武靜靜

（青島酒店管理職業(yè)技術學院，山東青島 266100）

引言

在現(xiàn)代社會，信息科學技術的飛速發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)技術不斷普及，數(shù)字化和信息化已經(jīng)深入到人們生活的方方面面。在現(xiàn)代信息科學技術的支持下，為了更好地建設經(jīng)濟，逐漸催生了“互聯(lián)網(wǎng)+”模式?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”模式的經(jīng)濟形態(tài)創(chuàng)造了新的經(jīng)濟發(fā)展新方向，大大刺激了我國經(jīng)濟體制的建設，對于促進中國特色社會主義現(xiàn)代化經(jīng)濟建設有著重要的意義。除此之外，“互聯(lián)網(wǎng)+”模式的發(fā)展也為皮革制造企業(yè)物流模式的改革指出了新的方向，為皮革制造企業(yè)物流發(fā)展創(chuàng)造了新的機遇和挑戰(zhàn)。對于皮革制造企業(yè)物流來說，當前的物流模式仍然存在一定缺陷，在互聯(lián)網(wǎng)和信息科學技術的作用下，我們要探索分析這些問題并找到新的思路去提出解決策略。

1 皮革制造企業(yè)物流現(xiàn)狀

隨著時代的發(fā)展和社會的進步，物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為國民經(jīng)濟發(fā)展的支柱性產(chǎn)業(yè)之一，物流產(chǎn)業(yè)對于皮革制造的重要性不言而喻。隨著社會的演進，我國正處于社會主義現(xiàn)代化建設的關鍵時期，也處于社會變遷、經(jīng)濟結(jié)構轉(zhuǎn)型的關鍵時期。皮革制造企業(yè)也從傳統(tǒng)的季節(jié)性產(chǎn)業(yè)逐漸通過現(xiàn)代技術的支持在加速轉(zhuǎn)型，在轉(zhuǎn)型過程中，物流活動起到了重要的作用。物流活動對于促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展、促進我國現(xiàn)代化經(jīng)濟體制建設有著重要的意義。物流運輸管理問題是長期困擾眾多皮革制造企業(yè)的難題，皮革材料會受到氣候、環(huán)境、季節(jié)和原料市場的多種因素影響，對于皮革制造企業(yè)物流運輸管理工作來說，這些因素會導致物流配送的速度發(fā)生變化，效率也會受到影響，乃至并不同程度地影響到皮革制品的銷售和企業(yè)經(jīng)濟效益。總體來說，隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展，現(xiàn)代科學技術的進步已經(jīng)大大強化了皮革企業(yè)物流運輸?shù)男屎退俣?，但是在一定程度上，由于皮革企業(yè)轉(zhuǎn)型還不夠徹底，傳統(tǒng)的皮革企業(yè)在物流與運輸管理中仍然存在突出的矛盾?，F(xiàn)代皮革企業(yè)物流管理工作中存在的主要問題，如成本較高、信息化較低、協(xié)調(diào)能力不足等[1]。

2 互聯(lián)網(wǎng)為皮革企業(yè)物流帶來的機遇

皮革制造企業(yè)物流管理模式在當前互聯(lián)網(wǎng)技術的支持下和“互聯(lián)網(wǎng)+”模式新經(jīng)濟形態(tài)的影響下，已經(jīng)從過去的人工型物流產(chǎn)業(yè)管理逐漸轉(zhuǎn)向智慧型物流產(chǎn)業(yè)管理模式。

2.1 支撐物流產(chǎn)業(yè)升級

智慧物流管理模式的建設離不開互聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展?；ヂ?lián)網(wǎng)作為新時代科學技術不斷進步下的重要生產(chǎn)力之一，為皮革制造企業(yè)物流管理模式升級成智慧物流提供了基礎設施的支撐作用，智慧物流是在現(xiàn)代科學技術知識下發(fā)展出的高端新型物流形態(tài)，而基礎設施的建立和完善直接影響著高端智慧物流管理模式的穩(wěn)定。物流管理模式基礎設施建設以互聯(lián)網(wǎng)為基礎，以信息技術及云計算為平臺和數(shù)據(jù)依據(jù)，通過傳統(tǒng)物流行業(yè)與新時代互聯(lián)網(wǎng)技術相互融合，對于推動皮革制造企業(yè)新型智慧物流管理平臺的建設起到了重要作用。

