余超 江西省贛江船閘通航中心

1.引言

某港口在信息化建設過程中，一方面加大建設投入力度，使港口信息化建設的投入堅實有力，一方面注意加強信息化水平評測分析，系統(tǒng)性認識把握信息化投入需求、在建效果、存在不足以及相關建設的技術價值、經(jīng)濟和社會效益，讓港口信息化建設更系統(tǒng)、更有港口應用價值，下文梳理介紹相關港口信息化水平評測分析技術，以為同類工程分析應用提供技術參考?

2.港口信息化指標體系述略

2.1 構(gòu)建原則與方法

擁有指標體系是信息化建設的必然結(jié)果，要合理、準確地評測信息化水平?結(jié)合信息化基礎分析評測指標、經(jīng)濟分析評測指標、行業(yè)通用分析評測指標和港口個性化分析評測指標，運用規(guī)范、系統(tǒng)、標準、科學的原則建設指導體系，客觀、全面地反映信息化港口的建造?

可按下述步驟開展構(gòu)建：第1步，構(gòu)建評測指標體系；第2步確定評測數(shù)理分析模型；第3步對模擬計算成果開展分析，得出評測結(jié)論?

2.2 評測指標體系的構(gòu)建

（1）一級評測指標

信息化港口一級評測指標見表1所示?

表1 信息化港口一級評測指標

共計7個分項，構(gòu)成信息化港口的一級評測指標?其中第1個子項是信息化應用建設指標，用于評測港口信息化基礎設施狀態(tài)、現(xiàn)存信息化系統(tǒng)平臺質(zhì)量以及新科技應用水平?第2個子項是安全管理，用于評測港口信息化運行和管理中的系統(tǒng)安全、信息安全程度?第3個子項是人力資源，用于評測港口信息化的人力投入、人才引進、專業(yè)人員培養(yǎng)等情況?第4個子項是戰(zhàn)略規(guī)劃，用于評測港口信息化建設的長短期戰(zhàn)略、要達到的目標、具體行動規(guī)劃等，揭示和體現(xiàn)對信息化的重視程度?第5個子項是環(huán)境條件，用于評測港口信息化內(nèi)外部環(huán)境狀態(tài)和條件?第6個子項是生產(chǎn)應用，重點衡量生產(chǎn)管理、服務等港口生產(chǎn)經(jīng)營活動各方面融合信息化程度，以及智能化建設等工作?第7個子項是工程效益，用于評測信息化建設對港口經(jīng)濟效益、社會效益的貢獻和影響?

（2）二級評測指標

結(jié)合港口信息化建設的現(xiàn)狀與目標，綜合考慮港口業(yè)務、運行和管理特點，充分吸收專家建議的基礎上，細分港口信息化一級評測指標，系統(tǒng)形成信息化二級評測指標，具體見表2所示?

表2 信息化港口二級評測指標

（3）三級評測指標構(gòu)建

隨著大量新信息技術的納入與應用，現(xiàn)代港口的運行和管理狀態(tài)發(fā)生前所未有的深刻變化，現(xiàn)代港口的生產(chǎn)經(jīng)營其信息化、數(shù)字化、智能化程度越來越高，信息管理和應用控制越來越精細化?信息化評測指標的每一級深入細化，意味一個層次上的技術提升和管理控制應用深度的拓展?案例港口信息化基礎設施三級細化指標見表3所示?

表3 港口信息化基礎設施三級細化指標

案例港口信息化安全管理的三級細化指標見表4所示?

表4 港口信息化安全管理的三級細化指標

3.港口信息化分析評測數(shù)理模型

模型遵從三層次分析體系?對于不便量化的指標，則采取“差、一般、較好、優(yōu)”的模糊定義形式?數(shù)理模型構(gòu)建過程過程：

3.1 指標U集與因素V集的設定

一級評測指標表達為Ui（i=1...7），相應對前述所構(gòu)建的港口信息化一級評測指標，即應用建設、信息安全、人力資源、戰(zhàn)略規(guī)劃、環(huán)境條件、生產(chǎn)應用、工程效益等7個評測指標項?同理，以Uij和Uijx分別表達二級和三級評測指標集?

信息化港口應用建設采取“差、一般、較好、優(yōu)“判斷，構(gòu)成要素集V，即V={V1，V2，V3，V4，Vs}，數(shù)理值分別為VI∈（0，0.2），V2∈（0.2，0.4），V3∈（0.4，0.6），V4∈（0.6，0.8），Vs∈（0.8，1）?

3.2 權重W集確定

權重是指標評測體系的必要組成部分，權重狀態(tài)直接影響評測結(jié)果，權重集W由專家投票統(tǒng)計確定?

3.3 三級評測指標評測矩陣

三級評測指標也是末級評測指標，三級評測指標評測矩陣Rijx直接關系評測結(jié)果，見如下矩陣?

3.4 降低要素復雜性影響的處理與計算

為降低要素復雜性對評測結(jié)果的影響，將各三級評測指標乘以權重后相加求和?

