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        復(fù)雜條件下工作面回撤通道施工方案及支護(hù)技術(shù)

        2022-12-10 07:48:26費(fèi)晉華
        山東煤炭科技 2022年11期
        關(guān)鍵詞:纖維網(wǎng)鋼帶梯形

        費(fèi)晉華

        (山西焦煤山煤國(guó)際長(zhǎng)春興煤業(yè)有限公司,山西 大同 037101)

        1 概況

        焦煤山煤國(guó)際長(zhǎng)春興煤業(yè)有限公司22307 綜采工作面可采走向長(zhǎng)度為1574 m,傾向長(zhǎng)度230 m,開(kāi)采22#煤層,煤層平均厚度為11.3 m,煤層結(jié)構(gòu)復(fù)雜,厚度較穩(wěn)定,煤層總厚為9.10~13.70 m,有益厚度為7.40~9.2 m,有1~4 層夾矸,夾矸平均厚度為1.25 m。工作面回撤通道斷面規(guī)格為寬×高=4.0 m×3.5 m。

        由于工作面停采線位置存在實(shí)際揭露的斷層延伸影響,頂板破碎、片幫嚴(yán)重。同時(shí),22307 工作面末采掛網(wǎng)期間受斷層影響,頂板破碎、壓力顯現(xiàn)等情況,需對(duì)比分析并確定回撤通道施工方案,以保證工作面設(shè)備安全、高效回撤。

        2 回撤通道施工方案選擇

        2.1 方案一:采煤機(jī)自開(kāi)回撤通道

        施工方案:當(dāng)工作面推進(jìn)到停采線時(shí),提前停止移架,只推輸送機(jī),利用采煤機(jī)割煤作通道,用于工作面回撤設(shè)備,回撤通道采用“錨網(wǎng)索+鋼帶”支護(hù)。

        (1)優(yōu)點(diǎn):通過(guò)錨桿、錨索的組合、懸吊、強(qiáng)化作用,可使頂板形成一個(gè)有機(jī)的整體,有效控制頂板的初期離層,支架回撤期間頂板下沉不明顯,施工速度較快。

        (2)缺點(diǎn):① 采用該方法移溜,采用單體柱方式逐段推移,勞動(dòng)效率低;掛網(wǎng)、支護(hù)需在機(jī)道內(nèi)及前部刮板輸送機(jī)上完成,且存在作業(yè)點(diǎn)分散、人員較多的情況,安全性較低;② 工作面施工回撤通道期間,對(duì)工作面回采影響大,采煤效率低。

        2.2 方案二:掘進(jìn)機(jī)預(yù)掘回撤通道

        預(yù)掘回撤通道是在工作面停采線處沿工作面傾向方向預(yù)先布置一條巷道作為回撤通道,回撤通道采用“錨網(wǎng)索+鋼帶”支護(hù),末采后期工作面與回撤通道貫通,綜采工作面與回撤通道合二為一,回撤通道作為出架、調(diào)架、撤架的空間。

        (1)優(yōu)點(diǎn):該方法工藝簡(jiǎn)單,可利用現(xiàn)有的掘進(jìn)設(shè)備施工,而且施工回撤通道可與工作面回采平行作業(yè),對(duì)工作面回采影響小。

        (2)缺點(diǎn):① 末采后期工作面與回撤通道之間的煤墻受超前支承壓力的作用,煤體破碎、壓酥,對(duì)頂板的支承作用有限,回撤通道頂板活動(dòng)明顯,頂板下沉、兩幫移近明顯加大;② 受超前壓力影響,回撤巷道頂?shù)装遄冃螘r(shí),為保證工作面與回撤通道順利貫通,需由回撤通道向工作面施工導(dǎo)向孔。

        2.3 方案三:液壓支架前梁掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)回撤通道

        沿工作面掘進(jìn)回撤通道是在工作面完成掛網(wǎng)后,采用掘進(jìn)機(jī)沿液壓支架前梁掘進(jìn)施工設(shè)備回撤通道以回撤綜采設(shè)備,回撤通道采用“柔性纖維網(wǎng)+錨索帶+L 型梯形棚”聯(lián)合支護(hù)。

