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(唐口煤業(yè)有限公司,山東 濟(jì)寧 272007)
唐口煤業(yè)礦井通風(fēng)方式為分區(qū)式,通風(fēng)方法為機(jī)械抽出式,主井、北副井、南副井進(jìn)風(fēng),北風(fēng)井和南風(fēng)井回風(fēng)。目前礦井總進(jìn)風(fēng)量約為25 400 m3/min,總回風(fēng)量約為26 981 m3/min,南風(fēng)井回風(fēng)量約為15 300 m3/min,負(fù)壓約為2926 Pa,北風(fēng)井回風(fēng)量約為12 960 m3/min,負(fù)壓約為2580 Pa。礦井CH4絕對(duì)涌出量為22.80 m3/min,相對(duì)涌出量為4.54 m3/t;CO2絕對(duì)涌出量為15.97 m3/min,相對(duì)涌出量為3.18 m3/t。
測(cè)定時(shí)選擇了一條風(fēng)流路線長(zhǎng)、風(fēng)量大、通過6310 工作面、包含較多測(cè)點(diǎn)及內(nèi)容的測(cè)定路線[1-2],本次測(cè)點(diǎn)主要針對(duì)6310 工作面的漏風(fēng)情況,本條測(cè)定路線是:
6310 工作面皮帶順槽→6310 工作面→6310 工作面軌道順槽。測(cè)定路線如圖1。
圖1 6310 工作面風(fēng)流壓能測(cè)定測(cè)點(diǎn)布置圖
把礦井通風(fēng)系統(tǒng)分為三段,即進(jìn)風(fēng)段、采區(qū)段和回風(fēng)段。6310 工作面風(fēng)流壓能分布見表1。
表1 6310 工作面通風(fēng)系統(tǒng)阻力分布表
為了能夠準(zhǔn)確地判斷工作面不同時(shí)期壓能分布的特點(diǎn),選取巷道百米風(fēng)阻作為衡量標(biāo)準(zhǔn)。6310 工作面主要巷道百米風(fēng)阻分布見表2,巷道百米風(fēng)阻如圖2、圖3。
圖2 12 月2 日正?;夭蓵r(shí)期巷道百米風(fēng)阻分布圖
由表2、圖2 及圖3 的數(shù)據(jù)可知,由于6310 工作面皮帶順槽內(nèi)有帶式輸送機(jī),占據(jù)較大巷道面積,回采時(shí)期在所有巷道中百米風(fēng)阻是較大的。6310 工作面是小煤柱沿空掘巷,沿空側(cè)的小煤柱僅能起到隔離采空區(qū)的作用,其支撐作用極其有限,整個(gè)頂板的壓力全部集中到實(shí)體煤一側(cè),因此工作面受到的壓力比一般工作面要大,巷道變形較大。
圖2 工作面冒頂區(qū)人工假頂示意圖
圖3 12 月3 日正?;夭蓵r(shí)期巷道百米風(fēng)阻分布圖
表2 6310 綜放面風(fēng)流壓能分布表
測(cè)量前,分析唐口煤礦6310 軌道順槽與6309采空區(qū)壓差數(shù)據(jù)見表3,發(fā)現(xiàn)6310 軌道順槽與6309 采空區(qū)間壓差隨時(shí)間變化:上午10 點(diǎn)至下午2 點(diǎn)6310 軌道順槽全區(qū)域壓強(qiáng)均小于6309 采空區(qū)內(nèi)部壓強(qiáng),其他時(shí)間6310 軌道順槽壓強(qiáng)大于6309采空區(qū)內(nèi)部壓強(qiáng)。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù):6309 皮順密閉處檢測(cè)到的氣體中氧氣濃度低于巷道風(fēng)流的氧氣濃度,證明6309 皮帶順槽防火密閉存在漏風(fēng),同時(shí)可能通過部分煤柱向6309 采空區(qū)內(nèi)部漏風(fēng)。
