依據(jù),必須通過看前人“走過的路”明確自己“從哪兒來”。中華民族很早就開始認(rèn)識(shí)和利用海洋,在歷史上留下過輝煌成就,也經(jīng)歷了近代百年的海上屈辱及艱難探索實(shí)踐,這是中國共產(chǎn)黨海權(quán)思想的歷史根據(jù)。
中華民族是世界上最早認(rèn)識(shí)、利用和開發(fā)海洋的民族之一。根據(jù)考古顯示,從舊石器時(shí)代開始,中華民族就與海洋有了接觸。正是在與海洋不斷接觸的過程中,中華民族開始“萌發(fā)并逐漸形成本民族最初的海洋觀念”⑥黃順力:《海洋迷思——中國海洋觀的傳統(tǒng)和變遷》,南昌:江西高校出版社,.1999年,第17頁。.,即“行舟楫之便,興漁鹽之利”。歷史文獻(xiàn)也有不少記載,如《易經(jīng)》上曾有“刳木為舟,剡木為楫,舟楫之利以濟(jì)不通,致遠(yuǎn)以利天下”的記載。《尚書》有“四海會(huì)同”“環(huán)九州為四?!薄敖瓭h朝宗于?!?,華夏先民“方行天下,至于海表”的記載?!肚f子》《竹書紀(jì)年》等載有“投竿而求諸?!薄皷|狩于海獲大魚”等捕魚活動(dòng)?!豆茏印そ仄份d有“漁人之入海,海深萬初,就彼逆流,乘危百里。宿夜不出者,利在水也”?!盾髯印ね踔破份d有“東海則有紫祛魚、鹽焉,然而中國得而衣食之”,“海道出師,已作俑于春秋時(shí)”等等。
據(jù)記載,公元前485年中國發(fā)生了第一次海戰(zhàn),即吳齊黃海之戰(zhàn),吳國“徐承率舟師自海入齊”,結(jié)果是“齊人敗之,吳師乃還”。①張鐵牛、高曉星:《中國古代海軍史》,北京:解放軍出版社,.2006年,第14-15頁。到了戰(zhàn)國時(shí),韓非子提出“歷心山海而國家富”的著名論斷,強(qiáng)調(diào)海洋開發(fā)利用的重要性。西漢時(shí)期,中國開辟了古代“海上絲綢之路”,開始從事海洋貿(mào)易。唐朝的航海技術(shù)達(dá)到一定水平,指南針應(yīng)用于航海,并直接促成了后世“大航海時(shí)代”的到來。唐朝與70多個(gè)國家和地區(qū)建立貿(mào)易往來,廣州港“巨商萬艦”“萬舶爭(zhēng)先”“大舶參天”。廣州設(shè)“市舶使”,管理海外朝貢,管理進(jìn)口貨物。唐朝的海上絲綢之路和漢代一樣,分北道和南道兩條線路,航線更長(zhǎng)、港口更多、規(guī)模更大。
宋元時(shí)期,“市舶之利最厚,若措置合宜,所得動(dòng)以百萬計(jì)”,“市舶之利頗助國用,宜循舊法,以招徠遠(yuǎn)人阜貨賄”。②徐松:《宋會(huì)要輯稿》職管四四,稿本第4347頁。海船船型以福船、沙船、廣船最為著名,被認(rèn)為中國古代的三大船型。遠(yuǎn)洋航行區(qū)域擴(kuò)大到了南洋、北印度洋和地中海等區(qū)域。經(jīng)過唐宋元時(shí)期的發(fā)展,我國江南地區(qū)已有相當(dāng)規(guī)模的海船建造業(yè),到明初更建立起了規(guī)模龐大的官營造船業(yè),除南京寶船廠外,在蘇州、松江、鎮(zhèn)江等地均設(shè)有官廠。在眾多因素的綜合影響和作用下,鄭和先后七下西洋,創(chuàng)造了中國古代海洋事業(yè)發(fā)展的最高峰。鄭和下西洋沿東南亞,經(jīng)過印度洋,最遠(yuǎn)到達(dá)紅海和非洲東海岸,縱橫于亞非海域,其規(guī)模之大,航程之遠(yuǎn),歷時(shí)之久,堪稱空前。李約瑟曾寫道:在公元1100至1450年之間,中國海軍無疑是世界上最強(qiáng)大的海軍。③[英]李約瑟:《李約瑟文集》,陳養(yǎng)正譯,沈陽:遼寧科學(xué)技術(shù)出版社,1986年,第258頁。鄭和的海權(quán)不僅具有主動(dòng)性、開拓性,其運(yùn)用的范圍也比元朝大,方向更明確。④秦天、霍小勇:《中華海權(quán)史論》,北京:國防大學(xué)出版社,2000年,第82頁。除此之外,鄭和海洋權(quán)更體現(xiàn)了中華文化的和平性,包容性,鄭和七下西洋,訪問了30多個(gè)國家和地區(qū),沒有拓展一塊疆土、帶回一個(gè)奴隸、簽一個(gè)不平等條約,真正“開創(chuàng)了海上和平友好往來的世界范例”⑤吳勝利:《共同努力建設(shè)和諧海洋》,《人民海軍》2009年4月22日,第1版。。更為重要的是,鄭和已經(jīng)認(rèn)識(shí)到海洋的重要性,了解可能來自海上的威脅,主張捍衛(wèi)國家海權(quán)?!坝麌腋粡?qiáng),不可置海洋于不顧。財(cái)富取之于海,危險(xiǎn)亦來自海上?!雹扌熨|(zhì)斌:《海洋國土論》,北京:人民出版社,.2008年,第64頁。
鄭和的海上遠(yuǎn)航并沒有使中國走向海洋,走向富強(qiáng),帶來安全。相反,正如伯納德所說,在明朝,“中國到達(dá)了海外海軍部署的巔峰,不過也看到了它的海軍力量的崩潰”⑦Bernard.D.Cole,The Great Wall at Sea:China’s Navy Enters the Twenty-First Century,Annapolis,Maryland:Naval.Institute.Press,2001,p.3.。明朝政府先后出臺(tái)一系列抑制海外貿(mào)易的政策,取消了所有出使海外的任務(wù),還停止建造海船,甚至將私自出海者以間諜罪或叛國罪論處。這些政策標(biāo)志著中國逐漸喪失了在世界海洋上的領(lǐng)先地位。
