司坤

（安徽省亳州市亳州工業(yè)學(xué)校，安徽 亳州 236800）

國(guó)家在汽車(chē)制造和檢修專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域人才的培養(yǎng)培訓(xùn)需要體現(xiàn)以下基本原則：以全面素質(zhì)為基礎(chǔ)，以能力為本位；以企業(yè)需求為基本依據(jù)，以就業(yè)為導(dǎo)向；適應(yīng)企業(yè)技術(shù)發(fā)展，體現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容的先進(jìn)性和前瞻性；以學(xué)生為主體，體現(xiàn)教學(xué)組織的科學(xué)性和靈活性。所以，中職汽車(chē)創(chuàng)造和檢修專(zhuān)業(yè)需要明確一體化教學(xué)模式實(shí)施的必要性，同時(shí)也需要清晰一體化教學(xué)模式的更新性，與當(dāng)今互聯(lián)網(wǎng)+的先進(jìn)手段相融合，通過(guò)二者間的科學(xué)共性點(diǎn)進(jìn)一步完善一體化教學(xué)模式，從而能夠培養(yǎng)出科學(xué)、實(shí)用、技能、創(chuàng)新四位一體的新型汽修專(zhuān)業(yè)人才。

1 一體化教學(xué)模式的概述與更新

1.1 一體化教學(xué)模式的基本涵義

一體化教學(xué)模式，融理論教學(xué)與實(shí)踐操作為一體，集理論傳授、現(xiàn)場(chǎng)觀摩、實(shí)踐操作及技能訓(xùn)練于一體，集教師與學(xué)生雙向交流，小組討論協(xié)作于一體，突出教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法的應(yīng)用性、綜合性及實(shí)踐性。一體化教學(xué)模式的基本要求就是將理論與實(shí)踐完美結(jié)合，運(yùn)用理論指導(dǎo)實(shí)踐操作，提高實(shí)踐操作中的準(zhǔn)確性，從而培養(yǎng)科學(xué)技能專(zhuān)業(yè)化一體的實(shí)用型人才。理論與實(shí)踐的整合主要是指在教學(xué)過(guò)程中，教師將理論知識(shí)與實(shí)際操作結(jié)合，改變了過(guò)去傳統(tǒng)的教學(xué)問(wèn)題，將中職教育改革深入進(jìn)行，作為教學(xué)主要目標(biāo)、條件，構(gòu)建一個(gè)完整的教學(xué)體系，積極引入理論變革，提高學(xué)生未來(lái)就業(yè)水平。教師主要關(guān)注學(xué)生的實(shí)際操作，打破傳統(tǒng)的實(shí)際操作與理論知識(shí)的脫節(jié)，促進(jìn)教師教學(xué)目標(biāo)更具針對(duì)性，全面提高教學(xué)質(zhì)量和效率。

1.2 一體化教學(xué)模式的更新形態(tài)

在一體化教學(xué)模式涵義基礎(chǔ)上，需要我們具有前瞻性的眼光，結(jié)合當(dāng)代社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)，融合先進(jìn)的科技水平，不斷更新一體化教學(xué)模式在中職汽車(chē)創(chuàng)造和檢修專(zhuān)業(yè)中的滲透程度。本文在當(dāng)今一體化教學(xué)模式在中職汽車(chē)創(chuàng)造和檢修專(zhuān)業(yè)中的滲透階段形式的基礎(chǔ)上，結(jié)合“互聯(lián)網(wǎng)+”的突出特點(diǎn)，建構(gòu)一種符合現(xiàn)代中職汽車(chē)創(chuàng)造和檢修專(zhuān)業(yè)的發(fā)展形式和學(xué)生特點(diǎn)的創(chuàng)新型一體化教學(xué)模式。其主要側(cè)重于對(duì)教學(xué)理念、課堂教學(xué)、實(shí)踐設(shè)備、教學(xué)評(píng)價(jià)等多方面的科技網(wǎng)絡(luò)化更新，創(chuàng)設(shè)出實(shí)時(shí)云端型一體化教學(xué)模式。