2.2 與現(xiàn)代社會物流需要相結(jié)合

在皮革制造企業(yè)不斷發(fā)展進步的現(xiàn)代社會，與“互聯(lián)網(wǎng)+”模式相融合的傳統(tǒng)制造企業(yè)物流管理模式充分滿足了當代社會碎片化的物流服務需求。由于皮革制造企業(yè)對于物流產(chǎn)業(yè)的特殊需求性，這種現(xiàn)代社會碎片化的物流需要在推動著物流產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型?，F(xiàn)在大數(shù)據(jù)技術的發(fā)展和云服務的建設為物流產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型提供了動力，通過大數(shù)據(jù)和云計算得出的數(shù)據(jù)分析物流業(yè)運營的規(guī)律，科學配置人力物力資源[2]。

2.3 為智慧物流發(fā)展提供動力

隨著電商企業(yè)、物流產(chǎn)業(yè)、媒體平臺等多方面的影響，當代人們生活更加方便快捷。以網(wǎng)絡平臺進行電商銷售或無人零售、智慧零售等新零售模式，在科技和信息互聯(lián)網(wǎng)技術的加持下呈爆發(fā)態(tài)勢增長，這不僅對電商和多媒體平臺提出了新的挑戰(zhàn)，同時也是對皮革制造企業(yè)物流的巨大挑戰(zhàn)。在日益競爭激烈的物流行業(yè)中，物流的效率和速度成為了物流企業(yè)之間相互競爭的主要方向，皮革制造企業(yè)需要在產(chǎn)品生產(chǎn)出后，以極快的速度推向市場，產(chǎn)生效益。由于皮革制造企業(yè)的產(chǎn)品量大，這就迫使企業(yè)物流不得不向智慧物流的方向發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)和多媒體技術在日益增長的物流需要面前，已經(jīng)成為了智慧物流建設發(fā)展的動力。

2.4 互聯(lián)網(wǎng)為皮革制造企業(yè)物流管理模式帶來的挑戰(zhàn)

互聯(lián)網(wǎng)技術對于改革皮革制造企業(yè)物流管理模式有深刻的意義，但在我國目前的制造企業(yè)物流管理模式中，應用互聯(lián)網(wǎng)技術只適用于較大規(guī)模的制造企業(yè)。大型制造企業(yè)有充足的資金對互聯(lián)網(wǎng)技術進行投入，同時，大型制造企業(yè)對于物流的大量需要也足夠支持互聯(lián)網(wǎng)技術智慧物流的建設。對于小型皮革制造企業(yè)來說，互聯(lián)網(wǎng)與相關信息技術設備投入是一筆不小的資金，小型皮革制造企業(yè)現(xiàn)金流緊張，很難用大額的資金建設物流管理模式。而在已經(jīng)開始建設智慧物流管理模式的中大型制造企業(yè)中，互聯(lián)網(wǎng)和信息技術帶來的便利性令工作人員對工作產(chǎn)生倦怠和放松，降低了工人對于工作的謹慎性，打消了工人工作的積極態(tài)度和熱情[3]。

3 皮革制造企業(yè)物流模式的選擇

皮革制造企業(yè)在發(fā)展的過程中離不開物流，我國皮革制造企業(yè)一般采用三種物流模式來維持自身的物流需要。這三種物流方式分別是企業(yè)物流聯(lián)盟、自營物流模式和外包物流模式。在物流模式的選擇上，皮革制造企業(yè)需要根據(jù)自己經(jīng)營的實際情況和未來發(fā)展方向，結(jié)合所在當?shù)亟?jīng)濟情況和物流企業(yè)分布情況，最終綜合考慮如何選擇皮革制造公司物流管理模式。

