陳禎如

（上海海事大學(xué) 團(tuán)委，上海 201306）

一直以來，黨和國家都高度重視高校文化發(fā)展及高校精神培養(yǎng)，并且根據(jù)時代的發(fā)展及時地調(diào)整指導(dǎo)方案。［1］2016年，習(xí)近平總書記在全國高校思想政治會議上明確提出：“我國高等教育發(fā)展方向要同我國發(fā)展的現(xiàn)實目標(biāo)和未來方向緊密聯(lián)系在一起，為人民服務(wù)，為中國共產(chǎn)黨治國理政服務(wù)，為鞏固和發(fā)展中國特色社會主義制度服務(wù)，為改革開放和社會主義現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù)?！保?］2017年，中共中央、國務(wù)院下發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)新形勢下高校思想政治工作的意見》中強(qiáng)調(diào)：“高校思想政治教育要把握師生思想特點和發(fā)展需求，注重理論教育和實踐活動相結(jié)合……推進(jìn)理念思路、內(nèi)容形式、方法手段創(chuàng)新，增強(qiáng)工作時代感和實效性?！保?］如今，在全球經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的情況下，航運(yùn)承擔(dān)了全球貨物貿(mào)易90%的運(yùn)輸需求。習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)：“經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國必定是海洋強(qiáng)國、航運(yùn)強(qiáng)國?！痹谛聲r代背景下研究高校對于航運(yùn)人才的思想培養(yǎng)具有重要的現(xiàn)實意義。

不少學(xué)者對我國高校人才培養(yǎng)模式進(jìn)行了研究，并提出了完善培養(yǎng)體系的各種方案。［4-5］在學(xué)生的課程設(shè)置中，加入“國家品牌”“專業(yè)品牌”等元素，引導(dǎo)學(xué)生建立“民族自信”“專業(yè)自信”，培養(yǎng)學(xué)生的使命感，用潛移默化的方式將專業(yè)文化、專業(yè)精神等傳遞給學(xué)生。［6］有學(xué)者提出結(jié)合專業(yè)特色開展實踐教育活動有助于激發(fā)學(xué)生的專業(yè)興趣，并且能在提高教學(xué)效率的同時將專業(yè)特有的精神根植于學(xué)生的思想中，而學(xué)生時期培養(yǎng)的專業(yè)文化將影響學(xué)生的一生。［7］校園風(fēng)氣作為高校文化育人的重要組成部分，對促進(jìn)學(xué)生融入校園文化、認(rèn)可并維護(hù)校園文化、傳承和發(fā)揚(yáng)校園文化有積極的作用。受校園文化影響的學(xué)生又將反過來豐富校園文化的發(fā)展，進(jìn)一步凈化校園風(fēng)氣，催化校園文化在更廣泛的師生群體中的塑造作用。［8］現(xiàn)有文獻(xiàn)對高校思想培養(yǎng)已進(jìn)行了詳細(xì)的研究，但由于航運(yùn)業(yè)專業(yè)性較高、全國開設(shè)航運(yùn)類專業(yè)的高校較少，因此對高校航運(yùn)人才思想培養(yǎng)方面的研究仍有不足。由此，本文在當(dāng)前對高水平航運(yùn)類人才迫切需求的背景下，分析高校航運(yùn)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀，探究在航運(yùn)強(qiáng)國背景下的高校航運(yùn)人才思想培養(yǎng)模式，填補(bǔ)此方面研究的不足，為高校航運(yùn)人才培養(yǎng)提供建議。