2 中職院校的汽車(chē)創(chuàng)造和檢修專(zhuān)業(yè)教學(xué)過(guò)程的問(wèn)題

2.1 教學(xué)理論和教學(xué)模式的落后

中職院校教育也在不斷改革和發(fā)展，現(xiàn)階段，學(xué)校對(duì)生源的要求逐漸降低，學(xué)生的表現(xiàn)明顯較差，課堂教學(xué)質(zhì)量較低。如果教師在汽車(chē)創(chuàng)造和檢修的課堂教學(xué)過(guò)程中仍然采用傳統(tǒng)的教學(xué)方法，缺乏創(chuàng)新精神，勢(shì)必會(huì)影響學(xué)生學(xué)習(xí)汽車(chē)創(chuàng)造和檢修專(zhuān)業(yè)知識(shí)的積極性。此外，學(xué)生的文化知識(shí)參差不齊，對(duì)汽車(chē)制造、大修等方面的知識(shí)難以理解，往往使學(xué)習(xí)變得枯燥乏味。在長(zhǎng)時(shí)間這樣下，學(xué)生就容易產(chǎn)生厭學(xué)心理，甚至是棄學(xué)。在教學(xué)階段，部分學(xué)生采用傳統(tǒng)的教學(xué)理念，認(rèn)為理論教學(xué)更重要，缺乏實(shí)際操作能力，使學(xué)生畢業(yè)后無(wú)法滿(mǎn)足崗位操作要求，阻礙學(xué)生就業(yè)發(fā)展。

2.2 學(xué)校信息更新不及時(shí)

在中等職業(yè)院校講授汽車(chē)制造與維修專(zhuān)業(yè)時(shí)，主要采用與企業(yè)合作的方式，從而進(jìn)一步加強(qiáng)人才培養(yǎng)。因?yàn)槠髽I(yè)在發(fā)展中會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)型問(wèn)題和人員飽和問(wèn)題，從而不能對(duì)加培養(yǎng)強(qiáng)維修人員的積極性，由此可見(jiàn)，學(xué)校與企業(yè)的合作效率并不是很好。因此，學(xué)校傳統(tǒng)的模式就是在汽車(chē)企業(yè)的合作下對(duì)汽車(chē)創(chuàng)造和檢修行業(yè)信息進(jìn)行更多的了解，課程教學(xué)相對(duì)滯后。因此，在長(zhǎng)期的影響下，中等職業(yè)學(xué)校培養(yǎng)的汽車(chē)制造維修人才與企業(yè)所需的人才標(biāo)準(zhǔn)差距較大。在這種環(huán)境下學(xué)習(xí)，很多學(xué)生都沒(méi)有明確目標(biāo)，因而很容易產(chǎn)生迷茫，大大降低了中職院校對(duì)汽車(chē)創(chuàng)造和檢修人員的培養(yǎng)，因此也就影響學(xué)生未來(lái)的求職生涯。

2.3 不匹配的理論教學(xué)和實(shí)踐生產(chǎn)

在汽車(chē)制造與維修專(zhuān)業(yè)的教學(xué)中，首先要學(xué)習(xí)理論知識(shí)，然后將其知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際操作中。如果只是片面地學(xué)習(xí)理論知識(shí)，而沒(méi)有相應(yīng)的實(shí)際操作，就無(wú)法調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性。學(xué)生在學(xué)習(xí)汽車(chē)結(jié)構(gòu)的拆卸和裝配操作時(shí)，不能有效地診斷故障，也不能有效地研究相應(yīng)的維修操作，從而不能保證學(xué)生的學(xué)習(xí)質(zhì)量，也不能有效地提高學(xué)生的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。

3 一體化教學(xué)模式在汽車(chē)制造和檢修專(zhuān)業(yè)的應(yīng)用

思實(shí)云端型一體化教學(xué)模式主要分解為：（1）“思”是指輸入一體化新型教學(xué)模式理念，從根本意識(shí)上進(jìn)行理念思想的轉(zhuǎn)化和進(jìn)步；（2）“實(shí)”是指在先進(jìn)教學(xué)理念的基礎(chǔ)上擴(kuò)展與之相關(guān)聯(lián)的課堂教學(xué)實(shí)踐和學(xué)生實(shí)際操作內(nèi)容；（3）“云端”是指合理科學(xué)化運(yùn)用當(dāng)今先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)科技，充分與社會(huì)先進(jìn)水平相結(jié)合，創(chuàng)設(shè)出互聯(lián)網(wǎng)云端型教學(xué)模式，從而實(shí)現(xiàn)學(xué)校課堂教學(xué)與大數(shù)據(jù)模式相結(jié)合的一體化模式。具體滲透內(nèi)容如下。

