20年彈指一揮間，當年初出校園的青澀女生李可意，已成長為中鐵二院地下鐵道設(shè)計研究院成熟穩(wěn)重的副總工程師，并斬獲四川省五一勞動獎、四川省五一巾幗獎、中央企業(yè)優(yōu)秀黨員、中國中鐵“十佳杰出青年”、“全國五一巾幗標兵”等殊榮。

有人評價，李可意是長期堅守現(xiàn)場的“鐵娘子”，是地鐵領(lǐng)域的新生代領(lǐng)跑者，為中鐵二院打造地鐵市場亮麗名片作出了突出貢獻。

20年里，縱然壓力與挑戰(zhàn)共存，困難與艱辛俱在，李可意腳踏實地，走出了燦爛人生。

高揚巾幗之志，助力打造地鐵新名片

20年前，李可意加入中國中鐵的隊伍，建筑學專業(yè)出身的她，對設(shè)計工作有著特別的專注和執(zhí)著，共產(chǎn)黨員的身份，更讓她對這份事業(yè)充滿了感情。

工作中，李可意深知自己肩負的神圣使命，嚴格按照黨員標準要求自己，用最飽滿的熱情展現(xiàn)出應(yīng)有的先進本色。從事技術(shù)工作20余載，她堅持朝著最高端、最前沿的技術(shù)領(lǐng)域砥礪前行，為企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展執(zhí)著拼搏。

這些年來，李可意先后轉(zhuǎn)戰(zhàn)北京、上海、廣州、重慶、深圳、東莞等10多個城市，主持或參與28個項目，設(shè)計車站124座。從國內(nèi)首條跨座式單軌——重慶輕軌較新線，到國內(nèi)首個地鐵公交無縫接駁地鐵站——深圳地鐵1號線世界之窗站，再到國內(nèi)首部市域快線技術(shù)標準的編制，她為中國地鐵建設(shè)貢獻了積極力量。

重慶輕軌較新線使用國內(nèi)首創(chuàng)的跨座式單軌系統(tǒng)，建設(shè)過程中，項目部組建了技術(shù)攻關(guān)黨員突擊隊。當時，剛參加工作的李可意初生牛犢不怕虎，毛遂自薦加入突擊隊。國內(nèi)沒有現(xiàn)成的經(jīng)驗可循，她便邊學日語邊看資料，邊做設(shè)計邊搞研究，經(jīng)過不斷嘗試和攻關(guān)，最終掌握了關(guān)鍵技術(shù)，順利完成設(shè)計任務(wù)。該工程獲得了當年全國十大建設(shè)科技成就獎。業(yè)主驚嘆道：“二院人真能啃硬骨頭！”

由李可意擔任建筑設(shè)計負責人的深圳世界之窗站，經(jīng)過精心設(shè)計規(guī)劃，由一座普通的車站調(diào)整為一座在地下與公交接駁換乘的地鐵站，并與周邊物業(yè)建立良好的無縫銜接。即便在車站建成通車10多年后的今天，由于其換乘功能的合理、物業(yè)+地鐵模式的成功、投資控制的精準，仍被業(yè)界津津樂道，成為深圳地鐵第四期建設(shè)的典范。

李可意表示：“地鐵設(shè)計領(lǐng)域發(fā)展迅猛，作為一名技術(shù)型共產(chǎn)黨員，有責任也有擔當在技術(shù)創(chuàng)新的時代潮流中，站得更高、走得更遠?！?/p>

貢獻巾幗之力，爭當城市軌道交通領(lǐng)跑者

在地鐵設(shè)計工作中，如何更好平衡業(yè)主要求與科學設(shè)計需求，考驗的不僅是技術(shù)，更是智慧和責任

2009年，李可意擔任了中鐵二院東莞軌道交通項目部總工程師、東莞軌道交通R2線總體。設(shè)計過程中，針對東莞火車站與R2線的換乘，地方政府希望沿用傳統(tǒng)設(shè)計方式，將地鐵站設(shè)于火車站房下方。

由于東莞火車站是一座中型站房，不能照搬特大型站房的換乘方式。第一次作技術(shù)匯報時，方案被相關(guān)領(lǐng)導否定，李可意一度很失落。但她始終堅信，提供科學合理的方案、建設(shè)經(jīng)得起歷史檢驗的工程，是設(shè)計師義不容辭的責任。為此，她堅持每周參加協(xié)調(diào)會，做大量的解釋、計算、模擬工作。經(jīng)過近三個月的努力，團隊成功讓業(yè)主采納把地鐵站設(shè)在火車站一側(cè)這個經(jīng)濟科學的設(shè)計方案。

東莞R2線不同于國內(nèi)常規(guī)地鐵，是超越既有規(guī)范的市域快線，既沒有現(xiàn)成的設(shè)計標準和規(guī)范指導，也沒有成功的建設(shè)經(jīng)驗、運營經(jīng)驗可以借鑒。合理確定技術(shù)標準難度大，城市軌道快線技術(shù)含量高，技術(shù)難題研究課題任務(wù)繁重。李可意帶領(lǐng)設(shè)計團隊一起攻關(guān)，從技術(shù)和經(jīng)濟的角度進行全面、深入、系統(tǒng)的研究，并開展了一系列專題研究和技術(shù)創(chuàng)新。她牽頭編制的《東莞市軌道交通R2線工程技術(shù)要求》順利通過評審后，業(yè)主和合作方感激地說：“小李，你當設(shè)計總體，我們很放心?！?/p>

2016年5月底，東莞R2線順利開通，時速120公里的快線開創(chuàng)了城市軌道交通發(fā)展的全新領(lǐng)域，有效提升了東莞的城市品質(zhì)，大大改善了市民的交通出行方式，得到了社會廣泛認可。

彰顯巾幗之美，構(gòu)筑和諧團結(jié)奮進的家文化

作為廣大地鐵建設(shè)者中的一員，李可意深知地鐵設(shè)計工作的艱辛，也切身體會過長期出差的苦悶。地鐵工程牽涉面廣、工程復(fù)雜，內(nèi)部專業(yè)多達40多個，對外協(xié)調(diào)部門多達30多家。當各種需求發(fā)生矛盾沖突、一時找不到好的解決辦法時，她曾苦惱過；當持續(xù)出差、加班、熬夜，生活質(zhì)量明顯下降時，她曾郁悶過……

但這20多年里，李可意始終認真做事、踏實做人，一直與同事保持著和諧關(guān)系，遇到有困難的同事，她都傾己之力伸手支援。

生活中，她是一位熱情、開朗、樂觀向上的同志，與周圍同事的關(guān)系融洽，待人真誠，與人為善。工作中，她把項目部當成家，以集體利益為重，以工作為先，從不計較個人得失，表現(xiàn)出新時期設(shè)計企業(yè)員工的良好精神風貌。在她帶領(lǐng)的設(shè)計師團隊里、在轟轟烈烈的地鐵建設(shè)洪流中，李可意始終以滿滿的正能量影響著周圍的人。

歲月流金，巾幗爭輝！李可意是平凡工作中走出的巾幗楷模、從業(yè)20多年，她始終堅守初心、牢記使命、勇于擔當、主動作為，用勤勞和汗水書寫自強不息與銳意進取的精彩人生，用拼搏和進取奏響自尊自信、自立自強的巾幗之歌。