2015年2月，以全國工程勘察設(shè)計(jì)大師、國務(wù)院特殊津貼專家、全國勞模、全國五一勞動獎?wù)芦@得者、中鐵二院副總工程師張海波為室長，中央企業(yè)先進(jìn)勞動模范、中國中鐵勞動模范、四川五一勞動獎?wù)芦@得者、成都市五一勞動獎?wù)芦@得者、中鐵二院勞動模范、院屬各三級單位技術(shù)帶頭人為副室長，中鐵二院正式成立張海波地鐵創(chuàng)新工作室。工作室緊密圍繞中心、服務(wù)生產(chǎn)、培養(yǎng)人才，在引領(lǐng)職工科技創(chuàng)新發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。

這是一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)精湛、能打硬仗、創(chuàng)新能力強(qiáng)的業(yè)務(wù)骨干隊(duì)伍，現(xiàn)有成員78人，其中教授級高級工程師21人、高級工程師51人、工程師及助理工程師6人。工作室堅(jiān)持“來自一線、服務(wù)一線”原則，突出以勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目為主線，努力為集團(tuán)公司培養(yǎng)急需的城市軌道交通總體類等技術(shù)人才；突出以專業(yè)領(lǐng)域業(yè)務(wù)板塊為載體，積極開展科技創(chuàng)新。

突出科技企業(yè)優(yōu)勢，打造創(chuàng)新創(chuàng)效工作品牌

工作室聚焦城市軌道交通設(shè)計(jì)項(xiàng)目，積極開展科技創(chuàng)新，攻關(guān)課題涵蓋市域長大快速軌道交通成套技術(shù)研究；西南山區(qū)喀斯特巖溶地層條件下機(jī)械化開挖隧道成套技術(shù)研究；新技術(shù)互聯(lián)方案下全自動無人駕駛城市軌道交通成套技術(shù)研究；特大城市雙機(jī)場條件下高速軌道交通連接線成套技術(shù)研究；新制式軌道交通限界、弱電、車輛基地等標(biāo)準(zhǔn)成套技術(shù)研究；城軌工經(jīng)程序模板化、模式化成套技術(shù)等研究。

通過創(chuàng)新活動，工作室已成為城市軌道交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新的先鋒隊(duì)，培養(yǎng)高素質(zhì)、技術(shù)全面的城市軌道交通設(shè)計(jì)人才的孵化器，推動城市軌道交通創(chuàng)新創(chuàng)效改革發(fā)展的動力源。

工作室依托中鐵二院，充分發(fā)揮科技型企業(yè)獨(dú)特優(yōu)勢，瞄準(zhǔn)科技前沿、聚焦技術(shù)難點(diǎn)，突出大師和專家的示范帶動作用，形成了具有中鐵二院特點(diǎn)、高科技特色顯著的勞模創(chuàng)新工作室建設(shè)模式，貼近生產(chǎn)實(shí)際、扎根生產(chǎn)一線，具有強(qiáng)大的內(nèi)生動力。

工作室充分凸顯勞模、大師、專家的創(chuàng)新引領(lǐng)作用，營造內(nèi)部“比學(xué)趕幫超”的濃厚學(xué)習(xí)氛圍，成為人才選拔的重要基地和科技創(chuàng)新平臺的重要載體。

工作室還創(chuàng)新性打造了“勞模大講堂”活動，對外開展行業(yè)培訓(xùn)交流超120次，受益人數(shù)超3000人。四川省地質(zhì)工會、中煙工會等兄弟單位紛紛前來學(xué)習(xí)交流，得到四川省總工會、中國中鐵股份公司高度關(guān)注和認(rèn)可。

在各級組織的共同努力下，工作室創(chuàng)建工作屢獲殊榮：先后榮獲第三批全國示范性勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室、中國鐵路火車頭勞模創(chuàng)新工作室、四川省“十佳”勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室、中國中鐵股份公司工會首批五星級（最高級）勞模（專家型職工）創(chuàng)新工作室、中國中鐵勞模（專家型職工）城市軌道交通創(chuàng)新工作室聯(lián)盟牽頭單位等稱號，實(shí)現(xiàn)了工作室從公司級到省部級、國家級表彰全覆蓋！

開展科技攻關(guān)，打造企業(yè)發(fā)展強(qiáng)大引擎

設(shè)計(jì)咨詢行業(yè)技術(shù)發(fā)展日新月異，瞄準(zhǔn)行業(yè)技術(shù)前沿才能占領(lǐng)發(fā)展高地。工作室創(chuàng)建和發(fā)展過程中，充分發(fā)揮工作室在技術(shù)攻關(guān)、技術(shù)交流和人才培養(yǎng)等方面的集成優(yōu)勢，穩(wěn)步推進(jìn)科技創(chuàng)新。