3.1 輸入一體化教學(xué)模式新型理念

（1）輸入一體化教學(xué)模式新型理念。明確一體化教學(xué)模式新型理念具有科學(xué)性、實(shí)用性、專(zhuān)業(yè)性、技能性、創(chuàng)新性多重特征，是思、實(shí)、網(wǎng)絡(luò)三位一體的整合理念。具體由學(xué)校相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行領(lǐng)導(dǎo)，建立從上而下的篩選性一體化教學(xué)模式新型理念的輸入，通過(guò)相關(guān)負(fù)責(zé)人的學(xué)習(xí)和思考，從而選擇出與學(xué)校教學(xué)基本情況相匹配應(yīng)用的一體化教學(xué)模式理念，并進(jìn)行初步匯總，以保證學(xué)科教師可以快速接受和理解。進(jìn)而再由專(zhuān)業(yè)教師進(jìn)行學(xué)習(xí)思考，并進(jìn)一步細(xì)化，將先進(jìn)教學(xué)理念融合于教學(xué)模式、方法、課堂教學(xué)實(shí)踐中，以保證能夠通過(guò)一體化教學(xué)模式，使得學(xué)生能夠?qū)⒗碚撆c實(shí)操雙向無(wú)縫結(jié)合。

（2）修訂一體化教學(xué)模式文本輸入。在此文本輸入主要是指在靜態(tài)的教學(xué)模式理念下，修訂與之相符合的教材文本，建構(gòu)一種類(lèi)似校本課程的輔助教材文本。積極尋找汽車(chē)創(chuàng)造與檢修專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的前沿學(xué)者、專(zhuān)家、教授等，更新教材中的傳統(tǒng)思維，將先進(jìn)創(chuàng)新的案例、片段、理念、方法輸入教材文本中，同時(shí)，通過(guò)科學(xué)合理的篩選，融入相關(guān)實(shí)際操作案例，利用文字表述將前沿實(shí)驗(yàn)或?qū)嶋H操作更有效地傳遞給學(xué)生，從而不斷地充實(shí)學(xué)生的理論基礎(chǔ)知識(shí)，夯實(shí)知識(shí)思維。

3.2 創(chuàng)設(shè)四位一體融合型教學(xué)課堂

一體化教學(xué)模式在中職汽車(chē)創(chuàng)造和檢修專(zhuān)業(yè)中的滲透主要體現(xiàn)在教學(xué)課堂中，在此我們將創(chuàng)設(shè)四位一體融合型教學(xué)課堂，其涉及科學(xué)思想課堂、實(shí)用實(shí)踐課堂、技能理操課堂、創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)課堂、整合合作課堂，從思想出發(fā)，通過(guò)實(shí)踐、技能、網(wǎng)絡(luò)、合作的分化教學(xué)，從而讓汽修教學(xué)課堂更為專(zhuān)業(yè)、立體、整合，也傳遞給學(xué)生一體化學(xué)習(xí)理念。

（1）創(chuàng)設(shè)科學(xué)性思想課堂。一體化教學(xué)模式的基礎(chǔ)就是需要先進(jìn)的科學(xué)性思想理論基礎(chǔ)，明確一體化教學(xué)模式是將先進(jìn)理論知識(shí)轉(zhuǎn)變?yōu)榕c實(shí)際操作無(wú)縫隙結(jié)合的形式，是理論與實(shí)踐一體化、思維與實(shí)操一體化、思想與實(shí)際一體化的重重結(jié)合。其次，清晰明確科學(xué)性思想課堂是基于理論基礎(chǔ)之上鼓勵(lì)師生進(jìn)行思維碰撞和討論，鼓勵(lì)學(xué)生大膽思考和直言的課堂，是真正以學(xué)生為主體的課堂。

（2）創(chuàng)設(shè)實(shí)用性實(shí)踐課堂。我們摒棄掉傳統(tǒng)的課堂教學(xué)模式，利用先進(jìn)科學(xué)思想去指導(dǎo)實(shí)踐課堂教學(xué)，積極創(chuàng)設(shè)實(shí)用性實(shí)踐課堂?；谥新毱?chē)創(chuàng)造和檢修專(zhuān)業(yè)的特點(diǎn)，在課堂教學(xué)中不能是傳統(tǒng)的滿(mǎn)堂理論灌輸，而是將專(zhuān)業(yè)化的理論知識(shí)轉(zhuǎn)變?yōu)榭蛇M(jìn)行的實(shí)用性實(shí)踐課堂，根據(jù)所教授內(nèi)容，教師將理論與實(shí)踐合理分配教授比例，如進(jìn)行汽車(chē)維護(hù)保養(yǎng)教學(xué)部分，我們可以設(shè)置20%理論教學(xué)、50%實(shí)踐操作教學(xué)、30%反思訓(xùn)練教學(xué)，教師合理分配教學(xué)部分比例，利用相關(guān)教學(xué)用具進(jìn)行課堂上實(shí)踐操作，同時(shí)可以運(yùn)用小組合作，組組討論，組組比賽等方式，激發(fā)學(xué)生在課堂上的實(shí)踐操作。最后，再進(jìn)行一體化整合教學(xué)，既可以將實(shí)踐課堂進(jìn)行分解又可以整合，從而使得學(xué)生能夠?qū)⒗碚摗獙?shí)踐—反思三位一體化進(jìn)行實(shí)踐課堂學(xué)習(xí)。