一、高校航運(yùn)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀

15世紀(jì)的地理大發(fā)現(xiàn)將世界連接成了一個整體，海上的話語權(quán)逐步成為衡量一個大國國家實力的重要標(biāo)準(zhǔn)。［9］21世紀(jì)，航運(yùn)在國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局和全球貿(mào)易中的作用更加重要，建設(shè)航運(yùn)強(qiáng)國，對實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興有重大而深遠(yuǎn)的意義。隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，航運(yùn)業(yè)不僅僅局限于將貨物運(yùn)輸至能實現(xiàn)利益最大化的地區(qū)，其衍生的諸如金融、保險、法律等配套性行業(yè)也對實現(xiàn)航運(yùn)強(qiáng)國有著不可忽視的作用。不少國家和地區(qū)的航運(yùn)發(fā)展報告中都將培養(yǎng)符合時代發(fā)展要求的航運(yùn)類人才列入其重要發(fā)展目標(biāo)。我國航運(yùn)強(qiáng)國戰(zhàn)略方針的提出，有效促進(jìn)了高校優(yōu)化對航運(yùn)類學(xué)生的培養(yǎng)，但我國航運(yùn)人才培養(yǎng)仍存在高端航運(yùn)人才供給不足、學(xué)生對航運(yùn)業(yè)認(rèn)可度不高、航運(yùn)類學(xué)生使命感不強(qiáng)等問題。

（一）航運(yùn)類相關(guān)崗位優(yōu)秀人才不足

目前，我國開設(shè)航運(yùn)類學(xué)科的高校數(shù)量不多，且近幾年來，畢業(yè)后選擇從事航運(yùn)類工作的學(xué)生比例在逐年遞減，海員缺口不斷擴(kuò)大，航運(yùn)金融、海上保險、海上法律等行業(yè)也亟須培養(yǎng)一大批能提高我國航運(yùn)國際話語權(quán)的人才。

一般而言，完成一個遠(yuǎn)洋航次的時間為2—4個月，這意味著遠(yuǎn)洋船舶上工作的船員們需要兩個月乃至半年的時間在海上航行，來自風(fēng)浪和海盜的威脅對船員的心理健康造成不可忽視的影響，同時長時間不能進(jìn)行正常社交活動（包括與家人團(tuán)聚）等是阻礙畢業(yè)生選擇上船工作的重要原因。隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，船員相對較高的薪酬水平已經(jīng)不能吸引“獨生子女一代”放棄岸上較為安逸的生活環(huán)境，加之海員社會地位不高、對家庭照顧較少，使得本科類院校航海、輪機(jī)等海上專業(yè)的學(xué)生轉(zhuǎn)而選擇陸地上的工作；而高職類院校的學(xué)生在證書考取方面的通過率較低，且主要從事水手等普通船員的工作。培養(yǎng)具有船長、大副、輪機(jī)長等管理崗位潛質(zhì)的優(yōu)秀人才是高校急迫需要解決的問題。

航運(yùn)金融、海上保險、海上法律等陸上專業(yè)的學(xué)生也存在畢業(yè)后選擇從事非航運(yùn)相關(guān)工作的現(xiàn)象。航運(yùn)業(yè)是重資本型的行業(yè)，其龐大的資金需求要求一個合理、完善且運(yùn)作有效的金融體系予以支持，因此航運(yùn)金融一直是一個熱點研究話題。但目前，高校對航運(yùn)金融人才的培養(yǎng)力度不足，航運(yùn)企業(yè)更偏向于金融類院校的畢業(yè)生，由此導(dǎo)致大部分航運(yùn)金融的從業(yè)人員對航運(yùn)業(yè)的內(nèi)涵了解不夠深刻，對航運(yùn)人的風(fēng)險偏好理解不足。作為降低航運(yùn)相關(guān)方風(fēng)險的海上保險業(yè)也存在類似的情況。而海上法律，作為國際話語權(quán)最直接的代表，維護(hù)著航運(yùn)業(yè)的公平合理與國家的根本利益。遺憾的是，在目前相關(guān)海上國際法規(guī)的制定過程中，我國僅主導(dǎo)了有限的幾個方面。以海上安全委員會自主船立法為例，我國負(fù)責(zé)的項目僅有1個，即《SOLAS公約》的第五章；而日本負(fù)責(zé)的項目有7個，芬蘭負(fù)責(zé)的項目有3個，印度負(fù)責(zé)的項目有2個。國際話語權(quán)的缺失不利于我國航運(yùn)業(yè)的發(fā)展，因此培養(yǎng)高水平的海上法律人才是高校助力航運(yùn)強(qiáng)國的有效 途徑。