到了清朝,朝廷多次頒布禁海令,進(jìn)一步強(qiáng)化“海禁”政策,“嚴(yán)禁商民船只私自出?!?,并“不許片帆入海”,一度幾乎完全斷絕中外正常貿(mào)易往來。而且采取了嚴(yán)厲的遷海措施,造成了福建、廣東等地大片沿海變成無人區(qū),陷入有海無防之境地。長(zhǎng)期且嚴(yán)厲的海禁政策不只是扼殺了中國的海洋貿(mào)易,更為嚴(yán)重的是嚴(yán)重阻滯了中國海洋意識(shí)的發(fā)展。中國實(shí)行背向海洋的閉關(guān)鎖國政策之際,正是歐洲殖民主義國家紛紛從海上向東擴(kuò)張之時(shí)。例如,英國頒布《航海條例》規(guī)定:亞洲、非洲、美洲,無論為英國人或別國人的殖民地,所生長(zhǎng)、生產(chǎn)或制造的任何貨物或商品,如不是由英國人所有的船舶載運(yùn)的,都不準(zhǔn)輸入或帶進(jìn)英國、愛爾蘭或英國所屬的任何其他地方、島嶼、殖民地或領(lǐng)土。英國重視海權(quán),通過立法以保護(hù)本國商人海外貿(mào)易特權(quán),同時(shí)積極開展殖民擴(kuò)張和爭(zhēng)奪。而清朝政府卻忽視海權(quán),實(shí)行海禁政策,閉關(guān)鎖國。不言而喻,中國閉關(guān)自守失去了發(fā)展海洋的戰(zhàn)略機(jī)遇,海上挨打也就成為了歷史的必然。
而縱覽世界歷史,世界強(qiáng)國崛起無一不始于海洋,海洋是進(jìn)入世界強(qiáng)國之林的必由之路。馬漢指出,海權(quán)“是國家興衰的決定性因素”①. Alfred.T.Mahan,The Influence of Sea Power upon History,1660-1783,Boston:Little,Brown,1890,p.25.,“獲得海權(quán)或控制了海上要沖的國家,就掌握了歷史的主動(dòng)權(quán)”②.[美]馬漢:《海軍戰(zhàn)略》,蔡鴻幹等譯,北京:中國言實(shí)出版社,1997年,第7頁。。英國戰(zhàn)略家富勒認(rèn)為,“在一個(gè)商業(yè)的時(shí)代中,贏得海洋要比贏得陸地更為有利”③.[英].J.F.C·富勒:《西洋世界軍事史》第2卷,鈕先鐘譯,桂林:廣西師范大學(xué)出版社,2004年,第31頁。。孫中山強(qiáng)調(diào)指出,“世界大勢(shì)變遷,國力之盛衰強(qiáng)弱,常在海,而不在陸,其海上權(quán)力優(yōu)勝者,其國力常占優(yōu)勢(shì)”④.孫中山:《孫中山全集》第2卷,北京:中華書局,1956年,第79頁。。古羅馬由海起家而雄踞一方;西班牙、葡萄牙靠海曾稱霸世界;英國向海擴(kuò)張,鑄就了日不落帝國;美國奉行馬漢“海權(quán)”理論,成就了海洋霸主和超級(jí)大國……,所有這一切,無一不印證并詮釋了“海興則國強(qiáng)”的道理。“自有史以來,海權(quán)都是統(tǒng)治世界的決定性因素,任何國家要稱霸世界,并在國內(nèi)達(dá)到最大限度的繁榮與安全,控制海權(quán)為首要之務(wù)。”⑤.George.Modelski.and.William.R.Thompson,Sea Power in Global Politics,1949-1993,Macmillan.Press,1988,p.13.世界霸權(quán)更替,實(shí)質(zhì)就是海洋權(quán)易手。擁抱海洋、開發(fā)利用海洋、發(fā)展海權(quán),也是海洋大國走向成功的共同經(jīng)驗(yàn)。
縱觀中國歷史,海權(quán)興則國興,海權(quán)衰則國衰。近代中國的門戶被西方殖民者從海上打開,從此中國陷于門戶洞開、有海無防、有海無權(quán)的境地。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),“1840年—1949年,日、英、法、美、俄、德等國從海上入侵中國達(dá)470余次之多,其中規(guī)模較大的84次,較著名的有鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)、中法戰(zhàn)爭(zhēng)、中日甲午戰(zhàn)爭(zhēng)和1937年的中日戰(zhàn)爭(zhēng)”⑥.張序三:《海軍大辭典》,上海:上海辭書出版社,1993年,第1255頁。。西方列強(qiáng)通過這些海上侵略戰(zhàn)爭(zhēng)迫使中國簽訂不平等條約,實(shí)現(xiàn)了對(duì)中國沿海地區(qū)及島嶼的侵占,同時(shí)也使中國近代海權(quán),如沿海和內(nèi)河航運(yùn)權(quán)、引航權(quán)、港口管理權(quán)及海關(guān)管理權(quán)等損失殆盡。正如毛澤東所指出的,通過不平等條約,帝國主義列強(qiáng)取得了在中國的駐軍權(quán),控制了中國通商口岸、海關(guān)和對(duì)外貿(mào)易以及交通事業(yè)。⑦.《毛澤東選集》第2卷,北京:人民出版社,1991年,第628頁。正是基于對(duì)歷史經(jīng)驗(yàn)和近代慘痛教訓(xùn)的深刻總結(jié),負(fù)有強(qiáng)烈歷史使命感和責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)闹袊伯a(chǎn)黨,從建黨開始就重視海洋事業(yè),特別是新中國成立后,海洋事業(yè)真正成為了新中國國家戰(zhàn)略不可或缺的一個(gè)重要因素。
隨著西方列強(qiáng)從海上入侵,中國一步一步淪為了半殖民地半封建社會(huì)。在外患頻繁、主權(quán)受損的情況下,在救亡圖存、奮力抗?fàn)幾非竺褡濯?dú)立、人民解放過程中,一些有識(shí)之士,如林則徐、魏源、丁日昌、李鴻章、嚴(yán)復(fù)和孫中山等人深感海防危機(jī)的嚴(yán)重,大聲疾呼加強(qiáng)海防以退敵御侮,主張“師夷長(zhǎng)技以制夷”,從而促進(jìn)了中國近代海權(quán)意識(shí)的覺醒與萌芽,為中國共產(chǎn)黨的海權(quán)思想提供了歷史的基礎(chǔ)和借鑒。
