截至2021年底，我國(guó)內(nèi)地共有50個(gè)城市開通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通，投運(yùn)線路總長(zhǎng)度達(dá)9 192.62 km。隨著運(yùn)營(yíng)里程的不斷增長(zhǎng)，城軌巨大的能源消耗和碳排放問(wèn)題已不容忽視。

2021年，中共中央、國(guó)務(wù)院先后發(fā)布《關(guān)于完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達(dá)峰碳中和工作的意見》和《2030碳達(dá)峰行動(dòng)方案》，提出了積極引導(dǎo)低碳出行，加快城市軌道交通等大容量公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，明確了綠色低碳是碳達(dá)峰、碳中和背景下城軌交通的戰(zhàn)略定位，為城軌未來(lái)的發(fā)展指明了方向。各地城軌企業(yè)積極響應(yīng)國(guó)家雙碳戰(zhàn)略，將綠色低碳理念和方法引入城軌行業(yè)中，探索“雙碳”目標(biāo)下構(gòu)建城軌交通新體系。

雙碳戰(zhàn)略是新時(shí)代城軌行業(yè)發(fā)展的重大機(jī)遇。實(shí)踐表明，城軌交通在規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)以及運(yùn)營(yíng)等各環(huán)節(jié)均有較大的節(jié)能降碳空間。城軌行業(yè)應(yīng)把自身優(yōu)勢(shì)和國(guó)家配套支持政策相結(jié)合，優(yōu)化建運(yùn)養(yǎng)體系，開發(fā)應(yīng)用新技術(shù)裝備，構(gòu)建能源管控平臺(tái)，發(fā)展可再生能源，健全用能節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。同時(shí)，進(jìn)一步推進(jìn)智慧城軌與綠色低碳技術(shù)的深度融合，以智慧化手段賦能城軌節(jié)能降碳戰(zhàn)略，助推綠色城軌的高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。

為加快實(shí)現(xiàn)城軌行業(yè)的節(jié)能降碳和綠色轉(zhuǎn)型，《現(xiàn)代城市軌道交通》雜志推出城市軌道交通雙碳專刊。?？远嘟嵌热轿凰C萃百家之言，系統(tǒng)介紹國(guó)內(nèi)外城軌綠色低碳發(fā)展相關(guān)的新理念、新方法、新技術(shù)、新產(chǎn)品，以期為城軌行業(yè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展提供借鑒，推動(dòng)綠色城軌發(fā)展進(jìn)程。

在此，我衷心希望與業(yè)界同仁同心聚力、攜手前行，通過(guò)科技創(chuàng)新、智慧賦能、綠色轉(zhuǎn)型等方式，實(shí)現(xiàn)城軌行業(yè)的雙碳戰(zhàn)略任務(wù)，為人民群眾提供更加綠色、低碳、安全、便捷、高效的出行方式，更好地滿足人民群眾對(duì)美好生活的向往和追求，引領(lǐng)綠色低碳軌道交通發(fā)展新未來(lái)，為全面建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)提供重要支撐，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興做出城軌貢獻(xiàn)！