        (1)優(yōu)點(diǎn):① 工藝簡(jiǎn)單,回撤通道掘進(jìn)方向和工作面推進(jìn)方向、超前壓力方向垂直,較方案一施工期間空頂面積小,能提高支護(hù)質(zhì)量,保證頂板完整性;② 減少了工作面末采時(shí)超前壓力對(duì)回撤通道的二次影響;運(yùn)煤系統(tǒng)簡(jiǎn)單,使用工作面前部刮板輸送機(jī)運(yùn)煤。

        (2)缺點(diǎn):① 回撤通道掘進(jìn)期間圍巖控制難度大,需對(duì)圍巖采取合理有效的支護(hù)措施;② 掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)回撤通道時(shí)速度快,支護(hù)速度慢,圍巖很容易出現(xiàn)破碎。

        綜上分析可得,由于22307 工作面停采線位置受斷層延伸影響,頂板破碎、片幫嚴(yán)重,為加強(qiáng)回撤通道頂板管理,保證工作面安全、快速回撤綜采設(shè)備,決定該工作面回撤通道采用沿液壓支架前梁掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)施工。

        3 回撤通道支護(hù)技術(shù)

        為了保證回撤通道施工安全,便于后期工作面機(jī)電設(shè)備快速回撤,決定對(duì)工作面回撤通道采取“柔性纖維網(wǎng)+錨索鋼帶+L 型梯形棚”聯(lián)合支護(hù)[1-5]。

        3.1 鋪設(shè)柔性纖維網(wǎng)

        原回撤通道頂板主要鋪設(shè)菱形鉛絲網(wǎng),每卷網(wǎng)長(zhǎng)度為4.0 m,寬度為2.0 m。在實(shí)際應(yīng)用中發(fā)現(xiàn),由于回撤通道斷面大,頂板鋪設(shè)金屬網(wǎng)時(shí)數(shù)量多、勞動(dòng)作業(yè)強(qiáng)度大,而且金屬網(wǎng)韌性低,在應(yīng)力作用下很容易出現(xiàn)變形現(xiàn)象,決定對(duì)22307 綜采工作面回撤通道頂板鋪設(shè)聚氨酯柔性纖維網(wǎng)。

        3.1.1 柔性纖維網(wǎng)參數(shù)

        22307 綜采工作面采用柔性纖維網(wǎng)為寬度50 mm 纖維帶交錯(cuò)編制而成,網(wǎng)格規(guī)格為長(zhǎng)×寬=100 mm×100 mm,每卷纖維網(wǎng)長(zhǎng)度為60 m,寬度為10 m,纖維網(wǎng)橫向最大載荷強(qiáng)度為580 kN/m,縱向最大載荷強(qiáng)度為420 kN/m,每卷纖維網(wǎng)配備一根直徑為8 mm 鋼絲繩以及若干個(gè)滑輪和絞車(chē)盤(pán)。

        3.1.2 安裝工藝

        (1)當(dāng)工作面液壓支架移架到位后,每隔20 m 在支架前液壓油缸上采用卡纜固定安裝一個(gè)鋼絲繩絞車(chē)盤(pán),同時(shí)每隔5 個(gè)支架在支架頂梁上安裝一個(gè)滑輪。

        (2)待第一組絞車(chē)盤(pán)及滑輪安裝完成后,將第一個(gè)絞車(chē)盤(pán)鋼絲繩抽出,并穿過(guò)第一卷柔性纖維網(wǎng)邊緣。出繩后將鋼絲繩固定在頂板錨桿上,通過(guò)絞盤(pán)使柔性纖維網(wǎng)吊起。纖維網(wǎng)在對(duì)通道頂板鋪設(shè)時(shí),采用錨索鋼帶進(jìn)行固定。回撤通道共計(jì)鋪設(shè)三卷纖維網(wǎng)。

        3.2 錨索鋼帶支護(hù)

        隨著回撤通道寬度逐漸增加,柔性纖維鋪設(shè)后對(duì)頂板施工錨索鋼帶進(jìn)行支護(hù)。

        3.2.1 錨桿鋼帶支護(hù)