1.加強(qiáng)海防以抗擊外敵海上入侵的近代海防思想。林則徐是中國近代萌發(fā)海防意識(shí)的先驅(qū)者。他最初堅(jiān)持“以守為戰(zhàn)”的海防戰(zhàn)略思想,后來發(fā)展到“建設(shè)水軍”“以戰(zhàn)為守”的海防思想。魏源提出了著名的“師夷長(zhǎng)技以制夷”的海防思想,沖破了中國士大夫“夷夏之防”的傳統(tǒng)觀念,其海防思想首先強(qiáng)調(diào)“守”。不能守,“何以戰(zhàn)”?“何以款”?且“守外洋”,不如“守??凇?;“守海口”,不如“守內(nèi)河”。要守“必使中國水師可以駕樓船于海外,可以戰(zhàn)洋夷于海中”①魏源:《海國圖志》,鄭州:中州古籍出版社,1999年,第75、100頁。。丁日昌鑒于海事迭起、海防空虛的現(xiàn)狀,提出建立中國海洋水師,將東南沿海分為三大軍區(qū)以加強(qiáng)海防,甚至主張向西方購買鐵甲艦裝備海軍,以增強(qiáng)我海軍的戰(zhàn)斗力?!疤煜聰酂o無害有利之事,但得利多而害少,自當(dāng)速舉而兼營?!雹诙∈睾?《中國歷代奏議大典》第4卷,哈爾濱:哈爾濱出版社,.1994年,第766頁。嚴(yán)復(fù)是最早接受與傳播馬漢海權(quán)論的中國人之一,并形成了自己獨(dú)立的海權(quán)思想。他已經(jīng)認(rèn)識(shí)到海洋的重要性,強(qiáng)調(diào)“古今未有能奮海權(quán)而其國不強(qiáng)大者”③嚴(yán)復(fù):《代北洋大臣楊擬籌辦海軍奏稿》,北京:商務(wù)印書館,.1981年,第257頁。。因此,一國要富強(qiáng),要擁有國際地位,不能置海洋于不顧,“存亡生死,其權(quán)仍舊操之于我!”④[英]赫青黎:《天演論》(上),嚴(yán)復(fù)譯,北京:科學(xué)出版社,1971年,第13頁?!氨赜泻?quán),乃安國勢(shì)”⑤嚴(yán)復(fù):《代北洋大臣楊擬籌辦海軍奏稿》,北京:商務(wù)印書館,1981年,第259頁。,不締造海權(quán),陸權(quán)也只能隨之喪失。更為可貴的是,嚴(yán)復(fù)已經(jīng)認(rèn)識(shí)到海洋的雙重價(jià)值,即海權(quán)是“國振馭遠(yuǎn)之良策,民收航海之利資”⑥嚴(yán)復(fù):《代北洋大臣楊擬籌辦海軍奏稿》,北京:商務(wù)印書館,1981年,第257頁。。這一重要的海權(quán)思想,標(biāo)志著中國海防意識(shí)開始由傳統(tǒng)向近代轉(zhuǎn)變。孫中山是中國最早從國家戰(zhàn)略高度認(rèn)識(shí)海權(quán)的領(lǐng)導(dǎo)人。他提出中國走“興海權(quán),振中華”的海權(quán)思想。孫中山認(rèn)為,海權(quán)對(duì)近代社會(huì)發(fā)展起著重要作用,掌握了海權(quán)國家才可能強(qiáng)盛。今后世界海權(quán)之爭(zhēng),主要集中在太平洋,“蓋太平洋之重心,即中國也;爭(zhēng)太平洋之海權(quán),即爭(zhēng)中國之門戶權(quán)耳”,“太平洋問題?即世界之海權(quán)問題也”。⑦.《孫中山全集》第5卷,北京:中華書局,.2006年,第119頁。為此,孫中山極力支持國人收回海權(quán)的反帝愛國運(yùn)動(dòng),明確指出列強(qiáng)“絕無干涉之權(quán)”,如其干涉,則以武力對(duì)抗。同時(shí),孫中山還重視中國海關(guān)問題,明確海關(guān)是國家機(jī)關(guān),必須捍衛(wèi),為此,發(fā)表了《關(guān)于海關(guān)問題之宣言》,表達(dá)中國人民捍衛(wèi)海關(guān)主權(quán)的堅(jiān)強(qiáng)決心。
2.建設(shè)近代海軍的海權(quán)思想。林則徐很早就意識(shí)到海軍的重要性,盡管他一直沒有提出并建立起水師,但其“船炮水軍斷非可已之事”,卻內(nèi)涵建立外海水軍的光輝思想。魏源基于其“師夷長(zhǎng)技以制夷”的思想出發(fā),強(qiáng)調(diào)建設(shè)海軍以抗擊外敵海上侵犯的重要性。在他看來,戰(zhàn)艦、火器、養(yǎng)兵與練兵之法,是謂夷之長(zhǎng)技。為了改變明清海防的落后,他提出設(shè)鑄造局、購火炮、設(shè)炮臺(tái)、整水師、開海運(yùn)、增水師科科舉考試等。⑧魏源:《海國圖志》,鄭州:中州古籍出版社,.1999年,第99-101頁。洋務(wù)運(yùn)動(dòng)采用了魏源的思想,將其思想轉(zhuǎn)化為實(shí)踐,從而邁出了中國近代海軍建設(shè)的第一步。左宗棠提出:“欲防海之害而收其利,非整理水師不可;欲整理水師,非設(shè)局監(jiān)造輪船不可。”⑨左宗棠:《左宗棠全集·奏稿三》,長(zhǎng)沙:岳麓書社,1989年,第60-61頁。丁日昌更是提出了嶄新的、切合實(shí)際的海防戰(zhàn)略布局思想。1867年,他提出建立三洋艦隊(duì)的主張,建議在天津、吳淞與南澳設(shè)水師提督衙門,平時(shí)分防北洋、南洋、東洋,戰(zhàn)時(shí)“則一路為正兵,兩路為奇兵,飛馳援應(yīng)”,相互支援,海防聯(lián)為一氣,則“濱海有長(zhǎng)城之勢(shì),而寇盜不為窺視”。⑩丁守和:《中國歷代奏議大典》第4卷,哈爾濱:哈爾濱出版社,.1994年,第766頁。李鴻章強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)海軍艦隊(duì)建設(shè),打造海軍軍事基地,成立海軍領(lǐng)導(dǎo)和管理機(jī)構(gòu),培養(yǎng)海軍人才,建立后勤保障體制。嚴(yán)復(fù)呼吁中國加強(qiáng)制海權(quán),強(qiáng)化海軍艦隊(duì)、軍港和海岸炮臺(tái)建設(shè),控制海上交通要道。