3.1 外包物流模式

外包物流模式是指皮革制造企業(yè)根據(jù)自身的實際和當?shù)匚锪髌髽I(yè)發(fā)展情況，尋求自己的戰(zhàn)略合作伙伴或選擇與自身業(yè)務相關度最大、業(yè)務往來最頻繁的物流公司達成合作關系，將自身的物流需要轉(zhuǎn)移到專業(yè)的物流企業(yè)，如圓通、中通、申通、順豐等。在前期過渡合作一段時間后，皮革制造企業(yè)與物流企業(yè)之間產(chǎn)生默契和信任，達成戰(zhàn)略合作意向，可以降低雙方企業(yè)在合作運營過程中產(chǎn)生的風險，對雙方的資源優(yōu)勢進行互補，這種風險共擔、利益共享的雙贏模式，大大減少了皮革制造企業(yè)運營過程中在物流管理方面的疏漏和損失。由于皮革制造企業(yè)將在物流管理方面容易產(chǎn)生的風險轉(zhuǎn)移到物流企業(yè)，因此，皮革制造企業(yè)有更多的精力和資源來制定企業(yè)長遠發(fā)展戰(zhàn)略。但企業(yè)物流聯(lián)盟模式也存在一定的弊端，皮革制造企業(yè)將自身的物流管理完全交給到物流企業(yè)，導致企業(yè)自身失去對物流管理的話語權，產(chǎn)品運向市場或其他商家的物流效率與速度完全取決于物流企業(yè)，而且對產(chǎn)品運輸過程中物流的服務與安全性也無法掌握和操控。

3.2 自營物流模式

自營物流模式的含義就是指皮革制造企業(yè)利用自身的資金，對自身的物流管理模式進行投入和建設，滿足自身的物流需要。這種模式的優(yōu)勢是物流方面的速度、效率、服務、風控等要素完全由皮革制造企業(yè)自身把控，有絕對的控制力和協(xié)調(diào)力。但缺點也是顯而易見的，在當今經(jīng)濟發(fā)展的態(tài)勢下，建設一套完整的皮革制造企業(yè)的物流模式，尤其是智慧物流模式，需要投入大量的人力、物力，需要企業(yè)不間斷地投入海量的流動資金，在某種程度上增加了企業(yè)在市場運營中的資金風險。而且小規(guī)模的皮革制造企業(yè)無法支撐自營物流模式的建設，而對于大中型皮革制造企業(yè)公司來說，皮革制造業(yè)才是自身發(fā)展的重中之重，物流行業(yè)不算皮革制造企業(yè)的核心業(yè)務。對于智慧物流的建造投入有限，這是物流自營模式的短板[4]。

3.3 企業(yè)物流聯(lián)盟模式

企業(yè)物流聯(lián)盟模式也是皮革制造業(yè)在自身的物流模式選擇中的一個方向，皮革制造業(yè)物流聯(lián)盟是指多個皮革企業(yè)相互形成戰(zhàn)略合作伙伴的關系，在制度或條約約束的基礎上結(jié)盟，合作運營自己的物流資源，并且和各個企業(yè)不同的物流模式的長處互補，共同努力降低物流成本，提升企業(yè)經(jīng)濟效益。優(yōu)勢在于多個皮革制造企業(yè)相互聯(lián)盟共擔風險、共創(chuàng)收益，雖然在一定程度上降低了企業(yè)進入市場的風險度，但由于缺少物流方面專業(yè)管理經(jīng)驗，因此難以取得突破性的進展。物流聯(lián)盟模式如圖1 所示。