        (1)錨桿參數(shù)。頂板采用錨桿型號(hào)為MSGM-235/22/2.5 螺紋鋼錨桿,桿體兩側(cè)設(shè)置為無(wú)縱筋結(jié)構(gòu),便于桿體錨固效果。桿體長(zhǎng)度為2.5 m,直徑為22 mm,錨桿延展率大于16%,抗拉強(qiáng)度大于490 MPa。

        (2)鋼帶參數(shù)。頂板鋼帶采用長(zhǎng)度為4.0 m、寬度為0.28 m“JW”型鋼帶,鋼帶橫截面呈“JW”型。鋼帶上布置4 個(gè)直徑為28 mm 錨桿支護(hù)孔,孔間距為1.0 m。鋼帶最大承載強(qiáng)度為280 MPa。

        (3)支護(hù)方式。JW 型鋼帶與支架頂梁垂直布置,鋼帶采用錨桿進(jìn)行固定,JW 型鋼帶布置排距為1.0 m。如圖1。

        圖1 22307 回撤通道聯(lián)合支護(hù)平面示意圖(mm)

        3.2.2 錨索支護(hù)

        (1)錨索參數(shù)。頂板錨索型號(hào)為QKLM22-1770 型鋼絞線,長(zhǎng)度為6.5 m,直徑為21.8 mm,設(shè)計(jì)承載力為454 kN,設(shè)計(jì)破斷力為504 kN,抗拉強(qiáng)度為1376 N/mm2,效率系數(shù)≥0.95%,總應(yīng)變量≥2.5%。

        (2)支護(hù)方式。① 頂板錨索布置間距為3.0 m,布置排距為2.0 m,兩排錨索采用邁步式布置;②錨索外露端分別安裝高預(yù)應(yīng)力拱形托盤(pán)及鎖具,托盤(pán)規(guī)格為0.3 m×0.3 m。

        3.3 安裝L 型梯形棚

        受集中應(yīng)力影響,回撤通道頂板與回采側(cè)煤壁之間的肩角煤柱很容易出現(xiàn)垮落現(xiàn)象,煤壁采用單錨桿支護(hù)很難起到預(yù)期控制作用,決定對(duì)煤壁施工L 型梯形棚。

        3.3.1 煤壁單錨桿支護(hù)

        煤壁共計(jì)布置3 排單錨桿,錨桿與頂板錨桿參數(shù)一致,錨桿布置間排距為1.0 m,第一排錨桿距頂板間距為0.5 m,錨桿外露端安裝一根長(zhǎng)度為0.45 m、寬度為0.25 m“W”型鋼帶。

        3.3.2 L 型梯形棚支護(hù)

        (1)L 型梯形棚主要由頂梁和棚腿組成,頂梁與棚腿之間采用抱箍進(jìn)行固定,呈“L”型。L 型鋼棚主要由若干根直徑為14 mm 圓鋼焊接成“梯形”狀,頂梁長(zhǎng)度為0.5 m,棚腿長(zhǎng)度為3.5 m,在頂梁、棚腿中部分別焊制一個(gè)直接為30 mm 支護(hù)孔。

        (2)L 型梯形棚布置排距為2.0 m,支設(shè)鋼棚時(shí)棚腿緊貼煤壁,然后采用長(zhǎng)度為2.0 m、直徑為22 mm 錨桿對(duì)棚腿、頂梁進(jìn)行固定。

        4 實(shí)施效果

        (1)縮短了工期。與傳統(tǒng)回撤通道施工工藝相比,采用在支架前方用掘進(jìn)機(jī)施工回撤通道實(shí)現(xiàn)了通道一次性成型,回撤通道施工周期縮短了7 d。

        (2)提高圍巖穩(wěn)定性。對(duì)22307 綜采工作面回撤通道鋪設(shè)柔性網(wǎng)、錨索鋼帶支護(hù)以及安裝L 型梯形棚后,提高圍巖穩(wěn)定性,解決了高應(yīng)力區(qū)回撤通道支護(hù)難度大、圍巖破碎嚴(yán)重等技術(shù)難題?,F(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè),采取聯(lián)合支護(hù)后頂板出現(xiàn)局部蠕動(dòng)下沉現(xiàn)象,下沉量為0.14 m,未造成頂板斷裂、垮落現(xiàn)象。

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