1888年,清廷批準(zhǔn)了《北洋海軍章程》,中國北洋海軍正式成軍。同時(shí),一些重要的海軍學(xué)堂也相繼開辦。孫中山則在深刻反思近代海軍積弱嚴(yán)重后果的基礎(chǔ)上,認(rèn)識(shí)到海上力量是海權(quán)的重要象征,呼吁為了捍衛(wèi)海權(quán),必須建立強(qiáng)大的中國海軍。他指出:“中國之海軍,合全國大小戰(zhàn)艦,不能過百只,設(shè)不幸有外侮,則中國危矣”,“故今日中國欲富強(qiáng),非厲行擴(kuò)張新軍備建設(shè)不可”。①《孫中山全集》第2卷,北京:中華書局,2006年,第390頁。因此,他把海軍建設(shè)視為“強(qiáng)國之基”“國防之要”,主張“興船政以擴(kuò)海軍”,強(qiáng)調(diào)“向來革命之成敗,視海軍之向背”。②《孫中山全集》第2卷,北京:中華書局,2006年,第344頁。
3.發(fā)展海洋實(shí)業(yè)和航運(yùn)業(yè)的近代海洋經(jīng)濟(jì)思想的萌芽。隨著鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后對(duì)外通商口岸的增加和關(guān)稅主權(quán)的喪失,中國海洋航運(yùn)權(quán)也完全喪失。為保護(hù)日漸衰敝的華商船業(yè)和挽回中國的海洋權(quán)利,一批有識(shí)之士主張發(fā)展海洋實(shí)業(yè)和航運(yùn)業(yè)。魏源認(rèn)為要發(fā)展國內(nèi)外貿(mào)易,就必須大力發(fā)展工業(yè)和航運(yùn)業(yè),且提出要把經(jīng)營南洋作為藩鎮(zhèn)。李鴻章強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)是海防的基礎(chǔ),要有強(qiáng)大的國防,必須先有豐厚的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。統(tǒng)治者應(yīng)考慮海防與經(jīng)濟(jì)的關(guān)系,力圖使軍事與經(jīng)濟(jì)互通互利。李鴻章為此還在上海創(chuàng)辦了我國第一家輪船招商局。這不僅是中國航運(yùn)史上的一項(xiàng)創(chuàng)舉,也是中國近代海洋觀念的一大變化,“使我內(nèi)江外海之利,不致為洋人占盡”。孫中山認(rèn)為海洋聯(lián)通了世界市場(chǎng),促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展,因而主張發(fā)展中國自己的海洋實(shí)業(yè)。他在《實(shí)業(yè)計(jì)劃》中提出向海求存、向海求富的發(fā)展海洋實(shí)業(yè)思想,體現(xiàn)孫中山海洋經(jīng)濟(jì)建設(shè)與海防建設(shè)相統(tǒng)一的思想主張。他高度重視港口的地位及作用,規(guī)劃建設(shè)北方、東方和南方等三大港的宏偉藍(lán)圖。
任何理論創(chuàng)新都是以重大現(xiàn)實(shí)問題為導(dǎo)向的。.中國共產(chǎn)黨人“干革命、搞建設(shè)、抓改革,從來都是為了解決中國的現(xiàn)實(shí)問題”③習(xí)近平:《習(xí)近平談治國理政》,北京:外文出版社,.2014年,第74頁。。而在近代中國,最大的現(xiàn)實(shí)問題就是中國是一個(gè)半殖民地半封建社會(huì)。而伴隨世情、黨情、國情和海情的不斷變化,中國共產(chǎn)黨立足基本國情和時(shí)代特征,以“問題為導(dǎo)向”與時(shí)俱進(jìn)地發(fā)展中國海洋事業(yè),使其海權(quán)思想經(jīng)歷“向海圖存”“向海圖富”“向海圖強(qiáng)”三個(gè)發(fā)展階段,形成了一種推進(jìn)與升華、繼承并發(fā)展、既有階段性目標(biāo)又有總體性目標(biāo)的辯證邏輯關(guān)系。④胡軍良:《交往融合·價(jià)值重塑·實(shí)踐創(chuàng)構(gòu)——馬克思主義中國化理性自覺的三個(gè)維度》.,.《教學(xué)與研究》2019年第2期,第4-5頁。由于“一切劃時(shí)代的體系的真正的內(nèi)容都是由于產(chǎn)生這些體系的那個(gè)時(shí)期的需要而形成起來的”⑤《馬克思恩格斯全集》第3卷,北京:人民出版社,1960年,第544頁。。因此,在不同歷史發(fā)展階段,中國共產(chǎn)黨的海權(quán)思想所追求的目的、關(guān)懷的現(xiàn)實(shí)也不同。
縱觀古今中外歷史,國家安全始終是一個(gè)國家所有利益中最根本的或者說是最重要的利益。“安全利益是國家利益的基礎(chǔ),只有安全利益得到一定程度的滿足之后,其他國家利益才能夠得到保障?!雹揲悓W(xué)通:《中國國家利益分析》,天津:天津人民出版社,1997年,第23-24頁。就本質(zhì)而言,國家利益問題就是事關(guān)國家生存安全和發(fā)展問題。受國家安全和發(fā)展需求的驅(qū)動(dòng),任何一個(gè)主權(quán)國家都力圖擁有維護(hù)國家安全和發(fā)展需求的能力。
中國共產(chǎn)黨從成立之日起,就把實(shí)現(xiàn)民族獨(dú)立、人民解放作為自己的奮斗目標(biāo),并為之進(jìn)行了艱辛探索和革命斗爭(zhēng)。新中國成立后,更是把捍衛(wèi)新生政權(quán)放在首位。為了一個(gè)和平的經(jīng)濟(jì)建設(shè)環(huán)境,中華人民共和國成立當(dāng)天就向國際社會(huì)發(fā)出了希望與包括美國在內(nèi)的世界各國建立正常外交關(guān)系的公函。但美國依然奉行敵視新中國的政策,對(duì)新中國實(shí)行政治孤立、經(jīng)濟(jì)封鎖、軍事包圍,試圖把這個(gè)新生政權(quán)扼殺在搖籃里。新中國初期所處的國際環(huán)境是險(xiǎn)峻的,國家安全不斷遭受敵對(duì)勢(shì)力的破壞和威脅。
