客座主編 郭飛燕北京科技大學(xué)副教授，博士

裝配是將零件按規(guī)定的技術(shù)要求組裝起來，并經(jīng)過調(diào)試、檢驗(yàn)使之成為合格產(chǎn) 品。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在現(xiàn)代制造中裝配工作量占整個(gè)產(chǎn)品研制工作量的20%~70%，平均為45%，裝配時(shí)間占整個(gè)制造時(shí)間的40%~60%。因此，裝配是產(chǎn)品研制過程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。對(duì)于飛行器產(chǎn)品，其結(jié)構(gòu)的可裝配性和裝配質(zhì)量直接影響著飛行服役性能，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜薄壁結(jié)構(gòu)的高質(zhì)高效及低成本裝配，不僅具有重要的工程意義，也是現(xiàn)代飛行器制造面臨的重大挑戰(zhàn)。

當(dāng)前，我國制造業(yè)正向智能制造轉(zhuǎn)型升級(jí)，飛行器裝配技術(shù)也需要實(shí)現(xiàn)從手工/經(jīng)驗(yàn)裝配向自動(dòng)化/智能化裝配方向的轉(zhuǎn)變，未來裝配技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)主要是集成化、精密化和智能化。在此新形勢(shì)下，裝配技術(shù)的突破需要掌握核心的裝配工藝基礎(chǔ)技術(shù)，比如工藝過程及其參數(shù)對(duì)裝配性能的影響機(jī)理和調(diào)控規(guī)律，解決面向加工與裝配的組件尺寸和幾何公差優(yōu)化設(shè)計(jì)，多源非線性耦合作用下裝配誤差的傳遞、精度預(yù)測(cè)與控制，裝配位姿等參數(shù)的高精度檢測(cè)，裝配質(zhì)量一致性等關(guān)鍵問題。

受《航空制造技術(shù)》編輯部之邀，結(jié)合具體的裝配工序環(huán)節(jié)，共同策劃了“裝配技術(shù)”專輯，邀請(qǐng)了該領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)單位參與，具體從擬實(shí)裝配樣機(jī)構(gòu)建、裝配工裝目標(biāo)精度分析、飛機(jī)確定性裝配、復(fù)合材料壁板裝配變形控制、雙機(jī)器人協(xié)同裝配、復(fù)合材料旋轉(zhuǎn)超聲制孔與視覺檢測(cè)、高壓轉(zhuǎn)子螺栓連接界面滑移規(guī)律等多方面進(jìn)行了深入討論。本期論文既有先進(jìn)的裝配理念及思路方案，又包含了在校企合作中先進(jìn)裝配研究成果在企業(yè)中的實(shí)際應(yīng)用，具有極高的參考價(jià)值。希望本專輯的出版能夠進(jìn)一步推動(dòng)先進(jìn)裝配技術(shù)在現(xiàn)代飛行器制造中的應(yīng)用發(fā)展。

《航空制造技術(shù)》作為具有專業(yè)特色的中文核心期刊，受到航空航天及制造領(lǐng)域同行的關(guān)注，為航空航天及新材料等相關(guān)科研工作者提供了良好的學(xué)術(shù)交流平臺(tái)。通過實(shí)時(shí)報(bào)道航空航天領(lǐng)域先進(jìn)制造、熱處理和表面改性等研究成果、前沿動(dòng)態(tài)等，有利于促進(jìn)同行對(duì)我國航空制造新技術(shù)的了解，推動(dòng)航空事業(yè)持續(xù)發(fā)展。本人在《航空制造技術(shù)》發(fā)表過多篇論文，作為作者，給我留下的最深刻印象是期刊編輯秉承科學(xué)精神，科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真負(fù)責(zé)地審查每一篇論文。因此，有理由相信，在科學(xué)及務(wù)實(shí)精神的引領(lǐng)下，期刊一定會(huì)越辦越好。

常州大學(xué)胡靜

《航空制造技術(shù)》是一本在航空航天、軍工、汽車、模具等領(lǐng)域具有較高聲譽(yù)的優(yōu)秀期刊，涵蓋了特種加工技術(shù)、數(shù)控加工技術(shù)、數(shù)字化制造技術(shù)、數(shù)字化裝配技術(shù)、機(jī)械連接技術(shù)、塑性加工技術(shù)、焊接技術(shù)、表面工程技術(shù)等多方面的研究成果、研究進(jìn)展、前沿動(dòng)態(tài)等，為從事制造領(lǐng)域研究的科技工作者們提供了很好的學(xué)習(xí)交流平臺(tái)。期刊編輯對(duì)于文字和圖片校對(duì)非常細(xì)致認(rèn)真，體現(xiàn)了期刊嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的科學(xué)精神，踐行了科技強(qiáng)國的理念，是廣大科技工作者們學(xué)習(xí)的典范。

中國石油大學(xué)（華東）紀(jì)仁杰