作為東海岸數(shù)字計(jì)劃（East Coast Digital Programme）的重要一步，在Finsbury Park 和 Moorgate之間的英國城北線ETCS 2級信號和列車控制設(shè)備在五一國際勞動節(jié)公休日周末期間進(jìn)行調(diào)試。

新系統(tǒng)是東海岸數(shù)字計(jì)劃的重要部分，覆蓋東海岸干線南端約160 km的線路，傳統(tǒng)的軌旁信號最終將從大部分線路中清除。NCL被選為推出ETCS的試點(diǎn)階段，以清除自20世紀(jì)70年代中期前倫敦地鐵線路成為國家鐵路網(wǎng)的一部分以來，已達(dá)到使用年限的信號系統(tǒng)和機(jī)械制動。

在周末的調(diào)試中，可以看到在隧道內(nèi)安裝了列車防護(hù)&告警系統(tǒng)，代替了機(jī)械制動，以便5月晚些時(shí)候開始對安裝了ETCS的列車進(jìn)行測試。司機(jī)培訓(xùn)計(jì)劃于2023年初開始，在商務(wù)運(yùn)營轉(zhuǎn)換到機(jī)車信號之前。預(yù)計(jì)到2024年，所有列車都將使用ETCS，此后傳統(tǒng)的信號系統(tǒng)將被清除。

將調(diào)試看作是“更廣泛的東海岸數(shù)字計(jì)劃的重要一步”，網(wǎng)絡(luò)鐵路（Network Rail）總監(jiān)Toufic Machnouk說：“我們在城北線項(xiàng)目中建立的深厚合作關(guān)系打破了我們作為一個(gè)行業(yè)的工作方式的傳統(tǒng)界限，為乘客提供更大的利益”。

西門子移動鐵路基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營總監(jiān)Mark Ferrer說：“這次調(diào)試標(biāo)志著現(xiàn)代列車控制技術(shù)的開始，它提供了一個(gè)更有效和更可靠的鐵路，這種合作方式使列控系統(tǒng)供應(yīng)商能夠與其他行業(yè)伙伴合作，有效地定義和開發(fā)商定的范圍和設(shè)計(jì)，從而能夠交付工程，并順利完成調(diào)試”。

Thameslink & Great Northern Managing總監(jiān)Tom Moran補(bǔ)充說：“NCL既有的信號系統(tǒng)已經(jīng)達(dá)到了其服務(wù)壽命并經(jīng)常發(fā)生故障，影響乘客出行。經(jīng)過這次改造，新的信號系統(tǒng)將大大提高可靠性”。