（二）高校航運(yùn)類學(xué)生行業(yè)認(rèn)可度不高

行業(yè)認(rèn)可度是提高從業(yè)人員專業(yè)技能、推動行業(yè)高速發(fā)展的重要因素。學(xué)生對其所學(xué)專業(yè)以及未來從事行業(yè)的認(rèn)可，能讓學(xué)生自發(fā)地了解和深入學(xué)習(xí)行業(yè)相關(guān)知識。對航運(yùn)業(yè)認(rèn)可度高的學(xué)生更偏向于深入思考研究航運(yùn)業(yè)的發(fā)展，主動且有針對性地學(xué)習(xí)航運(yùn)有關(guān)理論，在港口、船舶、航運(yùn)公司等地的實習(xí)項目中更偏向于積極尋找并解決問題。而對航運(yùn)業(yè)認(rèn)可度較低的學(xué)生則更偏向于消極、被動地學(xué)習(xí)知識，在這部分學(xué)生中，存在認(rèn)真學(xué)習(xí)和逃避學(xué)習(xí)的情況：認(rèn)真學(xué)習(xí)的學(xué)生僅是為獲得較好的成績或者完成學(xué)分要求而機(jī)械式地學(xué)習(xí)；而逃避學(xué)習(xí)的學(xué)生則是敷衍完成課程的要求（見圖1）。學(xué)生對航運(yùn)業(yè)認(rèn)可度不高的原因可總結(jié)為以下幾點。

圖1 行業(yè)認(rèn)可度對航運(yùn)類學(xué)生發(fā)展的影響

（1）對未來職業(yè)的迷茫。與傳統(tǒng)的醫(yī)生、教師等行業(yè)不同，大部分學(xué)生對航運(yùn)業(yè)了解不足，對航運(yùn)從業(yè)人員的工作缺乏認(rèn)知。尤其對于內(nèi)陸地區(qū)的學(xué)生而言，對航運(yùn)業(yè)的認(rèn)知可能僅限于電影、小說等的片面介紹，甚至不乏報考專業(yè)時對專業(yè)名稱出現(xiàn)誤解的情況，而類似航運(yùn)金融、海上保險等航運(yùn)服務(wù)業(yè)的工作便更不為學(xué)生所知。由于缺乏對航運(yùn)業(yè)的整體認(rèn)知，不知道航運(yùn)業(yè)需要什么樣的人才，導(dǎo)致學(xué)生在求學(xué)過程中很難有針對性地制訂適合自己的學(xué)習(xí)方案，提高對航運(yùn)業(yè)的認(rèn)可度。

（2）教師引導(dǎo)程度不足。專業(yè)教師作為學(xué)生了解航運(yùn)的領(lǐng)路人，其對航運(yùn)的態(tài)度和授課的方式將在很大程度上影響學(xué)生對航運(yùn)業(yè)的認(rèn)知。單純教授理論知識不能幫助學(xué)生深入地了解航運(yùn)業(yè)，如果學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中不能明確其所學(xué)知識的“用武之地”，那么學(xué)習(xí)便不能激發(fā)其對航運(yùn)業(yè)的認(rèn)可度，同時，對航運(yùn)業(yè)充滿激情的老師會激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)航運(yùn)業(yè)的興趣。

（3）對航運(yùn)文化認(rèn)知不足。如果要培養(yǎng)學(xué)生對某個行業(yè)的認(rèn)可度，必然要先讓其了解該行業(yè)的歷史。學(xué)習(xí)航運(yùn)史有助于培養(yǎng)學(xué)生的航運(yùn)情懷，讓學(xué)生從航海家和業(yè)內(nèi)傳奇人物的故事中感受航運(yùn)的內(nèi)涵，接受航運(yùn)文化的熏陶，從精神層面樹立對航運(yùn)業(yè)的認(rèn)可。而目前高校在學(xué)生航運(yùn)文化培養(yǎng)方面仍有所欠缺，不少學(xué)生甚至不了解航運(yùn)業(yè)發(fā)展的重要節(jié)點和重要 人物。

（三）高校航運(yùn)類學(xué)生使命感不強(qiáng)