信息化港口分析評測二級評測指標Uij的模糊評測子集為Cij=Wij×Rij

二級評測指標Uij的模糊子集Cij，可計算獲得一級評測指標的矩陣Bi?

3.5 計算并判定隸屬層級

計算Wi和Bi，獲得一級信息化指標矩陣得分A=（a1，a2，a3，a4，a5）?

按最大隸屬度原則開展判別，將一級信息化指標矩陣得分A中的最大值，作為評測結(jié)果的隸屬度等級?評測結(jié)果是MAX（a1，a2，a3，a4，a5）=a2，a2，如果對應較佳評測結(jié)果，則隸屬度屬于較佳?然后根據(jù)各集因子，計算獲得信息化狀態(tài)得分?采用綜合模糊評測方式對港口信息化水平開展分析評測，相對層次邏輯清晰?但因為專家評測方法的固有特點，一定程度存在主觀性影響問題?

4.案例港口信息化評測

4.1 數(shù)據(jù)收集與計算

注意不同維度收集數(shù)據(jù)，通過現(xiàn)場問卷和專家訪談方法收集數(shù)據(jù)?訪談對象分為4個維度，即使用者、建設者、體驗者、合作伙伴?其中使用者包括相關負責人、調(diào)度、輪班人員等；建設者包括港口領導、建筑師、負責硬件、DBA、軟件、網(wǎng)絡建設等崗位的相關技術人員或參與人員；體驗者包括相關貨主、貨代以及其他相關業(yè)務人員；合作伙伴包括外包方的技術人員?案例港口信息化評測分析共有60人接受采訪?

向被調(diào)查者提供將前述評測指標和相關統(tǒng)計結(jié)果，使他們對案例港口信息化建設盡可能全面了解?再基于他們自身的知識和業(yè)務水平，在指標體系的系統(tǒng)框架內(nèi)給出評測判斷，形成港口信息化三級評測指標基礎分析數(shù)據(jù)?

將分析評測結(jié)果要素設置為4個分析評測維度：高水平、較高、常規(guī)、差評，對評測指標開展模型評測計算，即Uijx按級別V={高水平、較高、常規(guī)、差評}開展計算分析評測?

4.2 信息化分析評測結(jié)果

基于智能端口評測要素集V={高水平、較高、常規(guī)、差評}開展模型計算，計算結(jié)果顯示：

第1層次，信息化高水平?案例港口有較為明確的長短期信息化建設目標和規(guī)劃，信息化專項資金較為充足，設施基礎完善，新技術大量應用，管控信息化和智能程度較高，港口服務便捷高效?人員總體信息化知識和操作水平很高，支持港口信息化建設對人員素質(zhì)的基本要求?信息化建設既有成果，已經(jīng)有效助力港口提升運行和服務效率，信息化港口建設處于良好水平?

第2層次，信息化較高水平?實施信息化頂層設計和長短期規(guī)劃?各類信息化設施完成基礎配備?大數(shù)據(jù)有應用，云計算有應用、物聯(lián)網(wǎng)體系初見雛形?既有信息技術設備和系統(tǒng)對港口管理和服務運作已經(jīng)提供了強有力技術支持，科技創(chuàng)新投入較多，港口信息化數(shù)據(jù)的集成度較高?信息化的社會認知程度較高?

第3層次，信息化常規(guī)水平?對信息化港口建設有認識，實施了息化建設?但不能有效支持擴大港口經(jīng)營規(guī)模，信息化港口建設未被提升至戰(zhàn)略高度?新信息、新技術、新概念的引入還差強人意，信息化建設分散、低效，信息化港口建設才剛剛起步?

第4層次：信息化差評?沒有明確的港口信息化建設認識，信息化設計建設水平較低?現(xiàn)行系統(tǒng)不能有效地支持港口的生產(chǎn)經(jīng)營，既有信息化設施和系統(tǒng)還不能充分勝任港口日常生產(chǎn)和服務需要，生產(chǎn)服務過程中仍存在相當數(shù)量的人工記錄與統(tǒng)計分析情況的存在?

本案例分析計算獲得72.60分，由此得知案例港口信息化處在第2層次，即信息化較高水平一檔?信息化港口建設有明確的戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃和目標，信息化港口建設積極實施，取得了初步成效?

5.結(jié)語

綜上，開展了港口信息化水平評測分析技術研究，主要技術點包括：

（1）介紹了港口信息化指標體系構(gòu)建原則、方法和具體內(nèi)容；

（2）介紹了港口信息化分析評測數(shù)理模型，詳細介紹了數(shù)理分析計算中的指標U集與因素V集的設定、權重W集確定、三級評測指標評測矩陣、降低要素復雜性影響的處理與計算等一系列技術點；

（3）介紹了某案例港口信息化評測的基礎數(shù)據(jù)收集過程、計算成果及分析結(jié)論?案例港口信息化計算得分72.60分，在指標要素集中處在第2個層次位置，分析顯示案例港口信息化建設成績不錯?