4 皮革制造企業(yè)物流存在的問題

現(xiàn)在皮革企業(yè)物流管理中主要存在運輸成本較高、信息化水平較低、在管理協(xié)調(diào)能力上還比較弱、物流管理設施布局仍然不夠完善、普遍缺乏物流人才等問題。在物流運輸成本方面，皮革制造企業(yè)所涉及的物流成本不僅僅包括皮革產(chǎn)品進入市場或商家進行物流運輸?shù)某杀荆€包括在皮革制品在生產(chǎn)過程中的原材料運輸成本。由于皮革制造企業(yè)對物流需要的特殊性，以至在物流運輸?shù)沫h(huán)節(jié)其效率低、運輸慢、信息不對等問題屢見不鮮，大大影響了皮革制造企業(yè)的效率，加大了皮革生產(chǎn)的成本[5]。信息化水平?jīng)Q定著智慧物流建設的基礎，普遍來講，我國皮革制造企業(yè)的信息化水平程度還比較低，對于生產(chǎn)皮革制品的信息處理仍然不夠完善，很難快速建立智慧型物流產(chǎn)業(yè)供應鏈。由于皮革制品的保存和運輸方面的要求較高，因此需要皮革制造企業(yè)與相關物流公司達成協(xié)調(diào)和溝通。由于皮革制造企業(yè)在物流投入上資金仍不夠充足，對于物流管理設施的引進仍然不到位，再加上缺乏物流管理人才，因此想要建設智慧物流管理模式，皮革企業(yè)仍然需要解決多方面的問題。

5 在“互聯(lián)網(wǎng)+”模式下打造智慧物流

5.1 優(yōu)化皮革企業(yè)物流配送架構

企業(yè)應該在互聯(lián)網(wǎng)技術的支持下，“互聯(lián)網(wǎng)+”模式與傳統(tǒng)皮革制造企業(yè)物流管理模式相結(jié)合，進一步優(yōu)化皮革企業(yè)物流配送路徑，建立更加完善的皮革企業(yè)物流系統(tǒng)架構。通過數(shù)據(jù)信息技術和計算機建立多層次的物流架構，包括數(shù)據(jù)儲存層、數(shù)據(jù)處理層、數(shù)據(jù)交換層與服務管理層，通過每個層級相互之間的配合，從數(shù)據(jù)庫中讀取數(shù)據(jù)，分析數(shù)據(jù)，生成配送路徑，解決傳統(tǒng)皮革制造企業(yè)物流管理模式中時效低、速度慢、管理不完善的諸多問題[6]。

5.2 完善皮革制造企業(yè)物流管理機制

5.2.1 完善物流管理機制

皮革制造企業(yè)需要改革傳統(tǒng)的物流運輸模式，完善互聯(lián)網(wǎng)背景下的智慧物流運輸機制，通過科學的數(shù)據(jù)分析與設計完善傳統(tǒng)物流管理模式機制中的不足，整合皮革制造企業(yè)物流數(shù)據(jù)，建立更加明確優(yōu)化的皮革企業(yè)物流架構。企業(yè)根據(jù)自身需要選擇合適自身的物流企業(yè)管理模式或?qū)⒉煌奈锪鞴芾砟Ｊ较嗷ソY(jié)合，打造成本更低、效率更高的新型企業(yè)物流管理機制[7]。

5.2.2 引進物流管理人才

皮革制造企業(yè)要進一步加大物流管理人才的引進，完善企業(yè)物流管理隊伍。利用高質(zhì)量、高素質(zhì)的綜合性物流管理人才，幫助企業(yè)建立更加完善、高效、安全的智慧物流管理模式。加強對物流管理人員的培養(yǎng)和專業(yè)化培訓，提高他們的福利待遇，激勵員工對于物流管理工作的積極性。

6 結(jié)束語

在“互聯(lián)網(wǎng)+”模式經(jīng)濟形態(tài)影響越來越深化的背景下，皮革制造企業(yè)智慧物流管理模式的建設勢在必行，但智慧物流的建設不可操之過急，是一個循序漸進的過程，需要皮革制造企業(yè)在不斷的摸索、改進和完善中建立適合本企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的物流隊伍。