航運(yùn)業(yè)是一個國際性的行業(yè)，也是一個對國家發(fā)展有重要意義的行業(yè)，培養(yǎng)航運(yùn)類學(xué)生的使命感能夠激發(fā)其學(xué)習(xí)的主動性和創(chuàng)造性。航運(yùn)的使命感是促進(jìn)思想文化交流和人類社會發(fā)展，并維護(hù)國家利益。而意識形態(tài)的缺乏導(dǎo)致學(xué)生缺少了解航運(yùn)的熱情，以及振興中國航運(yùn)業(yè)的決心。青年一代是國家和民族的希望，航運(yùn)類學(xué)生只有肩負(fù)起時代的責(zé)任，才能實現(xiàn)航運(yùn)強(qiáng)國的目標(biāo)。導(dǎo)致航運(yùn)類學(xué)生使命感不強(qiáng)的原因可概括為以下幾點。

（1）時代危機(jī)感不足。當(dāng)代大學(xué)生是幸福成長的一代，在沒有硝煙、沒有混亂的環(huán)境中長大，這在一定程度上導(dǎo)致了許多學(xué)生不能意識到國家在發(fā)展過程中受到的威脅，更不能主動承擔(dān)起時代賦予航運(yùn)業(yè)的使命。15—16世紀(jì)歐洲各國加快發(fā)展航運(yùn)業(yè)，使得其財富快速積累，國家實力大幅度提升；而鴉片戰(zhàn)爭時期，我國航權(quán)旁落，國家航運(yùn)業(yè)因此受到重創(chuàng)，航運(yùn)業(yè)的發(fā)展滯后不前。我國航運(yùn)業(yè)自改革開放后才逐步發(fā)展，因此相較于航運(yùn)業(yè)已發(fā)展了幾百年的歐美國家而言，我國在從航運(yùn)大國向航運(yùn)強(qiáng)國發(fā)展的過程中，必然會受到來自各方面的阻力和壓力。但身處高校的航運(yùn)類學(xué)生難以切身感受我國航運(yùn)業(yè)的國際現(xiàn)狀，進(jìn)而難以將時代的阻力轉(zhuǎn)化為自身的動力，提高作為航運(yùn)類學(xué)生的使命感。

（2）責(zé)任擔(dān)當(dāng)意識不足。航運(yùn)類高校學(xué)生的培養(yǎng)模式更偏重業(yè)務(wù)培養(yǎng)，授課內(nèi)容以專業(yè)理論講解為主，缺乏對學(xué)生的精神熏陶。學(xué)生沒有系統(tǒng)學(xué)習(xí)航運(yùn)文化類的課程，不能深入了解航海家和航運(yùn)人傳奇經(jīng)歷背后所蘊(yùn)含的勇于探索的精神，同時缺少了對航運(yùn)所涉及的經(jīng)濟(jì)、政治、文化、地理、自然等諸多因素的探討。航運(yùn)的全球性使得航運(yùn)人必須習(xí)慣與國外的利益相關(guān)方競爭合作，而對航運(yùn)業(yè)感性認(rèn)識的缺乏使得航運(yùn)類學(xué)生不能感同身受地體會航運(yùn)人在面對極端天氣、復(fù)雜政治環(huán)境等因素時所必須承擔(dān)起的責(zé)任，以及在面對國際事件中的中國擔(dān)當(dāng)。船舶通常被稱為移動的國土，我國航運(yùn)人在國際上從事的一切航運(yùn)活動（包括外海航行、合同訂立、海事仲裁等）都代表了中國的形象。航運(yùn)類學(xué)生須意識到，維護(hù)我國利益是航運(yùn)人必須擔(dān)負(fù)起的責(zé)任。