當(dāng)時(shí),國際社會(huì)處于美蘇冷戰(zhàn)對(duì)峙的格局,美蘇以軍事為手段,在全球范圍內(nèi)進(jìn)行全面性的對(duì)抗,彼此以意識(shí)形態(tài)作為劃分?jǐn)秤训臉?biāo)準(zhǔn),世界形成了兩大對(duì)峙陣營。毛澤東認(rèn)為,中國是一個(gè)在蘇聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)之下,有自治主權(quán)的社會(huì)主義國家,屬于社會(huì)主義陣營中的一員。他親自制定了“一邊倒”和反對(duì)美帝國主義外交政策,明確“你不是站在世界‘進(jìn)步’力量的一邊,就是站在它的敵人一邊”①肖歡容:《中國的大國責(zé)任與地區(qū)主義戰(zhàn)略》,《世界經(jīng)濟(jì)與政治》2003年第1期,第47頁。?!耙贿叺埂?,就是倒向社會(huì)主義蘇聯(lián)和社會(huì)主義陣營一邊,這使新中國從蘇聯(lián)獲得了非常急需、及時(shí)且極其重要的經(jīng)濟(jì)援助和技術(shù)支持,推動(dòng)了新中國的經(jīng)濟(jì)恢復(fù)和工業(yè)發(fā)展。“實(shí)事求是地講,蘇聯(lián)給我國的援助是非常大的,也是非常及時(shí)的。”②王京清:《習(xí)近平外交思想的世界意義》,《世界社會(huì)主義研究》2019年第12期,第41頁?!耙贿叺埂闭咭彩剐轮袊A得了北部邊境的相對(duì)安全和來自蘇聯(lián)對(duì)社會(huì)主義陣營成員的“保護(hù)”。正如毛澤東所說:“革命勝利的時(shí)候,帝國主義并未干涉我們,并不是怕我國人民,主要是有蘇聯(lián)存在?!雹叟釄?jiān)章:《毛澤東外交思想研究》,北京:世界知識(shí)出版社,.1994年,第123頁。如果沒有蘇聯(lián)存在,美國一定會(huì)侵略我們的。朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后,美國迅速從中國北面、東面、南面三個(gè)方向分別向朝鮮半島、臺(tái)灣海峽和印度支那派出武裝力量,構(gòu)筑起了對(duì)新中國的戰(zhàn)略包圍圈。④蘆青、徐瑩:《朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)前美國對(duì)新中國的基本判斷》,《軍事歷史》2020年第1期,第100頁。在美國看來,臺(tái)灣在戰(zhàn)略上是一個(gè)遏制共產(chǎn)主義擴(kuò)張的地方,必須“盡早和逐步采取有關(guān)措施”,以阻止新中國解放臺(tái)灣。例如,1950年6月27日,杜魯門總統(tǒng)發(fā)表聲明宣布:為阻止臺(tái)灣被攻擊,美國已派第七艦隊(duì)進(jìn)駐臺(tái)灣海峽。杜魯門同時(shí)還正式提出所謂的“臺(tái)灣地位未定論”。對(duì)此,1950年6月28日,毛澤東號(hào)召:“全國和全世界人民團(tuán)結(jié)起來,進(jìn)行充分的準(zhǔn)備,打敗美帝國主義的任何挑釁?!雹荨督▏詠砻珴蓶|軍事文稿》上卷,北京:軍事科學(xué)出版社、中央文獻(xiàn)出版社,.2010年,第154頁。周恩來也發(fā)表聲明,強(qiáng)烈譴責(zé)美國的霸權(quán)行徑。但美國通過直接參與朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng),派第七艦隊(duì)進(jìn)駐臺(tái)灣海峽,同時(shí)增加美國在菲律賓的軍事力量,加大對(duì)印度支那的援助,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)新中國從北到南的軍事包圍圈。毛澤東指出,美國建立的眾多軍事基地和防線,對(duì)我們構(gòu)成了嚴(yán)重威脅,“這使我們很難睡安穩(wěn)覺”⑥《毛澤東外交文選》,北京:中央文獻(xiàn)出版社、世界知識(shí)出版社,.1994年,第165頁。。
60年代以后,中蘇關(guān)系惡化直接促使社會(huì)主義陣營開始逐漸解體。此時(shí)中國國家安全受到多方向、多來源的外部威脅。中國對(duì)國際形勢(shì)的認(rèn)知也從原來的“一邊倒”政策轉(zhuǎn)變?yōu)椤凹确疵烙址刺K”“兩個(gè)拳頭打人”。惡劣的外部環(huán)境,嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)威脅與挑戰(zhàn),使毛澤東不得不把捍衛(wèi)新中國的生存與安全放在首位,不得不把有限的財(cái)力、物力用在國防建設(shè)和戰(zhàn)略備戰(zhàn)上。毛澤東對(duì)時(shí)代主題的判斷也就更加突出強(qiáng)調(diào)“戰(zhàn)爭(zhēng)與革命”,認(rèn)為“世界大戰(zhàn)不可避免,而且迫在眉睫”。面對(duì)美蘇等國對(duì)新中國的侵略政策和戰(zhàn)爭(zhēng)政策,保衛(wèi)新生的人民政權(quán)、鞏固新生的人民政權(quán),也就是說“圖存”成為當(dāng)時(shí)最大的現(xiàn)實(shí)需求。因此,新中國成立初期始終將維護(hù)國家主權(quán)和安全放在第一位。國家將有限資源集中于發(fā)展軍事力量以及與之相關(guān)的軍事工業(yè)以“圖存”,一切建設(shè)工作主要都以國防為中心。⑦《建國以來重要文獻(xiàn)選編》第3冊(cè),北京:中央文獻(xiàn)出版社,.2011年,第4頁。