工作室各項(xiàng)技術(shù)成果匯集出版專著2本，發(fā)表高水平論文20余篇，獲得發(fā)明及新型實(shí)用專利超40項(xiàng)，軟件著作權(quán)2項(xiàng)；主編和參與了國家、行業(yè)及地方近20部工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的編制工作；各項(xiàng)工程和專業(yè)技術(shù)成果取得國家級獎勵12項(xiàng)、省部級獎勵58項(xiàng)、地市級及企業(yè)級獎勵19項(xiàng)，在綜合軌道交通及新型軌道交通等領(lǐng)域取得實(shí)質(zhì)性突破，有力促進(jìn)了企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和行業(yè)科技進(jìn)步。

起點(diǎn)高、規(guī)格高、層次高是創(chuàng)新工作室的鮮明特色，團(tuán)隊(duì)研究課題極具行業(yè)前瞻性。站在國家發(fā)展戰(zhàn)略的高度，工作室以西南各地軌道交通項(xiàng)目為發(fā)力點(diǎn)，先后成功設(shè)計(jì)了全國第一條跨座式單軌交通——重慶輕軌較新線，創(chuàng)新了城市軌道交通制式；在全國首次成功實(shí)現(xiàn)了淺埋明挖自然通風(fēng)區(qū)間隧道的設(shè)計(jì)理念，開創(chuàng)了在富水大粒徑砂卵石土及膨脹土地層條件下采用盾構(gòu)工法的先河；積累了在喀斯特地貌和泥炭質(zhì)土中修建軌道交通的成套技術(shù)。

近年來，工作室重點(diǎn)聚焦城市軌道交通市域快線綜合創(chuàng)新技術(shù)、全自動無人駕駛技術(shù)、新型軌道交通成套技術(shù)、城市軌道交通總體性人才培養(yǎng)等行業(yè)前沿領(lǐng)域，著力打造科技創(chuàng)新增長極。其中包含西南地區(qū)第一條一步到位全自動無人駕駛技術(shù)的成都軌道交通9號線一期工程，中國第一條地鐵A型車升級改造而成的速度140km/h交流牽引供電制式的成都軌道交通18號線（新機(jī)場快線）。

牽頭成立股份公司聯(lián)盟團(tuán)隊(duì)，共享科技創(chuàng)新成果

2020年，張海波地鐵創(chuàng)新工作室牽頭，本著“資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ)、激發(fā)動力、提升能力、增強(qiáng)活力、擴(kuò)大成果”的宗旨，以自愿平等、分類推進(jìn)、成果共享、規(guī)范管理為原則，率先組建了中國中鐵城市軌道交通勞模創(chuàng)新工作室聯(lián)盟。聯(lián)盟先后舉行了揭牌儀式、前沿科技沙龍、建設(shè)現(xiàn)場觀摩等活動；分別在成都、深圳、重慶等地圍繞軟弱地層城軌修建技術(shù)、濱海區(qū)域復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境下土建工法技術(shù)等前沿技術(shù)開展交流活動；創(chuàng)新工作室及成果重磅亮相首屆大國工匠創(chuàng)新交流大會。自此，創(chuàng)新工作室建設(shè)實(shí)現(xiàn)了從高速度向高質(zhì)量發(fā)展，從單一提升到聯(lián)盟共享，從專業(yè)塑造到全產(chǎn)業(yè)鏈打造的升級轉(zhuǎn)型。

如果說創(chuàng)新工作室是各自領(lǐng)域內(nèi)耀眼的明珠，那么創(chuàng)新工作室聯(lián)盟就是將這些明珠串聯(lián)起來的紐帶。

張海波地鐵創(chuàng)新工作室?guī)ьI(lǐng)股份公司城軌聯(lián)盟完成了以制度體系為綱、以組織體系為架、以責(zé)任體系為界、以執(zhí)行體系為要、以評價(jià)體系為驗(yàn)的體系建設(shè)，形成了創(chuàng)建活動的閉環(huán)管理，并持續(xù)提升改進(jìn)。

通過7年的努力，張海波地鐵創(chuàng)新工作室已經(jīng)打造出主題鮮明的特色品牌。著眼未來，工作室將貼近時(shí)代發(fā)展脈搏，緊跟國家發(fā)展戰(zhàn)略，進(jìn)一步推進(jìn)創(chuàng)建工作，為“一帶一路”建設(shè)的高質(zhì)量發(fā)展，為努力實(shí)現(xiàn)科技興國、創(chuàng)新興邦的“中國夢”作出新的更大貢獻(xiàn)！