二、高校航運(yùn)人才思想培養(yǎng)新模式：顯性課程與隱形課程相結(jié)合

高校的思想政治教育與高校的辦學(xué)方向、育人根本密切相關(guān)，高校思想政治工作是學(xué)校各項工作的生命線。［10］只有堅持黨對教育事業(yè)的全面領(lǐng)導(dǎo)，堅持把服務(wù)中華民族偉大復(fù)興作為教育的重要使命，堅決落實新時代立德樹人根本任務(wù)，才能實現(xiàn)培養(yǎng)社會主義建設(shè)者和接班人的根本任務(wù)，培養(yǎng)出一代又一代擁護(hù)中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)和我國社會主義制度、立志為中國特色社會主義奮斗終身的有用人才。因此，優(yōu)化高校航運(yùn)人才思想培養(yǎng)體系，實現(xiàn)全員育人、全程育人、全方位育人的重要理念，才能培養(yǎng)出符合時代發(fā)展要求的、能擔(dān)負(fù)起航運(yùn)強(qiáng)國責(zé)任的新一代航運(yùn)人才。人才培養(yǎng)模式以人為主體，應(yīng)充分發(fā)揮人的作用，這要求培養(yǎng)模式在符合社會發(fā)展要求的同時，尊重大學(xué)生個性發(fā)展的需求，同時要與高等教育自身發(fā)展的要求相適應(yīng)。如圖2所示，大學(xué)生在高校中習(xí)得知識的來源可分為顯性課程和隱性課程兩類：顯性課程是指有明確教學(xué)計劃和目的的課程；隱性課程是指非計劃性的、暗示性的、潛在的課程。高校航運(yùn)類學(xué)生的思想培養(yǎng)應(yīng)注重顯性課程和隱性課程的有機(jī)結(jié)合：通過顯性課程系統(tǒng)性、結(jié)構(gòu)性地教授航運(yùn)類學(xué)生相關(guān)航運(yùn)歷史文化、理論實踐等知識；通過隱性課程營造航運(yùn)文化氛圍，耳濡目染傳遞航運(yùn)精神，培養(yǎng)航運(yùn)類學(xué)生的家國情懷。

圖2 高校航運(yùn)人才思想培養(yǎng)體系

（一）顯性課程思想培養(yǎng)體系

顯性課程的設(shè)置需要能夠反映航運(yùn)的主要知識、方法論和新時代對航運(yùn)業(yè)發(fā)展的要求，在此基礎(chǔ)上應(yīng)設(shè)置對航運(yùn)史的系統(tǒng)學(xué)習(xí)。顯性課程的思想培養(yǎng)體系應(yīng)包含教育支持體系、教育課程體系和教育評價 體系。

（1）教育支持體系是理論、實踐、產(chǎn)學(xué)研合作的高度融合，讓航運(yùn)類學(xué)生在其知識架構(gòu)中形成一套完整的航運(yùn)知識理論框架，使其對航運(yùn)業(yè)的歷史、現(xiàn)狀等有宏觀的認(rèn)識；實踐環(huán)節(jié)的設(shè)置可以讓航運(yùn)類學(xué)生切身體會船舶在航行過程中所涉及的工作、港口在運(yùn)營過程中需要考慮的因素、陸地航運(yùn)工作人員在整個航運(yùn)業(yè)中做出的貢獻(xiàn)等；產(chǎn)學(xué)研合作為航運(yùn)類學(xué)生提供了前瞻性視角，使其明白航運(yùn)業(yè)未來發(fā)展的方向。教育支持體系是思想培養(yǎng)體系的基礎(chǔ)，豐富且符合時代發(fā)展需要的理論會引導(dǎo)航運(yùn)類學(xué)生形成“航運(yùn)世界觀”，一般而言，學(xué)生在接受高等教育時期形成的世界觀，對其以后的發(fā)展有著舉足輕重的影響。