中國共產(chǎn)黨從“圖存”的現(xiàn)實(shí)出發(fā),為“加強(qiáng)防衛(wèi),鞏固海防”,把沿海作為前線,注重發(fā)揮海洋的戰(zhàn)略屏障作用。一是積極采取措施取消外國駐軍權(quán),收回航運(yùn)權(quán)、海關(guān)主權(quán)和管理權(quán)。如通過新中國第一部海關(guān)法《中華人民共和國暫行海關(guān)法》,第一次真正實(shí)現(xiàn)中國海關(guān)的獨(dú)立自主。二是通過開展國際海運(yùn)合作,“沖破西方的海上封鎖與禁運(yùn),拒絕蘇聯(lián)企圖侵占中國海洋權(quán)益的無理要求”。三是發(fā)布表領(lǐng)海聲明,宣布中國領(lǐng)海寬度為12海里。同時(shí),為捍衛(wèi)中國海島主權(quán),炮打金門,粉碎美國“劃峽而治”、制造“兩個(gè)中國”的圖謀。對(duì)越自衛(wèi)還擊,收復(fù)了甘泉、珊瑚和金銀三島。四是為保衛(wèi)海防、抵御帝國主義可能的侵略,建立新中國的人民海軍。經(jīng)過充實(shí)和健全,中國海軍主力三大艦隊(duì)全部建成,第一艘核潛艇也于1974年下水。
“在和平條件下,即國家沒有陷入大規(guī)模戰(zhàn)爭(zhēng)的條件下,安全是國家基本的利益,發(fā)展是國家的根本利益。”①楚樹龍:《中國的國家利益、國家力量和國家戰(zhàn)略》.,《戰(zhàn)略與管理》1999年第4期,第13頁?!敖?jīng)濟(jì)利益是一個(gè)國家最經(jīng)常性的利益”,當(dāng)國家生存安全有一定保障時(shí),經(jīng)濟(jì)利益就成為國家的“最主要利益,也是最根本利益或者最終利益”。②閻學(xué)通:《中國國家利益分析》,天津:天津人民出版社,.1997年,第24頁。從20世紀(jì)70年代末80年代初開始,通過對(duì)世界經(jīng)濟(jì)、國際政治和新科技革命發(fā)生深刻變化的敏銳洞察,在對(duì)中國基本國情作出深刻分析和對(duì)歷史經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)科學(xué)總結(jié)的基礎(chǔ)上,鄧小平科學(xué)回答了“如何認(rèn)識(shí)世界”以及“如何認(rèn)識(shí)中國”這兩個(gè)重大問題,并在此基礎(chǔ)上得出了中華民族遇到了“一個(gè)難得的發(fā)展機(jī)遇”以及必須發(fā)展、“不改革死路一條”的重要結(jié)論。習(xí)近平也曾指出:中國之所以能改革開放,關(guān)鍵是我們黨正確判斷世界大勢(shì)。正是基于對(duì)國際形勢(shì)的正確判斷和國內(nèi)問題準(zhǔn)確把握,中國開始不再以社會(huì)制度和意識(shí)形態(tài)的異同論親疏,而是確立以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心,全面推行改革開放,明確自己“發(fā)展中國家”的身份定位。于是,經(jīng)濟(jì)利益成為占據(jù)主導(dǎo)地位的國家利益,經(jīng)濟(jì)因素也成為影響國家內(nèi)外政策的重要因素。鄧小平指出:我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的成就,決定國家在國際事務(wù)中的地位和作用,③《鄧小平文選》第2卷,北京:人民出版社,.1994年,第240-241頁?!八膫€(gè)現(xiàn)代化集中講就是經(jīng)濟(jì)建設(shè)”④楊福晶等:《跨世紀(jì)的中國外交——“中國外交輝煌50年”研討會(huì)論文集》,北京:世界知識(shí)出版社,.2000年,第93頁。。
在新形勢(shì)新環(huán)境下,鄧小平強(qiáng)調(diào),應(yīng)付敵國的軍事威脅已不再是國家安全的重點(diǎn),更加強(qiáng)調(diào)和平、發(fā)展、綜合國力的發(fā)展戰(zhàn)略。于是,中國開始以“經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心”,強(qiáng)調(diào)“發(fā)展是硬道理”,“發(fā)展是執(zhí)政興國的第一要?jiǎng)?wù)”,堅(jiān)持黨的基本路線不動(dòng)搖,堅(jiān)定改革開放這一基本國策。鄧小平指出:社會(huì)主義初級(jí)階段的基本國情決定我國“最根本任務(wù)就是發(fā)展生產(chǎn)力”,“不斷改善人民的物質(zhì)文化生活”。正是出于發(fā)展的國家利益和以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心的戰(zhàn)略考慮,鄧小平?jīng)Q定通過海洋走出去,實(shí)行對(duì)外開放。任何民族閉關(guān)自守都不可能發(fā)達(dá),任何國家關(guān)起門來搞建設(shè)都不可能成功。海洋不僅是走向世界的橋梁、通道,還是“富國興邦”的寶庫。因此,鄧小平向國人發(fā)出“進(jìn)軍海洋,造福人民”,“發(fā)展海洋事業(yè),振興國家經(jīng)濟(jì)”⑤章示平:《中國海權(quán)》,北京:人民日?qǐng)?bào)出版社,.1998年,第350頁。等號(hào)召。在發(fā)展思維的指引下,聚焦“興國之要”的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,“向海圖富”思想開始形成并付諸實(shí)施,中國從而邁上“向海圖富”的征程?!跋蚝D富”的海權(quán)思想主要表現(xiàn)在:一是從戰(zhàn)略高度認(rèn)識(shí)海洋,實(shí)施海洋開發(fā)利用。