（3）創(chuàng)設(shè)技能性理操課堂。以汽車(chē)底盤(pán)維修為例，分為離合器打滑、變速器脫檔的拆檢、驅(qū)動(dòng)橋異響的拆檢、減震器漏油的拆檢、轉(zhuǎn)向沉重的拆檢、制動(dòng)拖滯的拆檢、ABS警報(bào)燈亮的拆檢等課題。將每個(gè)課題提煉出其理論知識(shí)、實(shí)習(xí)操作、綜合能力部，同時(shí)，將這3個(gè)部分進(jìn)行技能性整合歸納，提煉出關(guān)鍵教學(xué)重難點(diǎn)，從而合理性分化技能性理論講解和技能性實(shí)際操作習(xí)性，更為突出技能專(zhuān)業(yè)化操作教學(xué)鞏固特點(diǎn)，將整體化的教學(xué)部分分離為專(zhuān)題性的技能教學(xué)，從面到點(diǎn)的理論與實(shí)操整合教學(xué)課堂。

（4）創(chuàng)設(shè)創(chuàng)新性網(wǎng)絡(luò)課堂。創(chuàng)新性網(wǎng)絡(luò)課堂是指將靜態(tài)的一體化教學(xué)模式與網(wǎng)絡(luò)云端技術(shù)結(jié)合的新型教學(xué)課堂形式?，F(xiàn)如今，需要我們充分與社會(huì)變化和改革接軌，合理運(yùn)用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)科學(xué)技術(shù)，尤其是中職汽車(chē)創(chuàng)造和檢修專(zhuān)業(yè)更需要了解和掌握先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)技術(shù)，只有融合社會(huì)先進(jìn)技術(shù)的教學(xué)課堂，才能夠提升自身理論實(shí)踐基礎(chǔ)，充實(shí)自身實(shí)際操作技能，自如融入社會(huì)工作中。而這種創(chuàng)新性網(wǎng)絡(luò)課堂的創(chuàng)設(shè)和實(shí)踐才能補(bǔ)給常態(tài)一體化教學(xué)模式，幫助學(xué)生建立立體學(xué)習(xí)思維，以達(dá)到創(chuàng)新型人才的要求。教學(xué)中，教師可以利用信息化網(wǎng)絡(luò)手段建立符合班級(jí)學(xué)情和學(xué)段的課堂互動(dòng)系統(tǒng)，在課堂教學(xué)中通過(guò)網(wǎng)絡(luò)化收集信息模式，可以合理建構(gòu)課堂。課堂后，豐富課后作業(yè)形式的多元性，創(chuàng)設(shè)多樣性作業(yè)方式，提高學(xué)生完成作業(yè)的效率和質(zhì)量。

3.3 整合升級(jí)先進(jìn)高效型教學(xué)用具

（1）整合已有的教學(xué)用具是指通過(guò)對(duì)現(xiàn)階段教學(xué)目標(biāo)、學(xué)生情況和教學(xué)水平的了解，篩選固有可用教學(xué)用具，將可用教學(xué)用具進(jìn)行保留，將所淘汰的教學(xué)用具進(jìn)行開(kāi)放，設(shè)置專(zhuān)門(mén)窗口，可以提供給學(xué)生，激發(fā)學(xué)生自主合作改修的動(dòng)手實(shí)踐能力。

（2）購(gòu)入先進(jìn)的教學(xué)用具，升級(jí)教學(xué)設(shè)備，完善實(shí)踐實(shí)操的教學(xué)設(shè)備。學(xué)校設(shè)置專(zhuān)門(mén)投資資金，加強(qiáng)校企合作，進(jìn)行合作建設(shè)模塊。

3.4 建構(gòu)學(xué)思做一體化考核評(píng)價(jià)

中職汽車(chē)創(chuàng)造與檢修專(zhuān)業(yè)是將汽車(chē)創(chuàng)造方面與檢修方面雙重結(jié)合的學(xué)科，而依據(jù)這一根本特點(diǎn)，設(shè)計(jì)注重環(huán)節(jié)性教學(xué)評(píng)價(jià)方式，具體為：