（2）教育課程體系是思想培養(yǎng)體系的實踐環(huán)節(jié)，合理的課程體系依托于合理的課程結(jié)構(gòu)和課程內(nèi)容。合理的課程結(jié)構(gòu)包括恰當(dāng)?shù)恼n程開設(shè)順序、合理的課程銜接以及學(xué)生能夠通過課程訓(xùn)練習(xí)得航運(yùn)業(yè)所需的知識和技能，并培養(yǎng)其對專業(yè)的熱愛。合理的課程內(nèi)容需確保內(nèi)容全面，并能激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。航運(yùn)業(yè)作為滿足國際貿(mào)易需求的派生性行業(yè)，需要涉及金融、管理、保險、法律、規(guī)劃、大數(shù)據(jù)等多個學(xué)科，這就要求航運(yùn)類學(xué)科的課程設(shè)置覆蓋面要廣，且以航運(yùn)為背景展開。面對學(xué)生畢業(yè)后不愿選擇上船工作的情況，老師的課程設(shè)置應(yīng)該坦陳船員工作辛苦、因為工作缺席了很多溫暖而有意義的家庭活動，但同時更應(yīng)該讓學(xué)生明白，世界上許多的家庭因為船員們的付出，擁有了更幸福的時刻，因為“船舶承載著孩子們愿望清單上所有可以想象得到的圣誕禮物”［11］。同時，對航運(yùn)史的學(xué)習(xí)應(yīng)以學(xué)生自學(xué)為主、老師授課為輔的方式進(jìn)行，避免“填鴨式”教學(xué)。老師為學(xué)生提供“線索式”教學(xué)，引導(dǎo)學(xué)生自主閱讀航運(yùn)史相關(guān)書籍資料（航海家、著名航運(yùn)人的傳記等）或觀看影視作品，啟發(fā)其對航運(yùn)業(yè)發(fā)展的思考，通過自主學(xué)習(xí)的方式強(qiáng)化其對航運(yùn)文化的理解，并充分發(fā)揮學(xué)生成果展示的優(yōu)勢，促進(jìn)學(xué)生間的思想交流，加深其對航運(yùn)強(qiáng)國的感悟。

（3）教育評價體系是思想培養(yǎng)體系順利運(yùn)行的保障，是檢驗人才思想培養(yǎng)效果的有效途徑以及對老師和學(xué)生進(jìn)行激勵的可靠措施。與普通教育評價體系不同，思想教育評價體系不能只注重對結(jié)果的考查，更應(yīng)重視對過程、反饋、調(diào)控等方面的評價。學(xué)生的思想教育很難通過考試等形式對其進(jìn)行考量，這就要求加大老師與學(xué)生的日常溝通力度，把握學(xué)生的思想動態(tài)，老師可通過與學(xué)生的交談了解其對自身專業(yè)的態(tài)度，并通過交流的方式引導(dǎo)學(xué)生加深對航運(yùn)強(qiáng)國的理解。航運(yùn)類學(xué)生的思想培養(yǎng)教育評價體系應(yīng)將老師對航運(yùn)強(qiáng)國相關(guān)先進(jìn)理論的講解、新時代航運(yùn)人才需求的介紹、學(xué)生航運(yùn)思想培養(yǎng)等方面納入考量。這要求教授相關(guān)課程的老師對航運(yùn)強(qiáng)國的概念理解深厚，對我國的戰(zhàn)略方針有一定的見解。學(xué)校和老師應(yīng)保持其思想的先進(jìn)性和對航運(yùn)精神的深刻感悟，才能激發(fā)學(xué)生對航運(yùn)強(qiáng)國的使命感、承擔(dān)起航運(yùn)強(qiáng)國的重大責(zé)任。

（二）隱性課程思想培養(yǎng)體系

隱性課程具有隱蔽性、感染性等特點，但并非盲目性的，合理的隱性課程需要有條理地規(guī)劃。相較于顯性課程，隱性課程更容易影響學(xué)生的價值觀，更容易從感性的角度激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣、陶冶其情操，并達(dá)到磨煉意志、規(guī)范行為的效果。因此注重隱性課程的安排對高校航運(yùn)類學(xué)生的思想培養(yǎng)有重要意義。隱性課程涉及的方面較廣泛，如校園環(huán)境、老師的力量、同齡人榜樣作用等。