表3 6310 工作面周圍采空區(qū)密閉內(nèi)外壓能測(cè)定結(jié)果
為了準(zhǔn)確測(cè)試采空區(qū)漏風(fēng)范圍,本次試驗(yàn)共釋放兩次SF6:第一次釋放時(shí)間為6310 工作面開采初期,釋放地點(diǎn)在6310 工作面回風(fēng)隅角處,接收地點(diǎn)在6309 采空區(qū)內(nèi)部測(cè)點(diǎn)處;第二次釋放時(shí)間為6310 工作面采空區(qū)與6309 工作面采空區(qū)重合時(shí),釋放地點(diǎn)在6309 工作面采空區(qū)軌道順槽側(cè),接收地點(diǎn)在6310 工作面軌道順槽及6310 工作面采空區(qū)。
在6310 工作面進(jìn)風(fēng)隅角附近釋放SF6,釋放點(diǎn)連續(xù)釋放10 LSF6,記錄釋放時(shí)間,釋放半小時(shí)后在相應(yīng)6309 工作面采空區(qū)鉆孔測(cè)點(diǎn)開始用SF6檢漏儀進(jìn)行了檢測(cè),各測(cè)點(diǎn)檢測(cè)2 次。將裝有SF6氣體的鋼瓶帶往選定的漏風(fēng)源處,連接好裝置,以500 L/min 的流量釋放20 minSF6氣體,釋放后在采樣點(diǎn)開始取樣并標(biāo)號(hào)[3-4]。
第一次釋放SF6測(cè)試濃度分析結(jié)果記錄見表4。
表4 測(cè)點(diǎn)SF6 檢測(cè)結(jié)果記錄表
由表5 和表6 可知,對(duì)6310 軌道順槽漏風(fēng)規(guī)律進(jìn)行研究表明,距離工作面越近,漏風(fēng)量越大,至工作面進(jìn)風(fēng)隅角處,漏風(fēng)量達(dá)到最大23.99 m3/min。
表5 6310 軌道順槽內(nèi)SF6 檢測(cè)結(jié)果記錄表
表6 漏風(fēng)量計(jì)算表
壓注MAB 封堵劑將破碎煤體粘結(jié)成一個(gè)不透風(fēng)的整體結(jié)構(gòu),而鉆孔的布置方式直接決定著壓注材料的均勻性和堵漏效果[7-8]。鉆孔呈三花眼布置方式,鉆孔間距3.0 m,排距1.0 m,終孔位置位于保護(hù)煤柱中間位置處,下行鉆孔距底板1.0 m,沿巷道垂直方向打鉆,上排鉆孔距頂板0.9 m,與巷頂呈45°夾角,在關(guān)鍵區(qū)域采用“密集淺孔”的方式布置鉆孔,施工完鉆孔后下1 m 套管,用封孔器封孔。選擇1 t 水配25~28 kg MAB 封堵劑作為壓注基料。壓注時(shí)首先向水箱中加水,然后加入MAB 防滅火劑。攪拌均勻后,開啟注膠泵壓注MAB 溶液,直到鉆孔周圍煤體出現(xiàn)掛汗為止。
施工后利用多功能通風(fēng)參數(shù)儀及束管監(jiān)測(cè)采空區(qū)各技術(shù)參數(shù)如圖4、圖5。
圖4 堵漏前后風(fēng)量變化
圖5 氧氣濃度監(jiān)測(cè)結(jié)果
由圖4、圖5 可知,未堵漏前6310 軌道順槽最大進(jìn)風(fēng)量約為2034 m3/min,堵漏后風(fēng)量可達(dá)2058 m3/min,有效風(fēng)量平均增加20 m3/min。6309 采空區(qū)氧氣濃度在3%上下浮動(dòng),未達(dá)到煤氧化自燃條件,堵漏風(fēng)效果良好。
(1)6310 軌道順槽距離工作面越近,漏風(fēng)量越大,至工作面進(jìn)風(fēng)隅角處,漏風(fēng)量達(dá)到最大為23.99 m3/min。
(2)未堵漏前6310 軌道順槽最大進(jìn)風(fēng)量約為2034 m3/min,堵漏后風(fēng)量可達(dá)2058 m3/min,有效風(fēng)量平均增加20 m3/min。采空區(qū)氧氣濃度在3%浮動(dòng),未達(dá)到煤氧化自燃條件,堵漏風(fēng)效果達(dá)到預(yù)期。