（1）“學(xué)”——課堂內(nèi)外評(píng)價(jià)，重點(diǎn)關(guān)注學(xué)生在課堂內(nèi)外學(xué)習(xí)知識(shí)時(shí)的表現(xiàn)，如課堂合作、思考問(wèn)題、作業(yè)反饋、考試成績(jī)等方面的考核。

（2）“思”——思考反饋評(píng)價(jià)，設(shè)置專(zhuān)門(mén)的反思板塊，通過(guò)組組交流、師生交流、生生交流、校內(nèi)外交流等多種形式，充分考核學(xué)生對(duì)專(zhuān)業(yè)的思考和反思能力。

（3）“做”——個(gè)體合作評(píng)價(jià)，分為個(gè)體到整體的考核評(píng)價(jià)，由于汽車(chē)創(chuàng)造與檢修專(zhuān)業(yè)是獨(dú)立完成和合作完成的結(jié)合性工種，全面系統(tǒng)一體位的評(píng)價(jià)方式才能讓學(xué)生素質(zhì)得以全面發(fā)展。

3.5 教師隊(duì)伍改善思想觀念

在中職汽車(chē)創(chuàng)造和檢修專(zhuān)業(yè)的教學(xué)過(guò)程中，教師教學(xué)方式、思想觀念是很關(guān)鍵的，都會(huì)對(duì)其學(xué)生學(xué)習(xí)效率、未來(lái)發(fā)展有著嚴(yán)重的影響。因此，教育者還需要改進(jìn)傳統(tǒng)的教學(xué)理念，加強(qiáng)對(duì)中職教師的培養(yǎng)，樹(shù)立教師理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)理念。在這種教學(xué)模式下，一方面，學(xué)生可以在實(shí)踐的過(guò)程中學(xué)習(xí)理論知識(shí)；另一方面，教師也可以保證汽車(chē)制造與維修教學(xué)的完整性。

教師在實(shí)際教學(xué)階段，學(xué)校不重視實(shí)踐操作，使得教學(xué)設(shè)備的缺乏，無(wú)法實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐的結(jié)合，影響了汽車(chē)制造與維修專(zhuān)業(yè)的教學(xué)。教學(xué)設(shè)施主要是實(shí)際操作的基礎(chǔ)，如果設(shè)施不完善，理論與實(shí)踐的結(jié)合就會(huì)成為空談。教師對(duì)于汽車(chē)創(chuàng)造和檢修教學(xué)設(shè)施使用也需要注意適當(dāng)，不能把理論知識(shí)的教學(xué)和實(shí)踐操作混為一談，兩者缺一不可，這些都是汽車(chē)創(chuàng)造和檢修教學(xué)的主要因素。

3.6 激發(fā)學(xué)生對(duì)汽車(chē)創(chuàng)造和檢修專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)興趣

汽車(chē)創(chuàng)造和檢修專(zhuān)業(yè)的傳統(tǒng)教學(xué)方法都是應(yīng)用灌輸式方式，把學(xué)生當(dāng)作被動(dòng)的接受機(jī)器，不利于學(xué)生了解和掌握汽車(chē)制造與維修知識(shí)。汽車(chē)制造與維修專(zhuān)業(yè)知識(shí)煩瑣復(fù)雜，單一的教學(xué)方法嚴(yán)重影響課堂教學(xué)質(zhì)量，影響學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。教學(xué)與實(shí)踐操作相結(jié)合的教學(xué)方法，使學(xué)生對(duì)汽車(chē)制造與維修專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能產(chǎn)生了濃厚的興趣，全面提高了學(xué)生的自主學(xué)習(xí)意識(shí)，建立了良好的知識(shí)體系。

4 結(jié)語(yǔ)

隨著當(dāng)代汽車(chē)行業(yè)的不斷進(jìn)步和發(fā)展，社會(huì)越來(lái)越需要中職汽車(chē)創(chuàng)造和檢修專(zhuān)業(yè)技能人才的全面發(fā)展。全新的一體化教學(xué)模式在中職汽車(chē)創(chuàng)造和檢修專(zhuān)業(yè)中的應(yīng)用和實(shí)踐，為中職汽修專(zhuān)業(yè)學(xué)生提供了先進(jìn)、科學(xué)、實(shí)用、高效、創(chuàng)新的學(xué)習(xí)平臺(tái)和課堂，大大完善了中職教學(xué)課堂，提升了教學(xué)效率，提高了教學(xué)質(zhì)量。