廣義的校園環(huán)境包括自然環(huán)境、教學(xué)區(qū)建設(shè)、學(xué)生生活社區(qū)建設(shè)、校園文化、校風(fēng)校紀(jì)等。一般而言，良好的校園環(huán)境除了可以給學(xué)生提供舒適的學(xué)習(xí)、生活條件外，還容易激發(fā)學(xué)生愛校的情感。在校園中設(shè)置航運(yùn)相關(guān)的布景既有利于豐富校園文化，又可以通過無形的方式增加學(xué)生對航運(yùn)的感情。航運(yùn)業(yè)仍舊是以家族企業(yè)為主的行業(yè)，而這些傳承百年的企業(yè)都有一個共同的特點，即企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者均在航運(yùn)氣息濃厚的環(huán)境中成長，且深受航運(yùn)文化的熏陶，對航運(yùn)有強(qiáng)烈的熱情，以及立志要為航運(yùn)事業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。如果高校航運(yùn)類的學(xué)生在步入社會前也能在極具航運(yùn)氛圍的環(huán)境中完善自己的心智，那么今后無論其是否身處航運(yùn)業(yè)，他們的行為準(zhǔn)則都會受到航運(yùn)文化的影響，也更容易為航運(yùn)的發(fā)展積蓄力量。在校園放置航海家人物雕像、張貼航運(yùn)小知識等方法都有利于營造校園的航運(yùn)文化氣氛。由畫家詹姆斯·蒙哥馬利·弗拉格所創(chuàng)作的“I Want You”（我需要你）的海報在二戰(zhàn)時期為美國軍隊吸引到了200多萬的士兵，他們自愿背井離鄉(xiāng)奔赴戰(zhàn)場，其中所蘊(yùn)含的心理學(xué)理論亦可用于培養(yǎng)高校航運(yùn)類學(xué)生航運(yùn)強(qiáng)國的理念，即國家迫切需要青年人的力量。大學(xué)生是極易被激發(fā)出激情和熱血的群體，正確引導(dǎo)大學(xué)生的熱烈愛國情緒是黨、國家和社會對高校的要求。在類似校歌、校訓(xùn)等校園文化的有機(jī)載體中融入我國航運(yùn)業(yè)發(fā)展對青年的需求，體現(xiàn)學(xué)生敢為人先的魄力有利于激發(fā)學(xué)生對航運(yùn)強(qiáng)國、對社會發(fā)展的責(zé)任心和使命感。此外，校園文化的培育還可以通過校史劇展演、航運(yùn)知識競賽等活動展開。以上海海事大學(xué)校史劇《陳嘉震》的演出為例，該劇以上海海運(yùn)學(xué)院原院長陳嘉震教授為原型創(chuàng)作，通過對陳嘉震生平的回憶突出其對中國航海教育、航海事業(yè)發(fā)展的卓越貢獻(xiàn)。對參與此劇制作的師生而言，通過大量翻閱、整理陳嘉震的事跡和梳理我國航運(yùn)業(yè)的發(fā)展歷程，他們清晰認(rèn)識到航運(yùn)對國家發(fā)展的重要性，以及對培養(yǎng)新時代航運(yùn)人才的迫切性；對在此劇中擔(dān)任表演角色的師生而言，反復(fù)揣摩劇中人物的心理使其感受到了國難時期和和平發(fā)展時期航運(yùn)人的擔(dān)當(dāng)；對于觀看此劇的師生而言，該劇所展示的愛黨愛國愛校的情懷激發(fā)了他們作為新時代青年的血性，影響頗深。此外，嚴(yán)謹(jǐn)好學(xué)的校風(fēng)有利于培養(yǎng)學(xué)生積極向上、刻苦鉆研的學(xué)風(fēng)，幫助其養(yǎng)成樂觀勤奮、踏實認(rèn)真的行為規(guī)范，這對于培養(yǎng)符合時代要求的航運(yùn)人才具有重要意義。