不斷強(qiáng)調(diào)“中國的希望在海洋”,頒布《中國海洋事業(yè)的發(fā)展》白皮書。⑥中國海洋事業(yè)的發(fā)展,.[EB/OL]1998-05-29,http://www.gov.cn/zhengce/2005-05/26/content_2615749.htm.通過《國家海洋事業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要》明確海洋問題事關(guān)國家根本利益。二是制定海洋科學(xué)發(fā)展規(guī)劃,發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)。制訂了諸如《中國海洋21世紀(jì)議程》《全國海洋開發(fā)規(guī)劃》《全國海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃綱要》等一系列海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的科學(xué)規(guī)劃與部署。頒布了諸如《中華人民共和國領(lǐng)海及毗連區(qū)法》《中華人民共和國專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)和大陸架法》等涉海法律。三是倡導(dǎo)共同開發(fā),促進(jìn)國際海洋合作。提出了“主權(quán)屬我,擱置爭(zhēng)議,共同開發(fā)”的新思路,通過和平談判解決海洋爭(zhēng)端問題。以共同維護(hù)海洋持久和平與安全為目的,提出了構(gòu)建“和諧海洋”倡議。
黨的十八大以來,習(xí)近平有目的地著力探索中國夢(mèng)的實(shí)現(xiàn)問題。2012年11月29日,他在參觀《復(fù)興之路》展覽時(shí)指出:“實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興,就是中華民族近代以來最偉大的夢(mèng)想?!雹倭?xí)近平:《習(xí)近平談治國理政》,北京:外文出版社,.2014年,第36頁。接著,習(xí)近平又在不同場(chǎng)合、從不同角度對(duì)中國夢(mèng)的內(nèi)容、目的進(jìn)行詮釋。他指出:實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興,“我們稱之為‘中國夢(mèng)’,基本內(nèi)涵是實(shí)現(xiàn)國家富強(qiáng)、民族振興、人民幸?!雹诹?xí)近平:《習(xí)近平談治國理政》,北京:外文出版社,.2014年,第274頁。。而中國夢(mèng)的實(shí)現(xiàn),離不開“和平的國際環(huán)境”“穩(wěn)定的國際秩序”“各國人民的理解、支持、幫助”?!爸袊耸冀K認(rèn)為,世界好,中國才能好;中國好,世界才更好。”③習(xí)近平:《習(xí)近平談治國理政》第2卷,北京:外文出版社,.2017年,第545頁。
新時(shí)代,意味著中華民族迎來了強(qiáng)起來和實(shí)現(xiàn)偉大復(fù)興的光明前景。這個(gè)新時(shí)代,是我國全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國的時(shí)代。④習(xí)近平:《決勝全面建成小康社會(huì).奪取新時(shí)代中國特色社會(huì)主義偉大勝利——在中國共產(chǎn)黨第十九次全國代表大會(huì)上的報(bào)告》,《人民日?qǐng)?bào)》2017年10月28日(01版)。但“富”不等于“強(qiáng)”,“富起來”還只是量的積累,“強(qiáng)起來”才是質(zhì)的飛躍,從“富”到“強(qiáng)”是一種質(zhì)變的邏輯結(jié)果。在新時(shí)代,中國共產(chǎn)黨已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)“執(zhí)政強(qiáng)國”的時(shí)代。中國共產(chǎn)黨也認(rèn)識(shí)到海洋不僅可以富國,還可以強(qiáng)國。在黨“執(zhí)政強(qiáng)國”的新時(shí)代,海洋也由服從并服務(wù)于“富國興邦”轉(zhuǎn)向“強(qiáng)國之要”。而從“向海圖富”到“向海圖強(qiáng)”也是中國共產(chǎn)黨海權(quán)思想一個(gè)歷史性跨越。當(dāng)然,“富?!钡哪康氖菫榱恕案粐?,同樣,“強(qiáng)?!钡哪康囊彩菫榱恕皬?qiáng)國”。因此,“海洋強(qiáng)國夢(mèng)”是中國夢(mèng)的重要組成部分。
中國海洋利益遍布全球,涵蓋經(jīng)濟(jì)、政治、軍事、外交、文化等領(lǐng)域,囊括國家的安全、發(fā)展和責(zé)任三大訴求。作為世界第二經(jīng)濟(jì)大國,中國未來能量和發(fā)展引力將來自海上,應(yīng)更加認(rèn)清海洋對(duì)國家發(fā)展的重要戰(zhàn)略地位,從戰(zhàn)略全局上關(guān)注海洋,牢牢抓住當(dāng)前的戰(zhàn)略機(jī)遇期,去經(jīng)略海洋,建設(shè)海洋強(qiáng)國。中國堅(jiān)定走和平發(fā)展之路,“堅(jiān)持陸海統(tǒng)籌,堅(jiān)持走依海富國、以海強(qiáng)國、人海和諧、合作共贏的發(fā)展道路,通過和平、發(fā)展、合作、共贏方式,扎實(shí)推進(jìn)海洋強(qiáng)國建設(shè)”⑤《進(jìn)一步關(guān)心海洋認(rèn)識(shí)海洋經(jīng)略海洋推動(dòng)海洋強(qiáng)國建設(shè)不斷取得新成就》,《人民日?qǐng)?bào)》2013年8月1日(01版)。