以市域鐵路建設(shè)為引導，都市圈同城化建設(shè)全面鋪開。近日，國務(wù)院批復通過市域(郊)鐵路成都至德陽線工程項目用地預審。該工程被列入國家發(fā)展和改革委2022年中央加大建設(shè)用地保障力度的國家重大項目清單。用地預審的通過，為其年內(nèi)開工創(chuàng)造了條件。自2021年以來，已經(jīng)有6個國家級都市圈先后獲得批復。規(guī)劃批復之后，以形成“一小時通勤圈”為目標的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)排在優(yōu)先地位，隨著都市圈建設(shè)的推進，多條市域鐵路開工或者獲批。

自去年以來，先后有南京、福州、成都、長株潭、西安和重慶等6個國家級都市圈獲得批復。在這些都市圈發(fā)展規(guī)劃中，將建設(shè)一批市域(郊)鐵路。有的都市圈還將專門編制市域(郊)鐵路規(guī)劃。2020年12月，國家發(fā)展和改革委、交通運輸部、國家鐵路局、中國國家鐵路集團有限公司聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于推動都市圈市域(郊)鐵路加快發(fā)展的意見》。文件提出，發(fā)展市域(郊)鐵路，對優(yōu)化城市功能布局、促進大中小城市和小城鎮(zhèn)協(xié)調(diào)發(fā)展、擴大有效投資等具有一舉多得之效，有利于發(fā)揮中心城市輻射帶動作用，有利于擴大公共交通服務(wù)供給、有效緩解城市交通擁堵、推進新型城鎮(zhèn)化發(fā)展。