老師作為“傳道授業(yè)解惑”的領(lǐng)路人，應(yīng)該規(guī)范其言行，向?qū)W生輸送正確的價值觀。對于學(xué)生而言，他們對航運(yùn)的認(rèn)識大部分來自老師的授課內(nèi)容，那么老師的授課習(xí)慣和日常行為將影響學(xué)生對航運(yùn)的態(tài)度。滿懷激情的老師所傳授的課程內(nèi)容必然是熱情洋溢的，充滿對航運(yùn)的熱愛，同時老師也會將自己對航運(yùn)的期望寄托于學(xué)生，并通過其課程影響學(xué)生的思想。例如，一名要將航運(yùn)類課程打造成國家級精品課程的老師必然會在其授課過程中教給學(xué)生全球性的視野，傳遞為國家航運(yùn)事業(yè)奉獻(xiàn)一生的強(qiáng)烈愿望；而感悟到老師崇高目標(biāo)的學(xué)生會自發(fā)地珍惜老師教授的知識，傳承老師的理念，以振興中國航運(yùn)為己任，最終體現(xiàn)到其學(xué)習(xí)和工作中。

“榜樣的力量是無窮的”，充分發(fā)揮學(xué)生身邊榜樣的作用，不僅可以減少其對未來的恐懼，也可以增加其對建設(shè)我國航運(yùn)的信心和動力。學(xué)校通過邀請知名校友回校講座、利用微信微博等渠道分享校友的經(jīng)歷可以增強(qiáng)學(xué)生對于學(xué)校和行業(yè)的認(rèn)同感，“與學(xué)長對話”的方式可以讓學(xué)生了解到航運(yùn)的現(xiàn)狀。一個民族的文明進(jìn)步，一個國家的發(fā)展壯大，需要一代又一代人接力，需要很多力量來推動，其中核心價值觀是最根本的力量。我國航運(yùn)業(yè)的發(fā)展必須根據(jù)時代條件，繼承和發(fā)揚(yáng)民族精神、航運(yùn)精神。社會推崇什么樣的人，就會產(chǎn)生大批與之相似的人，同理而言，學(xué)校推崇什么樣的榜樣，就會培養(yǎng)出大量追趕其步伐的學(xué)生。當(dāng)航運(yùn)強(qiáng)國的意識植入每個學(xué)生心中時，他們會自發(fā)積極地承擔(dān)起社會責(zé)任，自覺地強(qiáng)化其技能，努力成為符合時代標(biāo)準(zhǔn)的航運(yùn)人才。

三、結(jié)語

面對日益復(fù)雜的國際競爭和日新月異的科技革新，實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的夢想對航運(yùn)業(yè)提出了新的要求。航運(yùn)強(qiáng)國的戰(zhàn)略部署需要高校培養(yǎng)出一大批以振興中國航運(yùn)為己任的專業(yè)性人才。我國航運(yùn)業(yè)高端航運(yùn)人才供給不足，航運(yùn)金融、海上保險、海上法律等有利于維護(hù)航運(yùn)市場穩(wěn)定發(fā)展且提升我國國際話語權(quán)的航運(yùn)服務(wù)業(yè)仍處于初步發(fā)展階段，缺少同時兼具航運(yùn)文化和高水平專業(yè)技能的人才；而高校畢業(yè)生由于職業(yè)迷茫、教師引導(dǎo)不足、對航運(yùn)文化了解不足等原因，普遍存在對航運(yùn)業(yè)認(rèn)可度不足的現(xiàn)象；同時，時代危機(jī)感不足、責(zé)任擔(dān)當(dāng)意識不足等因素導(dǎo)致學(xué)生對航運(yùn)業(yè)的使命感不足。因此，本文構(gòu)建了顯性課程與隱性課程結(jié)構(gòu)的思想培養(yǎng)體系，優(yōu)化高校對航運(yùn)類學(xué)生的思想培養(yǎng)，增加其對航運(yùn)知識、技能學(xué)習(xí)的主動性。顯性培養(yǎng)體系以教育支持體系、教育課程體系、教育評價體系為基礎(chǔ)，通過合理的課程設(shè)置提高學(xué)生對航運(yùn)業(yè)的認(rèn)可度；隱性培養(yǎng)體系注重校園環(huán)境建設(shè)、教師引領(lǐng)作用和榜樣激勵作用，提升其對航運(yùn)業(yè)的認(rèn)同感和對航運(yùn)強(qiáng)國的使命感，是高校優(yōu)化航運(yùn)類學(xué)生思想培養(yǎng)的有效途徑。