,不挑戰(zhàn)國際體系,不謀求海洋霸權(quán);中國也將持之以恒、竭力奮進(jìn)地努力,既提升自我實(shí)力,又要搞好與海洋強(qiáng)國和周邊國家關(guān)系,擔(dān)負(fù)起國際責(zé)任;中國堅(jiān)定“向海圖強(qiáng)”的決心、信心和能力,保持淡定姿態(tài)和戰(zhàn)略定力,緊緊抓住重要戰(zhàn)略機(jī)遇期,努力實(shí)現(xiàn)近代以來追逐的海洋強(qiáng)國夢(mèng)。習(xí)近平指出:“建設(shè)海洋強(qiáng)國,我一直有這樣一個(gè)信念?!雹蘖?xí)近平:建設(shè)海洋強(qiáng)國,我一直有這樣一個(gè)信念,[EB/OL]2022-06-07,http://www.qstheory.cn/zhuanqu/2022-06/07/c_1128721589.htm.“走好向海之路”是實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國夢(mèng)的重要因素,也是海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略布局貫徹落實(shí)的必然要求。一是積極發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)。發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)是“向海圖強(qiáng)”的重要手段和堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。黨注重規(guī)劃用海,重組國家海洋局,理順了海洋管理體制。二是建立健全制度體系。建立健全海洋法制是向海圖強(qiáng)的合法性基礎(chǔ)和法律保障。黨中央從體制機(jī)制上對(duì)海洋管理機(jī)構(gòu)及其制度、方式進(jìn)行調(diào)整改革,使我國海洋管理不斷朝著制度化、法律化、規(guī)范化的方向發(fā)展。三是參與海洋全球治理。國際合作是“向海圖強(qiáng)”的和平限度和重要橋梁。中國全面參與“聯(lián)合國框架內(nèi)海洋治理機(jī)制和相關(guān)規(guī)則制定與實(shí)施”①習(xí)近平集體會(huì)見出席海軍成立70周年多國海軍活動(dòng)外方代表團(tuán)團(tuán)長(zhǎng),[EB/OL]2019-04-23,http://www.xinhuanet.com/2019-04/23/c_1124404136.htm.,同時(shí)也“同海洋國家一道,積極構(gòu)建海洋合作伙伴關(guān)系,共同建設(shè)海上通道、發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)、利用海洋資源、探索海洋奧秘,為擴(kuò)大國際海洋合作做出貢獻(xiàn)”②李克強(qiáng):努力建設(shè)和平合作和諧之?!谥邢:Q蠛献髡搲系闹v話,[EB/OL]2014-06-21,http://www.ce.cn/xwzx/gnsz/szyw/201406/21/t20140621_3013176.shtml.?!?1世紀(jì)海上絲綢之路”就是拓展海洋國際合作戰(zhàn)略空間,構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的有效路徑。四是加強(qiáng)海洋保護(hù)性開發(fā)。黨和國家將建設(shè)美麗海洋的理念融入到建設(shè)美麗中國的總體布局中去,高度重視海洋生態(tài)文明建設(shè),加強(qiáng)海洋生態(tài)環(huán)境保護(hù),可持續(xù)循環(huán)開發(fā)利用海洋資源。
回顧中國共產(chǎn)黨的海權(quán)思想,其形成和發(fā)展,一方面是國家實(shí)力發(fā)展成長(zhǎng)的縮影;另一方面也是危機(jī)推動(dòng)和漸進(jìn)理性的。中國共產(chǎn)黨海權(quán)思想的形成、發(fā)展和成熟,離不開中華民族五千年深厚的歷史文化底蘊(yùn),離不開中華民族對(duì)完成民族獨(dú)立與人民解放、國家富強(qiáng)與人民幸福兩大歷史任務(wù)的不懈探索,更離不開中國革命、建設(shè)和改革的偉大實(shí)踐,離不開從“站起來”、“富起來”到“強(qiáng)起來”的政策導(dǎo)向和價(jià)值追求。中國共產(chǎn)黨的海權(quán)思想經(jīng)歷了從革命與建設(shè)時(shí)期通過革命救國、“執(zhí)政立國”以求“向海圖存”站起來;到改革開放新時(shí)期通過“執(zhí)政興國”以求“向海圖富”富起來;再到中國特色社會(huì)主義新時(shí)代通過“執(zhí)政強(qiáng)國”以求“向海圖強(qiáng)”強(qiáng)起來的轉(zhuǎn)變。在歷史與現(xiàn)實(shí)情境下,中國共產(chǎn)黨始終圍繞國家的主權(quán)、安全和發(fā)展利益展開一系列的海洋探索,中國共產(chǎn)黨的海權(quán)思想之所以經(jīng)歷“向海圖存”“向海圖富”“向海圖強(qiáng)”三個(gè)階段,是因?yàn)槠浜?quán)思想是服從并服務(wù)于國家總體戰(zhàn)略,順應(yīng)國家從“求存”“求富”到“求強(qiáng)”的現(xiàn)實(shí)需求??傊?,中國共產(chǎn)黨海權(quán)思想的形成、發(fā)展和成熟,離不開海權(quán)理論的支撐,離不開歷史依據(jù)和現(xiàn)實(shí)條件。因此,要深入理解中國共產(chǎn)黨的海權(quán)思想,就需要在理論、歷史、現(xiàn)實(shí)的三重維度中深刻把握。